プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

>>4825 マンション掲示板さん
ほんとにそう思います。
以前にもペデ直結（屋根なし）のマンションを売却しましたがかなりの高値で売れました。
屋根があろうが無かろうが、ペデ直結の強さは普段の生活の利便性はもちろん、資産価値も高いことは間違いありません。
あとは南向きの開放感ある中層以上にするか、他の向きで日照がまんして割安の住戸を選ぶか、悩む方もいるかもしれませんね。

個人的には西も良いと思うけどな。
道路幅があるからそれなりに開放感ある。車も土日はそこまで通らんし

西向きの中層下の方を契約しました！
高い建物あまりないし、解放感は北はもとより東よりあっていいかなと思いました。

先日、ここの南向きの中層を購入しました。GMとも少し悩みましたが、我が家の生活スタイルを考えるとタワーでした。間取り、ペデデッキ、複数台エレベーター、カーシェア、24時間ゴミ捨て、共用設備、三重セキュリティー、などです。ご参考になればと。

今日見てきたけど、意外と道路から遠くていいね
東のお向かいはキツイけど

休みの日の品川シーサイドは、空いてて良いね
お洒落な雑貨屋とか、セレクトショップとか出来ないかなー、、、

近所にはいらないけど
安く通えるスナックと安くヌケるピンサロ的なのがあると好ましいかな

>>4833 マンション検討中さん
大井町へどうぞー

>>4833 マンション検討中さん
おっさん、この掲示板に書くことじゃないよ。

羽田空港の機能強化についての説明会
1月18日（木）
新宿駅西口広場イベントコーナー
新宿区西新宿１地先

飛行機の騒音がどの程度？って気になる人はそこで国交省から直接に聞いてくるといいよ

東側は確かに前のマンションと近いですよね。でも南寄りの部屋であれば抜けますし、太陽の光も入ってくると思います。

このマンションの広告ってホントに見かけない
京急線の電車とホームぐらい
SUUMOにも全然出てない
広告に金をかけてないといえば聞こえがいいけど

羽田着陸新ルート、いろいろ揉めてるのでオリンピックまでに始まるかどうか怪しい情勢。最初に発表する前に調べるでしょ。普通。

http://www.tokyo-np.co.jp/article/national/list/201712/CK2017121002000...

>>4823 匿名さん
IT業界は飲みに行く暇がないくらい帰宅が遅い。
残業で終電まで仕事してるから、飲みに行く暇がない。

話題ないねー
共用廊下とエントランスのイメージが早くほしいっす！

先着順ないんでしょ？
二期の価格出るまで話題ないでしょ

駅近タワー派なので検討中です。早くもっと色々なイメージ図を見たいですね。待ち遠しいです。

安いな…流石東品川。

外廊下のタワーマンションの方が良いよね。豊洲の住友のタワーみたいに、廊下が狭くて圧迫感があるより、よほど良い

個人的に外廊下はないな。
玄関から出て夏は暑く、冬は寒いなんて団地に住んでる気分・・・
せっかく最近のタワマンなのに高級感が全くない・・・

>>4845 マンション掲示板さん

ここの外廊下、柱のせいでかなり狭くなっていると思うのですが…

>>4847 匿名さん
柱を加味しても1500mmはありそうだし、問題ないと思いますが。

>>4846 マンション検討中さん
団地を４つくっつけたのがこの物件でしょ
長谷工だよ？

>>4849 マンション検討中さん
おぬしなにをぬかす。

>>4849 マンション検討中さん
好みによるのでしょうね

また順位を上げてますね♪
https://toushi-beginner.jp/2017/12/14/suumo_ranking20171129/

>>4849 マンション検討中さん
え？そんなことできるんですか？さすが長谷工ですね。いままで聞いたことないですがそれはどこからの情報でしょうか？もし認識違いされているようでしたら訂正お願いしますね。そのような工法にはなってないと思うので間違った情報であればすぐ訂正、もしくは管理者に削除してもらうようにしますので。

内廊下＝高級マンションという気持も分からなくはないが、、、
だからどうした？w

嫌なら他を探せば？

あと、長谷工叩きとかもう飽きた、、、
どうせ、ネットで見た他の人の書き込みとかで刷り込まれちゃったタイプでしょ？w
よくいる、、、

荒らしのレベルが低い、、、w

荒らしもネタつきた感ありますね

利便性の高いターミナル大手町
お洒落なリバーサイド天王洲アイル
昔ながらの商店街が並ぶ青物横丁
これらに挟まれ、近代的で綺麗な品川シーサイドは唯一無二の価値を持つ
何が良いって、利便性は高いが、静かな所。個人的には、これ以上変に発展せず、今の雰囲気のまま、成熟していって欲しい

