東急東横線 vs 東急田園都市線

妙蓮寺反町間は東横の谷底だろう

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東横の谷底は綱島だろう
栄えてるといっても誰も羨ましがらない栄え方

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朝から大変ですね、ご苦労さま。

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東横の谷底は多摩川流域と鶴見川流域と結論が出ているじゃないか。
すなわち新丸子武蔵小杉元住吉綱島大倉山。洪水、液状化・・・ハザードマップで赤く塗られた地域。

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田園都市線の方が圧倒的にいいと思います。
①地価もほとんどかわらないか，むしろ日吉あたりは，たまプラーザより高いのではないでしょうか。
綱島は，青葉台よりも高いし。
駅前をみると，東横線は古くから発達したこともあって，手をつけられないほど，
ごちゃごちゃしている。
それに比べて，田園都市線沿線は，どこの駅もゆったりしています。

②次は地盤の問題。
綱島や武蔵小杉は地盤が相当悪いようです。
それに比べて，田園都市線沿線は，丘陵地帯にあり，地盤が強固なことで有名。

③江田近辺には，慶應小学校もできるし，田園都市線沿線は教育熱が高い人が多い。
④また，田園都市線沿線は，緑が多い。あざみ野につながる港北ニュータウンを近くに抱えていることもあり，
自然環境は圧倒的によい。
⑤東急も二子玉川の開発にいそしんでおり，田園都市線に力を入れていることは明らか。
⑥田園都市線沿線は，道路幅は広いところが多いのに対し，東横線沿線は大倉山に見られるように
ごちゃごちゃしている。

以上から，田園都市線が東横線を圧倒しているといえます。

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>987
地価が高いと言うことはそれだけ世間から評価されていると言うことだよ。
君の好みなどどうでもいい。
もうちょっと不動産勉強しようね。

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田園都市線派は必死ですね(^-^)/~~~

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埼玉あたりの人が987のように勘違いして越してくるらしいですね。

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>990

毎回唐突に｢ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰ｣とか言いだすけどあなた日本人？

都合が悪くなると唐突に｢ﾆﾎﾝｶﾞｰ｣と喚き散らして話題を反らそうとする韓国人に似てますね

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真偽は別として元々地元民の多い東横より田園都市線に他県出身者が多いのは事実
それが優劣を決めるとは思わないけどね

しかしこの二線は元々タイプが違いすぎるのに東横と田都に絞って探してますって人が結構いるんだよな
東急のイメージ戦略に乗せられてるとしか思えない

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勤務地が渋谷なのかも

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ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰは武蔵小杉当りに住んでるんだよ
二子玉川VS武蔵小杉のスレにも出没してたから｢あんた川崎じゃんw｣と突っ込んであげたらスレが荒れる荒れる
どうやらコンプレックスを一突きにしてしまったらしい

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田園都市線は都心で働く人のために新しく作ったベッドタウン専用路線
どっちかというと小田急や京王線とタイプが近いんだよね
同じ東急というだけで東横線とはタイプが違いすぎて比較が難しい

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995さんに同意。
どっちも住んでたけど独身、DINKSの時は東横線がよかったし、ファミリーになってからは田園都市線がよかった。老後はどこがいいかな～

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９９６さんにほぼ同意。
独身時代は東横線、いまは結婚して田園都市線です。週末は二人でのんびり散歩を楽しんでいますが、坂道が多いので、老後はどこにしましょうかね〜。
どちらにしても、東急線は住みやすいです。

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東急沿線は専業主婦には最高
ただ通勤する人にはキツイ
利用者数に対して輸送力がパンクしてる上、ターミナルの渋谷駅が貧弱過ぎるから改善の余地がない

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【田園都市線は日本で1番込んでる沿線】

もう、これだけで却下です。

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田園都市線ですが、各駅→溝の口で大井町線乗換えなので全く問題ありません。勤務地によりますよね。。

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田園都市腺を好む人ってブランド志向が多いような。
ブランド大好きな知人が、美しが丘ではない地名の場所に引っ越して、
たまプラに住んでますって得意げになっていたなぁ。
なんかミーハー（古っ）っぽいんだよね。
浅いというか。

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ブランド志向が強いのは東横線も似たような物だね
武蔵小杉は東横線が通ってるからハイソでセレブな街だと思い込んでますよ
ハイソでセレブな街だからアリオは相応しくないんだとね

