千葉に住むなら総武線vs京葉線

>>352 匿名さん

ん？

>>354

その返事。
流石のオウンゴール王、匿名はんだな。

>>355 匿名さん

ん？

>>342 匿名さん
そうです国土交通省地理院の資料です。
あなたは埋立地の極基本的な定義も知らずデマカセを私に投げ掛けたのです。

無知であり、無教養であり、哀れで惨めな行為と言えるでしょう。

大事なことなのでもう一度お伝えします。
あなたの言うことはありとあらゆる面で酷く間違っています。 狂っていると言っても良いでしょう。

ひとつはこれです。
沢の整地は埋立地と定義するのです。
国土交通省地理院の定義をあなたのような無知で無教養な輩が否定するなど馬鹿げています。

地理院の該当資料は用意しましたよ。
お見せします。見たことないんでしよ？
見たくないのですか？逃げるんですか？

そして、あなたは健常者ですか？
何故返事ができないのですか？図星だからですか？

健常者じゃないならないで、正直に話してくださいな。
事情がおありなら、その人なりの対処の仕方を考えましょう。

>>356

その返事。
流石のオウンゴール王、匿名はんだな。

>>357

国土地理院
http://mekira.gsi.go.jp/project/f3/ja/index.html

３５８へ
３５６さんじゃないが､ん｡？

>>359 匿名さん

は？

>>361 匿名さん

ひ？

>>359 匿名さん

早く答えたら？
みんな待ってるよ。

>>363

嫌煙さんが敗北しててワロタ？

>>発達障害じいさん

高齢者に発達障害なんて存在するの？

お前が好きな言葉である『みんな』が待ってるよ。

>>357

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180907-00000051-asahi-soci

火山灰で盛り土だろ。

海面を埋め立てるのと内陸部の谷を盛り土で埋め立てるのと同じ考え方をするのは科学的見識に足りない言葉だけのアホが再出現した。

>>なお、個人攻撃するつもりはありません。
>>バトル板で理不尽なレスがついたので反論させていただいた。そう言うことです。

また、これか？

>>364 匿名さん
誰に言ってるんですか？支離滅裂ですよ。

逃げないで早く357さんに答えてくださいよ。

３６７匿名さん｡
３６４は発達障害のまま高齢になっただけ｡
まともな答など全く無理でしょう｡

>>345 匿名さん
お疲れ様です。
例の人は失敗から学ぶと言う知能もないみたいで気の毒です。
てか、迷惑なんで消えて欲しいですね。

>>347 匿名さん
アホレス見ました。
これはあっちの世界に逝ってますね。

>>359 >>365 >>366
そのレス正気で書いてます？
会話が成り立っていません。
やはり健常者じゃないからですか？

こちらはとっくに地理院の該当資料を用意してますよ？
見たことないんでしよ？ 逃げるんですか？

あなたは健常者ですか？
何故返事ができないのですか？図星だからですか？

健常者じゃないならないで、正直に話してくださいな。
事情がおありなら、その人なりの対処の仕方を考えましょう。

>>371

>>なお、個人攻撃するつもりはありません。
>>バトル板で理不尽なレスがついたので反論させていただいた。そう言うことです。


こう書くのは千葉しか現れ無い様だな。

それとも匿名はんが成りすましている？
文体を別人に化けチンタラチンタラ同じ事を書いているから。

>>363

あんた、集合住宅では禁煙しようさん？

>>372 匿名さん
そのレス狂気で書いてます？
会話が成り立っていません。
やはり健常者じゃないからですか？

健常者じゃないならないで、正直に話してくださいな。
事情がおありなら、その人なりの対処の仕方を考えましょう。

本スレ最初で最後のレスのなることをお許しください。
※たぶん疑うやつがいると思いますが、名前を変えて投稿することもありません。
本スレ「千葉に住むなら総武線vs京葉線」に過去投稿したこともありません。
私としては「千葉に住むなら常磐線」ですかね。
※なんちゃって。