荒らしにも興味持たれなくなったとしたら、この物件もいよいよ本当に終わりだな

>>4857 マンション検討中さん

無視無視

ものすごい下からの上から目線で笑える

価格表を公開しない方針に変えたと聞いたのですが、本当ですか？売れ行きが厳しいんですかね…

直接電話して聞けば？

値上げするのかな？
売れてるってことかな？

ま、分からないので、気になるなら営業さんに聞いた方がいいよw

売れてないから値下げするんでしょうね。販売時期も開けましたし。にしてもどこが空いてるかくらい見せてくれればいいのにと思います。

どこが空いてるかも教えてくれないと言うことは、全く相手にされなかったんですね、、、

売れてないのに売る気がないなんて不思議ですね

きっと、お金持ちのあなたには安過ぎると思われたんですよ
きっと、、、

セリアイオンスタイル品川シーサイド店がオープンしましたね。

http://www.seria-group.com/shop/detail.html?code=000002031

>>4856 マンション掲示板さん
駅前のイオン、だいぶ壁が汚れて汚くなってきたのが気になる。
中の照明もちょっと暗めだし。そろそろ修繕して欲しいなぁ

まぁここは23区内で恵比寿や渋谷、品川へもアクセスしやすくて駅やイオン直結の免震タワーですから人気ありますね。
https://toushi-beginner.jp/2017/12/14/suumo_ranking20171129/

低層会欲しかったなぁ
もう残ってないだろうから無い物ねだりなんだけど
パンダ用に二期に残しておいてくれてもいいのに

>>4864 マンション検討中さん
全て公開するのではなく、希望する範囲内でいくつかピックアップして提示する形をとることで全体を見せないようにしてる。

何が不満なのかよく分からないけど、嫌ならやめておけば？

イオンにスタバができたんですね。今日行ってみます。

>>4871 eマンションさん
けっこう広い
フードコートも広くしてくれればいいのに

先日、北東向けの角部屋、中層階の購入申し込みをしました。
折角ですので、北東向けの角部屋(Eg or Eh)に特化した
情報を中心に記しておきます。

①北東向けは、眺望が良くない価格付けになっていますが、
品川シーサイドフォレストのオフィスビルとオーバルガーデンを
一望できる眺望は、個人的にはむしろ非常に気に入りました。
間取り的にも「品川シーサイドのタワーマンションに住んでいる感」を
ダイレクトに感じられる(はずな)ので、その希少性も高く評価しました。
(あまり一般的な需要ではありませんが、リセールの際には、
購入申し込みが一件でもあれば良いので)。

②イオン越しに何が見えるかについては、品川シーサイドと
天王洲アイルの間を10往復くらいして調べました。
北東向け角部屋で、イオン(駐車場が8階まであるので注意)より高ければ、
天王洲セントラルタワー〜スミフの天王洲アイル物件あたりが
見えるのは、ほぼ確実と思います。一方、東品川海上公園や運河、
レインボーブリッジは、見えるか見えないかの瀬戸際だと感じました。

③本マンションの価格が相対的に安い理由は、東京オリンピックが決まる直前に
用地を買収したからだそうです(これ、決定的に重要だと思います)。
ライバル物件の営業担当者も、本物件の低層階の価格が安過ぎる
と言っていました。

当方、既に物件を押さえましたので、購入検討プロセスで考慮した要素
(のうち、まだ本掲示板で書かれていないこと)を記しました。

低層階は確かに安かった。角部屋だとsa買っとけ場良かったかな。

こっからが勝負だよね
地元需要はもうないだろうし、都外から人を呼ぶほどの駅力はないし
ここをあえて選ぶ理由がある人は少ない

豊洲とか武蔵小杉の中古も見てるけど、タワーなら結局ここに行き着くな～
この価格なら、とりあえず買っておいても損はしない気がするし

低層階はもうないんだから、もう良いです
中層階以上だと60百万円以上しますが、それでもここは買いですかね？
低層の価格が安かったので、エントランスとか廊下がしょぼいんじゃないかと不安です。