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東横線歴が長いですが、昨年気まぐれで田園都市線の住宅事情はどんなものかと用賀駅周辺を歩いて回りました。
結構人が多いですね。街のイメージがよかっただけに残念です。
少し住宅街に入るとましですが、周辺は大きな道路がいくつもあるし、ごみごみして騒がしい街という感じ。

渋谷まで乗った感想としては、田園都市線は駅や電車内があまりきれいでない印象でした。
なんででしょう、私だけですかね？？
東横線や乗り入れの地下鉄（南北線・三田線・日比谷線）がきれいすぎるせいかも。

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日比谷線？結構な確立でアンモニア臭くないですか？

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日比谷線は昔の薄汚い印象が強すぎるね
自分もずっと東横だけど東横の車両が田園都市線よりきれいと思ったことはないなあ
逆に初めて田園都市線使ったときは東横より車両も駅もまだ新しそうでいいなあと感じた記憶がある。
1003さんは都内の人みたいだから微妙に印象の違いがあるのかも
東横はみなとみらいに接続したあたりから急にきれいな車両が増えたような

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>>1003
用賀や桜新町の辺りは駅から少し離れて上用賀や弦巻のあたりだとかなり環境いいですよ。
駅周辺がごみごみして騒がしいのは東横も似たようなもんでしょう。
むしろ東横沿線の方が古くからの街だからもっとごちゃごちゃしてるし道路事情もよくないところが多い。

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三茶に住んでたけど排ガスで鼻が真っ黒になるほど空気が悪かったな。
駅も地下鉄だと薄暗くて汚いイメージしかない。

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都内だと田園都市線のほうが街という感じだね
神奈川に入ると東横線のほうが街らしい

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田園都市線言われるほどに混んでないよ。今は小田急や東横と同じレベルかと。

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出た!!蒲田!!

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申し訳ないが蒲田とか大森にあまり良いイメージはないなぁ。

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大森は山王いいじゃないですか。
いい所が全くない蒲田と一緒にしたら可哀想だな

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東横線も田園都市線もどっちも自分のニーズに合わせた住み方をすればいいんでは。
初めて住んだ街が日吉だったこともあり、以来沿線の都内に住んだりまた日吉に戻ったりを繰り返している。
一度東横線に住むと沿線の各街に愛着が出てきて、わざわざ土地勘のない他の沿線に住もうという気がなくなる。
新幹線や羽田空港を利用するにも割と近いし、
都心に出るにも地下鉄が充実してるので行きたい場所へ一本で行ける場合が多い。
ただ、日吉は昔（20年ほど前）に比べて変わったし人がすごく増えたね。
小さい子連れの若いファミリー層が最近多い気がする。
ちょっと小洒落た店を探すには選択肢が少ないのが難点。飲食店以外はほとんどない。
常連しかいなさそうな古い店も多くて入るのに躊躇する。あとは学生向けの安くてうるさいチェーン居酒屋。
もう少し30～40代DINKS向けの大人が好むような店が増えるといいのだが。（場所によっては）緑が多く閑静な住環境は◎
その点田園都市沿線、特に神奈川方面は、中年サラリーマン家庭も多そうなのでニーズに合った店が展開しやすいんでは。
ただ、プチ高級路線を狙って面白みがない。駅ビルや百貨店の中にいっしょくたにあるのもなんだかつまらない。
そんな私はやっぱり東横を愛しているので、狭い路地を楽しみながら歩き巡ることのできる自由が丘に住まいを探している。
二子玉とはいろんな意味で比べることはできないよ。
長文失礼。

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よくわからんが、要するに二子玉川はダメだと言ってるのか？

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二子玉川と自由が丘がよく比較されるけど、二つの駅のカラーは全く違う。
ということを言いたかったんでは。

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田園都市線も東横線もどちらがダメとかそういう不毛な論争をするより、
どういうライフスタイルの人がどういう駅を好むかという話をする方が面白いのではないのかな。
あ、そうしたらこのスレの意味がないか。
大変失礼。

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沿線自慢のお遊びですよ。
どちらの沿線はダメだ！なんて本気で考えてる人は流石にいないでしょう(笑)

