クレヴィア調布国領RESIDENCE

皆様のコメントを拝見していると、各停駅というところをかなり気にされるのですね。
中学から満員の田園都市線各停での通学で育ってきたせいか、全然気にしていませんでした。

その前提で言うとここの物件はかなり魅力的だったので、いろいろ歩き回ってきました。

まず、駅近！歩いてみると３分という売り文句以上に近く感じました。駅からそもそも見えている安心感のせい？
駅前は開放感があるとともに程よく賑わい、特に２４時間の西友は心強いです。
ヨーカドーまで歩くのも苦ではなかった。
個人的には、マンションの目の前にあった内科、皮膚科などが詰まったビルが衝撃でした。もっと強調すればいいのに…。

もうすぐ完成する調布の複合施設も賑やかそうでした。やはり少しごみごみしそうですが、たまに遊びに行くにはよさそうです。

逆に懸念は、緑は多いのですが公園が割と小さめなものが点々としている位で、あとは野川やら多摩川に出る必要がありそうというところ。（とはいっても自転車で十分なキョリですが）
あとは皆様も仰っているように喫茶店らしい喫茶店がないところですかね。

総合すると、かなり惹かれています！

そーですね。

マンションは立地が全て、
このフレーズをしみじみと感じるような、得難い魅力的な物件ですね。

そのぶん値段もよいのですが、、。

あと何部屋とかって、どこを見ればわかるのですか？

>>474 マンション比較中さん

J-COMの口コミ見ると酷評とまあ普通に使えるってのが両方見受けられますね。まあ、だいぶ安いのでまずは使ってみてでしょうか。かなり不安ですけど。。

>>483 マンション検討中さん

残部屋数はweb開示されてません。直近の実数はモデルハウスで価格表をもらうしかないみたいですね。

狛江通り側の建物の一部が見えてました。

1Fの専用駐車場は車に乗ろうが乗るまいが一生駐車場代を払い続けるものだから販売苦戦するだろうね

狛江通りをわたった所から、もう一枚

>>483 マンション検討中さん
163邸で100邸 分譲済みなので 残り63邸です。1階は人気で完売してましたよ。

>>489 マンション検討中さん
いや確か最前棟に４戸ぐらいありますよ。完売したのは、真ん中の棟だったはずですよ。

今の最高値で物件を購入される方は裕福で羨ましい限りです。

2022年の生産緑地開放など気にされないですよね。。

http://bizgate.nikkei.co.jp/sp/article/138081520.html

2022年問題は駅から距離のある物件が直面する問題で、駅から徒歩7分以内の物件にはさほど影響はないと言われています。各駅のみの駅ですが徒歩3分、今の時代この程度の価格帯なら平均以下で裕福でも何でもありませんよ。

>>491 2022年問題についてさん
マンションもいいんだけど、大っきい犬の飼育と、カースペースの確保を考えると、やっぱり戸建なのかなぁと、迷ってしまう今日この頃。意外に価格も手ごろだしなぁ。

住宅ローンは年収の5倍までにしないと危ないです。

>492さん
そうですよね。確かに駅近ですから今後を考えても需要はなくならなそうです。結構調布駅前から、府中、そして稲城の方まで数多くの物件を見学してきましたが、ひときわクレヴィアは魅力的だと思いました。とくに無駄な共用施設がないことは大変重要なポイントです。

>マンコミュファンさん
戸建ても確かに迷いますよね〜。私も戸建てで育ったので良くわかりますし、マイガレージは憧れです。ただ近所付き合いとか面倒だなぁとか笑

>>495 2022年問題についてさん
ここの価格だと確実に戸建が買えますからね。

人口減少、高年齢化、生産緑地制度の問題などから少し無理してでも駅近がいいのかなと思い始めています。
特急停車駅は駅近だと人が多いし、ゴチャゴチャしているし、さらに値段が、、、。
中古マンションも駅近築浅物件はあまりでてこない。
ここに決めようかな。

2022年問題を考えたら、マンションは利便性を買うものだという原点に立ち戻って多少無理をしてでも駅近物件にすべきだと思います。あと5年待てば、今ここより2割～3割安いバス便マンションなどは、生産緑地が解放される5年後には半値以下になるとも言われていますので、価格だけに釣られて手を出してしまうと後悔します。

