グランマークシティ東向日駅前ってどうですか？

阪急東向日駅徒歩２分は資産価値のありそうな物件ではないでしょうか？

皆さんのご意見をお聞かせください。

駅前
阪急、JRの2線アクセス
敷地内にスーパーと市役所

かなり強気な価格で来そうです。
竣工が約2年先、となるとさらに建築費上がりそうだし。

6/17にデッカイ新聞折り込み広告が入りました。
スーパー新規出店予定と書いてありましたがどこが入るのでしょう？
近隣では桂川駅前のシエリアやブライトスクエアが比較候補になりますね。

東向日は、地域全体の区画の狭さや、向日町駅までの道に歩道がないのが気になります。

阪急京都線の駅徒歩2分は魅力的だけど、、、
駅前のどでかいパチンコ屋が嫌。競馬場に行く無料バスも。東向日はガラが悪いイメージしかない。
スーパーはイオン跡地だけに、マックスバリューです。
万代がよかったのに。

競馬場ではなく、競輪場でした。

パチンコ屋はかなりの大規模で流行ってますよね…

パチンコ屋、最近増築してるし、潰れることはなさそうですよね。
駅前の居酒屋も気になります。

パチンコ屋と葬儀屋が気になるけど、価格によっては検討したいと思います。
駅徒歩2分でスーパーもあるし、銀行もあるし、市役所も。生活には困らなそう。

駅近辺、変わるといいですね…
初めて東向日に降り立った方は驚かれるかも
しれません。車の運転も慣れていない方は大変でしょうね。

市役所移転に伴い、東向日駅周辺の区画整理事業は、何かあるのでしょうか？

競輪場は何年か後に廃止予定ですよ。
http://www.kyoto-np.co.jp/politics/article/20160317000144

今から早くて4年後って、、、
遅かったら20年後くらいになるの？
廃止の方針が2011年に決まってからすでに5年間何もせずに過ぎていますが、、、

東向日の駅前の様子を知っている人は二の足を踏みますね。

競輪廃止報道を否定、という記事もありますね。
施設の老朽化だけが問題だそうです。
廃止はなさそう。

再開発地域となっていて、商業施設もこのマンションにはいることから、
駅前ですし利便性はよさそうです。
ですが駅周辺はあまり雰囲気は良くない方なのかな？
競輪場の話が出ていますが近辺にあるのでしょうか。だとしたら、地元の雰囲気は
変わってきてしまうかもしれません。

競輪場は現場から１キロほど離れていますが。
そこに行く人が東向日駅で乗降するし、駅から競輪場への送迎バスも出てます。
競輪好きにはいい環境ですが、一般の方には・・・

どこの駅でも駅前は人が集まりガヤガヤするし、電車音など気になる所が多いと思いますので
駅近のプラス点とどう天秤にかけるかです。

ギャンブル好きにはもってこい、といった感じですね。

パチンコと競輪話がよく出てきますが
他にここのプラス点はないのでしょうか？
例えば、近隣の洛西口駅と比較してどうでしょうか？

居酒屋がある。以上。

王将があるとか？

鳥貴族とももじろうもある。

小学校と中学校はどこになるのでしょうか？

どう考えても洛西口優位だと思います。
駅まで近いけどあの駅じゃね…

マンションの名前も洛西口・桂川の近くのマンションの二番煎じに近い名前。
最初から洛西口のおこぼれ作戦で売ろうとしているぐらいだから、
リセール時も完全に競合して負けるパターン。

おこぼれ作戦にも無理がある気が…

要は昔の下駄ばきアパートだよね。

下駄履きマンションって下に店舗があることであってるかな？
マックスバリューが24時間営業なのかどうか知らないけど騒音とか安全面で心配。
フードコートがあれば凄いことになりそう…

