ノブレス武蔵小杉ってどうですか？

>>195 匿名さん

HPの構造を参照。杭は支持層まで打ってある。
ただその深さや全部届いているかは不明。
横浜ららのようなことはないと思うが。

>>199 匿名さん

免震は耐震2相当でしょ。

>202

198を読んでね。免震が耐震等級２だったら、わざわざ大臣認定までして評価を取得する必要はない。

小杉というかあの近辺の東横線沿線は表層の揺れやすさが大きいところ。杭を支持層まで打っても、上の層が揺れたら影響はある。免震とかといった構造以上に地盤は重要。

>>204 匿名さん

いわゆるプリン地盤ですね。

制震の例だけど、横浜で築年数が近くて、施工会社、構造が同じ物件で、一方は無傷、一方は被災。被災したほうは液状化したエリア。表層の地盤が悪いと当然影響を受ける。

206だけど３・１１の時の話。

免震って大臣認定が必要になるから耐震等級を評価するとなるとコストがかかる。なので、手抜きで免震って評価してるだけ。

>>208 匿名さん

ずっと講釈されてますね。
そうすると、何故仙台ではほとんどのマンションが免震で建てられているんでしょうかね？
耐震1じゃ、大地震に耐えられなくて、免震は無傷だったからですね。

>>206 匿名さん

制震と免震は全く違いますね。

その仙台の既存の免震、震災後に調査したらダンパーの交換が必要になったというケースが少なからずあったと報道されていた。長期修繕計画って自然災害は考慮していない、補修費用をどう調達するかってのが問題になる。

免震って建物は揺れないけど、周辺は揺れるからエントランスとかつなぎ目部分が壊れるって独特のパターンがある。表層が揺れやすいと当然そういったリスクは高くなる。

エントランス壊れたら籠城するしかなくなる。

>>212 匿名さん

免震金物って知ってますか？
最近は壊れないんですよ、笑

>>211 匿名さん

ソースは？
ブリジストンの工場見学では、ブリジストン製免震ゴムを使っている免震マンションはノーメンテナンスだったと教えてくれました。

エキスパンションジョイントとかフレキシブルジョイントでしょ。あれってある程度の変位までは耐えるけど、それ以上の変位があると壊れる。

ちなみに３・１１のとき筑波でエントランスが大破した実例がある。

>214

で、ここの免震はブリジストンなのかな。

>>216 匿名さん

ブリジストンですね

線路に挟まれ、すさまじい立地ですね。

なんだこの立地は。

ここを武蔵小杉というのは、どうなの？笑

登録開始日の朝10時にいったら並んでましたね。
私は抽選なしで購入することができましたが、すごい人が登録に来ていましたよ。
かなり手続きまで待たされました。
人気があって良かったです！

ここは第1期でどのくらい売れたんでしょうか？
ネットはまだ登録開始のままですが。

この立地で20戸ちょっと売れてますね。

免震だからですかね？

一般庶民でも買える、武蔵小杉再開発徒歩圏内　最後のマンションだからでしょう。この立地だから一般庶民でも買えるのです。　

確かに武蔵小杉は物件価格が上がりすぎ。

ここを逃すと、徒歩圏マンションは庶民にはもう買えない。

下がるのを待つもよし。
煽りに乗って後で後悔するもよし。
こんなに離れているのに、
それでも武蔵小杉が好きな理由が分からない。

武蔵小杉の再開発は2022年まで続きますからね。
下がるの待ってたら自分が何歳になることやら。
まあ、好きにすればいいけどね。

並んでなんかいなかったけどなぁ。営業さん、やりすぎでは。

>>227 マンション検討中さん

登録日は人いっぱいいましたよ！
私も登録まで並ばされてました>_<

並ぶほど戸数ないし、先着順配売って売れ残りでしょ。バレバレ。

>>229 匿名さん
でも、実際人多くて並びましたからね^ - ^

並んだのに売れ残ったって、登録したけど契約しなかった人が続出ってこと？　

重要事項説明ですごい内容があったとか・・。

並んだというのは、ただ単に受付処理能力が無いためです。本当の意味で登録で並ぶような物件は即日完売を意味しますので。まだまだお部屋はありますよ。ただし寝室側もリビング側もどこも窓は開けられません。眺望もよくありません。お部屋も造りが悪いです。開き戸の部分や収納の扉などを有効面積から差し引くと、とても住めたもんではありません。ワイドスパンが売りですが、音が入る面積が広いだけですね。工業地域でアプローチが暗く、住環境が悪く、お部屋の中の仕様が低く、引き戸が少ないので、導線も悪く、実面積も少ない。左右、前後ろ、全てから電車の音が入り、視界を遮り、緑も無い。これほどまでに、窓が開けられないマンションは逆に希少かも。小杉徒歩圏、必要のない免震だけで、５０００万円の価格設定が信じられません。よく考えましょう。買うのはすぐ出来ますが、住んで辛い思いをして売ればと思っても、中古で実際にお部屋を見学した際に、この音だけは難しいのでは？その際に窓を閉めればよいと考える人は、実際のお部屋を前にして思う人は少ないですよ。よく考えましょう！！！

実際行けば分かること。
電車に挟まれてるからうるさいのは間違いない。

電車の音が気になれば買わなきゃいいし、気にならなければ買えばいい。
線路や新幹線沿いのマンションなんてたくさんある。

現地行きました。担当の営業さんや、家内との会話もままならい程、電車の音がひどく、しかもしっきりなしに電車がくるんですね。すさまじい場所でした。本当にここにマンション建てるの？って思ったのですが、口には出せませんでした。私は、ＮＧですね。

音の問題は、隣のクレストフォルムかここより駅近の線路沿いのナイス物件、グランシテイ、シティハウス、レジデンスの中古を内覧して確認するのがベターです。内覧した方いませんか？

ここから横須賀線武蔵小杉駅に向けて線路沿いのマンションが5つ建てられています。①ナイス7階建て②ナイス15階建て③グランシテイ④シティハウス⑤レジデンスの５つです。　武蔵小杉人気のせいか、いずれも中古が出ても人気ですぐに売れているようです。それも新築価格以上で｡個人的には新幹線は近い将来､リニアにとって代わられるのではないかと思ってます。そうなればここの価値はグッと上がるような気がします。

既存の築浅のマンションだとアベノミクスバブルで上がってる分もある。それから上で上げてるマンションはここより駅に近い。マンションって駅徒歩１０分を超えると資産価値の維持は難しくなる。ここはギリだから、慎重に判断しないと。

客観的な情報を知りたかったら近隣の仲介業者に当たるってのがいいかな。できたら複数に。彼らは成約情報にもアクセスできるし。

>243

リニアが大阪まで開通するのはかなり先になるだろうし、ルートが違うから新幹線の途中駅の需要はある。本数が減るにしても、とってかわることはないでしょ。

>>245 匿名さん
新幹線がリニアにかわる？あり得ない。カーブだらけの東海道は無理。

電車の振動もかなりあるだろうな。
それよりも駅からの危ないルートの方が心配。

色々な意見があるでしょうが、私はここの間取りが気に入っています。無料で収納増やしたりできますし、ワイドスパンでキッチンから広いLDが見渡せるのがいいですね。

そんな間取り普通ですよ。何処にでもあります。

間取りとか、設備とかどうでもいい。
立地が凄まじい。不動産は、立地が全て。おじいちゃんの言葉を、借りて、このマンションは、見送ります。