>>498 買い替え検討中さん
それはそうかもしれないがな、最近のマンションって狭過ぎなんだよな。あと、駐車場少な過ぎ。無論、バス便物件など選択肢は毛頭ないので、結局戸建との迷いが…。

まぁここからさき転売を考えたら物件は買えないですよね。
なので最低限スラム化しないということが重要ですね。
駐車場が妙に空いて、積立金の増額にともなう未払い発生住居を
増えたりしたらマンションが終わりますから。だからこそ、居住者の「質」も
考えると低所得者層が住むマンションに飛びつけないんですよね。
まぁ私も低所得所ですがｗ背伸びして買いたくなるということですｗ

>>500 マンション検討中さん
それにしても少な過ぎやろ！都心ちゃうからな。なんぼなんでも、半数はいるやろ。バリバリ郊外やで。頼むはホンマ！

この金額出して中途半端な広さなら、もっと都心から離れても戸建てだな

そんな都心から離れんでも、この近くにもありますやん。駅距離やて10分以内、値段も下手したら安いもんが探せるだけに迷ってしまうんよ。調布駅の徒歩圏でもあるやからね。困ったもんですわほんま。

急いでない人は今は買わないよね。買う理由がまるでない。
いい部屋が売り切れちゃう？とかw
そう言う時代じゃない。

京王線の新宿から府中までの駅で、最安値で駅５分以内はこの物件だけです。
２０２２年問題ありますが、駅近物件は急落することもなく、今ほどじゃないにせよ、10年以内であれば資産価値ありと思います。
中古物件も京王線で５分以内は高いですね。

私は近所のマンションに住んでいますが、駐車場は住戸に対して３分の1程度。それでも空きがあります。駅近だと必要ない方が多いようです。
売る方も少なく、売り出すと直ぐ売れてしまうようです。私は売りませんが。

でも、ここは３割強の付置率で、すでに抽選必至だって言ってましたよ。

住宅ローンの目安は年収の5倍でしょ？
わが家にはキツいな〜

そんなわけないやろ！そんなん言うたら、わしが借りられんのは1,750万ちゅうことか？！ええ加減にせい！！いっぺんモデルルームに行って確認せなあかんのか、ホンマ腹立つわ。

退職までにローンを返し終えるプラス老後の資金が貯めれる計画ならいいでしょう。
働いてる間にローンを返すだけの考えの人は危ないでしょう。

年収1,000万位ではとても無理ですな^ - ^

頭金次第ではないでしょうか。
ただ1000万いでるとなると40歳前後以上の可能性が高いので年齢考えると30年とか35年のローンではダメでしょうね。

バルコニー側の外観も見えてきました。これは一番南側の棟。

>>513 通りがかりさん

5月を最後に現地で見てませんが
こんなに進みましたか。

徐々に完成に近づいてきているようですね。
バルコニーはガラス冊子になっていますが、外から見えないように配慮されているところがいいですね
天気ではないので日当たりは写真ではいまいちわかりにくいですが、天候がいい日に見に行ってみて日当たりを確認したいところですね。

写真で見ると電柱が交差しているのがちょっと気になりますね

>>515 匿名さん

C棟は1.2階を除けば
軒並み日当たり良さそうですよ。

エントランスとゲートブリッジが結局どういう構造になっているのかよくわからないですね。エントランス⇒C棟にいく場合は、エントランスから入ってゲートブリッジ内を通って、B棟に行き、駐車場へのゲートの前を通ってC棟に入るんでしょうか。。

>>517 匿名さん

私も詳しくはないですが、ゲートブリッジは３階建てです（３階は保守用なので住人は通れません）。
２階を通れば、エントランスからC棟まで真っ直ぐ行けるのではないでしょうか。

>>518 マンション検討中さん

そのルールはA棟のエレベーター、
または同じくA棟の階段を使う事になり、最短コースにならないので
めんどくさそうですね。

何故エントランス自体に階段を設置
しないのか不思議ですね。

>>518
エントランスからゲートブリッジ2階に繋がる道があるんですかね。。
それでもC棟1階の人はかわりませんね。
今後モデルルーム行った時にでも聞いてみます。