つむぎの街グランスクエア
つむぎの街マークスクエア

まさかグランマークって、つむぎの街にあやかってるの？

スーパー上ならではのサービスが受けられたら良いなあ。住戸までカート使えるとか、無料で玄関先まで配送してくれるとか。

京都滋賀では、そういうマンションって初めてじゃないかな？ありますか？
ここ、シニア多そうだし、受けると思うんだけど。

最近、南海不動産の営業マンに会いました。
洛西口の南海物件に比べて、値段が上る予定だそうです。

洛西口より東向日が高くなるの？
駅周辺のあの環境を見たら考えられない…
まっ、建材費の高騰で…とか説明されるのでしょうが。

洛西口の南海物件は2年前の分譲だから、
いま洛西口で分譲してるブライトよりも１割強安かったよ
開発時期が遅くなった分、土地も資材も上がってるし、
ブライトよりちょっと高くなるんじゃない？？

建材価格は最近下がってるんじゃ。

とんでもない。上がり続けている。

物件概要にある『静穏でくつろぎを感じられるレジデンス』に大きな違和感…
あと京阪京都線東向日って書いてある(笑)
適当だなぁ…

>>36 匿名さん

京阪？今は訂正された？

ここ、駐車場が70%程度だけど、向日市は100%じゃないとダメじゃなかった？

当たり前やけど、京都市ではないから15階まで建てられるんですね。

京阪まだ訂正されてませんね(笑)
15階まであるとエレベーターのイライラが不安。何機、設置するのかなぁ…

>>38 匿名さん

つむぎの街グランとマークは京都市で15階
南区だけど

南区だからでしょ。

全然情報が出てこないなーって思ってたんですが販売が１１月上旬からだからなんですか　かなり先なんですが早めにホームページ作ってたんですね　複合新街区プロジェクトの一環でこちらができるということですから大きく街の雰囲気が変わってくると期待していいのではないかと思います　商業施設も出店予定ということですので利便性的にも良くなるのではないでしょうか

>>42 匿名さん
東向日の駅近辺を見た事がないかたですかね？あの巨大なパチンコや競輪ご存知ない？
東向日は変わりようがないですよ。

このあたりは、昔からそんなに雰囲気が変わらない街。
良く言えば、古き風情を残すとも言えますが
悪く言えば、ずっとこのままで開発される感じは少ないって感じです。
価格がまだ出ていませんが、桂川駅周辺のほうが良いかなと思うので
トータルを見て比較しようと思います。

マンションのエントランスって結構大事だと思うけど、下が商業施設やオフィスだと横の階段カンカンカンと上がっていく感じですか？
スーパーに鮮魚や生鮮があるとゴキブリやネズミも上がってきそうだなあ。

競輪場は露命をつないでいるけど、無くなる方向なんでしょうね。かつては競輪帰りのお兄さんたちが市場の広場で大酒盛りしていましたが。

>>45 マンション比較中さん
無くならないですよ。黒字ですから。

>>42 匿名さん

公共交通機関、食料品、市役所での納税、証明書発行等一部のみの業務、賭博を利用するのには便利だが、その他に関しては隣町まで行かないと不便です。

>>47 eマンションさん

銀行、信用金庫、J A を利用するには便利です。総合病院は有りませんが、個人医院は有ります。衣料品店は皆無に等しい。ライフシテイ内に小規模の婦人服店は有りますが。ファミレスは有りませんが、居酒屋は有ります。クアハウスは有りませんが、銭湯は有ります。カラオケは有りませんが、スナックは有ります。インターネットカフェは有りません。小規模の書店は有ります。ドラッグストアは有ります。眼鏡販売店は有ります。弁当屋は有りません。家電販売店は有りません。

グランマークシティに隣接のスーパーがどこまでの商品を供給するかが重要です。生鮮食料品と日用品の販売との事でその他の商品は有りません。イオン向日町店の時代は総合スーパーでそれなりに商品が揃っていましたが。

この地域では向日町競輪場、パチンコを供給するサンラッキー(アンラッキーじゃないの？)が居座っていて賭博漬けになるには便利です。

グランマークシティ隣接のスーパーはイオン向日町の4階に対して、2階で有り、面積はイオン向日町の約半分にも満たない。店舗の奥行きが無くなり、ケンタッキープライドチキン近くの出入口までとの事です。かなり小さくなりました。

