東急東横線 vs 東急田園都市線

きつい冗談ですね

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リクルート事件は川崎駅西口開発を巡るお食事券。 で江副がギルティで武蔵小杉からリクルートが撤退。
あとは三井が支えてる。

未来は半蔵門線Vs南北線
小田急Vs東横Vs湘南新宿ライン

って構図かな？

日吉Vsたまプラ
武蔵小杉のライバルは溝の口かな？二子玉かな？

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田園都市線のライバルは西武線か横浜線だろ
何を勘違いしているんだ？

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>803でた、出稼ぎの方ですね。

田園調布以外は田園って音の響きがダメなんでしょ？
田園都市へオマージュがない方は海沿いの方にじゃぶじゃぶ行ってください。

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なんで東京に出てきてまで田園に住まなきゃなんねのか？

とか 本能的に思っちゃうからそんな考え方になっちゃうんですよ。

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東横線沿線の自分の好きな場所に一戸
田園都市線沿線の自分の好きな場所に一戸
買えれば解決する対決のよーな…

それぐらい稼ぎましょ♪みんな♪

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田園都市線と言っても溝の口界隈のような悲惨なエリアもあれば青葉台あたりのようにほとんど相模原というエリアもある
ひとくくりにするのはおかしい

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おれは東横に２つと小田急の郊外に１つで打ち止めっぽい。四十代半ばにしてよく頑張ったと思う。

田園都市線は賃貸効率が悪すぎる。賃貸で買いなのは池尻大橋、三茶、駒澤大学ぐらいで後はとにかく買って住む街だよ。 賃貸視野では買えない。

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賃貸なら武蔵小杉でしょう。
最近外人に凄い人気みたい、東京駅から直通３駅２０分と言うのが外人人気みたい。

>>810
賃貸も分譲も値段高くて程度の低い外人来れないでしょ？

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小杉は交通便利っぽいよなー。1駅2駅離れた所から利用したい感じ。
みんなが言うように小杉に何も魅力的な施設がないから、何かできて欲しい。
ただの乗換駅みたいにはなってほしくないけど、デベはどういう構想で再開発してるんだろ。

小杉に魅力的な施設もできたら、東横線に１票。

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>810それは京急蒲田にまかせとこう

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東京で働いて都心30分県内に戸建持って＊＊れば勝ち組
いくら働いても賃貸から脱せないのが＊＊＊
後者は地方を馬鹿にしてないと精神も安定しない

異論はないでしょｗｗｗ

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東急どうしの比較って、東洋大学と東海大学のどっちがいい？という比較レベルだよ。

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神奈川県の地震に強い街ランキングでワーストに東横線の駅がわんさか

http://hogehogesokuhou.ldblog.jp/archives/51857714.html

揺れに強い街ランキングの上位は、１位が大磯、２位が大船、３位が同値で、あざみ野と長津田、
僅差の５位には港南台、戸塚、鷺沼、新百合ケ丘が並んだ。

ワーストワンは新横浜のほかに綱島、菊名、白楽。続けて武蔵小杉、元住吉と、
東急東横線沿線の駅名が次々と出てくる。「住みたい街」の人気を競い合う東急田園都市線の鷺沼やたまプラーザ、
小田急線の新百合ケ丘とは明暗くっきりだ。

「東横線の武蔵小杉（川崎市中原区）から菊名（横浜市港北区）にかけての地盤は『沖積層』といって非常に軟弱です。
地下水位が高く、地盤沈下が問題になっている場所も多い。特に武蔵小杉周辺と綱島周辺は『液状化の危険度が極めて高い』と、
川崎・横浜両市が住民に注意を呼びかけているほど。一方、たまプラーザや新百合ケ丘は地盤の固い丘陵地を開拓した街のため、
比較的、揺れに強いのです」（地震予知関係者）

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まったく…地盤の強さ競って何になるんだか…。
脳が岩盤なのか液状化してるかのどっちかだな。
地震の前に氷河期が来たら…と想像してごらん。
少しは気が楽になるカモよ。

