プラウドタワー川口クロス

>>13048 マンコミュファンさん
川口クロスにようこそ

>>13050 評判気になるさん
武蔵小杉、東京湾岸には憧れますね

このマンションはやっぱり中国人の＊＊なのかw

>>13049 検討板ユーザーさん

1例だけ上げとく
リンクはあえて貼らんあとは自分で調べろ

王世恒さん（ワン・シーホン、46）は、武蔵小杉（川崎市）のタワーマンションを購入し、家族で団地を離れた。IT技術者の王はシステム開発などを請け負う会社を川口市で起業し、成功した。「日本に来て良かった。中国にいたら今もプログラマーの仕事をしていたかもしれない。

このスレ気持ち悪い。

>>13054 マンション検討中さん
参考なりますね。

家の周りの周辺環境は気にするよね。特にここは子育てしている人多いし治安はトップレベルに気にしなきゃいけないことだよね。

>>13057 通りがかりさん
ここは子育てする環境ではないでしょう。
向かい側のお店とか見たら無理。

川口駅が線路増設の工事に入りますね。
駅の北側に新たに駅舎を建てるというのが有力のようです。
そして中距離電車停車は確定事項のようです。
上野東京ラインってのが残念ですが。
マンションに関係ない内容、失礼しました。

>>13059 評判気になるさん
市で予算おりてないけど、どうやって線路増設するの？
川口市の財政で400億円出すのは無理なわけで。

何のソースも根拠もない情報をさも確定の様に書き込むあたりさすが川口民としか
ちょっと悪質ですね

>>13059 評判気になるさん
どのソースから得られた情報でしょうか？事実ならば、川口の更なる発展に繋がる良いニュースだよな。大宮は東北をバックに再開発を進み、浦和は文教地区と県行政所在地の強みを持っています。川口はネックとなる交通利便性を改善し地の利を生かせないと今後の発展は望めないんですよね。

>>13059 評判気になるさん
ソースをお願いします。

>>13059 評判気になるさん
何年先のはなし？
ソースちょうだい

ソースが出てこないなら削除申請ですね
検討してる人がソースがない情報で勘違いしても問題ですので

これか。ただ調査費止まりだし、JR東もいい顔してないから実現は難しいんじゃないの。
https://news.railway-pressnet.com/archives/48513

「中電の利用者からも、所要時間が延びることや混雑が激しくなることを懸念して川口停車に反対の声が上がった。」

都心から川口みたいな近距離で、快速的位置づけの中距離電車を停車させると、川口以北の自治体が「時間的ロス」を理由に反対するだろう！

かなりJRにお金出してるね

川口市が策定した「川口駅周辺まちづくりビジョン」に基づき、「川口駅周辺まちづくり関連事業」として5億5874万4000円を計上。このうち7157万7000万円が新規計上の「中距離電車ホーム増設等調査事業」になる。

川口駅のホーム増設などの計画案作成や事業費積算などを6160万円でJR東日本に委託。997万7000円で事業費の妥当性や合理性を検証する。このほか、「川口駅周辺まちづくり検討事業」（1107万7000円）を引き続き計上。宇都宮・高崎線（上野東京ライン）や湘南新宿ラインを走る「中距離電車」（中電）が川口駅に停車した場合の効果を分析する。

>>13067 周辺住民さん
周知のように国の人口減少が進行している。これから大宮より北方地方の人口が顕著に減少されることが予測される。中距離電車の乗車率を維持するためにJRは早かれ遅かれ川口60万人口要素を考慮に入れるんだろう。

>>13068 マンション検討中さん
400億を先に聞いてると、なんかかすむな。

>>13068 マンション検討中さん
これは調査費用ね。
以前の試算では400億円必要と出ている。

>>13069 マンション検討中さん
早くソース出してね。

西口の地下駐車場が来年から2年休止するんだけど、これが近隣施設の建設工事の為なんだよね
もしかして駅増設、本当に決まってるのかな？

https://www.city.kawaguchi.lg.jp/soshiki/01050/010/4/42203.html
工事はこのページに載ってる

>>13073 口コミ知りたいさん
ソースはまだ？

>>13075 評判気になるさん
このページにはこれしか載ってないんだよね

400億円っていうのはまだコロナ前でウクライナ問題など世界的情勢が不安定になる前で、円も今より遥かに高かった数年前に算出された金額です

現在は知っての通り、建設資材の高騰、円高、人材不足等々で建設コストが暴騰しておりますので、いざ造るとなったら400億円なんかでは全く足りなくなってると思います、少なくとも1.5倍、最悪の場合2倍程度の予算が必要になるでしょう

