東急東横線 vs 東急田園都市線

バス便住まいが多いのは圧倒的に田園都市線ですね

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溝の口を馬鹿出来るって余程の高級地に住んでる者以外不可能なはずだが。
田園都市線でまともな街は二子玉川と溝の口とたまプラくらいだろうに。
バス便って通勤者にとっては辛いねー。

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まともな街の定義って何？
まさかデパートあるとかじゃないよね(笑)
バス便が論外なのは全面同意だけど。

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駅周辺の買い物が充実しているのは
渋谷～二子玉、溝の口、たまプラ、青葉台
くらいかな。

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いってもたまプラまでだな。青葉台までは下がりたくない。

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溝ノ口は食料品日用品はともかく衣類や気の利いた雑貨をちょっと買える店がない
そういうのが辛うじて揃うのは神奈川側ではたまぷらだけかも
東横神奈川側は横浜まで行かないとないけど

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まあ逆にたまプラにないものが溝の口にあるのでバランスが取れてる

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溝の口は丸井やノクティは便利

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やっぱり溝の口は何だかんだで便利だ。
専業主婦とか時間を持て余してる人は青葉台とか好むかもしれないけどね。
通勤では都心に遠い。

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ノクティや丸井で何するの
中途半端すぎて使えない店じゃん
まあ地元の小中学生とかにはちょうど良いかなあ

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>972 君にとって使える店ってどこを指してるの？

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田都神奈川住民ですが、青葉台はたまプラーザやあざみ野に住めない人が次に目指す場所かな。
急行駅だから大きいけど垢抜けない街ですよ。
奥さん連中もたまプラーザなんかと比べるとモッサリしてる感じです。

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なんか溝ノ口貶されると許せない人がいるっぽいね
前の妙蓮寺の人みたい

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妙蓮寺に実際住んだ人の満足度の高さは異常

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妙蓮寺なーんにもないのにね。まだ白楽の方が商店街が楽しい。

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妙蓮寺の人は高級住宅地だか山の手だか言ってたが
あの辺でいい住宅地っていったら篠原台町だけど、あそこはどっちかというと白楽だね

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>>977
そのとおり　隣に白楽があるのも妙蓮寺の良さの一部
白楽の商店街は楽しいんだけど、神大生が鬱陶しいのと、臭くて騒々しいパチンコ屋が数件あることと、
そこに集まるガラの悪い連中が多いことなどを考えると、毎日あの駅前を歩かなきゃいけないのは苦痛なんだよね
休みの日に１５～２０分の散歩でぷらっと行ける隣町にあるくらいが丁度いいと思う
なーんにもない、というけど、逆に住む場所に何を望んでるのか、いつも疑問
妙蓮寺は日々の買い物や病院には全く困らないよ？

>>978
篠原台町は白楽利用でしょうね　篠原台町や篠原西町はこのへんでは高級なほうに分類されるのかな
武相沿いの仲手原２丁目や篠原東１丁目、水道道向こうの篠原東３丁目や富士塚も雰囲気の良い住宅地ですが、こっちは妙蓮寺利用ですね

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踏み切り音が苦手なので田園都市線に一票です！

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>休みの日に１５～２０分の散歩でぷらっと行ける隣町にあるくらいが丁度いいと思う
休みの日にわざわざ１５～２０分かけて白楽なら、５分電車に乗って横浜に行きます。
地元だからこそ意味があるんですよ。

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白楽の商店街で買う物なんて何もない
ただ、たまにあのレトロな雰囲気のなかを歩いてみたくなる
だから隣町にあるくらいで丁度いいですね＾＾；

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妙蓮寺反町間は東横の谷底だろう

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東横の谷底は綱島だろう
栄えてるといっても誰も羨ましがらない栄え方

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朝から大変ですね、ご苦労さま。

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東横の谷底は多摩川流域と鶴見川流域と結論が出ているじゃないか。
すなわち新丸子武蔵小杉元住吉綱島大倉山。洪水、液状化・・・ハザードマップで赤く塗られた地域。

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田園都市線の方が圧倒的にいいと思います。
①地価もほとんどかわらないか，むしろ日吉あたりは，たまプラーザより高いのではないでしょうか。
綱島は，青葉台よりも高いし。
駅前をみると，東横線は古くから発達したこともあって，手をつけられないほど，
ごちゃごちゃしている。
それに比べて，田園都市線沿線は，どこの駅もゆったりしています。

②次は地盤の問題。
綱島や武蔵小杉は地盤が相当悪いようです。
それに比べて，田園都市線沿線は，丘陵地帯にあり，地盤が強固なことで有名。

③江田近辺には，慶應小学校もできるし，田園都市線沿線は教育熱が高い人が多い。
④また，田園都市線沿線は，緑が多い。あざみ野につながる港北ニュータウンを近くに抱えていることもあり，
自然環境は圧倒的によい。
⑤東急も二子玉川の開発にいそしんでおり，田園都市線に力を入れていることは明らか。
⑥田園都市線沿線は，道路幅は広いところが多いのに対し，東横線沿線は大倉山に見られるように
ごちゃごちゃしている。