>>4877 匿名さん
現地見てきたんだけど、角部屋の白と青の外壁タイルが学校のプール感あったなぁ。
どちらかというと、レジデンスの方がデザインは凝ってる印象。

低層もこのマンションのクオリティじゃ微妙だと思うけど中層以上は駅力考えても全く価格に見合ってないと思う。
購入を検討するとしたら、職場が近いとか物件以外のなにかしらのプラスポイントがないと検討に値しないでしょう。

低層が安かった理由って用地の取得価格が安かったというより、素人の見えない部分でコストカットしてるからでしょう。
そもそも品川シーサイドはオリンピックが決定しても有明や豊洲ほど地価に変化がなかった場所です。
営業の仰っている事を真に受けているとミスリードするかと思います。
まだパースの出ていないマンションの顔ともいえるエントランスも心配なところです。

低層を買えなかった人達が湧いて来ましたね（笑）
ちなみに、青と白の外壁タオルは、私には非常にハイセンスに映りました。

まぁ〜梁が出てるのを気にしなければ、悪い物件じゃあないよね。
共用施設含め派手さはないが、堅実。
建物が出来てから、それなりに売れて行く気がする。何だかんだ、ペデストリアンデッキ直結は、見た目のインパクト含めて良いよね

マンション買えない荒らしはほっといて、、、
ここはコスパがいいよね
穴場って感じ

のらえもん さんのブログにて、改めて本物件が取り上げられています。
申し込み状況と価格表をアップデートしております。

マンション購入を真剣に考えるブログ
プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー 2017年11月時点価格表
https://wangantower.com/?p=14635

コスパは別によくないでしょ。
コスパがいいならもっと売れてるよ。
仕様と場所を考えたら妥当。

のらえもんのブログにも書いてある通り、9階以下はほぼ完売しており、少なくとも低層階はまちがいなくコスパ良いよ。坪300万円未満の都内新築駅近タワマンが他にあるのなら教えてほしいマジで。中・高層階はどうなんやろね。ここはHPとか広告とか戦略下手だから、いっそのこと建物出来上がってからじっくり売ったほうが良いのかもね

>>4885 マンション検討中さん
妥当って言ってんじゃん、あなた笑。妥当で十分だよ。

坪300万円以下っていってもりんかい線の品川シーサイドは駅自体かなり微妙。
本数も少ないし、運賃も高いし、駅近くてもあんまりメリットない。
生活するにしてもイオンしかないし、同じマンションの人と休日にイオンでばったりとか多そう。
昭和の団地みたい。これなら無理してタワーに住む必要ないと思う。
発展が終わった品川シーサイドよりこれから発展して便利になる有明のが全然いい。

>>4880 マンション検討中さん
横からですが、オリンピック決定後、品川シーサイド含め東京全体の地価が上昇しているのは、周知の事実です。また、GMの土地についても京急不動産は入札しましたが、積水に負けました。土地についてGMの方がお金をかけているのは間違いないですね

>>4888 マンション検討中さん
スーパーはOKストアも平野屋もあるよ。仕事してたら定期代は会社支給だから、運賃なんて気にしませんが、、、ちなみに、有明はなにがあるの？

この物件が相対的に安い理由は、広告宣伝費もあると思う。広告代がかからない京急線以外で、このマンションの広告を見たことがない。来場者に景品配ってるわけでもなさそうだし、、、至る所に広告掲載している住友不動産よりは、好印象ですが笑

荒らしさんをバカにする書き込みがあったから、その後を注目してみた
荒らしは2〜3人しかいないんだねw
もしくは、1人か2人、、、
意外と少ない
お疲れ様です

>>4891 匿名さん
suumoにも出てないし、ダイレクトメールも少ない

>>4893 マンション検討中さん
まさに穴場物件ですね。
まあ、GMを見た人はここも見るとは思いますが、、、
品川シーサイドが発展終わったと思うのは違うと思いますね。羽田高速の迂回路が役目を終えたら、再開発で何か出来ると思います。また、世界一のアマゾンファッションスタジオの稼働で、ファッション方面でも賑わいを見せる可能性がありますよね

「本当に割安なのか、どのくらい割安なのか、なぜ割安なのか」に
関心が高い人が多いようなので(私を含めてですが)、いくつか材料を
集めて考えました。

①品川区の新築マンション比
品川区の新築マンション(2012-2017年)の
平均坪単価として、 338.7 万円という数値があります。
www.manen.jp/market/details/13/01/13109/0/
⇨品川区内の新築マンション比では、低層階で2割、
中層階でも1割程度、割安と言えるかと思います。

