プラウド大泉学園

人気の大泉学園ですが、当マンション前の道路が狭く、歩道もないので危ないという印象です。
竣工販売のようなので、9月下旬ならモデルルーム公開もそのくらいになりそうですね。
中村橋の三菱物件と比較したかったのですが、難しそうですね。

駅までの距離感はとてもいいんじゃないかなーと思いますけれど、周囲の道路のことは考えていなかった。
そこまで見ていかないとならないのですねぇ。

竣工後販売なの？
それならば実際の環境がわかりやすくなってくるので
検討する側としてはメリット多いかな。

おそらくデベは青田売りしなくても十分にうれる自信があるのだろうなぁ…。

営業の方から電話かかってきました。
70平米中心で5000万台〜6000万台とのことです。
割とリーズナブル。

ここは家族向けなマンションになりますね。
駅に近いのは良いけど、関越自動車道のインターとかには近いの？
東京に居るなら車は要らないだろうけど、
一応気になりまして。
因みに駐車場とかはどのくらい確保されているんだろね。

関越インターはすぐそばですね。

9月下旬に販売ということなのでまだまださきなので　情報は出てこないのかな　駐車場情報はまだ掲載されていません　その他の情報もほとんど出されていないですので…
モデルルームが正式にできたのならば出てくるのだろうけれど

ここだと子供がいる人が購入することも多いのかな
となれば、車を持つ人の割合は多くなってくるのではないかと思いました。

大泉学園徒歩6分というのは素晴らしいんだが、目の前が狭い道路で歩道のない割に
交通量は結構なものというとこが激しく微妙だなー

その分価格を頑張ってくれたら検討の余地あり

脇の道はみなさん大通りに出るのに使う道ですからね…奥の方の住宅地の人たちが通って行くので、
どうしても交通量はあるのだろうなと思います。
大通りといってもあまり広くない都道で歩道もないんですよね。
駅に向かって朝は皆さん歩きであったり自転車であったり…。バスも通るみたいなので気をつけていかないとです。

26戸ということで、管理費が気になるところです。

プラウドシティ
プラウドタワー
プラウド

配達物間違いそう

歩道のない道路沿いということで、小さな子供がいる家庭はターゲット外なんだろうよ。
周辺が地元の高齢者がターゲット。

でも貴重な大泉学園駅近だからハイそうですかとあきらめきれないんだなー

教育環境の良さも公式サイトで出してますから
子育て世帯も十分ターゲットなのではと思います。
道路や交通状況のデメリットは各家庭で十分注意して…というところでしょうか。
五階は1フロア2邸くらいですかね？この部屋は高くなりそう。
バルコニー、コンクリート＋擦りガラスで良い感じです。
全面擦りガラス（もしくは透明ガラス）のベランダより高級感があって良いですね。

販売センターからハガキが届きましたが、想定以上の申込みがあったようですね。
当初は70㎡台は5000～6000万円台と言っていましたが、申込みを受けて強気に出られそう。。。

>>5 マンション検討中さん

関越のインターはすぐそばではないですよ！それに道路が狭いうえにこのマンションの近くが抜け道になっているので交通量が多いんです。

>>14 匿名さん

大泉は道路がみんな狭くて、バスが非常に多いので慢性的な渋滞なんですよね！それにこのマンションの近くは開かずの踏切が三ヵ所あるんです！

>>9 マンション検討中さん

毎年、管理組合の役員？

管理組合は、理事長・副理事長・理事・監査の4人一組じゃないでしょうか。
となると毎年ではないですが、約６年に一回は回ってくる計算になってくるかもしれないですね。
中小規模のマンションだとこれは想定内で検討されている方が多いのではないでしょうか。

マンモスマンションだと、何か事が起きても、
なかなか規模が大きすぎて動けないということも多いそうです。

これくらいの規模の方がスムーズに意思統一をすることができるのではないでしょうか。

>>15 匿名さん

大泉学園駅の西側は再開発で踏切がなくなったかと思うのですが、まだそんなに渋滞していましたっけ？

渋滞は駅～新座方面でしょう。学園町７出身でしたが、雪や雨で大変な渋滞なります。
しかし、このマンションは駅近いのでバス便は関係ないでしょう。。
前の通りの交通量、お子さまの飛び出し
気になりますね