なんか安っぽいですね。。。。
ちょっと残念です。

団地みたい

>>517 匿名さん

モデルルームでもらった資料で確認しました。

A棟からB棟までは直線、そのあとは近くにゴミ置場があるので、逆コの字に迂回する形になり、そこからC棟までは、また直線です。

ゲートブリッジは途切れてないので、一度、外に出るということはなくてすみそうですね。

あとは、B棟C棟ともに、近くにそれぞれサブエントランスがあるので、そこから出入りすることになるのでしょうか。

↑
あ、ごめんなさい。

よくみたら駐車場のゲートで途切れてました。
だから、結論としては、>>517さんのおっしゃるとおりですね。

>>524 マンション検討中さん

という事は自動車用のゲートの場所で
一瞬ですが雨にあたるんですね。

あのゲートブリッジは横なぐりの雨だとアウトな感じの作りですか？

ゲートブリッジの2階は
使われないでしょうね。

B棟、C棟の人がゲートブリッジ2階を使う場合、A棟の共用廊下を通る必要があり面倒いでしょうから。

実際は、B棟･C棟は、西側の道路沿いを歩いて、それぞれのサブエントランスを使うことが多くなるのではないかと思います。

ただ、C棟のメールBOXはB棟の１階にあるようなので、C棟の人がメールBOXに寄ってから帰りたい場合は面倒そうです。

>>525 口コミ知りたいさん

カーゲートのところは、ゲートブリッジの２階が屋根がわりになるので、雨にあたることはなさそうです。

ただ、横なぐりの雨だとどうでしょうね。
これは、ゲートブリッジ全体の話ですが…。

皆様

517です。皆様親切にありがとうございます。
ゲートブリッジなのにC棟としてはあまりブリッジとしては活用できなさそうですね。
来客がある場合はエントランス⇒ゲートブリッジでB棟経由でC棟へ。
ポスト確認の場合はB棟サブエントランスから入り、ポストをとって車用ゲートの前を通ってC棟へ。
普段は車用ゲート脇のC棟のサブエントランスから。
といった感じでしょうか。

メインエントランスからゲートブリッジ2階に繋がれば一番スムーズそうなのに、少し残念ですね。。
皆様のおかげで少しイメージが湧きました！ありがとうございます！！

ゲートブリッジは完全に壁で
囲われてればよかったのに。

エントランスに2階への階段が
あれば更によかった。

ＵＲ賃貸物件みたいな造りですね。

先日現地に行きました。
私も気になったのですが、ゲートブリッジってまだ作ってませんよね？
建物はだいぶ出来上がってますが。

学校の渡り廊下みたいな感じ？

ゲートブリッジは
まだですね。

>>531 口コミ知りたいさん

モデルルームで確認しました。
ゲートブリッジの１階は、道路に面している方は、ほぼ上から下までガラス張りです（上下にわずかに風通しのスペースあり）。よく考えたら、中途半端な高さの壁だとオートロックの意味ないですもんね。
ただ、反対側は中庭につながっているので、囲いは何もないです。

完成形の写真見ましたけど、学校の渡り廊下ほどではないですよ。
ちゃんと、スタイリッシュな感じにはなっています。

近くのアトラスもそうですがマンションそのものを複数棟にわけ且つ総戸数が１６６程度だと固定資産税の負担額が気になってしまいます。

>>536 マンション検討中さん

気にすんな。

間取りが出ています。

そしてB-E2タイプは「メニュー3」とありますが、メニュープラン、ベーシックプランがどうなのか知りたいです。2LDKにするプランなどもあるんでしょうか。クローゼットの広さなど変えられるといいですね。

>>535
>>ゲートブリッジの１階
ゲートブリッジ、どうなのか知りたいですね。どんな感じになるでしょう？スタイリッシュと聞いてほっとしています。

>>538 匿名さん

メニュープランは、１つの間取りで３種類ずつぐらいはありました。
3LDKを2LDKにしたり、収納を広くしたりといったものです。

ただ、憶測ですが、今の段階ではもう、購入した部屋を自分の好みのメニュープランに変更するのは難しいかもしれませんね。
売り出してる部屋の中から自分好みのプランの部屋をさがす感じですかね。