②隣接区エリアの新築マンション比
・プラ●ドシティ大田六郷(大田区六郷)は、野●不動産が坪単価約280万円で
用地取得して、今、坪単価230万円くらいで販売しています。
「デベロッパーの利益が出ていない」という意味ではこちらの物件も
割安ですが、徒歩圏で利用できる駅が京急の六郷土手駅、雑色駅(各駅停車)
のみで、かつ駅まで徒歩10分という要素を考慮すれば、総合的に見て、
本物件の方が割安と言えるでしょう。
・シティタ●ーズ東京ベイ(江東区有明)は、販売価格が
坪単価330万円を超えています。仮に、りんかい線の国際展示場駅
徒歩5分圏内を、品川シーサイド駅徒歩3分と同等の価値と
見積もっても、京急本線とゆりかもめの交通利便性では、
明らかに京急でしょう。更に、大井町駅と天王洲アイル駅までも
徒歩15分程度という要素を加点すると、立地の要素だけで比較すれば、
シティタワ●ーズ東京ベイよりも、割安でしょう。

③なぜ、割安なのか
用地取得のタイミングを別とすれば、事業主が京急というのが、
大きな理由だと思います。「(本業が鉄道なので)マンション開発で
利益を出す必要がない(赤字にならなければ良い)」という事情のために、
専業デベロッパーと比較して、粗利率が低くなるのだと推測します。
また、↑の書き込みにあるように、京急の駅や電車のつり革に広告を
掲示する分には無料で、広告宣伝費を抑えられます。

また、「京急本体の余剰人員を京急不動産や京急のマンション
管理会社に出向・転籍(天下り)させて、食い扶持を稼がせる」
という社内事情もあるために、相対的に割安な(粗利率の低い)値付け
になっている可能性もあると思います。

>>4895 いい庭さん
とりあえず京急のIR見た方がいい

シーサイド駅から徒歩1分のURタワーは代わり映えなく30戸ほど賃貸の空きがあるし徒歩3分のクレスタタワーが10年間売れ残ってるからそちらもなんとかしてほしい

>>4896 マンション検討中さん
ご教示ありがとうございます！
セグメント別の営業利益を見て、
思わず笑ってしまいました。
本業の鉄道事業や専業デベロッパーのS不動産と比較すると、
営業利益率が一桁違いますね…。

品川シーサイドは開発が失敗した街なのは周知の事実でしょう。
URの賃貸が残っていたり、クレストタワーが売れ残っているのがいい例です。
amazonファッションスタジオなんて普段はただの倉庫みたいなものだし、住んでいる人にはトラックの行き来が増えるだけでメリットなんてないでしょう。これでオシャレな街になると思っている人がいるなんて・・・
品川シーサイドは都内でも人気と需要は大分下になります。
契約者の方が自分の選択を正当化したい気持ちは分かりますが、世間一般的にみて有明の方がどう考えてもアップサイドが見込めます。
そこは認めた方がいいですよ。

>>4899 マンション検討中さん
そうだね
認めます
有明のほうが可能性があっていいと思うよ

>>4899 マンション検討中さん

http://www.tsuhanshinbun.com/archive/2017/10/post-2980.html

この記事を読んで、トラックが増えるだけ、と思われるならもうなにも言いません。ちなみに、品川シーサイドが開発に失敗した街とは初めて聞きましたが、ソースをお示し下さい。

逆にその記事をどう見たらプラス材料と捉えられるのか教えてほしい・・・
モデルの写真をとるただの倉庫。
少なくとも住んでいる人に何一つメリットはない。
まあそんなものを出してくるくらい何もないところっていうことはわかるけど。

ここ買ってますがみんなめんどくさい

買ってダメなら違うとこ引越せば

貧乏しかいない(>_<)

電車つかいませんが釣具屋があるだけでいいです

飛行機やばそうですね・・・
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20171221-00019029-forbes-bus_a...

あなたが単なる荒らしか、本気で言っているのであれば、まともに働いたことのないフリーターか専業主婦、派遣社員という事が良く分かりました。

ゾゾタウン等は効率化の観点から物流センターと撮影所を一緒に運営していますが、今回アマゾンが作る撮影所は純粋に撮影機能に特化しています。アマゾンの物流センターは神奈川や埼玉等にありますが、撮影所は別に作り、「ファッションに強いアマゾン」という情報の発信地にしたいというわけですね。世界のアマゾンが、再開発に失敗している街にその拠点を置きますかね？ちなみに、ロンドンの撮影所の拠点はショーディッチといって、非常に洒落た街ですよ。

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%BC%E3%83%87%E3%...