上の階は学園町の地主が買うんじゃない？

どこの踏切がなくなったんですか？

私が認識している混雑区間の踏切はストリートビュー見る限り残っているようです。
（もう何年も現地にはいっていませんが）

>>20さんがおっしゃっているのは、わりと保谷駅寄りの踏切のことですかね。
私は、ホームのすぐ西側にあった踏切のことを言っておりました。
そこはもう10年以上も前に再開発でバス通りが線路の下を通り、だいぶ車の流れが良くなったと思うので、気にされなくて大丈夫だと思いますよ。
ただ、確かに保谷駅側に向かう道はまだ渋滞が多いような気もします。

施行の内野の評判は？

前の道路はたしかに交通量多いですし歩道も狭いので、小さい子供がいる家庭には多少デメリットですが、学校に行くのは裏道を使えるので長い距離をこの道路歩くわけではありません。また、上記問題や渋滞がありますので、この道路と並行して道幅が広い道路が整備されること決定しています。10年程度かかりますが。

踏切はどこもなくなっていません。ただし、よっぽどのことがない限り渋滞はしません。

駐車場は通常9台、身障者用1台の合計10台。

>>22 プラウド大泉学園検討中さん

施工実績をみると賃貸のワンルームマンションがほとんどなのでプラウドマンションはかなり荷が重いですね！

>>24 匿名さん

確かになんでこの程度の会社がプラウドマンションを施工したのか不思議です！

>>23 ご近所さん

たしか数年前にこのマンションの一番近い踏切で大きな事故があったような気がします。

>>22 プラウド大泉学園検討中さん

分譲マンションの実績がほとんどないので不安ですね。

近くの踏切は開かずというほど酷くはありません。
ただラッシュ時は多少待ちます。
駅西側の線路下のトンネルを使えば車も自転車もスムーズです。
行先にもよりますが、石神井駅の方の踏切は無くなりましたのでそちらも使えます。
駅に近いのはとてもいいですね。
大泉は駅前にお店や病院も集中しているのでとても便利です。
池袋までも１５分くらいだし、吉祥寺もバスや車で意外と近いんですよ。

>>28 ご近所さん

不動産投稿かね(笑)

28です。
違いますよー。
大泉学園に住んでいるので、良いところを教えたかっただけです。
すぐ決めつける人多いですよねｗ

地元住民の方にお尋ねします。最近気づいたのですが、大泉学園は駅北口方面に建設するマンションが多いように思いますが何故ですか?
駅南口の物件で少しでも石神井公園に近いほうが立地やマンション価値も高くなるように思うのですが。変な質問してすみません。

はっきりとしたことはわかりませんが、南側は道路が狭く戸建が多いですね。
まとまった土地が出ないのかもしれません。
石神井公園は近いといっても結構歩くし、駅からは遠くなるのでマンションの需要は少ないかもしれません。
あと公園の周りは住宅地域だと思うので公園ビューの高い建物は建てられないのかもしれません。
素人考えですが、参考になりますでしょうか。

この辺りの環境が気に入っていますが、大泉学園駅と石神井公園駅の住みやすさは西武池袋沿線駅と比べてどんな優点があるか教えていただけませんか？やはり都心に近い練馬駅の方が条件が良くなるので価格もかなり高くなるのでしょうか？今は地方勤務ですが来春から東京駅近くの勤務になる予定です。

>>31 マンション検討中さん

大泉の南口は狭い道路がほとんどで車が１台通るのがやっとなんです！広い道路などに面していないと階数の高いマンションは建てられないんですよね

>>32 ご近所さん

情報提供いただきありがとうございます。

>>34 匿名さん

やはり道路事情があるのですね。
ありがとうございました。

>>33さん

この辺りは公園や緑が多く住宅環境は良いと思います。
なのに池袋まで１５分程度で便利です。
スーパーや病院も充実しています。
練馬の辺りはビルばかりで都心とあまり変わらない住環境です。
ターミナル駅なので新宿にも池袋にも近いですし、タクシーでもそんなにかかりません。
もちろんマンションの価格も高いです。
ようは何を重視するかですね。

>>37 ご近所さん

7年ほど前に単身で都内人形町のマンション（会社にとにかく近い所優先）で暮らしましたが周りはビルばかりで二度と同じような環境で生活はしたくありません。精神的にも住環境は大切ですね。練馬の環境を教えてくださりありがとうございました。

