購入するならマンション？それとも一戸建て？【PART122】

>>44658 匿名さん

購入するならのスレだから 買ってない方が普通だよ
他のスレで聞いたら(笑)

>>44660 匿名さん

自分の事？

そろそろ
ハワイかフロリダあたりの別荘から
書き込みがありそうな時期だね！？
COME ON‼️

戸建さん達今日も楽しい一日を過ごせたかな？

要するに、マンションは希望立地に戸建を建てれなかった人の救済住宅。

ら抜き言葉。

都会に土地を持てない人がマンションを選ぶ。

>都会に土地を持てない人がマンションを選ぶ。
お金出せばどちらでも買えます。でも一例としてこんな小汚い路地裏の土地は欲しくもないでしょう。
同じ金額出すなら、周囲環境が良くて景色もいいマンション買うでしょうし。
立地と環境で選ぶと、自ずとマンションになるケース多いと思いますよ。

>>44664 匿名さん

貧乏長屋www

>同じ金額出すなら、周囲環境が良くて景色もいいマンション買うでしょうし。

同じ広さだとマンションの方が高いよ。特に都会の好立地な場所ほどマンションが高くなる。
広いマンション買えない人が、環境イマイチな不便な土地に戸建て、って感じ。
木造アパートと戸建てって建ち並んでるよね。裏道にひっそりと。

>同じ広さだとマンションの方が高いよ。特に都会の好立地な場所ほどマンションが高くなる。

戸建て並の100㎡以上の広さがあるマンションの区画は、都会でもごく限られた地域や物件しかない。
東京でも新築マンション全体の1%程度。
予算があっても、希望の場所に戸建てと同じ面積のマンションを買うのは困難なので「同じ広さ」という比較は無意味。

億越えマンションなんて都内でも1％未満だしね。都内23区の40坪以上の戸建は大抵億越えでものすごい数だけど。

戸建を断念した人がマンションを買う。

郊外の戸建はやめといた方がいい。

44668さん
地方の方と思いますが、ネットのストリートビューだけでは見落としてしまいますよ

確かに都内には容積率が高い木密地域があり再開発が必要なところも多く、見つけるのは簡単ですが
そうではなく再開発が不要な低層住宅街もあります。

概ねそのようなところは昔から居住に適していますが、徐々に集合住宅街になっています。
良好な土地は減っているとおもうので貴重ですね。

＞同じ広さだとマンションの方が高いよ。

マンションは、庶民でも買えるような売価にするために狭い区画をたくさんつくる。
マンションが狭いのは、土地を買えない所得層に狭いけど安価な住居を大量供給するため。
同じ広さという比較はマンションの否定。

＞44674
あなたはそんなところに住めるようになるといいね

むしろ1%あるのに驚き。
東京は金持ちいるんだね。

>あなたはそんなところに住めるようになるといいね

23区内でも都心周辺の西側や南側には建蔽率や容積率の厳しい一低住の住宅地がけっこうあります。
木密地域やマンションと戸建てが近接するような環境の悪い地域は、概ね城東や城北エリアでしょう。

>>44674

いいものは供給数少ないですからね。
高級品といえば、日本で自動車（軽自動車含む）は、年間約530万台ぐらい販売されますが、そのうちロールスロイスって年間何台ぐらい売れるかご存知ですか？
たったの130台程度、フェラーリで600台程度です。
高額で高級なものは供給数も少ないので全体の1％も売れません。だから希少価値も付き、築30年というような中古マンションに、分譲価格の2倍や3倍というプレミアムが付いた価格で転売されるのです。需要と供給の関係など、もっと世の中の動きを勉強してから回答しないと恥ずかしいですよ。
ちなみに私は都心（港区）生まれの港区育ちです。上目黒などは郊外と認識しています。目黒駅（品川区）のあたりはまだ山手線内なので都心エリアだと思いますが。

>木密地域やマンションと戸建てが近接するような環境の悪い地域は、

いえいえ、23区で一番の木造密集エリアは世田谷区から杉並区ですよ。
木密ベルト地帯と言われて有名です。昔から◯X荘などという木造アパートが、
今でも多く残っているエリアです。都内ご存知無い方ですか？