阪急東向日駅から阪急梅田駅までの所要時間は特急、急行等で片道約40分、準急で約45分かかります。河原町まではいずれの車種も約15分かかります。夜の快速には連絡しないです。長岡天神で特急と急行に連絡します。本数は1時間に約6～7本です。だが大きいダイヤの乱れが有る場合は東向日駅には準急と普通しか停車しないにもかかわらず、準急と普通の一部を運休します。だから、長岡天神、桂で長く待ちます。

>>52 eマンションさん
堺筋準急では天神橋筋六丁目駅まで約53分かかります。

>>53 eマンションさん
J R 向日町駅までゆっくりも早くも歩かないで踏切待ちもなく片道約8分かかります。JR 向日町から大阪駅まで約35分かかります。しかし、向日町までが約8分かかるので大差がない。でも、本数が1時間に8本有るし、朝のダイヤでは10本有る。

>>10 匿名さん
残念ですが、有りません。

>>1 住み替え検討中さん
そうです。

>>8 物件比較中さん
公共交通機関、マイカーを利用して通勤、買い物するライフスタイルであるなら住む価値が有ると思う。

>>11 匿名さん
あくまでも予定です。

>>13 匿名さん
その通り。

>>16 匿名さん
競輪事業では町の成長に繋がらない。
民間事業により町の成長に繋がる。

>>18 匿名さん
文化財が有ります。

>>28 匿名さん
イオン向日町店時代と比較して店舗面積が半分にも満たないからフードコートはないと思う。

>>42 匿名さん
少しだけ便利になるだけです。

>>43 匿名さん
その通りです。

>>44 匿名さん
それが良いと思う。

>>51 eマンションさん
地図を見て計算すると約イオン向日町店の時面積の約25％でした。

>>51 eマンションさん
地図を見て計算するとイオン向日町店の面積に比べワンフロアあたり約25％の面積でした。(T_T)

しかもスーパーはマックスバリューですよね？
普段はマツモトや万代まで行って、ここでは買い忘れたものをちょくちょく買うくらいの使い方かな。

>>67 eマンションさん
要するに、コンビニができると思えば失望感がないよ

前スーパーの25パーセント？？
驚きです、本当にコンビニレベルですね。
結局、車がないと厳しいのか…

>>43 匿名さん
その通り、サンラツキー、競輪場が居なくなって、赤ちゃんからお年寄りまで楽しめる施設ができれば良い。

最悪でしょうね？

このマンションの価格はどれぐらいになりそうですかねー。

洛西口よりは、価格を下げてほしいですねー。
立地的に投資目的も少ないと感じるので、そんなに上がらないと思っているのですが。

>>74 マンション検討中さん
固定資産、都市計画税を考慮する必要が有ります。

>>74 マンション検討中さん
東向日は将来も繁栄する見込みがないと思います。食べて、寝るだけの生活なら不便はないと思います。

坪単価170万位するんだろうか？

向日市でそんなにするものなんですか？

>>78 匿名さん

つむぎのブライトも向日市ですよ？

>>79
イオンがあるし実質的には南区だと思うけど。

いつ頃に価格の発表があるんだろうか？

阪急東向日駅前の立地は便利そうですね。

モデルルームの先行案内来たよ

>>82 匿名さん
一度、駅をご覧になって下さい。

>>84 匿名さん
でも駅前は価値あるから。

ギャンブルの街としか印象がない。
そんな駅が近くてもないさぁ…

2,000万円台だったら検討したいな。

今の相場ならあっても2000後半約3000〜だろうね。

駅前だし仕方ないのかな？

もちろん洛西口よりは安いよね？

洛西口より高かったら、洛西口の中古を待つかな。。

強気の価格設定になるらしいとの投稿があったはず。

洛西口のマンションは土地取得が土地価格高騰前に終わってる物件。
こっちは土地価格が上がってからの物件。

さて、どうなるでしょうねー。来月楽しみですね。
少し洛西口よりも広めの部屋で、値段は洛西口とあまり変わらないぐらいになると、予想してます。どうでしょう？。76平米で、3500から4000がターゲットでは？高すぎます？