>>33 マンション検討中さん

大泉学園は複雑な交差点で道路渋滞が難。
40年以上住んでいたが道路渋滞が嫌で
隣の石神井公園へ移り住んだ

石神井公園は、急行で次が大動脈である山手線へすぐ！ 南口には石神井公園池があり、休日は歩行者天国になりボートやランニングなど休日を楽しむに最適な所。

時々、大泉学園へ行くが23区の端の大泉学園1丁目以降の自転車族うざい

大泉学園から引っ越した人は大泉学園が苦手という人もいる。 石神井公園の雰囲気と決めるのは余りに違いすぎる。

だんぜん、石神井公園！

>>39 検討中さん

>>39 検討中さん
そんなに二つの駅周辺の住環境に違いがあるとは知りませんでした。
石神井公園駅から徒歩圏内の新築マンションがないためじっくり見比べることができませんでした。よろしければ中古も含めて双方の駅では北口と南口ではどちらが
おすすめでしょうか？是非参考にしたいと思いますので情報提供をお願いします。

まあ人それぞれですからね。
確かに急行が止まらないのは大泉学園のマイナス点です。
ただ高架化のおかげで石神井公園乗り換えで池袋までの時間は短縮されました。
石神井公園は駅もきれいになってスーパーやお店も増えましたね。
それまでは買い物は大泉学園の方が便利だと感じてたけど、今はその利点もないかな。
病院等は大泉学園の方が駅近に集中しているような気もしますが。
あと学校は大泉学園の方が良い学校が多いかも。
バスは大泉学園の方が充実していますが、駅近に住むなら関係ないですね。
その分石神井公園の方がマンションの価格も高いのでそれはマイナスでしょうか。

>>41 ご近所さん

わかりやすい情報ありがとうございました。
今は石神井公園駅北口か大泉学園駅南口方面で中古を含めて検討中です。プラウド大泉学園は駅近くで間違いなく良い物件ですが、石神井公園に出来る限り近いところを探したいと思います。両駅ともファミリータイプの物件が意外に少ないので残念ですが。

全然盛りアガンネエナ。

この辺りはまだまだ戸建てが多いですからね。
駅近でお探しですか？
中古が出てるかどうかはわかりませんがプラウドシティ大泉学園なんかは大規模で素敵な空間です。
また駅からは遠くなりますが大泉中央公園も大きくて良い雰囲気の公園ですよ。
この辺りは緑が多くて気持ちがいいです。
ただ駅からはかなり遠いので住むのは不便かもしれませんが。

プラウドシティはしょっちゅう中古で出てますよ。でも何だかんだで新築とあまり変わらない価格になりそう。

>>40 マンション検討中さん

東京駅近くへご勤務なら、大泉学園問わず、桜台 中村橋(新築マンション３つ) 石神井公園 (中古はすぐ完売) ご検討されては？
とくに中村橋は隣の駅練馬駅から地下鉄で色々行けますよ 路線図みてご検討ください

せっかく購入するのだから、よくご検討くださいm(__)m

中村橋や桜台、のんびりした雰囲気で嫌いじゃないですが、電車はとても不便だと思います。
各駅停車の本数は結構少いです。
急行・準急待ちで時間もかかります。
特に練馬以東は地下鉄の乗り入れ便もなく、朝のラッシュは急行や準急よりも酷いです。
電車以外の通勤が可能ならマンション価格も低めで穴場的な魅力があると思います。

各停って通勤時間帯は3～4分に1本は来るし、中村橋なんかは隣駅の練馬での乗換でどこへでもスムーズに行ける
ちなみに中村橋に最近できたとあるマンションの平均価格は300万＠坪超えだからね（最高価格は430万＠坪）
最近の高騰を見ると決して割安な感じはしないな
桜台は少し安いかな

ここの物件は前面道路が狭いうえに交通量が多いという点がネック
歩道もないし子連れとしてはなかなか踏ん切りつかない・・・
悪くない物件なんだがなぁ

各停は通勤時間帯でも桜台は５～６分おきですよ。
中村橋は地下鉄乗り入れ線があるからもっと多いけど、定期は使えないからあまり意味ない。
上にも書いてあるけど、急行・準急待ちで表記時間はあてになりません。
朝の忙しいときには結構ストレスです。
それと江古田からの激混みは酷いです。
まあ気にされない人もいらっしゃるでしょうけど、私はかなりストレスでした。
今は都内どこのマンションもかなり高いので、都心に近い割に中村橋は相対的に安い感じがします。
ここだっておそらくかなり高いと思われます。
中村橋のザ・パークハウス練馬美術の森は、駅近で三菱なので強気の価格でしたね。

>>47 ご近所さん
え、大泉学園なんかの酷さよりは都会に出やすいですよ…
バス便 自転車族 のせかせかしてる感じは30年経っても変わらないww