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高知のぼる [更新日時] 2015-09-07 19:32:47
【沿線スレ】東急田園都市線沿線・東急東横線沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

どちらの沿線が住み心地がよいですか?

[スレ作成日時]2005-10-01 23:23:00

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東急東横線 vs 東急田園都市線

  1. 921 匿名さん

    日吉で無駄に地価が高いのは西口の放射状の住宅地だけ
    あとはそんなでもない 地形同様に落差が激しい

  2. 922 匿名さん

    田園都市線の話が一向にでて来ないんだが。

  3. 923 匿名さん

    >>902
    白楽も上りは地上駅だよ。駅出入り口の目と鼻の先がホームだし、駅構造としては最強と思う。横浜駅徒歩5分ってさ、駅に到着してから電車乗るまでの時間も考慮したら駅徒歩10分くらいになっちゃう。不動産を選ぶときそういうところ考えてない人が意外に多い。タワーマンションだとさらに時間加算しないといけないしね。

  4. 924 匿名さん

    日吉は北に行くと山、南に行くと崖、西に行くと田舎。
    何がいいのかさっぱりわからない。誰か日吉の良さを説明して。

  5. 925 匿名

    日吉は電車の利便性でしょうね。

  6. 926 匿名さん

    >923
    それ、投球が金かけてないだけ
    捨てられているということ

  7. 927 匿名さん

    白楽は代官山、祐天寺、田園調布より乗降客数多いから捨てられてるということはない。

  8. 928 匿名さん

    世界中の人から笑われるぞ

  9. 929 匿名さん

    世界の人は東横線など知らん
    自意識過剰ですよ

  10. 930 匿名さん

    世間的には妙蓮寺反町間は相鉄や田都と変わらない扱いだよ

  11. 931 買い換え検討中

    横浜やみなとみらいに通勤してるなら、妙蓮寺白楽エリアは最高だよあなた
    横浜まで空いてる各駅停車で5、6分、休みにたまに都内へ遊びに行くなら渋谷まで25分
    新幹線なら新横浜までタクシーで10分足らず

    高級すぎないから肩肘張らずにご近所付き合いができる落ち着いた雰囲気の住宅街で、
    最近よく話題になる浸水や液状化のリスクも沿線の他地域に比べたら断然小さいし、駅構造もたしかに利便性高いですよ

    上っ面しか見れてない世間の評価なんか価値ないですよ
    みなさんが住んでいるところも自分にとってみれば最高でしょ?
    住めば都、こういうスレは野暮ってもんです

  12. 932 匿名

    そうそう。その通り。
    自分の住んでる所。
    我が家が一番。

  13. 933 匿名さん

    >931
    住んでいる人がそう思うだけで世間の評価は東横の中では低水準だと思うよ

  14. 934 匿名さん

    逆に世間の評価や地価は高いけど、住んでみるとそれほどでもない所も多い。

  15. 935 匿名

    こういうスレにあえて乗り込んで野暮と言うほうが野暮だわなぁ
    妙蓮寺はまあ落ち着いた住宅地だとは思うけどね

  16. 936 匿名

    ああ言えばこう言う。
    ここはそんな所。

  17. 937 匿名さん

    たまには田園都市線沿線のことも話してあげなよ。
    あれ?ネタがない?

  18. 938 匿名

    人気も無い?

  19. 939 匿名さん

    新地溝の口間および江田以遠悲惨以上お終い

  20. 940 匿名

    溝の口駅近くに住んでいます。ごちゃごちゃしていてうるさい、道が狭い、マナーが悪い奴がいるなど嫌でした。でも電車が三線使える、スーパー、ドラッグストアが多い、丸井ノクティなどの買い物、休日は二子玉川まで散歩を兼ねて徒歩で買い物に行けるなど利点もあります。
    マンション価格も下がっていないので、住みたい方はいると思います。

  21. 941 匿名さん

    神奈川は田都の圧勝。

  22. 942 匿名

    え!??

    田都のどこに勝てる要素があるの???
    何から何まで東横の圧勝でしょう

  23. 943 匿名さん

    >942

    あなたみたいな人が東横に住んでいるから。

    以上。

  24. 944 匿名さん

    田園都市線は青葉台とかあのへんから西に住むなら
    行きは必ず座れる中央林間に住んじゃったほうが良い気がするね。
    小田急とつながってるし、中途半端なところに住むなら中央林間のほうが実は便利なのでは?

