積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

八潮や勝島の雰囲気が良くなってくれたらなー

>>7150
ならやめればいいだけ。ご苦労さん

>>7151 匿名さん
そんなに雰囲気悪いですか？
ウィラのニトリやホーマックはたまに行きますが、普通でしたけど。
八潮のスーパーバリューは若干高齢化進んでましたけどね、、

>>7151 匿名さん

品川音頭にようやく登場しましたからね。
https://gikai.city.shinagawa.tokyo.jp/wp-content/themes/shinagawakugik...

八潮や勝島とは
土地代も全然違う…
たまに車でホーマック行くのはありでもそこにすみたいとは思えない

>>7155 マンション検討中さん

ご近所だと思います。

>>7156 匿名さん

近所だけど数百メートル離れれば雲泥の差。
都内はよくあること

青横は人気なのでネガさんも多いですねぇ
南の東横ですからしょうがないですねぇ

>>7156 匿名さん
各エリアのどこを目的地にするか次第だけど両方とも1.5キロから2キロ圏内、

大井町駅までと同じくらいの距離

実際今までシーサイド安かったので、駅前とはいえ板状の本物件が7000万すると思う人は検討者以外いないでしょう。比較対象となると、オーベル等近隣の物件が出てるのは仕方ないことです。

>>7160
板状って何を指してそう言ってるの？
前向きな検討を阻害したいだけの荒らしさんですか？

>>7160 匿名さん

オーベルが比較対象として上がったのは見た目でしょ。流れを捻じ曲げてどうしてもこのマンションの評判を下げたい人がいるみたい。
タチが悪いにもほどがありますね。

>>7163
完成予想図みてもちっとも板状って言葉がぴったり来るとは思えませんし、
この物件を板状と称するのであればほぼ全てのマンションがすべて板状ってことになりますよね。
一体何の目的でそういう呼び名をするのか意図を説明してくださいよ。

>>7163 匿名さん

団地も板状も同じだよ

disりっていう言葉がパッと出てくるなんて、素人じゃないね。
その手のプロでしょ。

>>7164 匿名さん
板状は板状でしょう。見た目の問題ですから。ただ板状でもグレードが高ければディスられないだけです。グレードが低ければ団地と呼ばれる　　それだけのことでしょう。

>>7165

ほんとそう思いますよね。
非常に悪質だと思いますし、なにより前向きに検討する意図などなく
単なる荒らし行為が明白かなっておもいます。そんなにこの物件がいやなら
検討リストから外せばいいだけなのにどうしてそうも嫌がらせ行為したいんですかね。

このマンションを見送る人もいる一方でこのマンションを最終的に購入される人だって
いるでしょうに自分さえ良ければ何でもいいっていう感じの人なんでしょうね。

同じ人間が名前を変え執拗に荒らしてますね。
早く番人を警告して追放してください。

>>7159 匿名さん
大井町は最も東京湾よりのローム台地の上に架かっているがここは東京湾の埋め立て地。わずかの距離だけど土壌が全く異なるので、残念ながら距離だけで判断できないようです。

>>7169
利便性に関しては大して変わらないでしょ。
むしろここのほうが２路線使えるし大井町までも自転車ですぐだからそれを入れたら３路線かな。
まぁここの物件を買う人の大半は品川か横浜どちらかに向かう人が多いだろうし、どちらも15分以下で
到着しちゃうから利便性としては相当よい部類に入ると思いますね。
残念なのはりんかい線ですね。これが羽田空港直結になればだいぶ話が変わるんですけどね。
今は利便性がわるい、っていうか鉄道としての路線に魅力がなさすぎるのがもったいないです。
台場方面専用車両と言えるでしょう。

>>7164 匿名さん
板状は一般的に使われている言葉なのですが？

>>7169 eマンションさん

品川シーサイドと勝島、八潮は距離だけで判断できるということでしょうか？

文脈的にそうよめますので。

>>7170 匿名さん

利便性については少し無理があるかな。
りんかい線と京急のマイナー線でしょう。
それに自転車で行く駅なんか加えたら笑われますよ。

>>7172 匿名さん
同じような埋め立て地だから同類に扱われているかもしれないけど、品川からの便利さは断然こちらが上。

誰かまとめコメントみたいなのを作ってくれるとありがたいですね。

>>7173

そうかな。品川、横浜へのアクセスはこのマンションの良さの一つだとおもうし
実際アクセス性はものすごく高いと思うけどね。

>>7173

りんかい線はクソの役にも立たないマイナー路線なのは同意
京急はむしろ羽田、品川、横浜の３つの主要エリアに超高速で移動できるから
東京では超メジャーなuseful路線の一つ。ちなみに一番は中央線

