パークホームズ吉祥寺北グランヴィラってどうですか？

善福寺公園の桜はとてもきれい。子供と水遊びするなら千川上水も立野公園もある。中央線が止まっても西武線がある、西武線が止まっても丸ノ内線荻窪からのバスがあるなど緊急時のバックアップラインも豊富。公立小中の水準も悪くない。ちょっとした記念日にはアテスウェイのケーキも買いにいける距離。この辺りは万人の魅力とはならないと思いますが、少なくとも私はとても魅力に感じました。同じ価格帯での駅近物件を探し、実際にいくつか該当がありましたが、いずれもドアトゥドアの時間は遜色ない。先週金曜みたいに早朝から中央線止まって30分以上も電車に乗れないような日にはこうした立地が有利になることもあります。これがレアケースと指摘する方がいるとすれば、中央線沿いに住んだことがない方だと思います。これらの魅力はきっと万人にとっての魅力とはならないと思いますが、そういった魅力を感じた人が買えばいいんじゃないですか。駅近リセールバリューに最も魅力を感じるなら、はなからこの物件はターゲットとなりえないでしょう。借りられるだけ借りて山手線の内側の駅徒歩8分以内の物件を買うのが理想と思います。

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>>3198
ブリリアシティ石神井台な
しかもほぼ完売どころかまだめちゃくちゃ残ってるんだがな。
嘘ばっかり言うのはどうかとおもうぞ

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マンション名はメチャクチャだし準急停車駅を各停しか停まらないって言うし、ちょっと悪質過ぎますね。

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まぁ完全な荒らし行為だろうね。
ちなみに、このマンション民はバスで吉祥寺に行く人がほとんだろうから
別に西武新宿線の武蔵関駅が各駅停車だろうが準急だろうが正直どうでもいいだろうけどね。
この議論もさんさん既出。
武蔵関駅を主力に考えてるなら最初から武蔵関駅の駅近マンションにする。
その方がここよりも安くなるからね。

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>>3198 マンション検討中さん

初期の頃から、ここにいる方ですよね。確か近隣の借地権物件の購入者さんだったと思いますが違いましたか？
駅10分で借地権もリセールはかなり厳しいと思いますよ。しかも高騰の煽りをモロに受けたあの割高な価格ですからね、それこそ騰落率マイナスになるかもしれません。
他人の心配より、ご自身の心配をされた方がいいと思いますよ。

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>>3205
まぁまぁいいじゃありませんか。
仮にその人がプラウドシティ三鷹の検討者、または購入者であってもわざわざここに
嘘の情報を書きにこないといけない事情ってのを察すれば自ずと答えは自明ですし。

みなさん予算は有限ですし、気に入った場所、立地、物件、タイミングってのがありますからね。
物件を貶しあいしたところで無意味です。

あと、みなさんリセールだの、騰落率だの言う前に、いついくらで売るのか、っていう
計画が既にあるのですかね？（笑）
目的と計画があってはじめて評価できるんですけどねぇ。漠然とリセールだの騰落率だのいってても
しょうがないでしょ（笑）

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ちなみにブリリアシティ石神井台ですが、物件概要をみると、
先着順で５戸、第４期販売は販売戸数がいまだ「未定」とあるが、販売予定の価格帯において
最多価格で10戸、最低と最高で2戸なので最低12戸と読めますね。
先ほどの先着順と４期の合計で17戸は残ってるってことですよね、最低でも。

これが、完売寸前とはちょっと嘘にしては笑えない残りっぷりです。
竣工して今月末で早４ヶ月、来年3月末で半年過ぎますね。
3月末までにどこまで追い込めるのか、がブリリアシティ石神井台の踏ん張りどころと言えますね。

グランヴィラは230戸販売しており先着順が10戸。220契約済みといったところでしょう。
残数49ですか。竣工は来年3月末。まぁこちらも竣工までの完売は厳しいかもしれませんね。
あとは１−2月の繁忙期にどれだけ成約できるか、見ものでしょう。

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>>3198 マンション検討中さん

ほぼ完売っていうのはどこから得た情報だか？先月現地に行ってみたよ、エアコン室外機で計算してみたら、入居率はかなり厳しそうよ

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>>3208
マンション名すら間違ってるぐらいだからお察しです。
それに、マンションで大事なのは「立地」なんですね。「駅近」、ではなく。
駅近がよければ駅直結マンションでも買えばいいわけですね。
でもね、ど田舎の１時間に一本しかこないような路線の駅徒歩１分のマンションを
好立地とは誰も思わないですよねー。
また、東京では、って限定したところで新宿駅、渋谷駅、東京駅直結、または徒歩１分とかの
マンションってどうでしょうかね。
商業目的、商業目的、セカウンドハウス（趣味等の多目的用途）、SingleやDINKSといった
利便性至上主義、であれば「好立地」でしょうが、ファミリー世帯の生活重視派にとったら
とても好立地、とはならないですね。
むろん、そこには費用対効果、ってのもありますよね。いくら利便性が高くても生活が犠牲になるなら
それは本末転倒ですから。

