プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

晴海って、PT晴海のことかな？
あそこは今のところ買い物はちょっと不便。
スーパーは徒歩7分のトリトンのマルエツがあるけどちょっと小さい。大きなスーパーならららぽまで行く必要がある。

しかしあそこの良さはなんといってもランドスケープデザインと、都心への絶対的距離の近さだね。余裕のある敷地に贅沢なランドスケープ、開放的な立地。駅遠でもシャトルバス使えばいいし、良いマンションだと思うよ。

渋谷や新宿、川崎、横浜などに通勤の人は品川シーサイドが便利だろうね。

住みたいのはどっちと言われたら、価値観によるところが大きすぎるのでなんとも。

確かに価値観や勤務地、家族構成などによるね。
渋谷周辺勤務でDINKSならシーサイドでいいだろうし、ファミリー世帯で東京駅周辺勤務ならPT晴海の方がいいと思う。
有明は商業施設の情報を見るとファミリーよりはDINKS向けなのかな。

>>5478 マンション検討中さん
うちはファミリー世帯かつ渋谷勤務なので品川シーサイドがいいなと。あとは永住希望ですがどうせなら資産価値が高い方が望ましく、駅直結かつ免震タワーのここが最有力です。ほか都心で駅近のタワマンは手が届かないですしね…

品川シーサイドは、勤務地によっては確かに便利な場所なので検討対象ではあるのですが、品川シーサイドに降りた時になぜかここに住みたいとは思えないんだよね。この理由、言語化が難しいんだけど、今後の品川シーサイドの発展の鍵もこの辺りにある気がする。

有明は大規模商業施設も出来るし、キャッチーですし、資産価値を考えたら優位性はありますよね。
ただ、個人的には土日にビックサイトや商業施設でごった返すところには住みたくないなとは思います。
毎日商業施設に行くわけでもないし。

アクセス面は東京駅や大手町に行くにしても現状は晴海や有明は決して便利ではなく、シーサイドのほうが相対的に利便性は高いかと。とあるゼネコン筋の話からしてもBRTの実現は程遠いかも。

個人的にはシーサイドに軍配があがりますが、生活スタイルによっては晴海や有明のほうが良いという人はたくさんいると思います。

>>5480 匿名さん

それは分かる気がする、、、
なんか無機質な街なんだよね。
大きい道路もあるし。

>>5481 マンション検討中さん

利便性なんていうのは、複合的な要素で決まるもの。ここと同じぐらいの価格で買えるとこでいえば、勤務先が東京駅なら城東城北エリアのほうがここより良い。新宿渋谷勤務ならここのほうが良い。環境で言えば晴海かな。

新宿勤務でりんかい線使えるのは大きいですよね。

>>5481 マンション検討中さん

シーサイド住むなら、これから開発される有明に住むかなぁ。シーサイドは開発が終わっちゃったけどそこまで盛り上がっておらず、ゴーストタウン的なイメージ。

>>5480 匿名さん
私も同じ感覚を覚えました
なんでしょうかね
駅前の建物や商業施設の大きさの割に人が少ないのが感覚的に不安な気持ちにさせるのでしょうかね

>>5486 匿名さん

イオンはそれなりに人いるんですけどね。
東雲のイオンでも感じる雰囲気ですが、何となくどんよりしてるんですよねー。
オーバルはイベントでもない限りは閑散としてますし、、、

品川界隈の開発でもっと普段使いできるようになったらここの価値はすごくあがりますよね

品川が開発されてもここは距離あるから、あまり影響はないと思うけど・・・

シーサイドは無機質で静かな街が好きな人はいいんじゃないかな。
個人的に独身で子供がいなければありだけど、子供がいたらもう少し街としての活気があるところを選ぶかな。
青物横丁も子育てに向いてるって感じではないしね。

>>5489 マンション検討中さん

品川シーサイドのエリアってどこのデベが開発に関わったの？

昨日から急に晴海/有明ポジが出てきましたね。突然話題に上がるから目立つわw苦戦してるのかな。

地域情報。思うところがあり、品川シーサイドのオーバルガーデンをチェックしてきた。人がいなくて活気がないし、建物も汚れが目立ち、なんか味気ないな、と思う。りんかい線エリアのこういう「無機質、寂れたな感じ」は、人によって、好みが分かれるところだと思う(僕は好きではない)。

>>5498 マンション掲示板さん

デベってより、鹿島が入ってたみたいね。
土地はもともとJTのタバコ工場。

皆さんおっしゃるように有明、晴海のほうが無機質ですよね。ここは青物横丁、新馬場、北品川あたりに近く旧東海道の雰囲気がたまりません。街道沿いは観光ツアーなのかわかりませんがいつも賑わってますし。

