積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

売れてると聞いて2年後引き渡しでそんなわけ無いだろうと思って余裕かましてMR行ってみたらガラガラ。やっぱり全然ダメじゃんとかと思いきや聞いてみると本当に残り40戸切るくらいで驚きました。もう店じまい感だったんだね。
決めるならお早めなご決断をというベタベタな営業トークも真実味を感じる。残りわずかと思うとやたらよく見えてくるんだけどこういう時こそ冷静に考えます。
こんだけ数多いとキャンセルもいくつかは出そうだし。

あと過去スレで皆さん気にされてた南のコカコーラの解体が決まったって聞きましたよ。

もうここはほぼ店じまいですね。実質4期1次で残りの半分ちょっとを販売～契約まで持っていき、2次分を残しておかないとダメだから、残りの2次販売住戸は1次の段階で購入希望者を抑えておいて（買い手を既に作っておく）、2次販売のタイミングで登録～契約の流れになりそうかな。本当に最後なので住戸によっては2次も抽選にはなるでしょうけどね。

南に何が出きるでしょうかね？楽しみですね

最近モデルルーム行ったけど2LDK検討してる若夫婦が多かった。
もう3LDKはほとんど売り切れかね

東急主導で治して第三者も入るしそこをどう捉えるかだね。確かに法律には違反してないし、排水の設計は難しい。瑕疵になるかどうが微妙なところだね。より安全になった物件に納得できるかどうかだね。私は良いと思いますが、近隣住民さんの主張は知りません。今のところ大規模な動きがあるような気配はないですね。

失礼間違いました

ブランズ久が原とのスレ違いですね。
この両物件って比較検討の対象なんですかね？？？

>>18507 匿名さん
気になってそちらのスレを見たら大変だったみたいですね。

ブランズ久ヶ原は地下住戸が浸水したんだよね。あそこも一時期悪くないと思ったけど、強気の値付けで失敗して、竣工から一年以上経ってるのに大量に在庫抱えてしまったね。

大森海岸のシティータワー気になってたので雰囲気見に行きましたが結構良いですね。公園の目の前で作りも素敵でした。こちらの物件も作りが素敵になると良いですね！マンションは建つ前に買うからある意味ギャンブルですよね。

今日モデルルームに行ったところ現時点で残りはもう20戸ないらしです。次が最終でしょうか。

もう3LDKはほぼないのでは。

3LDKはあと2戸…かも。

2次用に3LDKは1つか2つは残しますよ。もう一度言いますが、広告表記上、残しておかないといけないからです。けど、たぶん買えません。抽選にしてくれれば買える可能性はありますが、普通は優先したい人に優先されます。
っていうか、ここは2LDKが坪単価を上げずに3LDKと同じ価格だからヨソよりお得感あるんですけど、やっぱり子供が居る＝3LDKって考える人が多いですね～

>>18510 匿名さん

公園隣接とか希少なマンションはいいよね

>>18485 評判気になるさん
出来るわけないだろう。スーパーすらこじんまりしたスペースになってしまう。
かたやコンビニのみではあれだから、マンションかオフィスか。複合で