「千葉に住むなら総武線vs京葉線」スレの皆様、ご迷惑をおかけしています。
正確に言うと私は何も迷惑をかけていないのですが・・・。

喫煙関係スレだけだったら黙っていましたが、関係のないスレにまで私の
ストーカーらしき生物が、ご迷惑をかけています。おかげで私も迷惑を被っています。

奴はいつまでもしつこいのですが、かつて喫煙関係スレで議論に負け続けた
私「匿名はん」や「嫌煙さんが敗北しててワロタ」を目の敵にしているだけですから
このスレでも無視してあげた方がいいかと思います。

ぉぃ、じいさん。発言するのに喫煙スレを絡ませるのやめなよ。発言内容が
ボケボケで何が何だか理解されていないよ。

ということで、
もうこのスレでお目にかかることはないと思います。
それでは失礼しました。

>>375 匿名はんさん

ついにご本人降臨。ご本人が一度もレスしていないのに既に有名人という奇跡。

こんにちは。私があなたと同一視されている匿名です 笑
こちらこそご迷惑？をおかけしております 笑
そもそも成りすましを疑っているのはキ○ガイじいさん一人だけなので、敢えて放置していました 笑
全く趣旨の違うスレとここの登場人物が軒並み合致するという病的な発想力。動物ですら持っている個体識別能力が欠如しているわけなので、キ○ガイじいさんの脳ミソはトカゲレベルですね。

やはりそちらのスレでもじいさんは負け続けてたんですね 笑 容易に想像できます。

最初で最後などとおっしゃらずどうぞいつでも遊びにいらしてください。

スレがえらく進行してますね 笑
現在は>357さんに対する発達障害じいさんのレス待ちなわけですね。

さあじいさん、早くしろよ 笑

>>375 匿名はんさん
言いたいことはわかった。

>>376 キチガイ
調子に乗るなボケ
＊＊じゃなく＊＊！キチガイこっちくんな

>>378 匿名さん

ようトカゲじいさん。

えらく感情乱れてるな 笑
人は痛いところ突かれた時ほど怒るっていうからな、図星だったんだろ 笑

さて、>357さんへの回答は準備できたのかよ？ 笑

なんでそれごときで当日中に運転再開できないんだ？
こないだの台風といいマジ無能
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/jnn?a=20180910-00000012-jnn-so...

あと、キ○ガイ爺さんが投稿する時は健常者かどうか>357の返事まずしてからな。

平和になりましたね。
あの方が二度と来ませんように。

>>381 通りすがりさん

あの方って誰よ？

バトルスレで問題人物で通りすがりのHNの成りすましめが。。

>>381 通りすがりさん
釣りお上手ですね。

>>382 匿名さん
誰よ？分からないとかバカ過ぎ
さすがは○チガイ(笑)

>>383 匿名さん

釣りをしたつもりはないんです(^^;
でもピラニアが勝手に食いついてきちゃいました！

まあ京葉線の徹底的な弱点はTDRにある。朝からそこへ行くやつらがうるさくマナーがなってない。そんなことが毎日起こる京葉線には乗れない。総武線はそんなことは無い。全体的に見れば京葉線も民度が低い電車の一つ

個人的に総武線には興味なし。京葉線沿線で良かったと思っています。好みの問題でしょ。
ディズニーに行く人たちは、そもそもガラの悪い人をほとんど見かけないので不快な思いをしたことはないし。それぞれの沿線、自分が満足してれば良いことで相手をけなす必要はない。