>>5503 匿名さん

この物件は青物横丁じゃなくてシーサイドフォレストにあるんじゃないんですか？笑

>>5505 匿名さん

周辺の環境でしょ？
この辺りは旧東海道沿というだけあって古い町だよ。お寺もいっぱいあるし。

>>5506 マンション検討中さん

このマンションがあるのはどこなの？って話です。無機質なシーサイドフォレストの中にありますよね。

もっとこう

さわやかな掲示板を目指しましょう！

マンションの敷地は、たいていの場合、無機質

>>5511 匿名さん

タバコ工場の跡地だからね。無理もない。

>>5510 匿名さん

さわやか！笑

融資が通れば買うぞってくらいには前向きだけど、シーサイド駅がなんか寂しい無機質な感じというのはなんとなくわかるなぁ〜
でも、少し歩けば大きな公園がたくさんあって、子育てするには悪くないし、オーバルガーデンもあんまり混雑してるよりは立ち寄った時どの店にもサッと入れるくらいがちょうどいいなーと個人的には思う

りんかい線の使い心地がどんなものか、朝のラッシュを確かめに行きたいけどそれはなかなか難しいなぁ

随感。会社の同僚も品川シーサイドに住んでいたりするので、あまり下手なことは言えないのだが、僕はまだ、品川シーサイドの魅力(費用対効果の高さ)を十分に理解できていない(婉曲表現)。実際に行けば理解できるかと思ったが、疑問は残った。いや、駅前で2路線使えることはわかりますよ。

>>5515 匿名さん

ってか魅力理解できなくてもいいんじゃない？通勤近い、出張近いとかいう理由で。
毎日利用するならやっぱり近くがいいし

新しくできた駅はしかたないのかと思います。天王洲や有明も無機質な感じですし。大崎もちょっと同じような。
人情味や生活感があってもやはり東西線の混雑は避けたい。

>>5517 匿名さん

そんなことないよ。結局は人がいるかどうかじゃない？

>>5517 匿名さん
りんかい線は東西線よりラッシュがマシということでしょうか？

それともこのマンションやGMさんが建ったらすし詰めになるのか……
子どもも朝電車を使うことになるので、それが1番引っかかってます。

>>5519 マンション検討中さん

5517さんではありませんが。
渋谷方面であれば、東西線と比べればもう天国です。
シーサイドだとすぐ座れる訳ではないですが、手すりは余裕、座席の前に立ってれば大井町や大崎で動きがあるので、まあ座れるかな、くらいだと思いますよ。
大井町で降りるのでその先はあまり把握してません。

8時代前半でベビーカーも余裕で乗れますので、小学生でも心配ないレベルですよ。

いくらマンションが増えても、東西線レベルにはならないでしょう。
但し、羽田延伸？で京葉線とつながったら、余裕、ではなくなると思います。

逆側はそれなりに混んでますので、千葉方面の学校なら、東西線よりはまし程度かなあ。

平日朝7:00では 新宿方面へは大崎まで余裕で座れます
が 直通がないので 大崎で山手or湘南新宿ラインor埼京線に乗り換えです 山手は始発もきます 湘南新宿ラインは座れたらラッキー 埼京もきてた場合は座れるかな

逆に新木場方面は混んでて座れないと思いますが テレポートか展示場で座れるはずです。

当方大井町駅から新宿方面勤務

地域情報。勝手に推測すると、品川シーサイド駅の近隣住民は、自分をどこの住民だと思っているだろうか。これはおそらく、品川区ですね。少なくとも、「品川シーサイド」ではないでしょう。想像するに、「品川区の住民」というのが、品川シーサイド住民のアイデンティティの核心部分ではないですかね。

>>5520さん、>>5521さん
ありがとうございます。
意外と空いているようで、安心しました！GM、タワー、レジデンスが建って多少混みそうではありますが、子どもがすし詰めになるのは避けられそうですね。

朝の時間には直通がないとのお話もありがとうございます。利用時間をよく調べてみたいと思います。

東京駅もしくは大手町駅勤務ですが、通勤ルートをどうするか迷いますね。
青物横丁か大井町まで行く事を考えてる人はいらっしゃいますか？

>>5524 検討板ユーザーさん

東京駅・大手町なら、ここにする意味あまりないんじゃない？
羽田もよく使うとか？

>>5525 匿名さん

新幹線と飛行機もそうだし、主要都市（新宿、渋谷、横浜、お台場、天王洲アイル他）までのアクセスのし易さも魅力でしてね。