  25. 945 匿名

    私も東横線の方が勝ちだと思う
    いろんな意味で。

  26. 946 匿名さん

    田都神奈川圏は誉めるも貶すもなんか面白みがない。新しい町が多いからかな。
    溝ノ口だけが異色。

    中央林間は軍用機が結構うるさいよ。

  27. 947 匿名さん

    同感です。田園都市線神奈川側はいわゆる郊外のニュータウン。
    新しいから小奇麗だけどどこもかしこも似通っててつまらん。

  28. 948 匿名さん

    溝の口は田都から出て行ってもらいたい。

  29. 949 匿名さん

    私も田園都市線の方が勝ちだと思う
    いろんな意味で。

  30. 950 匿名さん

    誰か沿線上駅周辺の地価平均でも割り出してくれ。それで決着で良いじゃないか。

  31. 951 匿名

    確かに溝の口の異色感は半端ないなあ。南武線カラーが強くて
    武蔵小杉がそうでもないのは15年位前まで工場しかなかった町だからだろうな

  32. 952 匿名さん

    武蔵小杉もおもいっきり南武線のイメージです

  33. 953 匿名

    別に小杉を東横だと持ち上げてるわけじゃなくて
    元々は溝の口ほど色がなかったという意味だよ

  34. 954 匿名さん

    溝の口は田園都市線の中じゃ、買い物とかには1番便利な所じゃない?

  35. 955 匿名

    だから車のあるやつは246のある田都沿いの方が何かと便利だけど
    車なけりゃあ圧倒的に東横のが便利だよ
    それから田都沿いがきれいなのは開発地だからあたりまえ
    それも今だけな何十年後かは寂れたゴーストタウンだよ

  36. 956 匿名さん

    だよね…多摩ニュータウンみたいになりそう。
    キレイっていっても人工的で薄っぺらい感じ。
    所詮は都心一方通行のリーマンの通勤路線だからね。
    しかも田園都市線住民って同じ沿線で神奈川住民の東京住民に対するコンプがハンパない。
    関連スレ見てたけど妬み中傷ヒドいもんだったよ。

  37. 957 匿名さん

    基本的にあざみ野を過ぎたら町田相模原文化圏と考えるべきでしょうな。
    名目上は横浜市であっても世間の見方はそうではないと思います。

  38. 958 匿名

    両方とも渋谷を起点に東横の終点が桜木町だった昔、田都の終点はどこ?長津田?
    今、東横は元町まで繋がり、田都は中央林間。本当に田都は一方通行だね

  39. 959 匿名さん

    >溝の口は田園都市線の中じゃ、買い物とかには1番便利な所じゃない?

    何を買うのに便利なの?(笑)

  40. 960 匿名さん

    >何を買うのに便利なの?(笑)

    駅周辺の発展レベル。

    渋谷=横浜>溝ノ口>三茶・自由が丘>二子玉川>代官山・中目黒>その他

  41. 961 匿名さん

    まさか
    溝の口は田都の底辺レベルだよ
    たまぷら、あざみ野>鷺沼、宮崎台>青葉台>溝の口~梶ヶ谷>それ以外、くらいの感じだと思うよ
    いや、
    たまぷら、あざみ野>鷺沼、宮崎台>青葉台>梶ヶ谷>溝の口~新地>それ以外 かな

  42. 962 匿名

    偉そうな事書いてる人に限ってショボいバス便に住んでるよね

  43. 963 匿名

    バス便住まいが多いのは圧倒的に田園都市線ですね

  44. 964 匿名さん

    溝の口を馬鹿出来るって余程の高級地に住んでる者以外不可能なはずだが。
    田園都市線でまともな街は二子玉川と溝の口とたまプラくらいだろうに。
    バス便って通勤者にとっては辛いねー。

  45. 965 匿名さん

    まともな街の定義って何?
    まさかデパートあるとかじゃないよね(笑)
    バス便が論外なのは全面同意だけど。

  46. 966 匿名さん

    駅周辺の買い物が充実しているのは
    渋谷~二子玉、溝の口、たまプラ、青葉台
    くらいかな。

  47. 967 匿名さん

    いってもたまプラまでだな。青葉台までは下がりたくない。

  48. 968 匿名

    溝ノ口は食料品日用品はともかく衣類や気の利いた雑貨をちょっと買える店がない
    そういうのが辛うじて揃うのは神奈川側ではたまぷらだけかも
    東横神奈川側は横浜まで行かないとないけど

  49. 969 匿名さん

    まあ逆にたまプラにないものが溝の口にあるのでバランスが取れてる

  50. 970 匿名

    溝の口は丸井やノクティは便利

  51. by 管理担当

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