>>94 マンション検討中さん
様々な面から判断すると値段は高いと思います。私なら購入しません。

資料請求したら、東向日住民のインタビュー満載の冊子が送られてきました。

eマンションさん
価格はいくらからですか？

>>94 マンション検討中さん
高過ぎない？
桂川駅前並みの価格帯になりそうですかねえ？
大規模だから安くならないのかしら？

ロケーションって書いてあるの全部、西向日で笑ってしまった。

>>99 匿名さん
東向日って何もないの？？
駅前が売りなのに？

>>100 匿名さん
その通りです。夢も希望も有りません。

公立小学校が遠い。

ここに住む人も洛西口に住んでいる人と同じで、私立志向なのかな？

>>100 匿名さん
巨大なパチンコがあります。

>>102 匿名さん
小学校どこになるのかな？
洛南小学校はあるけど、親も子もよっぽど優秀じゃなきゃ無理だしね。

洛南小学校に行かせたい親子は、
今ならつむぎブライトを買うんじゃない。
わざわざ一駅むこうにはしないよ。

このマンションのデベロって南海と三菱みたいだけど、マンション名がグランマークシティになるんだね。
由来はなんなんだろう？

最初はパークハウス・ヴェリテ東向日かと思っちゃったよ。

グランマークシティってネームはなんか田舎臭い。

早く価格が知りたい！

>>108 評判気になるさん

こちらの価格帯には注目してます。
駅前だから強気な価格が予想されますが、、、

駅前だけで活気のない町なのに強気な価格設定はひどい。

駅前ってだけで高くなるんだろうけど
ギャンブルのイメージしかない駅。
ホームページやチラシだけ見て、現地に来たら驚くだろう。

ギャンブル東向日にようこそ

阪急徒歩2分、JR徒歩9分は、洛西口の売れに売れたマンションと同条件。
さらにマンション内にスーパー、市役所機能一部が入るとなると、洛西口と同じ価格帯以上になることは間違いないでしょう。
特にお年寄りには人気がでるんじゃないんだろうか。

スーパーと言ってもイオン向日町店の規模の約10％にすぎないし、食料品と日用品のみの販売です。果たして人気が有るかなぁ？

ジオやつむぎと同条件だけど、どれぐらい売れるかは値段次第。
値段設定とその後の売れ行きで、桂川・洛西口の街力も測れるね。
つむぎブライトの売れ行きがゆっくり（それでも完成前完売ペースで残り80部屋）なのは、
ここの値段をじっくり待ってる層がいると思われる。

>>115 買い替え検討中さん
なかなか鋭い指摘だね。

同条件と言えば桂川、洛西口に失礼かも。
競輪に行くおじいさんがメインの駅。
市役所があって便利とはいえ、行く頻度は少ない。

>>117 匿名さん
とはいえ駅前は、移動に便利なのは間違いないよね。

>>118 匿名さん
駅から徒歩10とかってマンションはリセールバリューが悪いから検討外。
このマンションのような駅前徒歩2分が魅力的。
あとは価格だな。

阪急東向日駅まで徒歩約2分→メリット。阪急電車は約10分間隔→メリット？

@190前後

>>121 販売関係者さん
それが本当なら向日町で強気だね！

>>120 匿名さん
駅まで徒歩10分、電車は２分間隔

ってのよりはかなり価値が高いことだけは確かです。

特急停車駅の桂駅徒歩10分のパークシティは、洛西口と同等かそれ以下の価格で苦戦しましたからね。
洛西口&桂川のマンション戸数の五分の一程度の戸数でしたが、竣工後2年経ってやっとの完売でした。
同時期に売り出した洛西口&桂川はどこも完成前には完売したのに。

やはり駅徒歩10分以上のマンションは、いくら電車がたくさん停車しようと売れないということです。

パークシティのマンションの近くには総合スーパーなどの商業施設がない。桂駅は便利だが、生活を支えるものがないから魅力がいまいち。駅前でなくても駅から10分は関係ない。遠距離ではないし、自転車もあるから。洛西口、桂川の近くに総合スーパーやその他の商業施設が爆発的に作られ、開発されたからとても魅力がある。だから、即完売となった。それに対して東向日には総合スーパーなどは作られない。食料品、日用品のみを販売するミニスーパーのみが作られ、映画館やその他の商業施設も作られないから生活を支えることはできない。駅前だけでは魅力はない。

