パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

ほんとに仕様が低いマンションですね。

上のレスに間違えて参考になるを押してしまいました汗

ここまで文句ばっかり言ってる粘着質の人を見ると、建物建設時に反対などがあったんですかね？
近隣住宅の方とか思っちゃいますよね、、、

>>3552 匿名さん
買わなかったんではなく、買えなかったんだと思いますよ。

わかります。たまに間違って押してしまいますよね。
また自分の投稿に自分で連打してる人もきっといるのでしょうね。

品のない罵り合いをしなさんな。いい大人がみっともない。
長所短所双方挙げた意見こそ検討材料になるのではないでしょうかね。

とはいうものの、短所（らしき意見）に具体性がないですからね

>>3556 検討板ユーザーさん

バス便は短所じゃない？

もう残りわずかですね
来月で完売ですかね

>>3551 匿名さん

仕様は高いよ

一般的な低仕様の特徴だと、
直床
リビングイン洗面所
キッチンカウンター人口石
ディスポーザーなし
タンクトイレ
既製品ペラボー
とか？ここはどれも当てはまらないね。さすがに都心の億ション仕様ではないけど。

価格に対して考えれば仕様は高いといえるでしょうね

そろそろ建物も完成が近づいて来たかな。

そろそろ写真がほしいですね。

HPの吉祥寺さんぽ、更新されましたね！
敷地内から撮影された写真も掲載されてました。
完成が楽しみです。

>>3564 検討板ユーザーさん

ご情報ありがとうございました。
拝見させていただきました。
季節で緑はまだ少なさそうですが、来年4月きっと綺麗になりますよね。
すごく楽しみです。

雰囲気出てきましたね～

歩道もできていました

横になって見づらくて恐縮ですがF棟の日当たり。南向きというだけあって少なくとも3・4階は良好のようですね。1・2階はお昼頃には照るのでしょうか。

A棟はさすがですね

西側のエントランス。左手の建物がゴミ置き場になるんでしょうかね。

ごめんなさい同じ画像を投稿してました。大変失礼しました。

>>3566 匿名さん

画像ありがとうございます！
エントランス、想像以上に素敵ですね。パンフレットと同じように見えます。
北向きだから暗く見えてしまうのが惜しいですが、劣化はしにくいかもしれませんね。

>>3566 匿名さん
南国リゾートみたいで本当に素敵ですね。

>>3566 匿名さん

凄いですね！？これ本当にマンションのエントランスですか？このマンションがあることで、この辺りの地位も上がりそうですね、

CGではおしゃれだなとおもってたが実物がCGを超えるとは珍しいね
非常によくできてるしこれで5000万以下でも買えるってのは相当お得だね

あと８戸になりましたね！どんどん減っていきますね
完売までついにカウントダウンですか

この界隈は、今日みたいな天気ですんなりバスで帰れるのでしょうか？

外観周りも最高ですが、
ここの魅力の１つの中庭のフォレストもまだまだ楽しみがありますよね！！

帰りは大丈夫ですよ。問題は朝です。バスで吉祥寺に出ても、中央線の電車の本数が少なかったら大変です。井の頭線はどうなるは知りませんが。

今日でも普通にバスは走ってますね
まぁ東京の幹線道路はひっきりなしに走ってるのでまず雪で走らないってことはないですなぁ

こういうときはバスが強いよね。丸の内で荻窪からとか。

バスは強いですよねぇ
しかも関東バスと西武バスは災害時に強いですからね
3.11の時もまるで地震がなかったかのような平常ぶりにこちらがびっくりしちゃいますよね

あと８戸になりましたね！
とありますが、このソースはどこからでしょうか？
完売が近いのであれば嬉しいですが、まだそれには程遠いような気がしています。

>>3584
このスレのバナーにあるYahoo不動産でも出てますよ。
物件概要も見ないのでしょうか？（笑）

にしても今日の雪はすごいですねぇ
ここのマンションも綺麗な雪で彩られたシンデレラ城のようになりましたね。
美しいですね

今供給している部屋のうち、残っているのが8戸なのでは？ まあ、全部合わせても残りは20〜30でしょうが。

>>3585 匿名さん

3584です。ご返信ありがとうございました。
公式のホームページでは9戸販売とありました。数値が一致しないことから違和感を感じました。些細なことですみません。

>>3586 匿名さん

なるほど。その考え方が妥当な気がします。ありがとうございました。

一般常識でバスが雨、雪で強いわけがないでしょ。

公式HPでは240戸超販売御礼と宣伝してますね。
9割程度、販売済みですね。

今まさにバスに乗って帰ってきてますが、
バスの本数はほとんど減ってなさそうで助かりました。
電車の方が間引きだったり間隔調整だったりでしんどかったですね。

そう。バスが雪に弱いって言うなら、電車はもっと弱い。朝なんかも、バスは、いつも通り荻窪駅に着きますが、中央線の方がダイヤが乱れているような気がします。

>>3592

電車は雪、災害に弱すぎですからね。人数が多すぎる上にエネルギー源が電気なのがもろに影響しますね。
バスのエネルギーは油ですからね。水には強い。さきほどバスに乗りましたがまさに今まで通りでしたねぇ
中央線も快速に関しては問題なしでした。特快とかは厳しそうですね。やはり吉祥寺駅は便利だと思いましたよ

>>3589
あら？一般常識も知らない人がここにいましたね。
電車のエネルギー源は電気です。水に劇弱ですよ。

バスは油です。水をはじくので強いんですけど。
あと、バスは重量とタイヤ構造から大雨、雪に強いわけですよ
弱いのは、乗用車、とりわけ情けない走りをする軽自動車とかノーマルタイヤのバカだけですね

やっぱり職場が吉祥寺なのでここが第一候補かな
平時も含めて災害時を考えても職場までドアツードアで20分が限度でしょうね

バス便を擁護する人が暴走しているけど、そうじゃないだろ

普通の物件なら電車だけで解決するのに、
バス便だと電車にプラスしてバスがある。

中央線＋バスで遅れるリスクが高くなるんだし、
バス便物件は雪に弱いっていうのは間違いない。

雪のトラブルもそうですが、
バス便で気がかりなのは、吉祥寺通りの道幅でしょうか。
吉祥寺通りを吉祥寺駅から1000mほど進み、練馬区に入ると道幅が狭いです。

雪が積もった明朝、ノーマルタイヤのバカが交通事故を起こし、
車線規制がかかってしまったと思うと、少々ぞっとします。
もちろん雪の日に限らず、
バス便物件では、こういったリスクがあると思います。
その時は、バス車内で我慢するか、頑張って歩きましょう。

>>3596
は？　
吉祥寺が職場の人だって多いでしょ？（笑）
それに中央線が遅れようがバスは関係ないわけだからリスクが上がらないどころか
バスネットワークによる代替案すらできてリスクヘッジになる

結局、バスをディスりたいだけだろ、君。
無理だよ、バスにはバスの利便性があるんだよ
そうじゃなければ市場原理でこの世から消えてるわ

荻窪まで丸ノ内線で来てJR に乗り換えているところです。丸ノ内線はスムーズでしたが、JRはダイヤがかなり乱れています。雪の日はバスで荻窪まで行った方がいいかもしれませんね。

>3598

馬鹿丸出し

職場が吉祥寺なら、徒歩物件なら徒歩で行けるんだから
バス便物件がリスクが上がるのに変わりない。

結局何と言おうとバス便物件は雪とか大雨に弱いんだよ。