ウエスト契約者さん
[更新日時] 2021-01-05 18:27:50
■契約者の方専用のスレッドです。 本スレッドは【ウエスト】、【イースト】の契約者限定とさせて頂きます。
同マンションの隣人同士、仲良く情報交換できたらと思います。宜しくお願い致します！
■概要：
計画総戸数約１２００戸、東急東横線最大級の街づくりプロジェクト誕生
東急東横線・目黒線「武蔵小杉」駅徒歩６分、ＪＲ南武線「武蔵小杉」駅徒歩５分
２駅１３路線利用可能な交通利便性
竹中工務店施工の５３階建・免震ツインタワーマンション
■所在地
神奈川県川崎市中原区小杉町２丁目２２８－１、３（地番）（地番）
■交通
東急東横線「武蔵小杉」駅徒歩６分
東急目黒線「武蔵小杉」駅徒歩６分
ＪＲ南武線「武蔵小杉」駅徒歩５分
■総戸数
613戸（他に店舗（区画数未定）、子育て支援施設）
■入居時期
平成31年03月下旬入居予定
■構造・階数
鉄筋コンクリート造地上53階地下1階
■会社情報
＜売主・販売提携(代理)＞
国土交通大臣（3）第7259 号
（一社）不動産協会会員 （一社）不動産流通経営協会会員 （公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
三井不動産レジデンシャル株式会社
横浜支店
〒220-0011 神奈川県横浜市西区高島1-1-2（横浜三井ビルディング）
＜売主＞
国土交通大臣（2）第8090 号
（一社）不動産協会会員 （一社）不動産流通経営協会会員 （公財）東日本不動産流通機構会員 （公社）首都圏不動産公正取引協議会加盟
JX不動産株式会社
〒231-0062 神奈川県横浜市中区桜木町1丁目1番地8（日石横浜ビル）
■施工 (株)竹中工務店
■管理会社： 三井不動産レジデンシャルサービス(株)
[スレ作成日時]2016-08-02 12:26:18
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| 物件概要 |
| 所在地 |
神奈川県川崎市中原区小杉町2丁目228-1、3（地番） |
| 交通 |
東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分
東急目黒線 「武蔵小杉」駅 徒歩6分
南武線 「武蔵小杉」駅 徒歩5分 （JR横須賀線・湘南新宿ラインのホームまでは連絡通路利用でさらに徒歩6分要します。）
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| 種別 |
新築マンション |
| 総戸数 |
613戸（販売総戸数613戸、他に 店舗7戸） |
| そのほかの情報 |
構造、建物階数：地上53階 地下1階建
敷地の権利形態：所有権の共有
完成時期：2018年12月竣工済み
入居可能時期：即入居可 |
| 会社情報 |
| 売主・販売代理 |
[売主・販売代理]三井不動産レジデンシャル株式会社
[売主]JX不動産株式会社
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| 施工会社 |
株式会社竹中工務店 |
| 管理会社 |
三井不動産レジデンシャルサービス株式会社 |
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| 分譲時 価格一覧表（新築）
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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| ￥1,100（税込） |
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こちらを参照下さい。
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※購入後、72時間（3日）の間、何度でもダウンロードが可能です。
パークシティ武蔵小杉 ザ ガーデン タワーズウエスト口コミ掲示板・評判
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569
匿名さん
そういえば、不動産屋さん内部の噂では、駅前のビルはルミネかと、言われているときあきました。だとしたら最高ですねー！
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570
住民板ユーザーさん1
まあ、西武百貨店すら3年持たなかったのですから、テナントは期待できないですね。よくて、廉価版ブランドショップでしょう。
業界内では、「武蔵小杉に都内の購買力を求めてはいけない」という教訓になってます。
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571
匿名さん
都内の購買力って随分アバウトな表現ですね。毎度思いますが都内vs.武蔵小杉はショップに関しては簡単に当てはまらないと思います。都内(多分23区内のことでしょうが)も言わずもがなピンキリ。例えば銀座青山表参道と張り合うような比較をしたら武蔵小杉はいつだって負けます。だけど背伸びしない程度のチェーンが充実していればそれはそれで生活利便性はかなり高いですよ。都内だってそうそう便利なところばかりではありません。
一番困るのは背伸びした店ばかり並ぶことです。
そもそも子育て中で多額のローン抱えて頑張っている人が現在の武蔵小杉には多いことを見極められない出店側の不明がミスマッチを生むのでしょうね。
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572
住民板ユーザーさん1
>571さん
そもそも銀座青山表参道とはそもそも別格だとは思いますが。。。比較が極端です。
都内というのは居住を伴う地域の二子玉川、豊洲あたりが比較対象でしょう。それらには、どう頑張っても到底及ばないという意味です。
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573
通りがかりさん
廊下の狭さで言えば豊洲のスミフのツインタワーはベビーカーがやっと通れるくらいで、それに比べたらましっていうか、どこもこんなもんでは。
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574
住民板ユーザーさん5
>>572 住民板ユーザーさん1さん
>>11176 住民板ユーザーさん1
一体何が及ばないのでしょうか。住民のプライドですか。ショップの数ですか。はたまた、交通の利便性ですか。ご教示下さい。
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575
匿名さん
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576
住民板ユーザーさん1
>>575 匿名さん
さすがにそういう事を書き込むのは恥ずかしいので、控えていただきたい…。資料が実感とも少し違うしね。
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577
住民板ユーザーさん1
資産価値はお金、つまり坪単価で表すのが普通だから、間違ってはいないと思うよ。都心でもピンキリあるから幅は広いけどね。
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578
匿名さん
>>567 匿名さん
東口のSFTやMSTの内廊下はベビーカー2台がすれ違えない位狭いんですよ。
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579
住民板ユーザーさん1
シティタワーの内廊下は広かったな…
倍はあったかな。
あちらは買えませんでしたがこちらで楽しみたいです。
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580
匿名さん
>>579 住民板ユーザーさん1さん
グランドウイング以降のタワマンの内廊下はみんな広めだよね。共用施設は狭めだけど。
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581
通りがかりさん
シティタワーの内廊下が無駄に広いのは結果論だと思われる。
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582
匿名さん
>>581 通りがかりさん
そのしわ寄せが専有部の広さに…
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583
通りがかりさん
>575さん
リンク先のデータ拝見しました。
例えば、二子玉川と武蔵小杉の比較ですが、
貴方は中原区と世田谷区を単純に比較されてるだけでしょうか？
二子玉川は世田谷区の中で頭抜けて高いエリアです。エリア出回っている個数も半端なく多くピンキリです。中原区は再開発により、出回ってる物件の殆どが武蔵小杉な訳ですから単純な比較にならないと思いますがいかがですか。
武蔵小杉を贔屓目に見すぎですよ。
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584
マンション検討中さん
[ご本人様からの依頼のため、削除しました。管理担当]
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585
マンション検討中さん
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586
住民板ユーザーさん5
>>585 マンション検討中さん
主にオフィスとホテル別に住みたいとは思わない。武蔵小杉北口開発はこれから、ファッションビルではなく、生活に密着した環境整備を期待したい。
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587
匿名さん
近場で再開発されるのは歓迎です。
相乗効果で資産価値を上げていけるといいですね。
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588
マンション検討中さん
>587さん
川崎と武蔵小杉の距離は相乗効果にならんだろ、逆に流出のリスク。せめて隣駅くらいでないと。
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