プラウドタワー川口クロス

>>13212 名無しさん
川口でこの値段は高いわ！
外国人に人気だから中国にも広告出したらいい

>>13220 匿名さん
はい非常に悔しいです

またまた川口賃貸暮らし民が一人で暴れてる

>>13196 マンション掲示板さん

誰かって、自分で問い合わせしなよ。他力本願も甚だしい

川口クロスに住んでない川口住みはねーw

>>13216 匿名さん
その通りです

仮にもしJRがGoサイン出してくれたとして、議案提出から議決、事業者の公募から全体的な計画の策定、用地買収、いざ着工しても基本的に終電～始発までの数時間しか作業できない鉄道工事なので、完成までは数十年レベルの話になります、

ここから例えば、川口駅前だけしか恩恵を受けないのに巨額の予算を使うのは不公平だと、川口市民や反発なんかして議会で揉めようものなら、さらに完成が遠のいていきますね

>>13230 販売関係者さん
数十年？何馬鹿なこと言ってんの…？新路線作るとでも思ってるの？馬鹿なら黙っててよお願いだから…

>>13231 通りがかりさん
人を馬鹿呼ばわりするのであれば、それなりにお勉強をしてきてからにしてください

鉄道関連の、しかも公共工事になる訳ですから、そのくらいの期間がかかるのは常識ですよ

ちなみに浦和駅の高架化・湘南新宿ラインホーム追加工事は、完成まで都市計画決定から14年、構想段階からはおおよそ30年かかってます

>>13231 通りがかりさん
何の根拠も出せずに妄想を語り続けている人が他人を馬鹿呼ばわりとは随分失礼ですね。

これだから川口民はと言われるんだよな。
自業自得。

ここは、線路を1本作って下り線路をズラし、上りと下りの間にホームを作るような工事になると思う。これは北側の空地を使えばできるが、既存の通路よりは北側にしか作れないので通路を含む改築が必要になる。ついでにアトレのような駅ビルを作ると400億くらいかかるとゆう話。幕張高砂のような駅なら150億でできるので、安く改築する案もあるはず。

>>13235 検討板ユーザーさん
妄想乙w

>>13232 さん
高架化するわけでもないのに浦和の事例持ってきても意味なくね？馬鹿なの？

>>13232 販売関係者さん

実際工事始めてから完成までの期間はどのくらいかかったんでしょうか？

>>13237 通りがかりさん
高架化した浦和ですら工事始めてから8年で終わってるみたいね

>>13232 販売関係者さん

Twitterにいる鉄オタで川口批判ばっかしてる方ですか？

川口線路あるし、駅ビルたてるくらいなら、2年はかからんしょ
ここに、ヨドバシと美術館出来たらもー買えないね

>>13241 口コミ知りたいさん

みなさんヨドバシが出来たら嬉しいものですか？
友達がヨドバシできたら嬉しいと言ってたのですが、わたしはちょっと残念な気持ちがあります。
13241さんのコメントみて友達の言葉を思い出しました。

川口はほぼ東京なんだから、東京のヨドバシ行けばいいんちゃうの？

>>13242 さん

>>13242 評判気になるさん
嬉しくはないが、ヨドバシは既定路線だろう

ただ、完全電機屋になるか、あとは商業店舗がなにが入るかだね

>>13244 マンション掲示板さん
そごう跡地は、イオンやIKEYA説はうすい？
当初は三井が買ったって噂だったが。

>>13244 マンション掲示板さん
ヨドバシすら怪しいですよ、そもそもヨドバシはターミナル駅の駅前に大規模店舗を構えるレールサイド戦略店舗ですよ、店舗数が少ない分、1店舗当たりの品ぞろえ数が群を抜いているのが特徴であり、同時に1店舗当たりの売り上げ目標もとても高いです

現状さいたま新都心と秋葉原、そして池袋に新規出店計画がある中、ターミナル駅でもない上に地元では金を落とさない川口民のお膝元川口駅前に出店して売り上げを出せるとは到底思えません

だから言ったでしょう、みなさんは最近川口でなにをショッピングしましたか？なにを食べましたか？都民だと民だと抜かして東京で金を落としてる場合じゃないんですよ、地元民が地元で金を使わないから、企業も売り上げを見込めず参入してこないのです、これじゃ湘南新宿ラインが停まろうが上野東京ラインが停まろうが何も変わらないでしょ

>>13246 匿名さん
その通り、人口60万の玄関口であり近年新築マンションが続々と供給され、駅周辺の人口が爆発的に伸びているにも関わらず、駅前に家電量販店も家具店も無いこの現状をもっと深刻に捉えるべき