南はに建てられるのは、グランドメゾンという大規模マンションの隣ですし、もう少し設備を落とした安めのマンションですかね！
駅近なので作っちゃえば売れますし。

もう完売してると思いますが、南はやはり隣の敷地にかなり近いのですね。モデルルームの庭はぎりぎり盛ってたような。

南の低層階は共働きで家にあまりいないとかなら陽当たり気にしなくていいんじゃないの
リセールも厳しそうだけど永住希望なら何の問題もなさそう

>>18518 匿名さん
モデルルームの庭付きはEーFタイプだから東棟じゃない？
南棟の1階はHPのイメージ図でもチェアしか置かれてない笑

http://www.keikyu.co.jp/information/cp/ekimei/index.html

京急の駅名変わるんですね。青物横丁の名前も。

>>18519 通りがかりさん

いや、問題あるだろ

>>18519 通りがかりさん
日影規制があるから大丈夫でしょ

>>18521 マンション検討中さん

変えなくていいんだけど。
旧道の街っぽいし。
横文字はやだな。

新駅名称：青横シーサイド

>>18525 住民板ユーザーさん1さん

京急品川シーサイドで。
で、地下で駅つないでほしい。

>>18526 マンション検討中さん

そんな名前青横の商店街が許さないですよw
シーサイドは後から出来たわけだし。

>>18524 匿名さん
古い街並みに横文字は、ださい

ここの物件、グランドメゾンのHP上では次回が最終期最終次販売の予定になってますね。http://www.sekisuihouse.co.jp/gm/

>>18529 検討板ユーザーさん

2020年引き渡しの物件としてはかなり早い完売ですね、素晴らしい

やっぱり年内でモデルルームは店じまいか。
上からの眺めが見えなくなるのが残念だ。

青物横丁の駅名は変えないでほしい。せっかく新3Aの一角として認められているのだから。

>>18523 検討板ユーザーさん
日影測定面高が6.5mだから2階くらいまでは日影規制は関係ないんじゃない？

りんかい線はやはり微妙ですね。
通勤時間帯はまだなんとか許容範囲だけど少し時間がズレると間隔も広いし大崎止まりが多くて山手線に乗り換えるのもかなり面倒いですね。。
便利に慣れすぎてちょっとした不便でも気になっちゃう。

>>18534 匿名さん
ホームが深いのが一番の難点、、、
大崎は問題ないけど大井町は改札からホームまでか遠すぎる。。。

慣れの問題かな。通勤時間考えて、価格なども考慮すると
シーサイドはかなり条件良いですし、あくまで私はですが。

花火見れますね
https://shinagawa-kanko.or.jp/event/mizubenokankoufesta/

>>18534 匿名さん
乗り換えが必要ない人もいるんだし、人によるでしょ。ただあなたの生活では不便なだけ。

>>18538 マンション検討中さん

売る時を考えると客観的に見て便利な方が良いと思われます。資産価値には主観は無意味ですから難しいですよね。とても良いマンションだと思いますけど。

>>18539 匿名さん
こんだけ駅近で不便で売るとき困るってなったら嘘でしょ。笑
品川勤務の人とかにはかなり便利だと思うし。

いい物件と思い、調べて行ったらもうほとんど部屋がないとは。。。残念です。シーサイドならここが立地的にベストですよね。契約者さんが羨ましい！

立地のメリット大きいね。大井町寄りに長らく住んでるけど、バンダイ跡地と聞くと良い場所にマンション立つなってイメージ。この先もうこの立地条件でマンションはたたないだろうし。

>>18541 通りがかりさん
道路がうるさくて、日当たり悪い東だけ残りましたね。

>>18540 マンション検討中さん

でもりんかい線だからなぁ

品川シーサイドレジデンスは新築時は80平米が4500万円くらいでしたからね。10年くらい前の話ですが。今は割高過ぎますね。

>>18544 匿名さん
普通にJRとかと比較すると、乗車賃が、割高なるよね？

10年前と比較して割高なのはここに限らずどこも同じだからなぁ。

>>18545 匿名さん
10年前ってリーマンショック後？地震後？
あの頃は安過ぎたからね。

>>18548 マンション検討中さん
でも皮肉にもここまで高くなるとは当時誰も予想しなかった
もう少し待てば確実に相場は落ち着くと思いますが、その時に欲しい立地でいい物件があるとも限りませんもんね
特にうちは子供が就学するタイミングなので待てませんでした

子供がいなければまだ待つのも手だったと思います
縁とタイミングだなと感じます

>>18549 匿名さん

値段が下がるとともに今度は金利が上がります。

>>18549 匿名さん
書き込みするほどほしかったのですね。かわいそう

>>18549 匿名さん
あと10年くらいは下がらないとも言われてますけどね。。

>>18551 マンション検討中さん

うちは待てませんでした、と書きましたよ
相場より個人のタイミングの方が大事だと言いたくて

それに相場は下がると思っておいた方が傷つかなくて済むと思いますよ
実際はそこまで下がらないとは思います
(さすがに上がり続けるのは経済としてあり得ないでしょうが)

>>18553 匿名さん
理由は何でもよくて、ただ、買えなかった物件にわざわざ張り付いて書き込むというのが、単純にああ、かわいそうって思っただけです。次はタイミングに合う、相場が下がった素敵な物件に出会えることをお祈りしてます。

>>18526 マンション検討中さん

カタカナ駅はダサすぎるので青物横丁のがマシだと思いますが。

>>18546 匿名さん

JRに接続されてるから新宿とか行きやすいと思っても、大崎から渋谷が160円なのに対してシーサイドからだと430円？になる。
りんかい線ほど使いにくい路線は区内にはそうそうありません。

