パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

>>3602
お前が常識で考えろよ（笑）
雪や雨の日に徒歩？（笑）　徒歩だと安全？　雪で転んだり車にぶつかられたりしてんだが？（笑）
電車は遅延してるのすらわからないのか？
ニュースみてみろよ（笑）

バス便物件は、徒歩＋バス＋電車。

徒歩物件は、徒歩＋電車。

徒歩物件はいざとなれば近距離でもバスに乗れば解決するが、
バス便物件は常にバスに乗らざるを得ない。

>>3604

おいおい、徒歩物件でもバス路線がそこにないとだめだろ（笑）
しかも本数がないとさらに意味がない
ここは最寄りに北側から吉祥寺に入り込む全てのバス通りの合流場所だからひっきりなしにバスがやってくるので利便性があがるわけだ。
しかも往路も復路もな（笑）

わからずディスっても無駄よ

３０分ほど前に東京駅から吉祥寺駅まで中央線で帰りました。
電車の遅延は知ってましたが、そもそも中央線の本数が多いため、
ホームで過剰に待つことなく通常通り電車に乗れました。
それも通勤快速で。
世間は定時退社をしていたせいか、電車は空いていました。

吉祥寺駅近辺では、雪が５センチ以上積もっていますが、
バスは吉祥寺からは安定的に運行している印象を受けました。
バスはチェーンを巻いてますし、速度は遅いが確実に目的地まで移動できるでしょう。

以上、ご報告まで。

>>3606

私はついさっき新宿から吉祥寺のこの近辺に帰りましたよ〜
おっしゃる感じでこの時間は空いてましたし吉祥寺まですぐでしたね。
このマンションまでは平時でもどのみちスピードなど出ませんからそういう意味では
大雨だろうが大雪だろうが関係なくいつも通りつかえるので安心ですね。
タクシーの方がむしろ大行列ができてました

吉祥寺って西武バスと関東バスってのがあるけどどっちがいいの？

サービスがいいのは圧倒的に関東バスですね

具体的にはどのようなサービスでしょうか？

関東バスサービスいいか？
運転手は無愛想で挨拶しないし、俺的には西武バスの運転手の方がましな気がする。

西武バスはだめでしょ
高いし運転荒いし

今朝の西武バスの運行状況ですが、
西武バスのホームページを見る限り、
運転見合わせの情報が目立ちます。
電車はサクサク動いています。
バスは積雪した路面では脆弱であることがよくわかりました。
積雪は年に数回あるかないか、イレギュラーな日ですから致し方ないですね。

>>3613 匿名さん
しつこ…
ネガ書くために朝からそんなこと調べるなんて暇だね。

>>3613 匿名さん
吉祥寺行きはほぼ動いてるじゃん。朝から必死だね〜。
まあ、バスが止まるほどの路面なら、歩くのも危険なので会社も休みましょう。

西武バスは運転見合わせになってますね。
しかも上石神井営業所管内の路線、全線です。
路線上の安全確認後の運行との表示です。
契約進めてるのですが、少し残念なお知らせですね。
バスが動かないとなると歩かないといけない。
只でさえ30分かかるところが雪道。
風邪引いたら、怪我したら。大型の台風が来たら？
いろいろ考えてしまいます…。

そもそもバスには年に数回しか乗らないこともあるし、
こういう状況ですともう少し予算を上乗せしてもバス便は避けるべきかな？と改めて感じます。

バス動かなければ休めば良いのに。どうしても歩きたいなら武蔵関使われてはどう？新宿線は動いてるよ。

四年に一度しかない日の出勤のために、資金上乗せするかー。投資対効果ありそうですね。自分は休んで家で寝ることにしますわ。

今回は4年ぶりの大雪でしたっけ。
これだけ積もって交通機関に影響がでるのは30年住むとして10回あるかないか。
私なら過度にそのリスクを見積もらず、時々に対処しますね。
積雪で怪我したら？なんて、それこそ徒歩10分でも怪我するかもしれませんし、
本人が注意すべきことで、それはどういう物件でも同じです。
ちなみに怪我したあとの移動は私ならむしろバスの方がありがたいです。
ま、どうしてもバスが嫌なら1000万でも2000万でも上乗せして
駅近物件を検討されると良いでしょう。
誰も購入物件を強要はしないわけですから。

冠雪したグランヴィラを見ましたがとても綺麗ですね！

>>3620
「バス便ではなく徒歩圏内（１０分以内）」だけを求めるなら1000万も２０００万も追加費用負担せずに可能です。
が、当然その場合は最寄りの駅がしょぼく、ブランド物件でもない。具体的には武蔵関駅徒歩7分ぐらいにここと
同程度の価格のマンションがありますよね。セコム？だっけ。住環境はこことは比類も比肩もできないぐらい悪いですが。
それに西武新宿線の武蔵関駅に徒歩圏内でも利便性も価値、どちらも向上しません。むしろここと比べれば落ちると言えるでしょう。

吉祥寺駅に徒歩10分圏内でこのマンションクラスの大規模・整形区画、ブランド物件の新築。これは+2000万でも無理でしょうね。
吉祥寺駅とその周辺は商業施設街が広がっており地主は金のなる木を手放したりしません。徒歩12-5分ぐらいの徒歩ではちょっと
厳しい周辺部ですらなかなかレアで出てきません。出てきても＋２５００万は必要でしょうね、ここクラスのブランド大規模物件であれば。

まぁ、結局現実はみなさんご存知の通りで、
7000-8000万円ぐらいをだして駅近40-50年ぐらいの古いビンテージ中古を購入するか、
やはり同じような金額をだして、駅遠の徒歩15分前後の新築マンションを購入するか、
このマンションのように徒歩圏内から出て価格がぐっと下がるマンションを購入するか、

だけの話でしょ。ただ、３番目の選択肢であっても、「吉祥寺にどう出やすいのか？」で、住環境も生活も変わりますからね。
西武新宿線の武蔵関駅に駅近になればなるほど資産性も下がり利便性も下がる。なまじ西武新宿線に近いが故に生活圏が西武新宿線になりますからね。
青梅街道を以北してしまえばもはやそこは別エリア。吉祥寺へのアクセス性も当然下がる。
どのみちこの辺りのエリアに住まうなら吉祥寺を利用することになるのは目に見えてますからね。吉祥寺駅への徒歩利用は諦めてもいいですが
アクセス性は担保しておかないとあまり意味がありません。

ここは吉祥寺駅へのアクセス性はバスを使えばむしろ２番目の徒歩15分物件よりも遥かに容易。むろんコスト（運賃）はかかりますがね。
が、このコストは、費用対効果に見合ってますがね。15分も長々歩くぐらいならバスでいった方が快適ですから。
また、吉祥寺に行きたい人が、それとは別の駅の徒歩10分物件を購入しても結局コストも時間もかかる羽目になりますからね。
バスは電車と違って駅舎に入っていく必要もホームに乗る必要もないので目的地に対してかなり時間的コストが低いのも特徴でしょう。

あとは各人の判断なだけで別に善し悪しの問題じゃないですね。