積水ハウスのグランドメゾン品川シーサイドの杜ってどうですか？

>>1587 匿名さん
二期、三期で値段下がることはないかと。仮にそうするなら、今の時点でほぼ全部屋の金額を出すようなことはしないですよ。表だって下げるなら、現時点で来期以降の販売と思われる部屋の金額は出しません。
もちろん、表面上の金額はこのままで、営業マンからこっそり値引きを持ちかけられる…ってのは今後じゅうぶん考えられますがね。

>>1553 匿名さん
保育園結果出ましたね。私は子供2人共、第1希望の認可保育園に決まってバンバンザイでした。
やはりいかにポイントを稼ぐかが大事ですね。

おめでとう!!!景気がいい話が舞い込んできましたね笑

JRの羽田アクセス線の恩恵はシーサイドにはあるでしょうか？りんかい線がJRにならはらかもなんですよね？

いいえ、JR羽田線は一部で新しいトンネルを掘るので、
大井町方面からも台場方面からも田町方面からも
シーサイド駅と天王洲駅は通らない予定です。
恩恵より、時刻表が不便になるかも。

1607

それはどこ情報ですか？

サウスゲートスレで、JR羽田線のルートは詳しく調べられました。
あのスレで聞いてごらんなさい。

http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/knp/news/20140820/674069/

これですね。シーサイド駅を通らずに羽田へ行きます。

そうそう、品川シーサイド駅は運賃高いだけじゃなく本数減って不便になる可能性高いですよね。
とりあえずタワーの方にも要望書出してますが、青物横丁も使いやすいグランドメゾンにしようかと思ってます。

りんかい線の本数は減らないでしょうね。
シーサイド付近を通るのは山手西ルートですが、湘南新宿ラインの支線であり、高崎や宇都宮といった中距離客の便利性向上が目的で、本数も1時間に僅か3本程度です。都内近距離の人にとってはあまり利用価値はないと思います。

区議のTwitterによると、今春の保育園申し込みは
・一次申し込み総数 3525
・内定 2335
・不可通知 1190（0歳332人、１歳517人、 ２歳166人、３歳124人、４歳42人、５歳9人）
だそうです。

因みに勝島周辺のボーダーは、マンションが建った影響でかなり上がってました。

>>1604 マンション検討中さん

おめでとうございます。
家も無事に保育園に入れました。
0.１歳は加点がないと厳しいですよね。
知り合いに聞いたらほとんど兄弟枠加点で入れてました。

地下の工事は実現はかなり厳しい

>>1610 匿名さん

これ見ると天王洲は通るし、駅出来る可能性もあるね。

>1616 マンコミュファンさん
東山手ルートは、大汐線の敷地と線路がそのまま使えますし、品川新駅やリニア駅とも直接接続できるので一番有力そうですね。決して天王洲アイル押しでは無かったのですが、東山手ルートになるとりんかい線の客を取り込むためにここに駅ができる確率がかなり高いと思います。そうなると利便性も資産価値も上がりますし、2024年開業だとするとそろそろ計画が発表されてもおかしくないので、私は少し様子見することにします。

>>1617 匿名さん
え？候補3ルートから1ルート選ぶとかじゃなくて、もとから3ルート計画なんじゃないの？

>>1616 マンコミュファンさん
天王洲は通らないように見えるけど？

天王洲の話題はスレ違いです

>>1619 匿名さん
ごめんなさい。天王洲アイル駅ではなくて天王洲近辺という意味ですね。失礼しました。

>>1618 匿名さん

そうです。3ルート計画なので、1617さんの話は意味無し。