もしかして俺に言ってますか？あ、いや単なる質問です。もちろん総武も民度低いのはわかるんすけどね。真面目に。

貴方はあの発達障害の(かつてこのすれであまりにも京葉線と新浦安が好きで総武線京葉線ユーザー関係なく周りに非常識な発言をした爺さんがいました。前の方見ればわかると思います。)奴じゃないからこちらもちゃんと358について説明したいんですがよろしいですか？
まあみんな好みの問題で(当然利便性を重視してたが)言ってますね。僕があんな発言したかっていうとこの前りんかい線使う用事があって船橋から新木場まで言ってたんですが、(事実の話します)ディズニー客がまあうるさくってうるさくって。かなり迷惑だったんですよ。年に何度か京葉線使いますがなんか毎回ディズニー客がなんか浮かれてて。あなたがどこ在住かわかりませんが私はあくまでも京葉線でそういう体験をしたのでコメントしました

あと俺はけなしてるんじゃなくて論理的に説明しているだけなのでご安心を

周知の通りだが、総武線は各停快速ともにとにかく遅れる頻度が高い。中央線、横須賀線、東西線の遅れの影響も受けやすい。

そして総武線快速での朝通勤は地獄。吊革を確保できなければ圧死の危険あり。始発で乗れる津田沼や千葉、または比較的すいている船橋以東をオススメする。

>>390

番外だと東京メトロの東西線茅場町〜門前仲町の殺人ラッシュ。
経験上、ドアが外れるんじゃ無いのかと思うほどの圧迫ぶりだった。
昔、国電でドアの窓ガラスが割れていて補助窓枠を付けていた記憶が今もある。

>>390 名無しさん
確かに遅延はありますね。船橋や津田沼なら住みやすいしいいですね

>>391 匿名さん
東西線大手町や九段下は便利だけど殺人ラッシュですね。後船橋方面を増やして欲しいですね

>>393

何でこちらにコメントしたの？（笑

>>394 匿名さん
なんとなく

>>395

あんたの知らない東西線を展開しようか？

>>396 匿名さん
全然。構いません。でも393で言ったように東西線のいわゆる殺人ラッシュの酷さは十分に理解しています。もしかして別のことですか？行き先なら大手町と九段下に止まる時点で恵まれている方だと思いますが…

>>396 匿名さん
知らないってもちろん悪い意味ですよね。

>>396 匿名さん
またコメを失礼します。東西線の殺人ラッシュは総武線より酷いです。俺も東西線を使っていく経験があるからわかります！利便性は快速ゾーン以外の原木中山などは低いでしょうね。多分。

>>397
>>398
>>399

1978年2月28日21時過ぎ何が起きた？

>>400 匿名さん
調べてきますが、展開するんならさっさと説明した方が早いのでは？

>>400 匿名さん
竜巻？でもそれはたまたま東西線が巻き込まれただけで東西線が悪い訳じゃないですよね？

>>400

その数時間前に学校から帰宅時に同じ東西線に上りに乗り合わせていた。

悪いわけじゃ無い？？
余部鉄橋列車転落事故も調べてみな。
そして、近年の羽越本線羽越本線脱線事故。

これが、京葉線だけで無く内陸部の鉄道も風速規制で運転抑止に繫がった。
9月の台風災害がそれである。

>>403 だが、>>402>>400宛。

>>403 匿名さん
関係ないですよね。なんかその話ぶり前に見たことあるわ

>>405

関係ない？
稀に見る低能だな。

>>406 匿名さん
あんた以前の危険人物だな。確信した。何10年も前の竜巻の話するならさ、京葉線沿いの液状化を心配した方がいいぜ

>>407

お前が低能だけだ。
竜巻しか知ることが敵無い知能が低いのか？
じゃ、マイクロバーストとダウンバーストの違いは？
日本人の藤田教授が制定したFスケールは？
液状化を心配するならこの列島で起きている歪みを心配する方がいい。

http://mekira.gsi.go.jp/project/f3/ja/index.html

おまえ、液状化のメカニズムも知らない低能だろ。

しかし、このスレタイはナンセンスだな。

東急 vs 小田急
はたまた東急 vs 西武もしくは東武なら
民鉄同士で競合相手にはなるが。。

そもそも、京葉線は京葉貨物線と計画され、総武線の混雑緩和対策に当初東京メトロの東西線が開通し、東京湾の埋立地計画で京葉コンビナートの工業地帯から商業・住宅に転換して、貨物線構想を旅客線に替えて総武線の混雑緩和にも貢献していることになり、競合相手ではないんだが。