>>125 匿名さん

駅徒歩10分かかることと、売れ行きは大いに関係あるでしょ。関係ない、とか言い切る意味がわかりませんが…
加えて、桂駅周辺はJRへのアクセスが最悪。
洛西口駅周辺マンションの、2線アクセスはこの上ない魅力だったから売れた。

高齢化社会では駅や買い物できる施設までの距離が大切。片方だけでは価値が低い。

>>125 匿名さん
そんなあなたには琵琶湖の物件がお似合いだよ。

>>126 匿名さん
同意。

>>127 匿名さん
同感。

>>121 販売関係者さん

成る程。
少し高い気もしますが、驚く金額ではないですねー。こんなものかなぁーっという感じです。
提供ありがとうございます。
阪急沿線ですしねー

ターゲットはファミリー層？？

小学校が遠い。
第六向陽小まで、距離にして１．１km（坂道あり）。
さらに、危険な物集女街道を横断するとなると躊躇します。

第四向陽小のほうがまだ近い気がするのだけど。
これは学区外の希望を出せば行けるのだろうか。

それともみなさん電車で私学？

>>132 匿名さん

多分、マンション買う人は、利便性が第一で、学校はその次だと思いますよ。

>>133 名無しさん

仰る通りです。
駅から徒歩6分以上離れると新築マンション購入条件としては躊躇します。

133さんと134さんは
お子様がいらっしゃらないんでしょうね。
小さな子供がいる身としては、学校へのアクセスはかなり気になるところです。

頑張って洛南を受験ですね。

>>135 匿名さん
将来的な学校アクセスは断然駅近だよ。

>>137 匿名さん
確かにそうですね。
小学校は6年間のみと割り切って考える。
ここだと大阪や滋賀へのアクセスもよいですから、中学高校の選択肢も増えますね。

洛南小は徒歩だと遠いですし、洛南小を本気で目指すならブライトを買ったほうがいいでしょう。

長い目で考えると東向日周辺は発展しない。なぜなら、開発する土地がないからだ。

開発する土地は後から出るものだよ。

>>139 評判気になるさん長い面さん
向日市行政が開発したくないからですよね。洛西口、桂川地域は開発するとメリットが有ると思ったからですよね。

これまでの話から考えて、総合的にメリットがあるかどうで慎重に考えるべきですね。

ここなら何とか手が届きそうな駅近マンションかな？^^;

でも阪急沿線ですよ？人気がないなんてことは絶対にないでしょう。
住民も上品ですしね。

ギャンブルエリアだから下品かもしれないよ？子供の教育を考えると危険。

>>144 評判気になるさん
一度、競輪行きのバス乗り場やパチンコ周辺をご覧ください。

確かにそうですねー。
ただ、完璧な環境を求めると、なかなかないんですよねー。

>>147 マンション検討中さん
阪急の駅前ってだけで充分資産価値がある物件だよね。

駅前による資産価値も大事だと思いますが、
毎日、生活するのに東向日駅周辺は厳しいなぁ。

>>149 匿名さん
東向日は洛西口程の資産価値はない。には

>>149 匿名さん
洛西口には総合的にとても価値が有るが、東向日にはない。駅とバス停が近いだけ。
しかも、京都市バスがないからバスだけで京都市にいけない。

>>151 口コミ知りたいさん
誤字も多いし、連投ご苦労様です。
ただ余り興奮しないで落ち着いて意見して下さいね。
洛西口の資産性はよーくわかりましたから。（笑）

ここのかたは駅近、リセール、資産価値とか言うのがお好きですが東向日駅はちょっと…
すごいですよ、競輪&パチンコに行かれる方々。
パチンコもなくなるだろうと思われるかたもいるかもしれませんが最近、拡大工事を行なったばかりで潰れそうにもありません。競輪も同じです。