>>18553 匿名さん

18551のようにひねくれた人と同じマンションに住む事にならなくて、結果的には良かったですね。。

https://suumo.jp/sp/mansion/tokyo/sc_109/pj_67716320/rooms/?rnms=403


ルームマップの 間取り図あり の部屋が残りの部屋のようです。

>>18554 マンション検討中さん

書き方が悪かったですね
GMに魅力を感じて購入に至ったものですよ
相場に関しては予防線を張って下がるだろうと考えてると言いたかったのです
それでも個人のタイミングだったこと、魅力的だった事で購入を決めました

>>18559 匿名さん
一応検討板なのですが。

>>18554 マンション検討中さん

私もですが、ギリギリまで悩んだ人には「今が買い時じゃないから」という方が多かったと思います。
普通の考えでは？ネガキャンだとは思いません。今さらですし。笑
それでも完売間近なのは、買い時ではなくても良物件であれば売れるという事なんでしょう！
この物件であれば後から見てたとえ割高となっても文句ないなーと。

まあ、立地条件とかもあって、23区全体で見ると安く買えるマンションだったからね！

>>18556 マンコミュファンさん
それは人によるでしょ。例えば新宿が職場なら交通費は会社から出るだろうし。
週末使うくらいなら多少たかくてもいいだろうし。
電車使わない人もいるだろうし。
あなたの不便が共通ではないですよ。

りんかい線使うと、二倍くらい料金かかるのは、仕方ない。

>>18558 マンション検討中さん
１階は完売、3LDKはほぼ残っていないという話なので、それとはちょっと違うように思いますがどうなんでしょう？

ちょっとどころか全然違っててビックリ

>>18560 マンション検討中さん
あなたはずっと検討中。

早くいいマンションに出会えるといいですね。

>>18560 マンション検討中さん
購入者の声だからこそ検討中の人の参考になるんじゃない。あまりに了見狭すぎると思いますよ。

>>18563 マンション検討中さん

一般論ですよ。人によって違うなんて言ったら、ゆりかもめが一番便利で山手線が不便な人もいる。下らないコメントは控えてくださいね。
近場行くにも夫婦で往復2000円くらい？子供いればもっと。週末使うだけなら多少高くてもいいというあなたの意見こそ共通ではないですよ、とそのままお返ししますね。

>>18569 マンコミュファンさん
別に共通と思ってないけど、何をそんなムキに？
便利じゃなければ買わなくていいじゃん。あんたの方がよっぽと下らないコメントだよ。
買えなかったから、自分納得させるために必死かよ。

>>18569 マンコミュファンさん

まぁまぁ苦笑
皆、仲良くやりましょうよー。
確かに往復2千円弱、毎週末使えば8千円程度なんで安くはないですよね。

参考になるかはわかりまんが、私のとこは夫婦共々定期の範囲であちこちいけるので、費用かからないので決めました。

日常の買い物はイオンと大井町までチャリで住みますので、そもそも仕事以外で毎週末交通費かかるようなとこ行くこと考えにくいのですが。

仕事やめた30年後ぐらいには、JRに買収されてればいいなーぐらいに思ってます。もし価格気にするようでしたら京急でも良いと思いますしね。

>>18570 マンション検討中さん

いや検討したしそこそこ良いマンションだと思いましたよ。ムキになって論点をずらさないで下さい(笑)、私はマンションの事など言及してません。
ただりんかい線が使い勝手悪いというのを「人による」とするのは違うかと。駅近が良いかどうかを「人による」で片付けないでしょ。一般論としての話をしているのですよ。

>>18571 マンション検討中さん

仰る事はよくわかります。私も使い勝手含めて京急のが良いと思ってます。このマンション自体を否定するつもりもなく、りんかい線に恨みがあるわけでもないのですが、りんかい線不便だし高いし深いし使えないってのは自明だと思ってますので反論させていただきました。お騒がせしてすみませんでした。

りんかい線は他の路線に比べても高いのは事実だけど、外出を躊躇するほど高いわけではないと思うよ。都内主要駅まで片道100円高いくらい。
JRの駅がコスパでは一番なのはわかるけど。
青物横丁も使えるわけだから品川シーサイド駅を単独で評価する必要はないでしょう。

通勤に便利かが一番のポイントでしょう。平日毎日使うわけだし。
新宿池袋方面に直通があり、朝も比較的すいてて座れる可能性があるなんてかなり魅力的です。

青物横丁だって、京急は泉岳寺までしかない料金だから結局は割高。
JR羽田新線ができれば、シーサイド駅は素通りの便も走る。

羽田アクセス線が開業する頃にはりんかい線はJRに買収されている可能性がある。その場合は運賃も変わるでしょう。

シーサイド住民で、買い替えた者です。
子連れなら、りんかい線は使いやすいです。
ベビーカーで品川からJRに乗り換えだと、一度改札を出ないとEV無いので。渋谷、新宿あたりに子連れで行くならりんかい線の方が空いてるしストレス少ないです。一人なら京急使っています。