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>>817
比較するのに都合がいいから駅名でランキングしてるんだろうけれど、
自然は駅単位で分けられないからね～。
ちゃんとハザードマップとかで調べることを勧める。

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東横線ＶＳ田園都市線のスレだから、駅周辺の特性から沿線全体の特性を類推するのは妥当と思う。
客観的事実として、東横線沿線の街々は、田園都市線の街々よりも、地震に対し弱いことがよくわかる。
地震によってどちらの建物が生き残る確率が高いかは、容易に想像できる。

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だから不安をかき立てて何の意味があるのか…

地震が怖ければ日本を脱出する事をお勧めするよ。

関東の地盤強弱を真剣に考えていることが片腹痛い。

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>>821のような人が埋立地や東横線沿線の地盤の悪い所を買うんだろうな
地震が起きて、家の損傷や倒壊、液状化で困るのは、買った本人だ
液状化で家が傾いてもそのときに誰も訴えないように

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どちらの沿線にも住んだことのある体験者としては
車があれば田園都市線も良いが無ければ東横線かな
田園都市線沿線の二子玉より先は車がないと超不便
坂が多いし完全にベットタウン
各車両の乗客も東横線のほうがゆとりがある

田園都市線は将来的にゴーストタウン化しそう
車での生活でなければ住みやすいのは圧倒的に東横線だろうな

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田園都市線が将来的にゴーストタウン化とかあり得ない事言ってる輩がいますね

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>>823
>田園都市線は将来的にゴーストタウン化しそう

つくし野、すずかけ台などは既にゴーストタウン
東急はちゃんと対策してくれないと困る

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横浜と東京をつないでる東横と違って田都は都心への一方通行路線だからね。
都心から離れるほど過疎っていくからゴーストタウン化はしやすいだろう。

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ゴーストタウン化をどうにかしてほしいです。

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はあ、確かに。あざみ野より向こうはきついかもしれませんね

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青葉台までは大丈夫でしょ。
東急が力いれるだろうし。

横浜市の最新の地震想定だと
東横は地震来たら終わりだね。。

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東横沿線は、多摩川・鶴見川の流域で海抜の低い地域はたしかに地盤は弱いです。
ただ、弱い地盤に建てられる建物は当然、地盤改良、杭基礎、免震、制震構造等々、それなりの措置が取られますから、
普通の地盤に普通に建てられる建物よりも、地震に弱いということはないですよ。

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地盤の強いところは被害が少なく、地盤の弱いところは被害が大きいとでも思っているのか？
なんと馬鹿げた想像力か…。
当然ながら首都圏直下型震度7以上であれば、何処でも壊滅的な打撃となり、
地盤の強弱など目くそ鼻くそ程度の違いでしかないことは、賢い人はみんな知っている。
問題は建造物の耐震性のみ。

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東横線の地盤が弱いからといって、その利便性を捨ててまでも、
いつくるか分からない地震に備えるって、よほど心配症な人ぐらいじゃない?
田園都市線の満員電車の方が何倍も怖い。

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まあ田園なのか都市なのか分からない電車に乗ってる人は
なんの修行だってくらい電車混み過ぎでよく我慢出来るよね

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まあ田園なのか都市なのか分からない電車に乗ってる人は
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田園都市線の方が新しくて駅や駅周辺がキレイな街が多い。
東横は汚い駅が多いからイヤ。横浜なんか用ないから繋がってても何のメリットもないし。

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＞横浜なんか用ないから繋がってても何のメリットもないし。
用があるかどうかは、その人によるものですが、横浜や元町は誰もが知っている有名な町です。
実際住んでみると分かりますが、渋谷なんかと比べても余程色んな物がありますし、良い町ですよ。

すずかけ台（笑）つきみ野（笑）中央林間（笑）
都内在住でも知らない人がほとんどじゃないですか？

＞田園都市線の方が新しくて駅や駅周辺がキレイな街が多い。
田園都市線は地下鉄のせいか、薄暗くて汚らしいイメージしかないですけどね。
池尻や三茶の辺りは特に酷い、２４６沿いで臭い汚い治安悪いわで、住みたいとは思わないですね。