以上から，田園都市線が東横線を圧倒しているといえます。

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>987
地価が高いと言うことはそれだけ世間から評価されていると言うことだよ。
君の好みなどどうでもいい。
もうちょっと不動産勉強しようね。

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田園都市線派は必死ですね(^-^)/~~~

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埼玉あたりの人が987のように勘違いして越してくるらしいですね。

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>990

毎回唐突に｢ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰ｣とか言いだすけどあなた日本人？

都合が悪くなると唐突に｢ﾆﾎﾝｶﾞｰ｣と喚き散らして話題を反らそうとする韓国人に似てますね

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真偽は別として元々地元民の多い東横より田園都市線に他県出身者が多いのは事実
それが優劣を決めるとは思わないけどね

しかしこの二線は元々タイプが違いすぎるのに東横と田都に絞って探してますって人が結構いるんだよな
東急のイメージ戦略に乗せられてるとしか思えない

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勤務地が渋谷なのかも

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ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰは武蔵小杉当りに住んでるんだよ
二子玉川VS武蔵小杉のスレにも出没してたから｢あんた川崎じゃんw｣と突っ込んであげたらスレが荒れる荒れる
どうやらコンプレックスを一突きにしてしまったらしい

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田園都市線は都心で働く人のために新しく作ったベッドタウン専用路線
どっちかというと小田急や京王線とタイプが近いんだよね
同じ東急というだけで東横線とはタイプが違いすぎて比較が難しい

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995さんに同意。
どっちも住んでたけど独身、DINKSの時は東横線がよかったし、ファミリーになってからは田園都市線がよかった。老後はどこがいいかな～

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９９６さんにほぼ同意。
独身時代は東横線、いまは結婚して田園都市線です。週末は二人でのんびり散歩を楽しんでいますが、坂道が多いので、老後はどこにしましょうかね〜。
どちらにしても、東急線は住みやすいです。

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東急沿線は専業主婦には最高
ただ通勤する人にはキツイ
利用者数に対して輸送力がパンクしてる上、ターミナルの渋谷駅が貧弱過ぎるから改善の余地がない

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【田園都市線は日本で1番込んでる沿線】

もう、これだけで却下です。

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田園都市線ですが、各駅→溝の口で大井町線乗換えなので全く問題ありません。勤務地によりますよね。。

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田園都市腺を好む人ってブランド志向が多いような。
ブランド大好きな知人が、美しが丘ではない地名の場所に引っ越して、
たまプラに住んでますって得意げになっていたなぁ。
なんかミーハー（古っ）っぽいんだよね。
浅いというか。

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ブランド志向が強いのは東横線も似たような物だね
武蔵小杉は東横線が通ってるからハイソでセレブな街だと思い込んでますよ
ハイソでセレブな街だからアリオは相応しくないんだとね

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東横線歴が長いですが、昨年気まぐれで田園都市線の住宅事情はどんなものかと用賀駅周辺を歩いて回りました。
結構人が多いですね。街のイメージがよかっただけに残念です。
少し住宅街に入るとましですが、周辺は大きな道路がいくつもあるし、ごみごみして騒がしい街という感じ。

渋谷まで乗った感想としては、田園都市線は駅や電車内があまりきれいでない印象でした。
なんででしょう、私だけですかね？？
東横線や乗り入れの地下鉄（南北線・三田線・日比谷線）がきれいすぎるせいかも。

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日比谷線？結構な確立でアンモニア臭くないですか？

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日比谷線は昔の薄汚い印象が強すぎるね
自分もずっと東横だけど東横の車両が田園都市線よりきれいと思ったことはないなあ
逆に初めて田園都市線使ったときは東横より車両も駅もまだ新しそうでいいなあと感じた記憶がある。
1003さんは都内の人みたいだから微妙に印象の違いがあるのかも
東横はみなとみらいに接続したあたりから急にきれいな車両が増えたような

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>>1003
用賀や桜新町の辺りは駅から少し離れて上用賀や弦巻のあたりだとかなり環境いいですよ。
駅周辺がごみごみして騒がしいのは東横も似たようなもんでしょう。
むしろ東横沿線の方が古くからの街だからもっとごちゃごちゃしてるし道路事情もよくないところが多い。

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三茶に住んでたけど排ガスで鼻が真っ黒になるほど空気が悪かったな。
駅も地下鉄だと薄暗くて汚いイメージしかない。

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都内だと田園都市線のほうが街という感じだね
神奈川に入ると東横線のほうが街らしい

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田園都市線言われるほどに混んでないよ。今は小田急や東横と同じレベルかと。

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出た!!蒲田!!

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申し訳ないが蒲田とか大森にあまり良いイメージはないなぁ。

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