それより何故、総武快速のE217系が京葉地東京下駅に乗り入れてこない？
京葉東京地下駅から成東・木更津方面などの新木場駅だけの停車で蘇我駅までの通勤快速を設定するなら、E217系の方が良いのに。
このE217系も現在山手線に使われているE235系に置き換わるとプレスリリースがあった。

>>408 匿名さん
あんまりにもこのスレの本題からかけ離れているため、答える価値すらない

>>409 匿名さん
言い方間違えた。競合じゃなくて連携みたいな感じ。

>>409 匿名さん
競り合って、お互い高め合うっぽい感じで使ってた

>>409 匿名さん
総武線混雑緩和だけど逆に東西線がクソ混雑したな
まぁいろんな電車がある分便利だな

>>410
>>あんまりにもこのスレの本題からかけ離れているため、答える価値すらない

液状化のメカニズムとその原因となる巨大地震に対する倫理的な論争をする気が無いなら、液状ネガは引き合いに出すな。

311時、京葉線本線は不同沈下対策を取った高架橋の基礎杭や地平区間（特に稲毛海岸～千葉みなと間）は地盤改良を施していたために、311の翌日から減速と間引きダイヤ運転で運転再開していた。中越地震時にもあんな山奥で上越新幹線沿線の噴砂が起きていた。
http://library.jsce.or.jp/jsce/open/00035/2005/60-1/60-1-0242.pdf
設計荷重の大きい集合住宅建築物は、どこも基礎杭で支えられ沈下はしなかった。

京葉と総武は、そっちが言うように連携することにより総武の混雑緩和に繫がる。
しかし、新木場駅でのTWRと埼京の乗り入れが実現していない事で京葉東京地下駅で行き止まりになっているのが問題。
新宿駅までの延伸計画はあるにはあるが、資金繰りで困難。
また、二俣新町駅から分岐し津田沼駅まで延伸する計画もある。

>>414 匿名さん
これだけは言う。馬鹿な話はするな。あんたのせいで今まで何人迷惑してると思ってるんだ？

>>414 匿名さん
また博識自慢かい？君のグダグダした話は聞き飽きた！

>>415
>>416

>>これまた博識自慢かい？君のグダグダした話は聞き飽きた！
>>これだけは言う。馬鹿な話はするな。あんたのせいで今まで何人迷惑してると思ってるんだ？

何人迷惑？　そんな事わかっているのか？
お前はそもそも倫理的に情報交換する気が無い。
情報に対する反論は情報でやれ！　クソ情報スレの低能野郎。　

>>417 匿名さん
まず今までの自分の叩かれっぷりを見てまだ観念しないのかwww.おまえは危険人物と言われるまで周りに迷惑をかけたな。そんなことわかっているのか？はどゆこと？低能は果たしてどっちなのか？

>>417 匿名さん
あとこれまたじゃなくてまただよ？コピペすんなら正確にね

>>417 匿名さん
君みたいな奴は人生で初めてだよ。人にクソな博識自慢をしておいて、クソ情報スレの低能野郎だなんてね。

>>417 匿名さん
過激派、禅問答、危険人物、要注意人物、偏屈じいさん、発達障害じいさん、あっちの世界に逝ってるなどこのスレの今までのコメントは全部あんた宛だよ？わかってる？200あたりから見てみ？総武線京葉線関係なく馬鹿なやつだと思われてるよ？