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なんか東横信者が必死過ぎて笑えるわww

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東横ファンのほうが多いから仕方ない。。。

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そもそも比べるほうが間違いでしょう。
田園都市線なら小田急線あたりと比較するべきです。

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小田急線と東横でしょ？

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東横線は埼玉とつながっちゃうのがマイナス。

渋谷から座れるのがよかったのになー。

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それいったら田園都市線も同じだし、東横線よりもっと混んでるでしょ。

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客観的に双方の主要駅の比較してみるけど

代官山vs池尻大橋　代官山の圧勝
中目黒vs三軒茶屋　中目黒の勝（よくてドロー）
自由が丘vs二子玉川　自由が丘の圧勝
横浜vs南町田？　横浜の圧勝
みなとみらいvsつきみ野？　みなとみらいの圧勝
元町中華街vs中央林間？　元町中華街の圧勝

どう考えても勝負にならないだろ・・・

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ついでに小田急も

代々木上原vs池尻大橋　代々木上原の勝ち
下北沢vs三軒茶屋　下北沢の勝ち
成城vs二子玉川　成城の勝ち
町田vs南町田　町田の勝ち
新百合ケ丘vsつきみ野　新百合ケ丘の勝ち
相模大野vs中央林間　知らん

やっぱり勝負にならないだろ・・・

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＞843

お前よっぽど暇なんだな。。

ある意味可哀想だわ。。

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＞845
それを必死で見守るお前もヒマだろｗｗｗｗ

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＞846

想定どおりにリアクションで笑えます。
そうやって人生を虚しくお過ごし下さいww

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平日の昼間からこんなスレで煽る事ができるなんて！
なんて有意義な人生だろう。

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「田園」なんかに住んでると他にする事もないんだよ、言わせんな恥ずかしい。

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小田急は箱根、京王は高尾山、西武は川越、東武は日光、、、
だいたいどの路線見ても反対側にも面白いところがあるよね。
田園都市線はせめて町田に繋がってたら良かったのかな？
都心へ出るためだけの路線になってしまってるからいまいち魅力がないんだろうねえ。

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田舎の観光地に直接つながってることがそんなに大事？
別にそんなとこしょっちゅう行くわけじゃないし、行くときは車だから電車は関係ないんだが。
田園都市線のつまらなさは新しい路線ゆえの画一的な雰囲気というか変化の乏しさじゃない？
キレイといえばキレイだが金太郎飴みたいにどこも似通ってるというか。

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電車が関係ないなんて人が、こんなスレにくる意味がわからんのだが。

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田園都市線の通る横浜市都筑区、青葉区はモンスターペアレンツ発祥の地とも云われる
このエリアを選ぶ人は都内に対する憧れが強いが、都内に住むには経済的に足りないため、しかたなくという人が多い
プライドは高いけど実力が足らずに常に欲求不満を起こしている
『私はあなたたちとは違うのよ』、そういうスタンスで学校や近所のコミュニティと関われば
トラブルが生まれるのは容易に想像できる

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田園都市線が東横線と比較って何を勘違いしてるんだか。
東横線沿いに住んでる者は田園都市線沿いに住もうとは全く思わないのだよ。
その逆は憧れであるかもしれないけどね。

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>東横線沿いに住んでる者は田園都市線沿いに住もうとは全く思わないのだよ。
その逆は憧れであるかもしれないけどね。

田園都市線沿線住みだが東横沿いに住みたいとはこちらも全く思いませんです。
憧れ？ないわーｗ

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知らぬということは不幸だな

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田園都市線に住んでる人が他の沿線に住もうとは思わないでしょうね
都心にさえも
田都はそれなりの世界観があっていいと思いますよ

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東横線、田園都市線みたいな路線のくくりより東京か神奈川のくくりの方が重要だろ。
都内に住んでる者は川向こうの神奈川に住もうとは全く思わないのだよ。その逆は憧れだろうけどね。

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858は真理な気もする。田都は都心への通勤路線だからまさしくそんな感じ。
でも東横はどうなんだろうね？
勤務先が横浜方面な人も多そうだから、必ずしも神奈川組が東京組にコンプレックス
抱くとはいいきれないんじゃなかろうか。。

