プライムパークス品川シーサイド ザ・タワー

湾岸ではそういうのありそうですね。シーサイドは元から内廊下の大規模なマンション少なそう。

>>4727 マンション検討中さん

どうしてもシーサイドに住みたくて、シーサイド内だけで見るなら、外廊下が他になければ違和感ないかもしれませんね。

一般的に外廊下より内廊下、アウトフレームよりインフレームの方がいいことは、ほとんどの人が分かっていると思います。
目から鱗的な話でもなく、プロの方から聞いて気付くことではないので、、、。
単に判断基準の一つであり、駅からの距離だったり、広さだったり、仕様だったりを勘案して、最終的に価格を考え検討しています。
そういう意味では、魅力ある物件なのかなと思います。

>>4729 マンション検討中さん

アウトフレームよりインフレーム？？

駅からの距離が魅力と言いますが、それ以前にエレベーターの数が少なすぎませんか？晴海は、上、中、下層の3つに分かれていてそれぞれ4台ずつ、非常用は2台、エレベーターの待ち時間は5分を見積もっているとのことです。ここは、下層4台、上層2台、非常用は2台ですよね。朝はかなりイライラしそうです。

>>4731 匿名さん

晴海は、特定の階を選べば8基使えますね。

エレベーター真ん中で分けて、3、3にしてほしかった。下層が有利だよね。

29階建てだからね
エレベータの数は十分と思われる

>>4734 マンション検討中さん
階数で言うなら、一階ごとの住戸数が半分になって、高層、低層の配分が3台、3台になれば晴海と同等になって、出るまでに5分で済みますね。

>>4731 匿名さん
一般的には良い方ですよ。グランドメゾンよりは遥かに良いです。

>>4736 マンション検討中さん
一般的に良い方？悪い方だと思いますよ。。。良い方だと言うのであれば、今売り出している物件でここよりも悪い物件が具体的に浮かんでいるんですよね？いくつか挙げてみてください。エレベーター1台辺りの戸数では、非常用を入れたとしても晴海は1076戸/14台＝77、ここは817戸/8台＝102、グランドメゾンは687戸/12台＝57ですね。しかもここは上層で非常用を外すと150戸/1台になり相当厳しいかと。

>>4736 マンション検討中さん

嘘は良くないですよ！

>>4737 マンション検討中さん

PPエレベーター数は12ですよ。

>>4739 マンション検討中さん
非常用(26人乗り1基・17人乗り1基)、13人乗り4基(自転車置場用：2基・ペデストリアンデッキ用：2基）・9人乗り6基（低層用：4基・高層用：2基)ですが、この配置と数と定員数が微妙なのは確かかと。。

普段使い以外にペデや自転車置場のエレベーターもメンテナンスいるんだったね、、、
あれ、やべえかも
長修どうなってるの？教えて？

本当にそんなことが心配なのかねw

買う気ない人には関係ないだろうけど
普通に心配でしょ。
逆にタワー検討者で修繕計画関心無い人なんているの？

>>4737 マンション検討中さん
プライムタワーは低層用エレベーターは約504戸/6台＝84か。グランドメゾンは一機しか使えないからな。どう考えるかだな。

>>4744 マンション検討中さん
これはなかなか判断が難しいですが、ネットで調べると二戸一や四戸一のユーザーでエレベーターに不満がでていることはあまり無さそうですね。エレベーターの利用数が少ないとぶつかる確率(利用者が2人以上になるケース)が減るうえ、ぶつかっても一度スルーされてすぐ戻ってくるので最悪時間も少ない所に起因しているのでしょうか。一方で利用者がこの6倍で6個のエレベーターがあった場合、戸数辺りの利用者が同等になりますが、ぶつかる確率や人数はその利用者の数ほど多く、一つのエレベーターは進行方向にある全ての利用者を拾っていくので、必然的に止まる回数は増えてしまいます。一方でスルーした場合には次のエレベーターが拾いにきてくれます。タワーの問題として各駅停車になることはよく議論にあがりますし、低層、高層にエレベーターを分けているのもこの問題があるからだと思います。なので、判断は難しいですが、エレベーターの一台辺りの利用数が少ないこと、エレベーター自体の利用数が少ないことで判断されるのが良いかと思います。