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えっ？
田都の神奈川県側は普通にダメでしょう。

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↑貴方はどこに住んでるわけ？

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田園都市線の都内側じゃね？
東横もだけど都内側住民は川向こうなんて辺境と思ってるよ。
小田急や京王と違って東急は東京市部を通らない分、落差が激しいことが悲劇。

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京急なら東京側も神奈川側も似たような物なんだけどね…

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東京も十分汚い街もあるがそんなところに住んでる者ほど神奈川をバカにしてたり、
本当に訳がわからない。

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中央林間サンマルク、ミスド、コージーコーナー、まちおかができてたなー。少し店が増えたような気がする。

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京急はむしろ区内の方が悲惨、羽田空港除きだが。

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田都の都内側なんか有り難がるのは田舎者だけ。
246と首都高で煩いし汚いし鼻の穴が真っ黒になるし最悪だよ。

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>>1023
小田急や京王が出てくるのは田園都市線との比較からという意図がわかるが、京急はタイプが違いすぎる。
歴史的にみたら品川宿から神奈川宿まで江戸時代から拓けていたエリアをつないでる面白い路線だけど。

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雰囲気でいうと京急に近いのは東横になるけど
それでも違いすぎる

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今日の朝日新聞に載ってましたけど、この沿線は盛り土して宅地化したとこが多いようですね。
震度5強以上で地滑りを起こす可能性があるとか。

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綱島と溝の口が東西の悲惨横綱だな。

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小森純が綱島のキャバクラて働いてたね

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綱島にキャバクラなんてあるの？

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田都で溝の口をバカにできる人って何処に住んでるの？
渋谷？？

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田都なら渋谷から溝の口間以外には住みたくない

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溝の口ならまだしも綱島かな。

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住み心地が良いかは好みによるけど、個人的には田園都市だと思う。
車所有視点では、道も広いし東名やＲ２４６が近いのも旅行に便利。
ゴチャゴチャ街道の東横は、道も狭いし空気悪いし渋滞ばかり。
田園都市は表参道や青山に直結してるのも、お洒落住民にはポイント高いね。

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車視点とかって田舎の人の感覚と同じじゃん。
東横の駅近に住んでるけど、車はついに必要にならなかったな。
旅行は専ら新幹線とレンタカーだし。
車を所有するといろいろ煩わしい手間が増えると思うんだが、
それを上回るメリットが私には見つからなかったな。

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>1039
まったくの同意。東横線急行停車駅駅近に住んでますが車をほとんど使わなくなった。
必要ならレンタカーかシェアカーで十分。

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ということは田都東横共通の最悲惨駅は溝の口ということですね。
残念でした。

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>1041 そういうことにしておきたいんだろう？
しょうもない所に住んでて引っ越すことも出来ないのかなって読み取れる。
溝の口は客観的見て利便性で優れた街だと思うが。

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溝ノ口は利便性しか優れていない、が正解。
学生や単身者や低所得な若夫婦が賃貸で住むならちょうど良いんじゃない。物価安くて。

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東横線在住だけど、田都の神奈川側に住むなら溝の口だと思っている
というか溝の口以外は、さびしくて住む気にならない

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自分も東横住民だが溝の口は東横沿線のゴミゴミ感とはまた違うと思う。
東横の南武線駅の武蔵小杉でも避けたいのに溝の口は尚更ないなあ。

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利便性がよくて物価も安いなら最高じゃないか。

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溝の口に住みたくても住めない人がグチをいうスレがあると聞いて。

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まあ、臭いモノが好き、汚いモノが好きっていう人もいるから。

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溝口は闇市の名残がどうやっても消えない街だから…
マンション買ってまで住みたがる人って、もともとの住民か、県外から来たよく知らない層くらいでしょう。

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県外の人なら
田園都市線のターミナル駅！利便性高い！二子玉もすぐ！なのに安め！って思ってもらえそうだもんね

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溝の口の住人ならわざわざ二子玉なんか行かないよ。
たまぷら(笑)とか青葉台(笑)とか何もない辺境の土地に住んでる人は好きみたいだけど。