いずれにせよ、詳しくはマンションギャラリーへ。
ゲートブリッジの大きな写真もありますよ。

メニュープランの変更は
もう不可能になってます。

新築で選べないの嫌だね

C棟はもうほぼ完売ですね？

C棟まだありますよー！
今日、チラシが入ってました。
上層階は埋まりつつあるようですが、
まだ眺望の確保できそうなお部屋、あるみたいですよ。
角部屋はお値段結構しますね（汗）

>>541
気にすんな。

チラシによれば、
C棟1〜4階中心に20部屋くらいあり、最上階も残っていました。
C棟は他棟と比べて同一階で400は高いようですが、下層階が残るのはC棟の売りの一つである抜ける眺望がない割に高いからでしょうかね？下層でも日当たりは良さそうですが、、
ABもあわせて残りは50部屋くらいです。

ずいぶん割高だな

ゲートブリッジはいつ出来上がるんでしょうかね
これが出来るとだいぶ雰囲気が変わりそうですね♪

今日、狛江通り？を通った時に見ましたが、ゲートブリッジの躯体工事はこれからのように見受けられました。完成となると来年になるかもしれませんが、外観だけなら年末には見られるかもしれませんね。
早く外を覆うものがなくなって全体像を見たいものです。

>>548 匿名さん

発表されてるスケジュールでは、１月末に完成みたいですね。

>>549 マンション検討中さん
因みに外廊下に面する部屋の格子はルーバータイプではなく縦型の面格子ですか？
先日通った時にはまだついていませんでした。

連コメスミマセン！
A棟の東側1階数部屋のプライベートガーデンが人工芝だったので日当たりは期待できなそうですね。
上層階の日当たりの良さは当然として、同棟の2階3階となれば話は変わるのでしょうかね。
AB各棟の低層階の日当たりは期待薄ですね。
狛江通り？に幅5メートルの植栽を植えるとありましたが、希望としては各棟の距離をそのぶん離して欲しかった。
ただでさえ詰め込んだ感じがするのに…

A棟の１階は日当たり薄かもしれませんが、B棟はそれなりに…！？
だと思ってますが。

縦型の面格子です。
私はルーバーがよかったので、この点は残念です。掃除はルーバーよりラクそうですが。


日当たりは、低層階でも西側なら望めるんじゃないですかね。もちろん夏と冬でも違いそうですけど。この間、夕方に行ったら、B棟の西側とC棟は、低層階でも陽があたっていました。


植栽は仕方ないかなと思います。
A棟の低層階にとっては、狛江通りからの騒音と視線防止になりますから。

>>553 です。

この間見たと書きましたが、ゲートブリッジができたら、日当たりはまた変わるかもしれません。

やっぱり日当たりがしっかり欲しいのであればA,B棟の上のほうか、C棟狙うのが一番でしょうね～。
C棟ちょっと高いけど、狛江通りから離れるので静かだし、
日当たりと見晴らしのよさとか、その価値はあるかと。
モデルルーム行くと、詳細な日当たりのシュミレーションみたいの、モニタで見せてくれます。

>>553 マンション検討中さん
情報ありがとうございます。
私も可動式のルーバーが良かった…
西側ということは真冬以外は夕方の日当たりは多少見込めますね。

>>554 マンション検討中さん

ゲートブリッジで日が遮られますよね。
BならばCの西が低いので期待したいです。

>>555 匿名さん
Cは他棟と比べて相対的に値段か高いので…
値段が違いすぎのような。
最上階と低層階しか残っていないし
やはり良い部屋は早く埋まってしまいますね。

ここは北東廊下側にアルコープ・ポーチがないから騒音や視線を防ぐ室内での対策が特に必要でしょうね。
ブラインド ・カーテンなどで防げる良い方法はないものでしょうか？
採光と視線・足音を防ぐ良い方法が
全部は無理か、

>>559 匿名さん

ここは、のこことは？

>>560 マンション検討中さん
ここのマンション、ということです。
わかりにくくてすみません。

モデルルームに訪問した方に質問。ここのマンションはバルコニー側の窓に網戸が付いているでしょうか？

網戸はノーチェックでした。
最近は付いてないことも多いんですか？
うーん、ついてないとやだなぁ

各駅しか停まらないの、毎日のこととなるとめちゃくちゃ不便ですよ。

駅のホームにいると通過の電車が多くて、爆音と号風がすごい。電車を待つほんの数分もかなりストレスです。

やっぱ国領は不便だよね

国領住んでますが結構ゆとりもって動くほうなので各停乗ってる方が多いですし、あんまり気にならないですね。住民以外があまり下りない分、落ち着いていてむしろ各駅停車駅の方がいいです。