エレベーター問題は各階各駅停車も嫌だけど、ドアが開き誰か乗ってくるのかなと思ったら誰もいない、みたいなのが一番ストレスなんだよな。
複数エレベーターのボタン押して、どれか一番早く来たのものにのるみたいな自分勝手なら輩に腹がたつんだけど、コンピュータ制御とかできないもんなのかとも思う。（エレベーター毎にボタンを押すのではなく、ボタン一つで複数エレベーターに対応など）
その場合、全部のエレベーターを介護用や大型化するなどが必要そうだけど。

ここはもちろんそんなストレス抱えることはないよね？

わざわざ名前変えて力説

そもそもとして、そんな程度のことで腹立つならタワマンはじめ高層マンションはやめた方がいいよ

>>4747 匿名さん
4746ですが、違う人ですよ。なぜ名前を変える必要があるのかも分かりませんが。

とにかく、この物件のエレベーターは不便ということでいい？今、同程度のエレベーター基数のマンションに住んでますが、クソ待ちます。以前のマンションは待たなかったのですが。

私がいま住んでるマンションはエレベーター一機あたり112戸ですが、特に早いとか遅いとか気にしたことありませんでした。生活時間帯にも寄るかもしれませんが、満員で乗れないなんてことも稀ですし、何人かがおっしゃるように気にするポイントではないかと。

それよりも、早く他のパース見たいですねぇ。メインエントランスや共用設備とかの。先日モデルルーム行ったら、廊下側の格子が可変ルーバーに変わってましたよ！

>>4750 匿名さん
あなたが決めることに誰も興味はないw
どうぞご自由にw

低層を買った私は勝ち組

>>4753 マンション掲示板さん
低層は価格的にも勝ち組。羨ましい

9人乗りなので、低層は満員通過や全員乗れない可能性も出て来ますよ。また上層から来た人に舌打ちされるようなトラブルや、日常生活で格差を意識してしまうなどのデメリットもあります。一長一短です。

低層の場合は階段で上り下りすんの？現実には

上りはエレベータ、下りは階段とか

>>4757 匿名さん
これがベストだよね
それができる5階ぐらいまでに住むのがいい

もはやタワーに住む意味ないね(笑)

>>4755 マンション検討中さん
そんなことがあったとしても、それが全てじゃないから大丈夫ですよ！
後ろ向きなタラレバさんw

>>4759 匿名さん
そこは割り切りというか、駅近にあったマンションがたまたまタワーだった程度の話なんでしょう
それならGMの方がと思うけど、ここの低層みたいに4000万台での取得は出来なかったわけで、確かにバーゲンプライスだし、眺望を捨ててもいいかなと思えるんじゃないんかと

>>4755 マンション検討中さん

貴方のマンションは高層低層でエレベータ別れてないの？
それはまた随分と貧相なマンションですね

どうしても、ここのような低スペックなマンションは敬遠してしまいます。

>>4763 匿名さん
どうぞご自由にw

>>4763 匿名さん
なら二度と来るなよ

>>4751 マンション検討中さん

それなら次いでに、玄関のインターフォンもカメラ付きに変更してくれればいんですけどね。。

>>4766 匿名さん

あと、ペデに屋根付けて、内廊下にして、エレベーターを増やして、周りのビルやタワマンを壊して、出来れば、住所も港区に変更して、価格がそのままなら最高ですね！笑

>>4767 マンション検討中さん
修繕費に関わるデペに屋根はいらないし、
デザイン変更も無理だから外廊下で良いから
(大掛かりな変更は無理だから)、
玄関のインターフォンはカメラ付きに変更して欲しいと切に願う。
後は出入口付近の喫煙所撤去希望。

久々に出たw

以前、喫煙所よりも邪魔者扱いされてた人だw

玄関にインターフォンいりますか？
それなら、剥き出しの室外機にカバー付けて欲しいなぁ、、

>>4770 マンション掲示板さん
そう思う
うちも他は納得できてもそこだけがネックで踏み切れない

もうここ契約しましたがスレやばい

暇人しかいない

買ってダメなら違うとこ買えばいいんじゃない

>>4770 マンション掲示板さん

それ、私じゃないです。(^_^;)






>>4770 マンション掲示板さん

自分でカバー買えば良いだけじゃないんでしょうか？カバーって高いんですか？

どちらも共有スペースだから、自分で購入しても、勝手には変えられないって事ですね…。

改善させると良いですね！

各戸が自由にバラバラのカバーつけたらもっとカオスな状態に…笑
室外機を隠す仕様に統一してほしいってことでしょ。引っ込めるのは無理だからカバーでね。

タワーは平成築、GMは次の年号築
リセールの時にどちらに価値が付くかは一目瞭然