クレヴィア調布国領RESIDENCE

普段の生活なら国領駅で十分です。
調布は自転車、カラスが多い。

やはり高いと思います。
京王線沿線にお住いの方ならお分かりかと思いますが、各停停車駅なので、不便です。新宿から電車に乗ると下手すると新宿から二回乗り換える必要があることも。
スーパーが複数あるし、駅力は高めだと思いますが、この値段に釣り合う魅力があるとは感じられません。

確かに各駅停車のみの駅なので日中は１時間に６本のみ停車、その一方通過電車が１６本ではストレスがたまります。

確かに各駅停車は通勤に大きなデメリットですよね。高架化で朝のノロノロだけでも解消されないかなぁ。
とは言え、調布と府中の同価格帯の駅近物件とも比較しましたが、子供がいる家庭としてはここは環境が魅力的で、相場はこんなものかとあきらめています…。

でも駅から近いのは、それだけで価値あり

たしかに駅3分となると直結タワーマンションぐらいしかないね。タワーマンションもエレベーター待ちもあるので、以外と通勤時は時間がかかったりする。駅近は商業施設やホテルなど、マンション以外の業種も狙っているから自然と値段が高くなってしまう。駅近の土地の希少性と材料費人件費の高騰を考えると妥当なのかもしれません。

>>282 匿名さん
え。最初の方にも書いてありましたが、
西友マルエツイトーヨーカドーに徒歩で行けて、クリニックも選べる程あり、慈恵もあって高額じゃなければ、足立区に行くしかないけど？

実際問題、相場から見て高めの設定なんですか？

今の相場だと妥当だと思いますよ
全体的にどこも高めだし。
ただALC壁は残念です。

現在、新築で売り出しているマンションと相対的に見れば妥当です。
都心の駅近は、1LDK.2LDK中心でファミリータイプの3LDK以上になると億ションです。また、商業地域に建っているので日当たりや騒音などの問題があります。
各駅停車駅だけど、駅3分で近くに複数のスーパーがあれば、まあまあだと思います。

ゲストルーム無し
キッズルーム無し
パーティルーム無し
の無し無しづくしで
コストダウンを図ってるんですよね？

その通りです。
その分管理費が安いです。将来的な部分も含めて。

>>292 マンション検討中さん

なるほど。
売買代金ではなく、管理費に効いてくるんですね。

近くに住む者ですが、便利な町だと思いますよ。各駅しか止まらず通過電車が多くストレスを感じると言いますが、時刻表を確認して出かけるわけですから、あまり苦に感じることもありませんし、特にここは駅に近いですからドンピシャで乗れるんじゃないですか。私もすごく興味があるのですが、うちはここよりやや駅に遠く、築20年ほどと少し古いので、売れなかったらと考えてしまうと、なかなかモデルルームを見に行く勇気が湧いてこない今日この頃です。

私も通過列車の多さにはストレスを感じる。
ただ、京王線の数ある各駅停車専用駅の中では
国領はトップクラスの住みやすさだと思う。

国領駅は通勤には不便な駅ですが、京王線各駅停車の駅の中では１日当たりの乗降客は38.6千人と一番多く、急行停車駅で45.5千人の乗降客があるつつじヶ丘駅より生活利便性は高そう。

駅ホームの地下化が、電車待ち時間を楽にしたよね。
夏も暑すぎず、冬も寒すぎず。
欲をいえば島ホームじゃなく相対式ホームにして欲しかった。
上る電車と下り電車がいっぺんに到着し、エスカレーター乗る前で混雑するので。

>>296 匿名さん

どっちも住んだことある。
今は国領。
つつじが丘はあまり住みやすくない。
国領の方が電車通勤は別として住みやすい。

私は、キッズルーム、ゲストルームなどがないので購入を決めました。前、住んでいたマンションでは完備してましたが、ほとんど使わなかったです。使っても、使わなくても管理費に含まれているので、使った方がいいのですが、子供が大きくなったり、皆んなが使いたい金土曜日は、ゲストルームがいっぱいだったり、と。
また、使い方や備品の買い替えなど、管理組合で問題になることもありました。
皆んなが上手く利用すれば、非常に有効的な施設ですが、必ずしもそうなりませんでした。

>>299 検討板ユーザーさん

私も同じ考えです。ここは必要最低限の共有設備といった感じなので、ディスポーザー配備でも管理費安いですよね。