パークハウス石神井公園

マンション検討中ですが、この物件が気になって、気になって
しまう。価格がどれくらいだろう、広さや間取りはどうなのか
情報お持ちの方教えてください。

石神井公園の中では超一等地です。周辺は大きなお屋敷も多い。
富裕層が集まる物件です。敷居が非常に高い物件だと思います。

最近の地所＋大豊建設の物件の実績ってどんなもんなんでしょうかね？
どうも元住吉の一件のインパクトが強いのですが・・・。

阿佐ヶ谷も大豊だよね。やはり高くなってしまうのではないかと。

逆に、これが安ければ、練馬も終わりだろうね。

せめて１００平米欲しい。

100m2の物件なんて、将来的に売り辛くなりますよ。
70～80m2あたりを買っとくのが無難かと思います。

　関係者より価格ゲット！坪３１０万円位ですって。
　あきらめた。

>>62
超一等地ってのはグランドメゾンのことを言う
ここもパークハウスが建つくらいだから悪くは無いけど

坪310ってマジですか？？有り得ない…
本当なら他で決めます。
その価格なら他にももっと選択肢あるでしょう。
実際の立地は商店街の出口真ん前なのに無理矢理高級住宅街の一部を名乗ってその値付けはどうなんでしょうね。
石神井公園は良い場所だしここの立地も中々良いとは思ってはいましたが、路線価格相場から見てもかなり割高です。

実際に案内会に行って確かめた方がいいと思いますよ。書き込みが全て正しいわけではありませんから。

田園調布で言えば３丁目、成城で言えば６丁目、石神井町６丁目とはそういうエリアですから分からなくもありません。もっと言えば坪３００万で高いと感じているようでは高級住宅地には住めません。

石神井公園を田園調布や成城と一緒にするのはどうかと。三菱が高いだけだよ。

確かに坪310万は高いね
パークサイドなら分かるけど

野村と三井の物件に期待ですね。

このエリアは半永久的にグランドヒルズの圧勝でしょう

石神井公園駅の工事が終わったら、この駅は急行停車駅であり、かつ有楽町線、副都心線･東横線方面の列車の始発駅になるわけですから、かなりの利便性を持つ駅になりますし、価格が上昇しているのは当然ではないかと思いますね。さらに東横線経由で羽田空港方面への計画線の話もありますしね。

引き上げ線（折り返しのために列車を止めておく線路）が2本できるので今現在練馬高野台駅始発で運行している有楽町線、副都心線方面の列車の単純延長だけでなく、相当数の始発列車が運行されるのではないでしょうか。

地下鉄の小竹向原駅で平面交差を解消する工事をしていて、これと石神井公園駅の完成により東横線開通とともに副都心線の増発が行われるみたいですしね。

副都心線と有楽町線の平面交差解消工事その１
http://www.youtube.com/watch?v=r1a-_CLeRAU&feature=player_embedded

この工事説明会のビデオの説明だと、工事をする目的は、遅延解消の他に
平面交差部を通過する列車本数が現在は限界で、東横線直通後の列車本数増加に対応するのが困難だと
言っていますから、まず東横線直通を契機に副都心線が増えることは間違いありません。
そして平面交差をしたままじゃ本数が増やせないということは、東横直通後に増えるのは
間違いなく現在平面交差をしていて増やすことができない西武線から副都心線への直通列車でしょう。

これから石神井公園駅がどのようになるのか、楽しみです。

さすがは地所さん、必死だね

野村さんも三井さんも大京さんも頑張って

そうですか。坪310万ですか。
これで戸建て購入に方向転換する覚悟ができました。
いくら立地がいいとはいえ、ただでさえ狭いのに相場以上に高いマンションに執着する必要はないですからね。
マンションは光和小学校ちかくにできるという三井さんを間に合えばみて、早々に決めちゃいます。