>>154 匿名さん

ここじゃなくとも駅近、リセール、資産価値ってマンション選びの基本だよ。

>>155 匿名さん

その他には食生活の充実、趣味や人生を充実させる事もマンション選びの基本です。長期間、生活するのに総合スーパーすらないから話になりません。住めば、休暇にはマイカーで洛西口、桂川まで買い物するというライフスタイルを強制させられます。

>>156 口コミ知りたいさん

あなたの趣味云々の基本と私のリセールバリューの基本とでは考え方が大きく違いますね。

洛西口駅前のマンションに比べると資産価値が劣ることは百も承知なんだけど、駅徒歩5分以上かかるマンションよりは資産価値は高いのではないのか？東向日とはいえ、駅前と言えるわけで。
具体的な名前を出して恐縮だけど、例えば、つむぎのブライトと比べてどう？
ブライトとここを比較して決めるっていう人もいるんでは？

>>158 匿名さん
ここの価格帯が出ないと比べようがないよね。

駅より近いセレマのほうが気になります。

マイカー所有する上で東向日に住むならありかもね。現住民はマイカーで不便さを補っている。マイカーがないと話にならない。

>>161 口コミ知りたいさん
マイカーは絶対に必要ですね。
とても運転しにくい地域ですが…

ブライトと比較して、価格が15%以上安ければ検討する。
価格差がそれ以内なら、ブライトかな。
ということで、価格待ちだけど、ブライトより高い予感がしてる(笑)

プライドは価格次第で何も問題ない。距離は駅から少し有るが、許容範囲。イオン、青山、激安スーパーに駅から行ったりしたからわかる。

東向日の物件は格安でなければ割りに合わない。明るい未来が見えない町だから。

隣接の駐車場がマンション用地として売りに出てる。

駅に近けりゃリセールバリューが高いとか勘違いしてる人がいるけど、こりゃ不動産のこと分かってないな。

今、素人が買った分譲マンションの1室が、将来高くなったり価格を維持することは難しいですよ。ましてや京都ですからね。さらにはその郊外なんて言わずもがな。

将来性のある物件は、法人が一気に買ってたり、リート化されてます。恒和ビル（知らない人は調べてください）も最近、東京の森ビル所有になりましたしね。

>>168

勘違いしてるのは貴方ですよ。
個人所有マンションのリセールバリューは、売却しやすく買値から値落ちしづらい立地などの事をいい、個人はそれを元に検討、購入します。
なのに法人企業が営利目的で購入するケースと一緒に考えるなんて、あなたバカですか？(笑)

駅に近い＝リセールバリューが高い。それが間違いです。

東向日の目玉は何でしようか。？活気がないから見つけるのが難しい。

>>170 匿名さん
どのように間違いか具体的に説明して下さい。

>>172 匿名さん
170ってどうせデマカセですから具体的な説明なんて、ようしませんって！（笑）

>>170 匿名さん
そうだね。
東向日駅近だとリセールバリューは落ちづらい。東向日近辺ではね。

>>174 マンコミュファンさん
なぜでしょうか？

郊外の物件は駅近であっても将来下がりますよ。
駅の近くならどこでも資産価値があるという考えは危険です。

売買の経験ある人なら実感あるでしょうが、中古マンションの決着価格は『新築と比べてどうか』という点が重視されます。当然、似たような立地の新築マンションより安くないと決着できません。今後、新築マンションの価格は下がる可能性が高いです。というか今が多少バブル気味です。

特に、近くに将来マンションが建つ可能性がある用地がある所は要注意です。将来建つ新築マンションより安くしないと売れません。

マンションは立地の希少価値が一番大切です。もちろん駅近も希少価値を生むの重要な要因ですが、郊外や再開発地域の場合、駅近であっても土地収用が比較的容易で希少価値が高い立地とは言い難いです。向日市あたりはまだまだマンションを建てる用地はあります。

京都市内の場合、都心は土地が限られる上に、ホテル建設が盛んでマンションは爆発的に増えません。都心のマンションはまだ資産価値が保たれる可能性が高いです。それにしても現状、高いとは思いますが。

