プラウドタワー川口クロス

>>10551 口コミ知りたいさん
川口全額負担ですよ。市長も公約を果たしたことになる。

それよりも羽田アクセス線が停車しない方が痛い。
大宮、浦和、武蔵浦和、赤羽は停車するだろうからね。

>>10552 匿名さん
残念ながら費用負担の大幅な減額を申し出ている時点で論外かと。

あくまで京浜東北線が停まった時のホーム溢れ返る問題解消が目的ですからね。川口の利便性のためではないことお忘れなく。

>>10555 匿名さん
それも含めて費用対効果が合わないということでしょ。

東京からの移住先を検討していますが、そもそも大宮も武蔵浦和も行ったことがなく、川口、浦和、さいたま新都市にそれぞれ一回行った程度です。
都内からのタクシー移動を考慮すると距離の近い川口の方が良いし、都内の多くの駅より川口の方が充実しているのは確かです。

>>10547 口コミ知りたいさん

中距離電車が止まらなくても川口の交通利便性が優れている方ではないでしょうか？首都圏で利便性の良い京浜が通っていますし、ある意味で川口の玄関口になる東京よりの隣駅である赤羽に行けば、どの方面にもアクセス可能ですので、このような便利性のある立地は首都圏でもなかなかのものではと思いますよな。

>>10556 口コミ知りたいさん
また現在見積もり中の金額が出てもまだ高いから川口側でやらないってこと？前回の上野東京ラインでは400億円全額を川口負担で出てきたのを市長は隠蔽してたけど、今回はそれより下がるし公約してるからある程度ムリしてでもやる見込みだよね。

中距離停車、内々に決まってるって噂あるよね
よくわからんけど

>>10560 マンコミュファンさん
そんな噂ないです。川口側だけで集会開いて勝手に盛り上がってるって話は聞くけど。

>>10561 通りがかりさん

普通に色々決まってるって話あるよ

>>10562 口コミ知りたいさん

ソースは？

>>10563 通りがかりさん

内々で話してることにソースなんて出せるわけないでしょ。開示されるの待てよ。

川口としては上野東京ラインより湘南新宿ラインのほうが嬉しいだらうね

これだけ反対派がいるのは中距離電車停車で浦和の地位が脅かされるのを理解してるからだろうな

>>10555 匿名さん
それを言い始めたら武蔵野線や川越線の影響でホームに溢れ返る確率が高い南浦和や武蔵浦和はどうなるという話になるからな
合理性だけで判断するなら川口ではなく南浦和に新宿湘南ラインや上野東京ラインを停めるべきだ

>>10564 マンション掲示板さん
川口とJRで内々で話してるのね？で、見積もり金額が高かったらオジャンになることもあるってことだな。わかったわかった。ま、開示するまで待とうか。

>>10560 マンコミュファンさん
>>10562 口コミ知りたいさん
>>10564 マンション掲示板さん
ソースの提示がないため削除依頼出させてもらいますね

>>10564 マンション掲示板さん
もし決まったら、凄いことになりますよ。県内外からの移住が一気に膨らみ、人口がこれ以上に増えますと、政令指定都市に昇格して大きく化けていきますよな。えらいことになりそうですな。

>>10559 マンション検討中さん
これまでの経緯は専用スレにまとまっているので、そっちを読みなされ。

>>10553 口コミ知りたいさん
海外や遠方への出張がある層は川口なんて選ばないから問題ない

>>10570 通りがかりさん
出来ないとは思いますが、仮に出来たとしても15年後で快速通過駅として、京浜東北が止まった時だけ快速も停車する(たぶん)。そもそも湘南新宿の各駅停車は本数少ない(通勤時間帯でも)から影響は限定的だし京浜東北線が止まった時の駅が溢れ返る問題解消が目的であり川口の利便性向上のためではない。

川口住民は赤羽乗り換えに抵抗がないからね。だから川口駅と浦和駅を同じ時刻にヨーイドンでスタートしたら乗り換え回数は増えても到着時刻が遅くなることはないんだよ。

>>10573 検討板ユーザーさん

どちみち川口の交通利便性とイメージにフラス働きますので、良いことになりますな。

>>10566 マンション検討中さん
湘南新宿ライン停まるようになれば広域検討者がまず検討するのは川口になる
東京から遠い浦和、武蔵浦和はその後

>>10572 評判気になるさん
そんなの月何回あるかないかだよ
それより頻度が高い人は埼玉に住まずに都心かもっと空港寄りに住むからいずにせよ関係ないよ

もうこれ以上は、品位を下げてしまうので、退散しましょう。

仮に増線があって川口の価格が上がったとしても、浦和もその分上がると思うから、いいじゃないですか！

>>10577 口コミ知りたいさん
いつまでやってんだか。

電車の話はもういい

川口クロスの掲示板は熱くて最高だね。
楽しみだわ。入居後も。

騒ぐのは否定派などの少数派が声を大きくして目立たせてるだけだからな
大抵見向きされない

必死なのは川口民じゃなぬて川口に快速が止まるのが嫌な輩じゃないの？笑
いまJRと川口市が改めて調査を開始しているという情報以上は何もないのに妄想でJRが全力で拒否してるとか、ただのホームが溢れてる時のためだけとか、普通に考えたらそんなもののために市が数千万払って調査するか？って話を堂々と繰り広げてるわけだしさ。病気じゃない？笑

そもそも京浜止まったときだけ停車するとか上野東京ラインに現在そんな駅存在してんの？笑

JRの件は調査費用みればどれくらいの確度が分かるよ

>>10591 マンション掲示板さん

へ？JRがオフィシャルに公表でもしてるの？

>>10588 マンション検討中さん
川口はそのまさかの阿呆なのよ。
だから、隠蔽したんじゃないの？

マジレスしておくとJRは川越線の複線化を優先するべきだと思うが
事故が起こってからでは遅い

>>10588 マンション検討中さん
可哀想な病気の人が1人いるんでしょうね

>>10594 マンション検討中さん
実際に問題が起きた以上は複線化せざるをえないと思うよ。
りんかい線や相鉄まで直通しているのに川越線が単線というのは運用上さすがに無理がある。

>>10593 匿名さん
国会ですら文書偽造だの証拠隠滅だの長時間やってるくらいだから政治家なんてそんなもん。

>>10595 検討板ユーザーさん
自己紹介乙

>>10595 検討板ユーザーさん
それはお前

もう入居が始まるから、ネガの質がダダ下がり。
必死にネガしても売れちゃったから、もう破れかぶれの自爆ネガ。
買〇ない人の必死のネガは、ホントに惨め、ご愁傷様です。
別に万民に川口を支持して欲しいなんて思ってませんから、ほぼ東京の駅近立地を支持してくれる方々と喜びを分かち合いましょう！！
大宮、浦和、武蔵浦和のファンの暇な皆様、こんな所で必死にネガしてないで、そっちのスレでポジティブ投稿をされた方が精神的に良いかと思いますけど。