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いろんな視点から議論されているけど，地盤という視点からも考えてほしい。
浦安が液状化で悲惨な状況になりましたよね。
あの光景が頭に焼き付いている人は，東横線沿いの特に綱島～武蔵小杉（日吉を除く）は，
地盤がかなり危ないよ。
綱島なんかは，特にもともと，沼地だったところが多いから危ない。
以前，綱島に住んでいたからよくわかる。沼地にしか生えない植物がいっぱい生えてたよ。
また，武蔵小杉も地盤が悪いので有名だ。今は開発ラッシュで沸いているが，
後で後悔しないためにも武蔵小杉の土地は手出し無用。
地盤が悪いのに，なぜ，土地が高いかって？
残念ながら，土地の市場価値は種々の要素で決まるので，地盤だけが最優先されている
わけではない。やはり，利便性が第一にくるので，地盤の強弱はどうしても
後回しにされてしまうのです。

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>東横線沿いの特に綱島～武蔵小杉（日吉を除く）は

もう少し正確にしておくと大倉山〜新丸子（日吉を除く）だね

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まあ地盤気にして見れば関東には住めないな。
五十歩百歩、目糞鼻糞レベルを、気にするかしないかは個人の自由。
地盤気にして不便極まりない所に住む人っていったい…。
私は万が一が起きたら潔く田舎に帰るよ。

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>1052 辺境地を売りたい不動産屋が最近よく使う売り文句だね。
そりゃ山の上は安全だけどさw。

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>>1051
たまプラーザは神奈川田園都市線では別格の街ですよ。
溝の口や青葉台なんかと同列に語らないで下さい。

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話題にもならない梶ヶ谷とか妙蓮寺とかどうなん？

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明日深夜にテレ東放送のドラマ『孤独のグルメ』の舞台は東横線の白楽。
田園都市線にはない個性的な町だよね。

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田園都市線には溝ノ口というディープな町があるじゃない。あのディープ感には白楽ごときじゃかないませんて。

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今更ながら､たまプラーザって変な名前だよね。
多摩ではないし、プラーザって一体何？

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今日の新聞に、京急蒲田駅前の未来型再開発に、国と大田区が本腰をあげるそうで、完成は2015年だそうで、やっぱり東急沿線なようなローカルに妥協しちゃうのは、駄目なんですね？！

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相変わらず蒲田好きだね。いいんじゃない？
自分が好きな街に住めば。再開発で少しでも人気や注目度が上がるといいね。

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羽田空港はこれからますます便利になっていくね
多摩川から羽田まで行こうとなると一歩手前の蒲田で足止めくらうんだよね
（バスに乗り換える必要がある）

横浜まで下ってYCATリムジンバスで行くにも無駄に遠回りだし、
環八渋滞緩和のためにもエイトライナーや蒲蒲線計画はぜひ進めてほしい

東京がオリンピック地に選ばれたら少しは実現可能になるのだろうか…

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羽田空港アクセス競争で、京急線が独占圧勝しそうみたいですね！しかも京急蒲田は駅前開発もあり、こりゃ凄い上昇が予測される！

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東横線と田園都市線のスレなのに
ズカズカと土足で上がり込んできて押し売りを始める蒲田住民。
蒲田は昔からヤ○ザの街として鳴らしてるけど、住民の質もイメージどおりだなw

蒲田の治安の悪さは異常
http://sp.logsoku.com/r/news/1271753995/

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〉1065さん　やっぱり東急沿線の方々って、京急蒲田への憧れというのか、コンプレックスや妬みが凄いようですね？！ ちょっと大田区蒲田の話題があがると、たちまちムキニなる傾向が強すぎますね？！まぁ噂では聞いていましたが(-o-;) それと犯罪云々ですが、かなり浦島太郎としか思えぬような認識なようですが、それでも百歩譲って答えても、まぁ蒲田は渋谷や新宿のような大都市ですから、少なかれ犯罪くらいはあるでしょう。ですが、羽田空港アクセス競争の圧勝はじめ、京急蒲田駅前開発などで国際的ビジネス区となってきてますからねぇ!! こうなってくると、東急沿線の方々の意識は、やはり京急沿線か、あるいは、京急蒲田駅前などへと移ってしまうのも、これは仕方無いものかと思われます。

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羽田羽田言ってるけど､日常生活で羽田空港なんて使わない人がほとんどだと思いますが。
京急のウリって残念だけどそれだけでしょ。

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蒲田くんはマンコミュの荒らし代表格です。
至る所で迷惑かけてます。
この人、きっと掲示板の書き込みが誰だか分からないとでも思ってるんでしょうね。
多分業者だと思いますが。

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蒲田は自転車盗が多いんだよ　住民の質が知れるでしょ
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/johomap/johomap.htm