ソースソース削除削除
焦りすぎててウケるww自分達は根拠のあるネガしてきたかのようにwwww
しかもJR東がいい顔しないとかどこの情報？JRは最近コメント出してないだろwソースないと削除依頼喰らっちゃうよ～？wwwww

>>13077 販売関係者さん

ソースないなら黙っててくれる～？お前の頭で計算した数字なんて何の意味もないんだからさ！www

>>13079 マンション検討中さん

数学じゃなくて数字ww変換ミス恥ずかしいわww

西口の地下駐車場の休止は知りませんでしたが、事実とすれば美術館設立の為かと思います。

>>13081 匿名さん
あなたの憶測なんてどうでもいいんですけど…

川口市の予算は年2000億円しか無い。それがホームの増設に400億も払うって、どうやってカネ捻出するの？得られるリターンは、東京駅に5分早くつけるだけなのに

>>13083 マンション検討中さん

年度毎に予算決めてくだけでしょ
事業費一括前払いとかあるのか？

>>13083 マンション検討中さん
川口クロス住民は金持ちしかいないし、全員で割って払えば良くね？

給食費無償化の要望には、年間22億円かかるから無理と奥ノ木市長が回答してる。20年かけて20億円ずつの予算すら計上できんやろな。ホーム増設と線路移設は川口駅周辺住民にしか利益ないし、広い川口市の中で反発は必至

>>13078 マンション検討中さん

「しかし中電は各駅停車の京浜東北線に対し、一部の駅のみ停車する快速列車の位置付け。川口駅に停車すると同駅と赤羽駅に連続して停車することになり、JR東日本は困難との認識を示していた。

JR東日本は2018年にホーム増設に前向きな考えを示したものの、翌2019年に工事費が約400億円にのぼると試算し、その全額を負担するよう川口市に求めた。」

前向きな対応か？これ？

やってやるよ！　お前が全額払うならな！

>>13087 口コミ知りたいさん

これ以前は拒否の一辺倒だったから、前向きに変わったのは事実

リリアパークのある西側にホームを作るとして、湘南新宿ラインの線路移設と、西口の作り直しが必要。それでも川口ハイツやラ・トゥール川口や他多数の土地で立ち退きが必要。おそらく400億に用地買収の費用は入れてないだろう。JRがカネを出すなら、30年くらいかければ可能かもしれない

>>13090 マンション検討中さん
30年？？

>>13090 マンション検討中さん

もう少しおりこうになられた方が良いかと思います

東京都にお金出してもらおう

東京は無理だろうけど、埼玉としてお金を出してもらえないのか？という風に考えられるけど、東京に近すぎて、利益がこぼれるから投資しにくいんだろうな。やるなら川口単独でやって、となるわな。

あとJRは前向きじゃないよ。毎年毎年うるさいから、資金を出すか解決策を提示してから意見しろ、ってことでしょ。そりゃお金を出すなら、文句言わずに開発するよ。民間企業が運営・開発することに意味があるのに、税金投入では箱物と変わらないよ。

埼京線が出来た時も、浦和市の交通対策課長が「武蔵浦和駅に新幹線を停める」ってマジで言ってたし、市議会でも議論してたみたいよ。

>>13089 マンション検討中さん
川口市が400億円払うという前提の話ね

>>13095 マンション検討中さん
本当に武蔵浦和に停車させていたら大宮が発狂し過ぎて精神崩壊していただろうなぁ

ここに住んで娘が彼氏として中国人やクルド人連れてきたら
どうしよう…。

美術館が出来き、駅ビル出来たら、固定資産税や管理費にも乗らずに、あの安価な価格、低金利（長期優良住宅だから、当時フラットでも0.5くらいだったはず）で好立地を手にしたプラウドタワー川口が1番お買い得な気がしてならん。

>>13098 検討板ユーザーさん
ネトウヨかな？差別すんなよ？お前みたいな男より一億倍良し。むしろ歓迎。