やーいやーい、悪口言ってる人たちが意地になって書き込んでるの見るの楽しい♪ここの人気がくやしいんだね!わかるわかる！あなたたちがどんなにディスろうともここの人気は変わらないのです。

神奈川、羽田方面なら京急が圧倒的に便利
批判してるやつは実際使ってない奴らなんだろうね。
特に朝、夕は特急も止まるから便利。

>>7179

ん？
京急を批判してるやつはほとんどいないと思うが？
利便性は圧倒的によいからね。品川、羽田空港、横浜ならこのマンションからのアクセスはすごい良いからね。

基本この板の人って何か言うと絡んでくるよね。
スルーすればいいのにね。
プライムの板の方が品があるよね。

>>7181 マンション検討中さん
そんなことないですよ。たまにアンチがでると似たような反応になりますよ。ただわざわざ荒らしてイメージを下げるまでの価値がない、普通のコメントも少なくて盛り上がりがなくてつまらない、と言った所でしょうね。

>>7182 匿名さん
釣られてはだめです。。

>>7170 匿名さん
りんかい線が京葉線と繋がれば本数も増えて利便性高まりそうですが座って渋谷、新宿がなくなりますのでそのままでもいいかなと思います。座れるという利便性は失いたくありませんしね。

>>7184
ん？りんかい線で新宿？渋谷？どちらもいきませんよ
大崎までしかいきませんし。

>>7185 匿名さん

別に擁護しませんが、埼京線と直通という意味だとわかりますよね？
訂正するならもう少し言い方あるのでは？
ほんと性格悪い人多いね。ここ

>>7186 マンション検討中さん

全部同一人物で所謂構ってちゃんだと思いますよ。きっと。

>>7186
京葉線とりんかい線が直通すれば、のコンテキストで話してるのになぜ埼京線の話が出て来るの？

>>7177 匿名さん

平均すれば中央線かもね。山手線は城南はすごいけど城東も入るし。23区内で京急は最も不人気クラスだよ、他は京成線かな。
私鉄だけで見ると東急は不動の東横・田都以外でも目黒線大井町線も人気だし実は池上線も例外ではない。京王線・井の頭・小田急もそこそこ人気だし。
あ、西武線忘れてた。新宿線と同じくらいかな。

>>7189

ん？悪いが京急は不人気クラスどころか人気クラスで利便性No2なんだが。
なぜなら、東京で最も大事なのは横移動（東西移動）で、その東西移動ができるのが
JRなら中央線（総武線含む）と、京浜東北の２本。
私鉄では東横と京急しかないからだよ。
そしてここ最近は品川駅の利便性が圧倒的に強まっておりそれに伴って京急が
急上昇してる。逆に東横は例の渋谷の工事以来利便性が悪くなった上に、副都心線と
連携してしまったせいで、東横ブランド力が落ちてしまった（やすいさいたま民の移動手段になったため）

今は、横浜、品川、羽田にいける唯一の路線は京急だけだよ。

>>7190 匿名さん

京急は車両を綺麗にしてほしいし、早く陸橋化してほしい

>>7185 匿名さん
小さすぎ。

>>7191
品川駅移動・拡幅工事がおわったらやるんじゃない？

>>7190 匿名さん

あなた不動産の事何も知らんでしょ？都内在住で京急人気路線なんて誰も思っちゃいないよ。
品川駅の開発は注目されて然るべきだけど、何で品川横浜羽田に行けると人気なの？わけわからん。新宿渋谷アクセスの東西路線が人気なのは分かりきってるし、あまり適当な事言わない方がいいよ。品川近所の自分が言うのもなんだけど、品川ナンバーワンみたいに考えるのは視野狭すぎだし、あまりにもずれてるので指摘させていただきました。

>>7185 匿名さん

りんかい線品川シーサイド駅から新宿、渋谷に行けますよ。
（╹◡╹）

京急が人気とか初めて聞いたよ
JRの次は東京メトロでしょ
総武線が出てるのに利用者が圧倒的に多い東西線はスルーかい
それに京急は都営新宿線にすら劣ってると思うよ

>>7196 検討板ユーザーさん

京急の三崎マグロ切符良かったです。
(o^^o)

>>7196 検討板ユーザーさん
7189・7194ですが、地下鉄加えるとややこしくなるからやめときました。京急がダメとか言うつもりないんですが、
ときどき嘘と言えるくらいトンチンカンな書き込みがあるので。ステマなのか本当に何も知らないのかは分かりませんが。
都内の人でないかもしれませんが、路線別坪単価でも調べれば人気路線なんて一発で分かるのに。

>>7197 匿名さん
興味ありながらまだ行けてないです。
近々行ってみまーす！

良くも悪くも書き込み多くて注目されてるなぁ
プライムとどっちにしようか悩む
一期逃しちゃったから、ダラダラ検討中