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蒲田、渋谷、新宿、秋葉原といった賑わった繁華街のある大都市は、少なかれ犯罪も有れば、トップセレブレティからアンダーグラウンドまで様々な人種も種族も行き交い横行するでしょう！？ まぁ些細な軽犯罪などは、大都市なら塵のようなものでしょうが。 しかし、私が心配なのは、スレタイとなってる 東横線VS田園都市線 ですが、両者共に、もともと大田区蒲田の陰になったまんまなでしたが、京急沿線の開発や、京急蒲田駅前開発などで国際的ビジネス区となってきてますから、いっそう更に東急沿線が霞んでしまうかを危惧しております！ 大丈夫でしょうかね？ やっぱり損切りして、京急蒲田あたりにいくべきでしょうか？ ご教授願いたいです。

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鶴見　川崎　蒲田　平和島　大森　立会川
しかし京急にはそうそうたる街の名が並んでるよな笑
競馬、競輪、競艇、パチンコ好きの人にはマジで京急をオススメする
いっそのことそういう人たちを集めて蒲田周辺で囲い込んでもらいたいもんだな

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ついでに蒲田周辺は東京都の液状化マップでも黄色に塗られ、
周辺には赤色に塗られた所も点在するという地盤の脆弱なところでもある。
そもそも京急沿線地域は震災の際にコンビナートの爆発・火災などによるいろんな被害がありそうで怖い。
羽田が近くて便利だからという理由で蒲田に住もうなんて奴は馬鹿だろ。
いろんなリスクが高すぎて俺は頼まれても嫌だわ。

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蒲田君のせいで蒲田のことがどんどん嫌いになっていくな
いろんなところで何かつけて蒲田の悪口書き込もうっとｗ

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蒲田くんて実は強烈な蒲田アンチだと思ってた
でなきゃ説明つかないくらい尋常じゃなくないか？

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凄いな京急沿線、てか京急蒲田あたり今のうちに買っとかないなぁ(-o-;)
京急蒲田の高架化運用が10月21日から始まりましたね。 京急蒲田の東口一帯には、2、3年後には 野村不動産の商業用＋住居用ビルが建設される予定になっ ています。 http://www.city.ota.tokyo.jp/seikatsu/sumaimachinami/ko utsu/ekishuuhen/kamata.files/kamatajunkumipanfu.pdf http://www.nomura-re-hd.co.jp/news/pdf/20110311.pdf

東口だけでなく京急蒲田西口のロータリー整備等も決まっ ているようですし、 今後、京急蒲田周辺は大きく様相が変わってきますね。 パークタワー東京フロント、エクセルダイア、今回の野村 のビルのあとは、 どこにどんなマンションが建設されるんでしょうか。

昭和の街並みが失われていくのは残念ですが、 新しく形成される街並みに期待大です。

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蒲田と風俗街の関係性についてを突っ込んでるレスがあるようですが、まるで浦島太蒲田や、渋谷や、新宿や、秋葉原といった繁華街や行楽地もある大都市には、後落場や馬券売場のひとつや二つくらいあるでしょうねそりゃぁ、郎としか思えぬような認識なようですが、それでも百歩譲って答えても、今や蒲田あたりは駅前開発もあり国際的ビジネス区となってきてますからねぇ!!

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おいおい文章おかしなってきてるぞｗ
川崎が整備されても川崎のイメージは一向に上がってこない。それと同じだよ。
悪いんだけどはっきり言うね。蒲田なんて住む所じゃないんだよ。
俺もこれからいろいろな所で何かにつけて蒲田のイメージを悪くするような書き込みをすることにするよ。
蒲田のことが心底嫌いになったから。

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蒲田ネタはもう飽きた。
住みたくもないし 再開発にも期待してないし 魅力も感じないし｡

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蒲田はダサい。ただそれだけ。
二度とこのセレブ路線対決に顔出すなや。

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田都はNHKアナの痴漢逮捕により
第一級痴漢電車路線のレッテルが貼られたな
千葉が自宅のNHKアナが反対方面である路線に
わざわざ痴漢しに出張する位なんだから余程痴漢が蔓延してるんだなｗ
痴漢にとってはまさに痴漢バラダイス路線ってこった

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田都は美人でおしゃれな女性が多いですからね。わざわざ他路線から出張してくるのでしょう。

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