定性的な面だけでなく、定量的な面ですと、モデルやスタイリスト、カメラマン等のファッション関連の方達が常駐するわけで、品川シーサイドに人が増えるのは確実、これはメリットと言えませんかね。住んでいる人に何一つメリットがないという具体的な根拠を教えてください。よろしくお願いします。

モデルやスタイリスト、カメラマンがきて人が増えるって(笑)
そんなの何人でもない。
世界のamazonって、amazonに何をそんなに期待してるの？
そもそもamazonがファッションスタジオ建てた理由は土地が安かったから。

>>4906 マンション検討中さん

アマゾンのファッション部門の責任者が、以下のようにコメントされています。

このスタジオでさらに精度の高い写真やビデオを大量に撮影、制作することにより、お客様にサイト上でカラー、カッティング、サイズやテクスチャーなどをこれまで以上に細かくご確認いただけるようになります。また、新たに本業界に従事する皆様の雇用を創出することにつながると考えています

また、土地の安さ重視なら、それこそゾゾタウンのように、神奈川の奥にある物流センターにくっつければ良かったのに、わざわざ切り離した理由をご教示下さい。

>>4907
あくまで客観的な立場から。

> 新たに本業界に従事する皆様の雇用を創出

　シーサイドの雇用創出にもつながると思います。ただどちらかと言うとここで述べておられるのは、ファッション需要を刺激することによりファッション業界やクリエータ関連を活性化して魅力をアップし、この業界に新たに目指す人を増やしたいという趣旨だと思います。


> わざわざ切り離した理由

・都内の方がカメラマンやスタイリスト等を集めやすいため
・大型スタジオを設けるには、倉庫の空きスペースでは不足したため

あたりかと。シーサイドを選択したのは交通の便と広いスペースが取れること、取得コスト等を勘案して決定したものと思います。

頭のレベルが低い荒らしってみっともないねw

別に今のシーサイドのままで不便はないしどこに出るのも便利で楽なので開発に失敗した地域と言われても「それで？」って言う感じですね。
Amazonが来る来ないは全然気にならない。
普段の買い物は青横でするし。
りんかい線の運賃の高さも気になりません。
住居が増えて駅のキャパが耐えられるのか、のみが気になる。

いつからamazonのスレになったの？
マンションの話に戻りましょう。
中高層階の売れ行きはどうなんですかね？
クレストタワーが長年売れ残っているからここも長期覚悟か決死の値引きで売り切るか。

ちなみにクレストタワーが売れ残っているのは品川シーサイドという場所のせいではありません。ゴールドクレストの販売姿勢に所以するものです。



http://sanoji1416.jugem.jp/?eid=1141

↑2011年の記事なので中には既に完売している物件もあると思いますが
１位の港区港南にあるベイクレストタワーは施行から13年目の2016年（昨年）にやっと完売。
同じく港区にあるクレストプライムタワー芝は施行から10年目ですが、483戸中15戸がまだ販売中です。

個人的には、完成後１年以上経過した物件は値引きをしてサッサと売ってほしいですね

駅前1分タワーにしても、賃貸が何十部屋も今でさえ余ってるし、駅前3分と離れているにしてもクレストも新築から10年間売れないし、そちらも何とかてほしいものだ。

ちょっとググれば、
アマゾンジャパン合同会社　社長　ジャスパー・チャンは、次のように述べています。
「日本には継続的に多額の投資を行っております。拡大し続けるAmazonの東京オフィススペースに、新しいファッションスタジオが加わることを嬉しく思います。2018年の夏までに、全体で4,000以上のポジションを東京を拠点として置くことを目指しております。今後数年のうちに、東京および日本全国で数千規模の雇用を創出する計画です。」
とか出てくるけど。
何人もいないって、バカまるだし。

>>4915 マンション検討中さん

うーん、教科書に出てきそうな、見事な負け惜しみですね。老婆心ながら、理屈で勝てないのだったら何も書き込まず、静観した方が無難ですよ笑

モモレジさんの2017年販売部門で、銅賞を受賞しましたねー！やはり販売数は客観的に評価されている証拠。検討においてちょっとした指標になりますね。嘘か本当かよくわからない書き込みを眺めてるより参考になります。
http://mansion-madori.com/blog-entry-5417.html?sp