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>858 他でやってください。
貴方とは価値観が違いすぎて。w
超絶小汚い場所に住んでいる都民も、贅沢三昧な神奈川県民、どちらも知ってますけど。

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独身時代に都内に住んでいて、世帯を持ってから、都内は子育て環境に向かないと判断して青葉区や都筑区を検討するのは良く理解できます。

いくら都内の一等地でも都内の都市計画のヒドさには愕然としますよ。

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結局、田園都市線沿線組は都心にしか目が向いてない。
東横線は都心と横浜どちらへの価値も求めるってことでしょうね。
まあ一度東横線沿いに住んでみると良いのでは？
田園都市線では決して感じることのない感覚に目覚めますし離れられなくなると思いますよ。
どちらの沿線も経験済なので、より一層そのように感じます。

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>861
それはあなたが都内の環境良い場所に縁がなくて手も届かないだけですね。
田園都市線の青葉区はあなたみたいな人、多いですよね(笑)

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>都内に住んでる者は川向こうの神奈川に住もうとは全く思わないのだよ。
そう思っていた時期が私にもありました。
しかし一度横浜方面に住んでしまうと、その利便性と快適さで都内に住みたいとは全く思わなくなりましたよ。

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東横線にお住まいの方はどこに住んでるのですか？ 東横線田園に比べて分譲マンションが少なく感じるのですが。

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東横線と田園都市線で足の引っ張り合いしても仕方ないと思うが
他の沿線に比べて随分恵まれてるよ

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東横沿線でも都内側に住んでると横浜方面なんてどうでも良いよ
まだ二子玉の方が用がある

川向こうは別世界だわ

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地方から上京してきた人に限ってこういう事言うんだよな…

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東横線沿いは、地盤かよろしくありませんね。

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都内、都内って言うけど、場所によってはかなり不便なんだけどね。
成城や田園調布なんて、閑静な住宅街と言えば聞こえはいいけど本当に何もないし。

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地方出身者の東京への憧れは半端無いですからねー。
都内であればどんな環境でも良いんでしょう。笑

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田園都市線って、用賀〜二子玉川辺りは良い所なのわかりますけど
その他にオススメの駅ありますか？

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東横線は、南北線、三田線が乗り入れてる日吉までは凄く多様性が高いように思います。
（複線化されてるので混雑が緩和されている。）
他日比谷線との連結、横浜、みなとみらいへのアクセスも魅力的。
かっとび特急の存在も大きい。
田園都市線って一方通行だから混雑が厳しいですね。

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そもそも、都内人気No.1の東横線と、４～５番目位の田園都市線を比べるのが間違い。

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今田園都市線沿いにすんでて東横線沿いマンションの住み替えを考えています。東横線沿いならどこがオススメですか？

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手堅く自由が丘をお薦めします。

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そりゃ、自由が丘なら文句無しでしょうよ。
個人的には武蔵小杉や綱島、菊名辺りもオススメします。　

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菊名はイマイチでは？特急停車駅ですが何も無い。
自由が丘以外だと、代官山、中目黒、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、横浜が住むには便利な街かと思います。

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>>872
東京側だと桜新町、用賀、二子玉川はいいですよ。池尻大橋、三茶、駒澤大学は駅が246と首都高に
面しているため好まない人もいます。もちろんこれらの場所も駅から少し離れれば喧噪も避けられ
環境も良いと思います。

神奈川側だと鷺沼、たまプラーザ、あざみ野辺りでしょうか。他にも良い駅はいろいろありますが、
都内への通勤を考慮すれば急行停車駅がおすすめです。

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>877
小杉や菊名はいいんですが、綱島は田都の溝の口にも匹敵するような東横の恥部なのでは？

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菊名まで行くと真っ暗で都心にも遠いしやはり小杉、日吉位までで急行止まる場所がいいですね。
本音は自由が丘、代官山、中目黒辺りに住みたいけどお高いんで買えないんでw

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うーん。
色んな意味で、
東横ですと武蔵小杉が一番いいかなぁ。