>>417 匿名さん
またまた失礼致しまーす笑笑到底君の意見、博識自慢は倫理的とは思えない。自分が倫理的じゃないのに相手に倫理的って言葉使うのかーい？笑いが止まらねーよ。笑点だったら座布団3枚くらい行ってんじゃね？最高にハイって奴だあー！

>>390に対してのコメントが >>391 で、それ以降が誰だかわからずその後吊られて干される人物に笑える。

>>423 匿名さん
総武線沿線民という名前を391以降から見てみ？

>>423 匿名さん

まずは>357に答えましょうよ。

>>425 匿名さん
そーですよね

>>425 匿名さん
同感です。
逃げてばかりいないで>423は>357に答えなきゃ。

とりあえずここを見て、千葉方面に引っ越すのはやめようと決断した。

何言ってんのか判らないが､また頓珍漢の老齢馬発達大障害レースが始まったね｡

>>428 通りがかりさん
あの馬鹿爺さんは例外。千葉でもこんな風な人普通に暮らしてたらいないですよ

>>429 匿名さん
危険爺さん復活www.

>>430
傍から見れば、五十歩百歩ですよ。

>>432 通りがかりさん
なら前のスレからご覧ください。あなたにとってはくだらなくて全然いいです。第三者ですから。でも私達はあの危険爺さんに悩まされている。前の方を見れば私が危険爺さんと同レベルだとは思えなくなります。危険爺さんはとんでもないクソ意見を投稿しまくっているから。後、千葉方面に行きたくないやらなんやら、それならそれでいいからとっととこのスレから出て行って別方面の引越しを考えて欲しい。

>>432 通りがかりさん

傍から見てますが全く別物です。
五十歩百歩に見えているあなたの感性が心配です。

千葉県が高潮マップを公開しましたが、それだと総武線の圧勝です。

>>434 匿名さん
ありがとうございます。そうですよね

>>435 匿名さん
総武線は本数、行き先などで利便性が高いですよね

京葉線は不便の塊　将来性なし　ディズニーの近くだけまし(好きな人は一定数いる)

よってディズニー好き専用線

千葉市美浜区の総武線と京葉線のちょうど間らへんに住んでいます。毎朝都内に行くために海浜幕張駅から京葉線を利用しています。私の個人的な見解ですが、私の住んでいる街からは京葉線を使う人のほうが若干多いと思います。2022年の京葉線の快速列車（平日朝）は、かなり混雑しています。海浜幕張の時点で満員で、新木場につく頃にはもう体を動かせません。私はいつも新木場で降りるのですが、階段が人で埋め尽くされるほどに人が多いです。帰宅ラッシュ時もなかなかの混雑で、快速列車は行きと同じようにギュウギュウです。海浜幕張駅では一定数の乗客（私も含めて）がおりますが、それと同じくらいの人が乗ってきます。（外から見た限りギュウギュウです）千葉みなと・新浦安は文句なしです。海浜幕張はビルが多く、ビル群を抜けてしっかりとした住宅街があるので、バスや自転車を使わないときついです。南船橋は駅前一等地は団地ですが、バスロータリーの再開発や高層マンションの整備など住みやすい街だと思います。
また、東京駅のホームが遠いという声がありますが、手前の八丁堀や新木場で乗り換えを我慢すればいいと思います。しかも定期券内で改札を通っての乗り換えをした場合電車賃無料です。バスを使わなければ毎日の通勤の交通費無料です。
京葉線の遅延数は昔に比べるとだいぶ減りました。理由は防風柵の設置です。これにより総武線よりも多かった京葉線の遅延数は減り、現在では総武線のほうが遅延数が多いです。総武線各駅停車は中央線と直通していて、人身や運転見合わせが多いです。私は京葉線沿線を勧めます。街が綺麗で、海浜幕張以南の検見川浜や稲毛海岸なども便利な商業施設があっていいです。総武線沿線は街はきれいですが、細い道は酔っ払いやヤンキーが多くいます。危険です。
安心して住みたいのであれば京葉線沿線です。シンプルに住みやすいと思います。
一番のおすすめは新浦安です。新木場まで各停で11分でいけるので。

