パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

fの角部屋抽選かー。間取りも景観もいいんだけど価格がなあ。500万低ければ突っ込もうと値引き待ってたのに残念…

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500万もは値引きせんでしょう(笑)モデルルームになってたから、せいぜい家具付きとかじゃないですか？
F棟は離れだから雨の日は傘が必要というデメリットがありますね。
かたやゴミ捨て場や図書館側へのアクセスが地味に良さげ。
あとは駐輪場が遠いのが難点かなあ

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角部屋ゲットしたの俺だよ

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抽選だからまだ決まってないでしょ！笑
でもうらやましいです。

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エントランスが凄い豪華だね

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なかなか面白い特集です。
https://suumo.jp/article/oyakudachi/oyaku/ms_shinchiku/ms_data/map_kan...

但し、注目すべきは冒頭の※印部分
『※平均価格（70m2換算）は東京カンテイ調べ。2016年12月～2017年11月に販売された新築マンション、および流通した中古マンション（築10年以内）が対象。新築・中古ともに専有面積30m2未満とバス便物件は除き、50戸以上の供給数があった駅のみの数値を集計）』

バス便物件が調査対象から除外されている理由は明白、一般的にはそういうことです。

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ここが中古で出たときに、どのぐらいの価格で取引されるかだね。

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>>5306 匿名さん
あんた必死だね笑

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長期金利上昇の兆しきましたね。上がったらここ最近固定金利で不動産買った人はラッキーってけとになりますね

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三井のプレミアムマンションレポートによると都心部も麻布広尾六本木を除いて軒並み売買価格落ちてるみたい。高いピカピカとおぼしき物件もリセールリスクあるってことなんだなあ

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70㎡で中古価格はこの武蔵関あたりだと概ね3500万円が上限
中古の場合はエリアは練馬区武蔵関。リセール時は3000万～3800万円といったところか

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よほどここが売れると困る御仁なのですね

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武蔵関駅以北、以南、青梅街道以南で場合分けして鑑定してくださいな。やり直し

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ここが売れないと困る人がいるみたいですね。
物件に対するネガな意見も、購入を考えるためには必要な要素です。

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リセール時は3000万～3800万円とかいう根も葉もない意見は参考になりません

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>>5306
集計にバス便物件も含めると、当然中古の価格が下がる。SUUMO的には、それが都合悪いので忖度した
ということ？

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いやいやすでに十分売れてるでしょこの物件はｗ

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うーん。武蔵関駅の物件でもシティハウス練馬武蔵関やザ・パークハウス上石神井レジデンスみたいな北側徒歩10分以内の物件と、こことで一緒くたにはできないような気がしますけどねえ。その上築年数や立地条件もバラバラな中古価格を持ち出すのは意味があるのかと懐疑的に思いますが…

>>70㎡で中古価格はこの武蔵関あたりだと概ね3500万円が上限
これも根拠がないのでなんとも…

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>>5306 匿名さん
この記事を読んでしまうと市部のバス便マンションはリセール、賃貸の観点からするとリスクが多過ぎるね。

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>>5319 検討板ユーザーさん
一生居住するなら別だけど、引っ越し、買い換えの要素があるならバス便は避ける方がいいかも。

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え、、バス物件は除くとしか書かれてないので、そこまで感じませんでしたが…
単身赴任の覚悟があれば別にいいんじゃないかなと思ったけど、そうでもないのかな

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まあURL貼った方の投稿ですから…真に受けるのもいかがかと。
とはいえ一般的にはバス便はやはりリセールつらいですよ。
ここはバスの行き先が吉祥寺かつ所要時間15分以内ってのがどこまでアドバンテージになるかでしょうね。

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5322さんの意見に同意です。
駅近がダメだとか、バス便がダメだとか極端な意見でなく、ここは、バス便だけど、吉祥寺のアクセスの良さが売りになるマンションという評価でしょうね。

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そうだね。バスの本数が山手線並みにあるのがうりなのです。

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https://mansion-market.com/mansions/detail/110906

一般論危うし。

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自転車での吉祥寺までのアクセスをGPSベースで図ってみました。気温31度弱、30代男性が非電動で普通にこいで10分程度です。このルートなら信号は2機。運悪く最大限待ってこれプラス1分といったところです。夏でこれならアクセスは良いと思います。ちなみに吉祥寺についた頃にはしっとりと汗ばんでました^^;ご参考まで。

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>>5326 購入経験者さん
おーすごい。実地ベースの話はいいですね

