千葉に住むなら総武線vs京葉線

>>212 総武線沿線民さん

さらにららぽーとの前身が、船橋ヘルスセンターであった事を知らないそうだな。
今あるR357と東関東自動車道がこの船橋ヘルスセンターの敷地を貫通している事も知らなさそうだな。

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>>212

>>ららぽーとだってすぐ近くに京葉線を通らせてお前みたいなやつが京葉線のものだ！ってはしゃいでいるだけ。総武線に比べてずっと最近に都合よく開通されたのが京葉線！
>>おまえそういうのわかって言ってんの？それこそおまえマジで千葉県民？つい最近作られて総武線より整備甘い京葉線が総武線より上なわけないだろ！

お前、さらに何もわかっていないな。
総武線は、総武本線と名がある通り千葉県最大の幹線で歴史も長い。

対して、京葉線は京葉貨物線が発端。
京葉貨物線は、現在の新木場駅で二又新町側の大ジャンクションと同じく新木場駅(そもそも駅等無い計画)でも計画されていた。
この貨物線は、越中島貨物線とつながる構想だった様で。

さらに、潮見駅前後で何故S字カーブが設けられているか？これは京葉貨物線構想時には無かったもの。
潮見から先の京葉レールセンターから地下区間は、旧成田新幹線の予定線を引き継いだもの。
旧成田新幹線は地上に出てから直進し、現在の清砂大橋をである所を通り地下鉄東西線に寄り添いながら南行徳駅付近で併走し(そのために地下鉄東西線の北側に道路となっている空間がある。)原木中山駅付近で北側に離れ、武蔵野線の下を通過し※1参照、北総線西白井駅付近でずっとR464の堀割区間を走る予定だった。

※1　以下の座標に武蔵野線が必要の無い橋梁の遺構が見られる。
https://goo.gl/maps/PFWB41vVSSP2

そうしたことも調べて知っていなかったのか？

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京葉線の
東京駅
反則です、東京駅ではない。
ネオ銀座駅かな?

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南丸の内駅^_^

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>>217
>>218

南丸の内駅って何だそれ？
有楽町駅と言った方が良いだろ。

そもそも、なんでこんな位置にシフトしたかも知らなさそうだ。

旧成田新幹線東京駅計画時、将来新宿駅で北陸新幹線と接続させるために延伸を想定していたが、皇居の真下の地下を走行するのはまかりならんとしたことで南側にシフトしている。

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>>220 総武線沿線民
>>221

お前の無知ぶりをさらけ出している。
船橋ヘルスセンターの存在すら知らず、京葉貨物線も知らなかった。
アナハイムは、LAだろ。

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>>220 総武線沿線民さん

Rはリゾート。
ランドはL、それすら知らないとは、、

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あっそうですかー。すいませんねー間違えちまって。でももうわかりましたって言ったはずなんですけどねー。追撃コメしなくていいっすよー。いつもディズニーランドのこと考えてるわけじゃねーし。ちゃんと文読んでねー。それとも性格がクズなの?無知ぶり?事実しかいってねーよ。肝心なのはららぽーとが船橋か南船橋か。京葉線南船橋駅ができて利用客が出たのららぽーとがつくられてからあとなんですよー。紛れもない事実。だから船橋にあるといっても別に不正解じゃないんですよ。貨物線やヘルスセンターの話してないんですよ。おまえは国語と船橋周辺の歴史を勉強した方がいい。いい加減お前のディスリコメに付き合ってやんの飽きたわー。もとはと言えばお前が俺に吹っかけてきたんだから飽きたって言われても文句言えないよねー。

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>>224 総武線沿線民さん

>>おまえは国語と船橋周辺の歴史を勉強した方がいい。

船橋の話はお前が勉強すべき。
かつて谷津遊園があったが消えた。

船橋ヘルスセンターが、発端となって京成電鉄と三井不動産がコラボを組みOLCが創業された。
このOLCの最初の事業は、浦安市富岡にあったかつての京成パークスクエアが第1号。

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無知識の低能とは話が合わない.。

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>>193 の初心者マークが現れてから、スレのやり取りが大荒れしているな。

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