購入するならマンション？それとも一戸建て？【PART122】

電子キーじゃ無いのね〜と、古い車に乗っていてメンテ大変だろうと思いつつ、いましたが。皆さんの書き込みて、なるほどね〜。

休みの日に庭で朝食取ったり洗車したりするのも戸建の楽しみの一つですね。

＞＞41720 通りがかりさん　

外車は、特殊工具がないと整備できない構造になっていて自社ディーラーでないと修理・整備ができなかったりするんですよね。オイルドレンボルトもそうなのがありますよね。車はいいんですがちょっとセコイですね。



BMWは中古になったらひどく安くなってしまうんですよね。車はいいのに乗ってる層がミーハーが多いんですね。

そういう費用や面倒なメンテナンスも込みで外国車に乗る。
余裕があるから金も時間も気にならないってわけだよ。
お金や時間がない人は日本車で我慢しなさい。

＞＞41725匿名さん

いつも自意識過剰ですね。最近は余裕のある人でも日本車に乗ってる人はホント多いですよ。

その程度が自意識過剰とか、貧しいね。
たしかに超富裕層が地味に国産乗ってるけど
ほとんどが高齢者だよ。

＞ポルシェの鍵をオークションで入手し金属キー部分は他の車なんでしょう（笑）

マンションの高層階で育つとこんな思考になる。

私は修理工場をしていますが、外車はエアコンが壊れたら大変な修理代が掛ります。50万以上は掛ってしまいます。欧州は涼しいので蒸し暑い日本では、外車のボンネットの中は高熱になって部品の劣化が激しいですね。ハーネスなんかすぐボロボロになってきます。だから欧州車は電装が弱いなんて言われていますよね。よろしくお願いします。

高齢者の超富裕層はキャッシュで購入するらしいですね。

修理費が気になる程度の層は、安い国産車で我慢しなさい。
道路で煽られるのは自業自得だからさ。

お金持ちは結構地味な車、カローラとかに乗っているんですよね。

＞＞道路で煽られるのは自業自得だからさ。

　　高速道路の路肩走行族ですね。最近減ったけどね。

古い国産車で制限速度以下で走って、混雑生み出す高齢者いますね

お金持ち以前に免許返納レベルでしょう

都心の億ション住んでフェラーリ他複数の車を所有するって年収いくらならできるんだろう？

外車は修理代が高いから維持費が大変というよりも、故障が多いでしょう。すぐ渋滞になってしまう交通事情が原因でしょうけど、遠方の高速道路で延々渋滞中もしエアコンが壊れたりしたら大変ですよね。私にとっては車の性能よりエアコンの性能が重要ですね。外車うんぬんなんて言ってられません。壊れる＝修理代でなく、壊れた＝体調悪くなり病気になるかも、ですね。

＞＞41735匿名さん

ネットだったらすぐできるでしょう。

なるほど！
妄想ってことですね

そういえば、以前この板にWEB上ドライブ中の動画をパクッて、自分の車と彼女だと騙った3億臭がいた。
ネタ元がばれて笑いものになってた。

見栄っ張りは貧乏人、もしくは叩き上げ。

vwゴルフ7年目だけど一回も故障なし。
外車が壊れやすいと言うのは過去の話。

>>41736 匿名さん

スレと関係ない気もするけど 今クラウンですがクーラーの効きは凄いですね

英国系はまだ電装が弱い。

外国車を楽しむ人は故障や修理費もセットなのよ～
日々キツキツ生活の人は、スバルやマツダの安価な車で
我慢してねぇ

>今クラウンですがクーラーの効きは凄いですね

今時クラウン乗ってるジイさんとかいるんだね。
都心ではタクシー以外滅多に見かけない。

スバルやマツダは今結構人気ありますよ。古い外車親父ですね。セットで楽しみなのはいいですけど

ワーゲンゴルフは外車とは言えないね。ベンツとBMWはミーハーが70%

>ワーゲンゴルフは外車とは言えないね。
どういう意味？VWはドイツ車で完全な外車なんだが？
まさか、外車はいまだに高級品とでも思ってる昭和のジイさんか？
ゴルフやビートルは外車であり、一般庶民車だよ。BMWもそう。
メルセデスのSクラスから富裕層向け。ベントレー、ロールスなどは元は貴族向け。
ここのジイさんは家ばかりか全てにおいて無知だな。嘲笑y