ブリリアシティ石神井台が厳しいのは単に駅遠ってだけではなく最寄りが上石神井という利便性が
低い西武新宿線であること、マンションが位置している周辺がファミリー層にとって生活しやすい
心地よい場所とは認知されていないという点、幹線道路沿いである点、そういった総合的判断によって
今の現状になってるんでしょう。

このマンションは西武新宿線の武蔵関からも、中央線の吉祥寺駅からも、どちらも駅遠です。
が、前者の駅からの駅遠・駅近は意味をなしません。それは先ほど説明したど田舎の例と
正直同義だからですね。中央線の吉祥寺駅自体には生活上の利便性、豊かさがあるものの、
これまた先ほどの新宿駅や渋谷駅と同じであり、吉祥寺駅の駅近（５分以内）ってのは
まだ繁華街の密集エリアであり、また太く、長く使える金のなる土地を手放すようなバカ
はほとんどいないので地権者が多く、あっても借地権。必然的に吉祥寺駅の徒歩５分いないの物件は
借地権物件、または築50年クラスの昔のビンテージマンションを中古で購入するか、ぐらいしか
選択肢はない。

が、渋谷や新宿がそうであるように、こういった人気のあるエリアの周辺部はほどよく安く、ほどよく
閑静で住宅街が広がってるものですから、このマンションもまさしくその類です。
駅遠ではありますが、自転車で吉祥寺まで１０分かからず出られますし各系統からのバスが
合流する吉祥寺通りが最寄りになりますので長々と待たずにどの系統でも乗ったら吉祥寺にいけます。
周辺エリアは良質な小中学校もありますし図書館もあって生活はしやすいでしょうね。
また、中途半端に武蔵野市、にならないおかげで武蔵野市特有の厳しいルールに乗っからずにすみます。
練馬区、けっこうなことじゃないですかね。２３区の特別行政区ですし、ゴミ出しルール含めて
面倒ではないですからね。
華はないが実はある、と言う感じがこのマンションでしょう。

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竣工時完売ってどれほどの意味を持つのでしょうか？

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>>3210
竣工時完売が意味を持つのではなく、竣工後にいつまで販売してんだよ！、ってのが問題になります。

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>>3210 マンション検討中さん

この時期にこれだけの規模で竣工完売する物件は稀有です。それだけ需要のある立地であり魅力のある商品であり、それに対して適正もしくは納得感のある価格であったということではないですか？
この辺りは3210さんも大好きなリセールや騰落率のひとつの指標になると思いますよ。駅に近くてもいつまでも売れない物件は、やはり何かしらの欠点がある訳です。それは中古になっても同じです。もちろん一概には言えませんけどね。

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値付けや地下住戸の見せ方含め、デベの売り方も上手かったのでしょうね。恐らくここの土地仕入れは入札でありませんよね？入札ならこの単価では出せないような気がします。

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はい、海上火災の社宅の跡地です。販売が三井不動産ですので、察してください。

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＞＞3200さんのご意見深く同意します。荻窪・西荻窪で探していましたが、結局バス便になるならと吉祥寺まで広げたら、この周辺になりました。少し足伸ばせば、善福寺川公園の桜もきれいです。駅から遠いのでそんなに人もおらず、混雑していないので快適です。私は、中央線が激しくダイヤが乱れたときはなんとか、中野駅まで行って、東西線使います。振り替えしている時は便利です。
＞＞3209さん、確かに立地。不動産は複合的な要因の商品なので、駅近だけでは、判断できないですよね。
変な話、北千住駅にタワマンができると話題になっていますが、所得水準の高い方々がどれだけ足立区に住みたいと思うでしょうか！？まあ、売れるでしょうけどね。購入者のほとんどが足立区の方々でしょうね。区外の方々は躊躇すると思います。その点このマンションは練馬区以外の方々も購入されていると思いますよ

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>>3214 ご近所さん(一戸建）さん

なるほど。三井の割には値ごろ感があるのはそういうことですか。入札ならスミフや野村等があり得ない指値で落札して、バス便のくせに高過ぎる！と、いまごろここも大炎上してたでしょうね。ここを購入された方は、いい買い物をしましたね。

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お買い得な値段だから人気なんですよ

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低所得者マンションは入居後に荒れるケースが多々あります。
モラルが気薄なんですよね笑

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>>3218 匿名さん

モラルって、あなたが言いますか？苦笑

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