調布駅とかは便利はいいかもですが、その分高いし、トリエができてから各段に人が増えて個人的には賑やかすぎます。便の良さというか、国領の適度な不便さが気に入っているのだと思います。

あくまで個人的な意見ですが、優先順位は人それぞれですね。
個人的にはいいマンションだと思います。

国領はやはり不便さが気に入らないと、住めない街なんですね。

通勤が新宿や乗り換え１回くらいですぐなら気にならないですね。
職場が遠い様なら京王線はサッサと過ぎ去りたい。

確かに通勤先によりますね。
京王線の遅れは毎日ですから、各停で本数少ないとなると遠い方は心配かも…

通勤を除く日常生活には、急行停車駅にない落ち着きと利便性をこの物件に期待してます。

マンションはとにかく立地です。今後、人口減少が始まっても駅近の需要は落ちることはないと思います。国領は中途半端に発展しているので、気に入って購入しました。

各駅停車駅ですが、通勤時の電車は決まった時間に乗るのでさほど気になりません。駅近なので駅に到着する時間も読めますので待つこともありません。あと気に入ってるのは、地下ホームなので夏涼しく、冬あったかいです。

爆音はともかく、あの風だけはどうにかならないものなんですかねぇ。

あばたもえくぼ、ですかね。

ホームが地下化されたことは駅利用の方だけでなく、この物件への騒音の減少にも役立って良かったと思います。
駅東南方向のオーベルも見に行きましたが、電車が地下に入る手前なので気になっていました。
因みに以前京王線が事故で明大前から新宿まで止まったとき、明大前まで行くか迷いましたが、国領駅から狛江駅に迂回出来て助かった事があります。

>>574 匿名さん

そうですね。
これだけ駅近なのに電車や踏切の音を気にしなくていいのは、ポイント高いと思います。

狛江通りや品川通りの車の音はうるさくはないでしょうか？
先日日曜日に伺った際はかなりのうるさいと感じました。

とくに狛江通りは2車線しかないのにかなりの交通量でしたが、平日はそうでもないのでしょうか。

また、慈恵医大が近いからか救急車の音も定期的に聞こえたのも気になりました。

>>576 匿名さん
交通量に関してはどこと比べるかですが、品川道は車線の割に多いと思います。本物件には音は聞こえないかと…
狛江通りは品川道に比べれば少ないと感じています。
狛江方面より国領に向かった場合、慈恵医大くらいからヨーカ堂までは渋滞する事が多くあります。ヨーカ堂交差点で左折する車が多く、そこから先の狛江通りは渋滞も少なく比較的静か？に感じます。駅前だからか余り飛ばす車もいません。（私のよく通る夕方）
救急車は一般的な住宅街よりは多いと思いますが、四六時中といった感じではありません。
特にBC棟ならば車も救急車の音も、私は気にならないレベルであると思います。
私は国領住民ではなく、車でも徒歩でもよく通る程度ですので参考程度にお願いします。

>>577 匿名さん

ご丁寧にありがとうございます。
騒音はそれほど心配なさそうですね。
ただ、比較しているのが調布ヶ丘の物件なので、静かさでいったら雲泥の差かもしれません。
駅チカで静かは高望みすぎますよね。

引き続き検討します！

>>578 匿名さん
何をとるか？
高い買い物だけに悩みますね。
静かさを求めて購入したのに上下左右の住民に悩まされたりなんて話も聞きます。
物件にもよりますが共有廊下側からの騒音も十分に考慮に入れてみてください。多くの住民が通る部屋は、その足音が物件外部からの騒音以上に気になります。
良い部屋が見つかりますように。

>>576
自分で聞いてうるさいと感じたなら、やめとくのが無難だよね。騒音に対する許容範囲は人それぞれ。交通量確かめたうえで感じているなら人に聞くまでもないと思うが．．．。