渋谷方面もりんかい線使うと割高なのは、仕方ない

東急線やメトロ沿線からこちらに引っ越されたパートタイマー奥様、130万円の壁には交通費も含まれますので、りんかい線で増大する交通費にはご注意を。シフトの見直しが必要になるかも。

品川駅の再開発がどこまで盛り上がるかで受ける恩恵も変わるのかな。
http://www.ktr.mlit.go.jp/toukoku/shinagawa/pdf/180914_shinagawa_shous...

マンションの目の前にバス停があり10分で品川にいけるのはメリット。

まーそもそもシーサイドエリアなんて品川から距離あるし同じ沿線なわけでもないし、恩恵など受けないですよ。
せめて天王洲くらいの距離じゃなきゃ。埋立地で土地もごっそりある工業地域なのにわざわざシーサイドとかにホテル作ったりしないでしょ。

>>18581 マンコミュファンさん
別にシーサイドが発展しなくてもいいでしょ。品川が発展すれば、バスや京急ですぐに遊びに行けるし。

いまだにネガコメントする人いるんだね。もう完売間近なんだから他いけば良いのに。

バスで品川まで10分もだし、京急青物横丁から品川まで3分で行ける。
品川駅周辺が再開発で大きく変わり企業が移転してくればアクセスの良い居住地としての価値は上がる。

国交省が、品川駅前を日本初の自動運転車のターミナルにすると今月公表したので、これから自動車関連企業がどんどん品川に集まってきそう。

シーサイドへの波及効果も期待できそうですね。

>>18585 匿名さん

そういう公の情報ならちゃんとソースも載せましょう。

>>18586
下記を見て下さい。

http://www.mlit.go.jp/report/press/road01_hh_001074.html

>>18586 マンション検討中さん

きちんとソースのせてくれてるぞ。

御礼を言うべきでは？

>>18583 マンション検討中さん
買ってから高く売り付けようとする人がポジのオンパレードをするから反対派がネガっているのでは？
確かに完売近くになって嘘っぽい褒め言葉を連投している人がいるようですね
ここがどの程度のものか皆んな知っているのに

18580の国土交通省の資料に品川→白金高輪の地下鉄構想が書かれているけど実現すれば六本木までのアクセスも格段に良くなるな。

>>18588 匿名さん

お礼を言うほどではないでしょう。
情報を出す方も匿名だからといってただ単に垂れ流すだけだなくソースも一緒に出すのがマナーでしょう。
情報発信者も根拠を示すマナーが必要です。
震災時に流行するSNSのデマ情報と一緒にされないためにも。

>>ここがどの程度のものか皆んな知っているのに

このご時世で売ってる物件の中では非常にバランスが良い物件ですかね。
売れ行きにも現れてますしね。

>>18589 評判気になるさん
恥ずかしいコメント。。

>>18591 マンション検討中さん
何様だよあんた。マナー無いやつがマナーを語るな。

こんな殺伐としてる人たちが検討してるマンション住みたくないな笑笑

>>18588 匿名さん
自動車関連企業は集まってこないだろうな

ここのマンションは私の職場（恵比寿）へも一本で行けて、横浜や品川やお台場も一本で行けるので交通利便性がかなり良いです。値段も高すぎなくて予算にもおさまります。
こことどこか別で比較して悩んでる方はいらっしゃいますか？
私はアトラス品川中延も見てきて、建物も全体のプランもなかなか良いと思いましたが、こちらよりちょっと高い＆交通利便性が若干劣ると感じました。

>>18597 マンション検討中さん
同じくアトラス品川中延見ました。
他では大森のシティタワーも比較検討しました。
おっしゃる通りでアトラスは全体感や庶民的な商店街などかなり好みでしたが、個人的には交通便や金額などでこちらにアドバンテージがあるように思います。青横の庶民感とイオンの利便性もプラス要素です。

>>18598 マンション検討中さん
あ、嬉しいご返信ありがとうございます。
そうそう、大森のタワーは私も現地は見に行きました。
あそこは全然住みたいと思えない場所だったので、検討から即外しました。
ここは日常生活はイオンが便利だし、青横～新馬場あたりを歩くのも、天王洲アイルの方に歩いていくのも楽しいですね。

>>18591
この人最低、ここに来ないで欲しい！！