>>176 匿名さん

>>176 匿名さん
向日市の東向日地域のどこに開発地が有るのかね？

郊外って言ったって京都や大阪にアクセスさえ良ければ需要があるし、滋賀や奈良和歌山なんかの将来廃れるような田舎よりもずっといいと思うけど。

>>178 匿名さん
東向日に住まないのですか。

>>179 通りがかりさん
値段しだい。

東向日にまともな土地なんて残ってない。
ギャンブルで成り立ってる街だから。

>>181
東向日は競輪場から離れてるない？
それよりも葬儀会場が近いのはマイナスかも。

東向日はギャンブルってイメージはまだないな。

ただ、駅の近くも駐車場やら墓やら葬儀場やらショボいもんと商業施設しかない。土地は余ってるよ。

競輪場からは離れているけれど。
競輪の開催日、電車から乗り降りする方々を
一度ご覧頂きたい・・ギャンブルの町感出てます。
同じ向日市だが東向日と洛西口とは雰囲気が全然違う。

駅近のマンションを買いたいのですが、予算は約3500万くらいで検討中です。
広さは3LDKで70～80m2くらいで考えてます。
ちなみにこのマンションって3500万で該当する部屋って買えるのかなあ？
桂川は狭くて高いから山科かここで決めようかなって思ってます。

そこで質問ですが、皆さんなら山科東野駅徒歩3分のマンションとこちらのマンションとではどちらがリセールが良いと思いますか？もしくは買うならどちらがいいですか？
ご意見下さい。よろしくお願いします。

※郊外は嫌だからどちらもパスってご意見はご容赦願います。あくまでもサラリーマンが買える駅近マンションという事でのご意見でお願いします。

東野のマンションは強烈な環境ですよ。1号線も近く、ゴミゴミしてる。

こちらはギャンブルのイメージが強いが、気にしなければ、山科よりはのんびりしてて、子育てに向いてそう。まっ、東京の府中だってギャンブルと刑務所の街だが、それなりの地位を確保してますしね。

>>186 匿名さん

のんびりの裏返しは不便という事では？

>>187 匿名さん

>>187 匿名さん
その通りです。総合スーパーすら有りません。無いものづくしです。

>>188 通りがかりさん
向日町よりも山科の方が利便性は高いと思いますよ。
http://touch.allabout.co.jp/gm/gc/43167/

>>186 匿名さん
子育てに向いてる？
とんでもない、とんでもない。

>>185 物件比較お悩み中さん
こちらだと思います。
ただし10年後世の中どうなってるかわかりませんし、周辺にもたくさんマンションがありますので、リセールが出来るので、安心だと、考えて買うのは、気をつけたほうが良さそうですね。
ローンで買うなら将来残金出るかもしれません。
いずれにせよ、未来のことは、わかりません。

>>188 通りがかりさん

桂川も再開発される前は不毛の地でしたからね。

なら持ち出し(支払い額)が少なく済みそうな山科の駅近マンションの方が無難ではないのかな？

>>193 匿名さん
支払い額が少ない方が良いです。借り入れはできるだけ少ない方が良いです。支払い利息も少なくなります。消費税も少なくなります。

ギャンブル街より山科のほうが断然いいかと

刑務所の街かギャンブルの街か。
難しい問題やな。

東向日という選択は不幸になるだけだ。駅前だけでは不幸になるだけだ。他に何があるのか。パチスロ？パチスロでは空腹は満たされない。赤ちゃんからお年寄りまでが充実できる町ではない。

>>185 物件比較お悩み中さん

予算内で希望の広さの部屋を買うなら桂川はちとキツイかな。
東向日もなんだかんだ言って桂川とは余り変わらない価格帯で来そう。
結論から言うと山科なら希望に叶うんじゃない。ただ買いやすい駅近マンションみたいだから余り選べない状況かもしれないけど、、、

もう東野の話はいいってば。

東向日に必要なものはマンションではなく、多様性のある施設だよ。的外れな計画だ。