>>440 匿名さん
総武線にお世話になった時期もありましたが、年末から京葉線沿線で暮らす事になります。
楽しみになりました。ありがとうございます。

JR京葉線“快速廃止”で波紋　「報復」TDR爆破予告も…千葉・蘇我～東京が40分→60分
https://news.tv-asahi.co.jp/news_society/articles/900001087.html

京葉線ユーザーの民度が問われる

千葉市長も千葉県知事も不快感を示している。
京葉は総武本線のバイバスの位置付けだった。
快速や通勤快速を廃止するならば、蘇我以東の内房・外房線の乗客への配慮のために総武快速の増便すらない。
民度の問題ではない。速達輸送力を劣化させてしまっている。

爆破予告するなんて、民度の問題だよ

爆破予告をする奴など民航機のハイジャック模倣犯と同じだろ。
鉄道輸送力を勝手に削ぐなどと民意に反している。
だから首長も苦言を言ってきた。

総武線快速は船橋駅から下りは貧乏人が多くて特に稲毛駅なんか中国人、日雇い労働者の吹き溜まりだからマナーも悪い。
京葉線は新木場駅から下りは全部駅が貧乏人で年中電車内でバカでかい声で談笑してる。おまけにスマホを平気で人に向ける輩ばかりで乞食が多いよｗ。
特に舞浜駅、新浦安駅、南船橋駅、海浜幕張駅は貧乏人の巣屈だから因縁つけて喧嘩うってくる輩が多いｗ
なのでいろいろとあるけど、どっちがいいとなったら、
間違いなく総武線快速の方がマナーがまだいいし、京葉線みたいにバカでかい声で談笑したりスマホを向けてくるゴキブリもいないからｗ
まだましだよ。

>>446

中卒貧乏喫煙者の kosihaya 民の戯言だな。
マンション買えないんだから、マンコミュに来るな！

>>447
プラウド新浦安パークマリーナの掲示板を荒らしに荒らして、追放された伝説の荒らし、高洲の番人さんですね。
分かります。

>>448

何でこんなタイミングで投稿したかと言うとマン質で叩かれ回って苦し紛れに越谷のカンカンアパート住まいで失業中の中卒貧乏喫煙者であるのがバレた反動だな。
フードデリバリーでお前がマンション買えるか？
追放？　これもお前の大嘘三昧。
お前がそのスレに現れるのを静かに見守ってる。
その結果、管理人に即削除で哀れ。

>>449 匿名さん
>何でこんなタイミングで投稿したかと言うとマン質で叩かれ回って苦し紛れに越谷のカンカンアパート住まいで失業中の中卒貧乏喫煙者であるのがバレた反動だな。
いいえ、違います。

>フードデリバリーでお前がマンション買えるか？
いいえ、違います。

>追放？　これもお前の大嘘三昧。
いいえ、本当です。

>お前がそのスレに現れるのを静かに見守ってる。
キモッ

>その結果、管理人に即削除で哀れ。
ああそれ、プラウド新浦安パークマリーナでやらかして追放された時ですね。
自己紹介がお上手で

失業中の生活保護者中卒貧乏喫煙者ニコチンカス匿名ちゃん＝匿名はんのお前の名物発言。

『自己紹介がお上手ですね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏だとマンションしか買えないね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏だとそうなるね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏だとマンションぐらいしか買えないから残念だね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏だとマンションになるね。 』by(c)匿名ちゃん
『それは残念だね。貧乏だとそうなるよね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏人だけが買っているね。』by(c)匿名ちゃん
『貧乏人にも変えるのがマンションです』by(c)匿名ちゃん

>>451 匿名さん
横から失礼します♪

マンネリの独り言乙www
スゲー馬鹿来てて
ウケる