晴海や有明って、、てか北仲すげー

>>4918 匿名さん

北仲は子育てには適してないのが難点

北仲は子供作らない前提か、リタイア後の老夫婦にはいいよね

S不動産の有明物件のモデルルームにも行きましたが、
確かに有明は、大化けする可能性が少なくないと思います。

ただ、「開発の初期段階で有明物件を仕込んでおいて、
東京オリンピックで、世界的に注目されるタイミングに
合わせて有明物件を売却して、キャピタルゲインを得る」
というシナリオ、理屈は理解できますが、家族を
巻き込んでやるのは、どうなのでしょうね。
自宅を金融商品のように売買して、子どもに転校を
強いたりするのは、かなり抵抗を感じます。

自分が住むなら品川シーサイドが良いです。

有明までは品川シーサイド駅からりんかい線で3駅なので、
有明物件の裏手に、ららぽーと豊洲級の商業施設ができたら、
休日に遊びに行くスポットが増えて、良いと思います。

また、仮に有明が大化けすれば、その分、りんかい線や
品川シーサイドの価値も連動して高まるので
有明のことはあまり悪く言わず、静かに見守るのが
良いかと思います。
(その時は、大崎と有明の両副都心の中間あたりにある
品川シーサイドや天王洲アイルの立地上の強みが、改めて認識されるでしょう)

>>4921 いい庭さん
ご意見、納得出来ます。
ただ、有明の発展については、自分は少し懐疑的ですね、、とにかく交通が不便過ぎる。高級路線の商業施設はまず望めないと思ってます。また、高級路線でなければお台場にたくさんあるので、これもまた望めない。
品川シーサイドとしては、大井町や品川の発展を望んだ方が現実的と思ってます、、、
あと、個人的には、近くに銭湯が出来ると良いな〜と思ってます。旧東海道沿いなんて風情もあるし、出来たら良いな〜と妄想してます！

品川は間違いなく発展しますからここも恩恵受けますね。楽しみです。

>>4922 匿名さん

レスありがとうございます。
全くご指摘の通りだと思います。
品川シーサイドがローリスク・ミドルリターンだとすれば、
有明はハイリスク・ハイリターンだと言えるでしょう。

地価総平均で見ると、現状、品川シーサイドの地価は、
有明を約3割上回っており、かつ前年比の成長率も
有明を上回っています。

品川シーサイドの地価総平均
79万6000円/m2、263万1404円/坪(前年比＋4.57％)

有明の地価総平均
61万4000円/m2、202万9752円/坪(前年比＋3.37％)

S不動産の有明物件は、坪単価330万円超ですので、
現状の有明の地価との乖離が非常に大きいです。
仮に、大型商業施設やバス輸送システムが頓挫したり、
失敗すれば、もともと坪単価200万円の土地ですので、
資産価値は大幅に低下してしまうでしょう。
(それにしても、有明辺りは道路を渡るにも一苦労ですね)。

個人的には、有明のようなエリアでアップサイドの機会を
追求するより、品川シーサイドのようなエリアでダウンサイドの
リスクを抑えることを優先した方が賢明だとは思います
(ここは価値観次第ですが)。

ちなみに、品川シーサイドも、りんかい線の路線価値の向上や
JRによるりんかい線の買収などの波に乗って、(街が激変する
ほどでなくても)ある程度のアップサイドを狙えると思います
(品川区内のJRの駅にペデストリアンデッキで3分は大きいでしょう)。

また、りんかい線の今年度中間決算(12/18発表)は、「『乗車人員』が
前期比3.5%増加し、『運輸収入』が前期比2.9%増加」で、
路線価値の上昇も続けています。
‪http://www.twr.co.jp/Portals/0/resources/enterprise/H29/gaiyou_h29_mid...‬

というわけで、品川シーサイドの本物件は、堅実にローリスク・ミドルリターン
が狙えるエリア/物件だと思います。

↑こういう書き込みがあると、品川シーサイドに対してのネガキャンが始まるからやめて欲しい、、、
有明がどうなろうと興味ないし、、、

自分がいいと思ったところが一番ですよね！

私はおもしろく読ませてもらった。
自分の考えと合ってても違ってっても、「そんな考えかたあるんだー」と参考になる。

それこそ自分に興味ない内容はと荒らしは読み飛ばしましょうよ。