まずはヤマダやジョーシンに金落として実績作ったれや

>>13243 マンション検討中さん
東京なら全駅にヨドバシあるとでも思ってるの？

>>13246 匿名さん
別にいつも川口で生活完結してるけどね。東京は近いから行きやすいだけで毎週末東京に行くわけじゃないでしょ。平日は仕方ないけどさ。

>>13246 匿名さん
現実に川口市民はそごう潰したもんな
これがすべてかと

ヨドバシって池袋に置く置かないの話をしてるけど、川口にも置くの？　まぁそごうはヨドバシ傘下だけど、建物を売っ払う可能性もあるから、なんともいえないんじゃないかな。

見込みがある街ならヨドバシが出張るし、ないなら売る。ただヨドバシが売った後、どこが買うんだろうという感じもする。ほぼ都内というのは、競合が強力であることの裏返しだから、大変そうだよな。埼玉県民は大宮や新都心行くわけだし。

>>13252 マンコミュファンさん

酷い作文だな

>>13252 マンコミュファンさん
浦和以南は都内しか見てないよ。

そごうは川口駅東口第三工区市街地再開発ビルの単なるテナントだから

川口のヨドバシなんて商圏小さすぎるやろ

もっと中華とかベトナム料理、クルド料理にここの人は興味あるのでは？

パン屋とか俺も聞いたとか、一生懸命自演してたのに、間違いを指摘されたら「その程度の知能で・・・」とか。お前、どの口が言ってるんだよ（笑）面白すぎるだろ。。。
今日も爆笑コメントサンクス。相変わらずの良いキャラだね。今日も自演頑張れ。

>>13252 マンコミュファンさん
そごうが入っていたビルはヨドバシ(フォートレスインベストメント)の持ち物ではありませんよ。

>>13251 通りがかりさん
日本全国のそごうを潰した川口市民。すごいね。

向かいの医療モールは
専用エレベーターがあるけど
ここは商店街と共通の動線なんだ
パンデミックの時代、心配だな

>>13254 通りがかりさん
川口に来ないの？

>>13262 eマンションさん
なぜ川口？
地元で事足りるなら地元で調達するし、事足りないなら都内に出るよ。
わざわざ治安が悪い川口に行く理由がない。

柏のそごうは市が買い取って三井と交渉
津田沼の駅前は野村と1400億規模で再開発
蕨駅前は住友が大規模再開発
他の市は頑張ってるから川口も頑張れ

>>13264 通りがかりさん
川口駅前の交渉相手って誰なの？

>>13264 通りがかりさん
>>13266 匿名さん
川口駅東口第三工区市街地再開発ビルは川口市の資本が入っている川口都市開発株式会社が所有しているはず
まぁ、新しいテナントが入らないのは、家賃と川口駅前の市場規模が見合わないからでしょう

2022年の日経新聞の新築マンション格付け。並び順がランキングなのかは分からない。要するに将来の資産性のランキングなんだけどカワックスは1つ星をもらっていたのね。2022年はパークハウス川越タワー、プラウド浦和、レーベン東川口が同じく1つ星に入っていた。過去4年でみても、埼玉のマンションは少ない。2つ星はシティタワー所沢クラッシィとプラウドタワー川口のみ。シントシティ、ブランズシティ蓮田が1つ星

>>13268 マンション検討中さん
その高評価物件だが・・・　　「ブランズシティ蓮田」は2020年10月完成だが、まだ売り残っているぞ
https://www.livable.co.jp/mansion/CZU227G92/

日経新聞の新築マンション格付けもいい加減だな、担当記者の個人的願望と妄想だろう

>>13268 マンション検討中さん
「シティタワー所沢クラッシィ」も2021年05月竣工済みだが、まだ売れてない物件がある。（笑）　日経の分析能力も素人並みだろう～個人的主観が入り過ぎているのでは？

>>13269
ブランズシティ蓮田は中古ですね。仲介手数料を取られます。写真は新築同様に綺麗ですが。

>>13271 マンション検討中さん
同じ東急不動産の物件で、「未入居物件」となっています。
それを東急で中古ということは、売れ残りだと思いますが・・・・

それで仲介料を取るなんて「ぼったくり」だね～

>>13268 マンション検討中さん
不動産なんて生ものなんだから、わからんわな。日経やコメントしてる不動産批評家が悪いというより、「わかんない」ものを無理やりランク付けしてるようにしかみえない。

「日経新聞の新築マンション格付け」は、行政が絡んでいたり、有名企業が手掛けている物件を高く評価してます、評価を上げることで間接的に販売促進に協力していると思います。

だから、ここ「プラウドタワー川口クロス」も「日経新聞の新築マンション格付け」評価が高い割に人気が無いのでしょう！

マンション購入者は、こんな世論誘導的批評を当てにしないで自分の目でしっかり判断して欲しいです。