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遊びに行きたい街と住みたい街は違う。自分が住むのは気持ちが穏やかになれる街がいい。
よそから遊びに来る人が多かったり、学生が多かったり、パチスロ・飲み屋・ゲーセンが多かったりするような駅周辺には自分は住みたくない。
東横線だと田園調布、大倉山、妙蓮寺。駅周辺が静かな分、それらの駅から平坦で徒歩５分くらいの住宅地。
駅から近いとフットワーク軽く電車でどこでも行けるからいいね。沿線には渋谷、中目黒、自由が丘、横浜、みなとみらい、元町中華街。
大倉山、妙蓮寺だとタクシー５分で新横浜から新幹線を使えるから、出張や京都旅行にも便利だね。

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＞綱島は田都の溝の口にも匹敵するような東横の恥部なのでは？
なんでですか？？
綱島も、溝の口も比較的人気がある町だと思うのですが・・・
田園都市線で川向こうに住んでる人は、溝の口を利用する人も多いと聞きます。

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>>881
通勤の面さえクリアできれば、横浜まで５分程度という好立地なので何の問題もありません。
ヘタな日吉や小杉あたりの中間駅よりは利便性は高いと思います。

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綱島は線路の西側は鶴見川、早渕川に接する洪水地域だし、東側は準工業地域だし、住めるとこ少ない

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小杉は中途半端
渋谷横浜どっちにも行けるかも知れないが、都内に通勤してるならもっと渋谷寄り、横浜に通勤してるならもっと横浜寄りのほうがいい
それと地震で液状化の心配もあるし、タワーマンションは大丈夫とか言うけどインフラが壊滅しちゃったら大変なんだけどね
だから小杉や元住吉に住むには結構な覚悟がいる

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大倉山は大倉山３丁目だけは閑静な住宅街
でもここも鶴見川近くて洪水想定区域

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>>885通勤が横浜ならいいでしょうが都内で滅多に横浜へは行かず知人が菊名から徒歩圏のアパートに住んでいましたが空き巣被害にあっていたのでやはり私に取っては菊名は対象外となります。

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じゃあ、最初から日吉でいいじゃない。

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日吉は学生が溢れていて鬱陶しいよ。。。

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予算がないなら何かは我慢しなよ

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日吉いいなと思うけど日吉って学生や単身者向けアパートばかりであまり分譲出てこないんですよ。

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にわか地質学者がうるさいな。もういいよ…そのネタ。
そんなに心配ならサヨウナラ。

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東横線の神奈川側だと日吉が一番みたいな位置付けなの？
田園都市線のたまプラーザみたいな感じなのかね？

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同じ横浜市という意味では似てるかもね。
駅はたまプラの方が立派ですけど、日吉はそれなりにステータスのある場所という感覚でしょうか。
再開発著しい武蔵小杉は関東で数少ない地価上昇地区だけあって、２年後位の変貌に期待が寄せられてます。

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東横線の悲惨が新丸子、綱島、妙蓮寺～反町
田園都市線の悲惨が新地～梶ヶ谷、江田以遠
てな感じかな

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田園都市線は二子玉　桜新町　用賀以外は皆悲惨ですよ。

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二子玉川は良いけど他はねぇ…何があるのだろう？
知らぬが仏でしょうかね。
綱島あたりの方がよほどの便利に暮らせそうですが。
静かな方が良い人もいるでしょうけど、裏を返せば不便ってことも多いです。

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妙蓮寺は悲惨じゃないだろう。あのへんは昔から横浜の隠れた優良住宅地。
ＮＨＫの職員がやたら住んでいてNHK村と呼ばれたりもした歴史のある住宅地だね。
たしか駅前の寺が駅周辺の土地を持っていて、パチンコ屋みたいなのには一切貸さないらしい。

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東横線も田園都市線も私鉄の中では断トツに人気あると思ってたが、実際住んでる人からすると
同じ沿線上でもいろんな色分けがあるんだね。

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東横線で唯一の完全な地上駅なのが妙蓮寺
大井町線の九品仏や尾山台などと同じで階段の上り下りがなくて至極便利
ベビーカーのお母さんや車椅子利用者、高齢者には特に
見逃されがちだが地上駅はポイント高い
ところで東急大井町線にももっと目を向けてもらいたい笑

