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コンパクト（税29500円）VS軽自動車（税7200円）

匿名さん [更新日時] 2020-10-21 11:30:26
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自分が本当に欲しい方がいい。ここはじっくり（維持費も含め）考えて。
年間の維持費を比べてみましょう
　　　　　　　　軽ターボ　　コンパクト1.2L
自動車税　　　　　 \7,200　　\29,500
重量税　　　　　　　\4,400　　\12,600　　　
自賠責　　　　　　 \11,270　　\13,815
---------------------------------
計　　　　　　　　　 \22,870　　\55,915　　　　　　　　　
差額　　　　　　　 \33,045安
自動車税月々　　　　　　軽600円　コンパクト2460円1L〜2850円1.3L
高速・有料道路通行料金　軽はコンパクトの2割引。
車庫証明　　　　　　　　軽任意　 コンパクト2600円（収入証紙）　
個人的意見ですが、普通車から軽自動車に乗り換えましたが、 あらゆる面で気持ちが楽になった。
軽、コンパクト、室内の広さ
　　　　　　室内長　室内幅　室内高
タント　　　2000　　1300　　1330
ムーヴ　　　1920　　1310　　1310
ワゴンR 　　1850　　1295　　1305
ライフ　　　1805　　1275　　1285
ヴィッツ　　1865　　1390　　1270
マーチ　　　1875　　1350　　1275
フィット　　1835　　1385　　1280
キューブ　　1870　　1340　　1265

【板違いのため、雑談板から自動車板に移動しました。2013年11月26日 管理担当】

[スレ作成日時]2005-10-02 07:42:00

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コンパクト（税29500円）VS軽自動車（税7200円）

  1. 65 匿名さん

    今度のiはコンセプトX（ランサー）やスマートと同様の速マニュアルモード付オートマティックトランスミッション
    http://autos.goo.ne.jp/motorshow/gallery/car/mitsubishi/gm5_IMG_1016.h...
    イージードライブの心地よさを約束するATモードと、シフト操作によってスポーティ走行を楽しめるMTモードを、スイッチひとつで切り替えられます。
    レスポンスの良いエンジンとの相性を高めたトランスミッションは、シフトプログラムを最適化し、 よりスムーズな加速を実現しました。
    回転数がレブリミットに達すると自動的にシフトアップする機能や、車速と回転数に応じて最適なギアにシフトダウンするキックダウン機能も装備されています。
    トルクコンバーターを持たないメカニズムのため、パワーロスが少なく低燃費にも寄与します。
    さらにマニュアルモードでは、メーター内に何速で走行中かを表示するだけでなく、矢印で表示されるシフト操作ガイドに従えば燃費を重視した走行も可能です。
    クラッチレスでMT以上の俊敏な変速を楽しめる6速セミオートマという構成
    http://www.smart-j.com/lineup/coupe/technology/detail.html

  2. 66 匿名さん

    いったい誰に何がいたいのだ？
    宣伝？

  3. 67 匿名さん

  4. 68 匿名さん
  5. 69 匿名さん

  6. 70 匿名さん

  7. 71 匿名さん

  8. 72 匿名さん

    --------------- 再開 ------------------
    三菱の軽自動車と三菱のコンパクトで選択するならばあなたはどちらを選択しますか

  9. 73 匿名さん

    自作自演（？）乙。
    軽ならダイハツかスズキ、コンパクトならトヨタかマツダを選択します。

  10. 74 匿名さん

    選択肢がこの2つなら車イラネ

  12. 75 匿名さん

  13. 76 “

    同じ三菱なら重工のクルマがいいよ。信頼性抜群。90式戦車は世界三強戦車のひとつに
    挙げられたこともある。狭い路地なんて何もかも踏み倒しながら驀進するから、運転に
    自信の無い人も大丈夫。そこらでぶつけたって傷一つつかない。最近は値段も下がって、
    一台たったの7億程度で買えるそうだ。

  14. 77 匿名さん

    ↑
    三菱の粘着するなら、ベストな買い物かも知れない（笑）

  15. 78 匿名さん

    ちなみに戦車の世界ランキングベスト３はアメリカのM1A2、ドイツのレオパルト2A6、日本の90式ね。
    実戦で実証されてるアメリカ、伝統のドイツに続いて日本の戦車がフランスやイギリス、イスラエルをさしおいて
    評価されてるってのは、凄いこと。

  16. 79 匿名さん

    何のランキング？

  17. 80 匿名さん

    いずれにしろ三菱は危険な車のランキングにしか名を上げられないという事

  18. 81 匿名さん

    いったいいつの話ですかそれ、

  19. 82 ↑今日だよ！！

    93年のクレームに今ごろ対処する三菱の車なんか危なくて乗っていられる？？マジ！？
    自分でも検索してみな

    ＜＜三菱自・パジェロ４万１０００台に「改善対策」＞＞
    三菱自動車は１日、四輪駆動車「パジェロ」について、ディーゼルエンジン車の
    燃料噴射装置の製造不良により、排気管から黒煙の排出量が増大する欠陥が見つかったとして、
    国土交通省に対し、リコール（回収、無償交換）に準じる「改善対策」を届け出た。

    対象は、１９９３年〜９４年製の計４万１３８５台。三菱自では、黒煙や窒素酸化物の
    排出量を規制する保安基準は満たしているとして、リコールではなく改善対策とした。

    また、９４年〜９６年製のパジェロについては、欠陥がないのに黒煙対策として、
    整備や点検の際に不要な追加部品を装着していた可能性もあるとして、
    ８万６２台を対象に無料点検を行う。

    「９３年ごろ苦情が寄せられたが」、黒煙もＮＯｘも保安基準内だったため
    「不十分な処理で」終わっていたという

  20. 83 匿名さん

    車は時として凶器ですからね。
    販売店には同情するよ本当に…orz

  21. 84 匿名さん

    三菱自動車不誠実な対応で、仕事を無くし

    いい加減な整備で、死亡事故。。。。さらに補償もしようとしない

    三菱は社会の迷惑

    殺人自動車メーカーの名前を聞くだけでおぞましい

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