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>>5325 検討板ユーザーさん
既に中古で出てたんですか？

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出てないです。これも根拠ない数字。ポジもネガも根拠ないものは参考にならない

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本当だ。2017年はまだ完成してないですもんね。少なくとも中古じゃないな。

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これバスより自転車の方が場合によっては早く吉祥寺に着けるってこと？それで61kcal消費できるならいいね笑

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自転車の場合、駐輪場に停めて、駐輪場から歩く時間が加算されますね。対してバスは、バスの待ち時間と混雑による到着時間の遅れが不確定要素ですね。

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>>5332 名無しさん
おっしゃるとおりだと思います。
上のGPSの到着地点にあたるアトレの駐輪場から吉祥寺駅舎までは止めてから徒歩6分です。
この駐輪場は一日100円で駐輪できます。午前10時を過ぎていればアトレの中を通って駅舎に至れますので、クーラーが効いててとても涼しいです。
バスの待ち時間は時刻表の時刻から長くても3～4分程度。どれほど混雑していても17分あれば吉祥寺駅に到着します。ここ3ヶ月ほど使っていますが、18分以上かかったことはありません。駅前に到着してから駅舎までの徒歩所要時間は1分。
仰るところの不確定要素は多くとも10分といったところです。これを長いととるか短いととるかは人それぞれかと存じます。
できる限り中立的に事実を書いてみました。参考になればと思います。

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あ、上の方の引用ですが通勤時は山手線レベルのバス本数がありますから、5分以上来ないことはまずありません。連続で来るか、待っても3,4分です。これは雨の日も変わらない印象です。

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駅遠環境がサラリーマンにとって
大変と感じる事がありますが、そこまで高低差のある道なりではありませんので、
自転車があればそこまで気にならない交通環境とも言えますよね。
値引きとかがあれば決めやすいのかもしれませんが、
広さなどの関係からしっかりとした検討が必要になりそうですね。

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自伝車での通勤も、そんなに遠くはありませんが、酷暑の中や極寒の日はきびしいものがあるかもしれませんね。
雨の日も、傘さし運転が禁止になったので、レインコート着ないといけないし……。
自転車を基本にするとしても、バスを併用しないときびしいかと。
あと、体力ある人はいいですが、帰りに自転車で帰宅するのが大変と感じる人もいるんじゃないかなあ。

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33度超えの自転車は10分程度でも汗だくになってしまいますので辛いですね。
酷暑や雨の日はバスを使ってます。濡れないし汗もかきません。
どうしても疲れて帰りに自転車乗りたくなければ、自転車置いたままバスで帰ってます。
自転車で帰るときは通り道のお店に寄り道して買い物しながら帰ることができるので結構楽しいですよ。

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>>5337 購入経験者さん
書き込みを読んで不便な立地で面倒くさい通勤通学を強いられることはわかりますが、もう売り切れているのですよね。

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私は定期持ってバス便ですが、賃貸で吉祥寺に住んでた時は、けっこう走って１５分だったので、涼んで１５分前後はニヤケてしまいます。自転車も気持ち良さそうで興味あります！暑いの嫌いなので秋から春にかけてチャレンジしてみます。

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吉祥寺は夜も安心して歩けるし気持ち良い街ですねー
夜いっぱいひっかけて帰るのも楽しそう

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自転車で通勤されている方は駅周辺の駐輪場を契約されていますか？朝は比較的空きはあるのでしょうか？
もし武蔵関へ自転車を利用されている方がいらっしゃったら併せてききたいです。

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>>5341 匿名さん
御殿山あたりの駐輪場は朝9時の時点でまだあきあります。10時だと厳しいかな。定期利用は場所によりますが待ちます。いいとこだと八ヶ月待ち。費用は土日使わないなら一時利用がお得。土日も使うとか、いちいち料金払う時間がもったいないたら定期利用もありかなあと。

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しかしネックが多いマンションだなここは。

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ネックの少ない物件があるなら教えてくれよ笑

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ヴィークコート吉祥寺通りもたまには思い出して書き込んであげて！
ここより吉祥寺寄りなのに人気がないの！

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休日に自転車で吉祥寺行くとさぁ、置き場探してて難民になるんだわ

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東急とかいつでも止められるけど。

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テニスクラブが近いのうらやましい。

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ここは毎度書き込み多いなー

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>>5346 匿名さん
バスとか自転車が無ければ主要な駅に行けないなんて面倒くさい。自転車置場の数も限られているから家族の一部しか自転車を持てないし。

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