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東横線は日比谷線直通がなくなるのが残念。

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ネットって僻みばかりだね。実際はマンション高くて買えない人が悪く書いてる。

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＞東横線の神奈川側だと日吉が一番みたいな位置付けなの？

日吉は西口の平らな土地は住みやすいけど、エリアとしては狭い。
駅から遠くて坂の上や下だとかなりきつい。
あとは学生がうるさいのが気にならなければ…かな。

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神奈川で1番は横浜でしょう。

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妙蓮寺(親戚が住んでる)はいい住宅地だけどちょっと何もなさすぎてなあ。あと道が狭すぎる。
まあ道の狭さは東横の神奈川エリアの宿命みたいなもんだけど。そういえばよく良いと言わる日吉と、大倉山の一部は道がマシだな

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横浜駅は人が凄いからなあ。通勤で普段使いするのは苦痛。慣れれば平気なのかな？
基本的に繁華街だから、住むにはちょっと腰が引けてしまう

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横浜は便利だけど治安悪く駅前は意外に安い。

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白楽のレトロな商店街が好き。

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横浜はJRってイメージが強い
東横線は一応ありますよって程度

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白楽～妙蓮寺あたりは横浜みなとみらいに対して東横沿線の山の手
ランドマークタワーなんかが見えて夜景が綺麗に見える場所も多いんだよ
最近売り出してる白楽レジデンスも眺望が良さそうだが私にはちょっと高い…いつか買えるようになりたいもんだ

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反町妙蓮寺間は東横線の中では二等駅だよ。

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新丸子 汚い 液状化
武蔵小杉 汚い 液状化
元住吉 楽しい商店街 液状化
日吉 陸の孤島 学生邪魔
綱島 汚い 洪水 液状化
大倉山 洪水 液状化
菊名 駅前狭すぎ
妙蓮寺 門前町 何もない
白楽 昭和の商店街 学生邪魔
東白楽 幹線道路沿い 空気悪
反町 必要？
横浜 汚い 治安悪い

やはり東横は都内に限る

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神奈川になんぞ恨みでもあるのか？
神奈川側の環境は田園都市線＞東横線だと思う。
何もないど田舎を切り開いてつくった新しい街ばかりだから
道路状況や区画の整理はきちんとしてるところが多いね。

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>914 こいつ完全に頭が液状化している。

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916、上手いなｗ

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ＴＶＫでやっているカナガワンの踊りがいいね。

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>917
確かに。
日吉は神奈川で一番地価が高いというのに…

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今は武蔵小杉の方が高くない？
個人的にはあのタワマン乱立地帯が県下で一番と言うのも神奈川どうなのよと思うが

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日吉で無駄に地価が高いのは西口の放射状の住宅地だけ
あとはそんなでもない　地形同様に落差が激しい

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田園都市線の話が一向にでて来ないんだが。

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>>902
白楽も上りは地上駅だよ。駅出入り口の目と鼻の先がホームだし、駅構造としては最強と思う。横浜駅徒歩５分ってさ、駅に到着してから電車乗るまでの時間も考慮したら駅徒歩１０分くらいになっちゃう。不動産を選ぶときそういうところ考えてない人が意外に多い。タワーマンションだとさらに時間加算しないといけないしね。

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日吉は北に行くと山、南に行くと崖、西に行くと田舎。
何がいいのかさっぱりわからない。誰か日吉の良さを説明して。

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日吉は電車の利便性でしょうね。

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>923
それ、投球が金かけてないだけ
捨てられているということ

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白楽は代官山、祐天寺、田園調布より乗降客数多いから捨てられてるということはない。

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世界中の人から笑われるぞ

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世界の人は東横線など知らん
自意識過剰ですよ

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世間的には妙蓮寺反町間は相鉄や田都と変わらない扱いだよ

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横浜やみなとみらいに通勤してるなら、妙蓮寺白楽エリアは最高だよあなた
横浜まで空いてる各駅停車で５、６分、休みにたまに都内へ遊びに行くなら渋谷まで２５分
新幹線なら新横浜までタクシーで１０分足らず