>年間約530万台ぐらい販売されますが、そのうちロールスロイスって年間何台ぐらい売れるかご存知ですか？ たったの130台程度、

それって、0.00002%だねw

>>44668 匿名さん

貧乏長屋www

>>44679 匿名さん

だから何？
低知能さんですね。
没落した穀潰しさん。

>>44679 匿名さん

フェラリーとロールスに乗ってるんですか？

富豪がたくさんいるけど、いっそのことマンション一棟丸ごと建てればいいんじゃない？

共有好きのマンションさんにはバスがお似合い。

>>44685 匿名さん

他人が住んでないと 戸建になりますよ

駅別でも戸建てはマンションより安い(東洋経済)
戸建ては余ってて世帯構成推移もどう見てもマンションの流れ
これからの戸建は投機向き
狙ってます

>>44688 匿名さん
東京のみの話ですね。
日本では戸建が当たり前。

せいぜい能無しは東京にしがみついてなさい。

>>44688 匿名さん

東洋経済？頭悪いなぁwww

23区内の戸建て平均価格：6900万(床面積110㎡)、マンション：5390万（67㎡)
神奈川の戸建て平均価格：4120万(床面積107㎡)、マンション：3360万（72㎡)
マンションはどこでも「狭くて安い」住居です。

立地同じなら坪単価はマンションの方が高いってことでしょ。

マンションの坪単価が高いのは、上層階を支える躯体や共用部の費用など占有部以外の費用が入るからだよ。
すべて占有部の戸建てとは比較にならない。

縦に重量物を積み重ねるためにムダな材料と労務費が掛かっているだけなのに、高い高いと有り難がるのは無知以外の何物でもないですね。

>>44692 匿名さん

タカイタカーイと持ち上げられて嬉しがる赤ちゃんみたいだなぁw
成長しろよw

坪単価の高いマンション買えない人は妥協して戸建買うしかない。

マンションと違って戸建てはすべて占有部の費用だからお得です。

＞坪単価の高いマンション買えない人は妥協して戸建買うしかない。

同じ費用ならマンションより広い家に住めるのに、狭いマンションに高い費用をかけるのは無駄。

>>44698

車に例えるなら、戸建がハイエース。
マンションがクラウン。
クラウンに価値を見いだせない方はハイエースで良いと思う。

マンションの面積は専有面積のみで共用部の持ち分割合は含まない単位
戸建の面積は床面積以外の部分についても100%所有権があるので全てを含む単位

つまり単位が異なるのです。

>車に例えるなら、戸建がハイエース。
>マンションがクラウン。
>クラウンに価値を見いだせない方はハイエースで良いと思う。

ベルファイアとミラだろ？

＞ベルファイア
ヴェルファイアな

>>44699
分譲建売のみだと量産品になるのでそうかもしれませんね

注文住宅の場合、ワンオフ（トップランナー基準）で自由なのでレギュレーション（建築基準）の範囲内で
SF70Hのような1600cc/15000rpmから10式戦車のような1200ps/2300rpmまで幅広いのが特徴

ちなみに市販量産車は営利企業が利益を得て株主に還元することを目的としていますが
そうではなく
オーナー・発注者が己の裁量で効率良く勝つことを最優先としている点が全く異なります。

＋と－正反対な点、理解できましたか？

マンションなんて、１棟あってもいい部屋なんて一部しかないよね。

>車に例えるなら、戸建がハイエース。
>マンションがクラウン。
>クラウンに価値を見いだせない方はハイエースで良いと思う。

車に例えるなら、戸建てが自家用車。
マンションは共同購入して管理組合が運行するバス。
狭い座席指定に座るだけで自分で運転出来ないし、組合の経費や運行費用も全部ワリ勘。
自家用車が嫌いな人はバスで良いと思う。

建てるなら敷地100坪以上で建築費1億位だと豪邸迄は行かないけど良い家が出来ますよね

注文住宅って言ってもカタログに載ってる商品の組み合わせだよ

>>44708 匿名さん

それ、タ◯ホームじゃね。

>>44709 匿名さん

戸建さん達ハウスメーカー詳しくないからな〜
その会社も知らないかも…