BAYZ TOWER＆GARDEN（東京ワンダフルプロジェクト）ってどうですか？part35

>>630
政策課題の寄与度について
特大＝◎＋、大＝◎、中＝○、小＝空欄

満点＝６項目全てが◎＋
フルマーク＝６項目全てが空欄ではない

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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

>>591 匿名さん
有明の宣伝に対し紳士的にスレ違いを指摘する人はいても有明をネガる人はここには誰もいないね。ここは品がいい。

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>>615
共に直結って…
同じ線路で新銀座の次が新東京なんだから当たり前。で、新市場と新銀座との間の1駅は何駅？

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>>634 匿名さん
ありがとうございます。お詳しいのですね。なかなか気付けないこと。

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東京にも銀座にも直結は相当資産価値上がる。

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>>638
だね。で、新市場と新銀座との間の1駅は何駅？

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後はTXがどう出るかでしょう。豊住線はメトロも都営もNGらしいから、こっちの方が早くできる可能性もあるようです。

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東京の成長を考えると、こっちの方が効果ありそう。

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>>641
確かに。
で、新市場と新銀座との間の1駅は何駅？

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＞６４０
その言い方は湾岸地下鉄に先を越されるかもしれないけど豊住線も実現はするということですね。

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>>617 匿名さん

ありがとうございます。
皆さん、原文を読んでないようなので、貼り付け助かります。

一番肝心な点を置き去りに一部湾岸居住者が舞い上がっていますが、大事なのは、６５００億費やして、どれだけの便益を引き出せるか。

費用便益比の値も合わせて示されていますが、これは、真ん中くらいのランキングで、あまり高くない。

実現可能性は、なんら高まっていないですね。

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相当値上がりしそうだね。
今のうちに買っておくかな。

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>>644 マンコミュファンさん

資料を読むと18年で回収できるようですから、今の所実現性はトップですよ。

これ、実現早まるかもしれませんね。
そうなると、住民大勝利ですな。

羨ましいですな。

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完売して１年半経つ物件のスレが日々50レスずつ消費してるって…ここは相当の人気物件なんだなー。

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>もう地下鉄決まりじゃないかな。
>駅ができるとなるとスカイズやベイズが値上がりするから、必死に否定してるのでは？

マンコミュは結局、「価格決まる前の新築」と中古物件の価格を下げたいネガが必然となっちゃってる仕組みだからね。不自然なネガは仕方ない。まあでもどちらにせよ相当先の話。

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>>643 匿名さん
「豊洲－住吉線は混雑緩和と都市機能の高度化に最大評価が付けられました！」との解説です。
http://wangantower.com/?p=12275

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10年くらいで実現しそう。
短いし。

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地下鉄２企画ほぼ決定だから
スカイズ中古はもう
坪単価５６６万円で出してきたよ。

これでは新築パークホームズ豊洲が
ますます激安に見えてしまう。

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「新銀座」駅、「新東京」駅、直結は強い。
東急もこうなってくると、坪500以外だと、瞬間蒸発だろうな。

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不動産投資って楽して儲かるから良いよね。

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