そういう意味では、レクサスは値付けが高くなったよな。
セルシオなんて800万ぐらいだったのに、エンブレム付け替えて1000万超えた。
今度のLSやLCは1500万超え。日本ではあまり売れてないけどトヨタは大丈夫かね？

>ベンツとBMWはミーハーが70%
ベンベー3シリーズが六本木のカローラと言われて久しいが、最近は港区界隈ではポルシェのカイエンの台数が半端なく多いよな。ヒルズパーキングのあるエリアとか、多分7割カイエンだよwマジで、あとフェラーリとアストンDB9、パナメーラって感じでちょっと驚いた。意外に女性のママさんドライバーが多い印象。SUVは視線が高く運転しやすいから女性の人気が高いみたいだね。

MINIも増えたよ。ヒルズにショウルームあるしな。

時代に取り残されたクラウンじじぃもいるらしい。爆

ロイヤルサルーンはダサいがw　アスリートはなかなかカッコイイと思うけど。
でも走りや上質感では到底輸入車には敵わないよな。特に国産車の内装のセンスのなさ。シートの出来も良くなくて腰痛くなるし、使ってる素材もプラスチッキーだし、ボタンやスイッチ類の配置やデザイン意匠など輸入車に比べるとおもちゃみたい。値段は全く違うがこういう上質感出せないものかね。

>>41752 匿名さん

日本の道路事情ならクラウンで走るのが一番だと思うよ。

>>41753 匿名さん

自分の車？

＞＞41752匿名さん

クラウンは確かに昭和親父風だけど、一度騙されたと思って乗ってみるといいですよ。非常に居心地のいい車ですよ。自動車の見かたが変わるよ。でもイケメンのあなたにはわからないかな？（ネットだけイケ面）

>>41754 匿名さん
あんなフワフワの乗り心地酔うわw
それに高速での安定性の悪さな。クラウンは60キロぐらいまでなら耐えられるが。
あとは、とにかくデザインのかっこ悪さが耐えれない。ザ・親父カーw

>>41757 匿名さん

で何乗ってるの？

何台か持ってるけど、一番新しいのはDB11。

＞＞41753匿名さん

自動車雑誌の受け売り丸出しですよ。文章にも著作兼ありますよ。


>著作兼

何じゃそりゃw
もっと国語勉強せい昭和ジジイ！w

>>41759 匿名さん
アストンいいですね！DB11もいいけど、個人的にはヴァンキッシュが一番好みです。でも羨ましい！

写真無断転用の場合の相談窓口
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>>41759 匿名さん

名車ですね 私は静な住宅街なので静な車にしました

マンションは共同購入したバスのようなもの。
自家用車ぐらい贅沢したいという感覚なのかな？

>>41765 匿名さん

エンジン音かうるさくてもマンションなら大丈夫

>自家用車ぐらい贅沢したいという感覚なのかな？
贅沢の定義が曖昧なんだが？
利便性の高い都心一等地で素晴らしい景色とサービスのマンション。
もちろん地下ガレージ完備でセキュリティも安心。
価格は5億近かったが大変満足。これ以上の贅沢は分不相応だし不必要と考えている。
しかし昭和ジジイの思考は理解不能だわ。嘲笑

>しかし昭和ジジイの思考は理解不能だわ。嘲笑

著作兼、ですしね。ああいう低学歴のアホは無視が一番でしょう。

マンション＋アストン＝このスレで大活躍

これあっているのだろうか？

なんでも全部、豪華なもので揃えたがるのは田○者の特徴