高級すぎないから肩肘張らずにご近所付き合いができる落ち着いた雰囲気の住宅街で、
最近よく話題になる浸水や液状化のリスクも沿線の他地域に比べたら断然小さいし、駅構造もたしかに利便性高いですよ

上っ面しか見れてない世間の評価なんか価値ないですよ
みなさんが住んでいるところも自分にとってみれば最高でしょ？
住めば都、こういうスレは野暮ってもんです

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そうそう。その通り。
自分の住んでる所。
我が家が一番｡

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>931
住んでいる人がそう思うだけで世間の評価は東横の中では低水準だと思うよ

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逆に世間の評価や地価は高いけど、住んでみるとそれほどでもない所も多い。

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こういうスレにあえて乗り込んで野暮と言うほうが野暮だわなぁ
妙蓮寺はまあ落ち着いた住宅地だとは思うけどね

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ああ言えばこう言う。
ここはそんな所。

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たまには田園都市線沿線のことも話してあげなよ。
あれ？ネタがない？

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人気も無い？

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新地溝の口間および江田以遠悲惨以上お終い

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溝の口駅近くに住んでいます。ごちゃごちゃしていてうるさい、道が狭い、マナーが悪い奴がいるなど嫌でした。でも電車が三線使える、スーパー、ドラッグストアが多い、丸井ノクティなどの買い物、休日は二子玉川まで散歩を兼ねて徒歩で買い物に行けるなど利点もあります。
マンション価格も下がっていないので、住みたい方はいると思います。

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神奈川は田都の圧勝。

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え！？？

田都のどこに勝てる要素があるの？？？
何から何まで東横の圧勝でしょう

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＞942

あなたみたいな人が東横に住んでいるから。

以上。

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田園都市線は青葉台とかあのへんから西に住むなら
行きは必ず座れる中央林間に住んじゃったほうが良い気がするね。
小田急とつながってるし、中途半端なところに住むなら中央林間のほうが実は便利なのでは？

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私も東横線の方が勝ちだと思う
いろんな意味で。

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田都神奈川圏は誉めるも貶すもなんか面白みがない。新しい町が多いからかな。
溝ノ口だけが異色。

中央林間は軍用機が結構うるさいよ。

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同感です。田園都市線神奈川側はいわゆる郊外のニュータウン。
新しいから小奇麗だけどどこもかしこも似通っててつまらん。

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溝の口は田都から出て行ってもらいたい。

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私も田園都市線の方が勝ちだと思う
いろんな意味で。

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誰か沿線上駅周辺の地価平均でも割り出してくれ。それで決着で良いじゃないか。

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確かに溝の口の異色感は半端ないなあ。南武線カラーが強くて
武蔵小杉がそうでもないのは15年位前まで工場しかなかった町だからだろうな

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武蔵小杉もおもいっきり南武線のイメージです

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別に小杉を東横だと持ち上げてるわけじゃなくて
元々は溝の口ほど色がなかったという意味だよ

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溝の口は田園都市線の中じゃ、買い物とかには1番便利な所じゃない？

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だから車のあるやつは246のある田都沿いの方が何かと便利だけど
車なけりゃあ圧倒的に東横のが便利だよ
それから田都沿いがきれいなのは開発地だからあたりまえ
それも今だけな何十年後かは寂れたゴーストタウンだよ

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だよね…多摩ニュータウンみたいになりそう。
キレイっていっても人工的で薄っぺらい感じ。
所詮は都心一方通行のリーマンの通勤路線だからね。
しかも田園都市線住民って同じ沿線で神奈川住民の東京住民に対するコンプがハンパない。
関連スレ見てたけど妬み中傷ヒドいもんだったよ。

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基本的にあざみ野を過ぎたら町田相模原文化圏と考えるべきでしょうな。
名目上は横浜市であっても世間の見方はそうではないと思います。

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両方とも渋谷を起点に東横の終点が桜木町だった昔、田都の終点はどこ？長津田？
今、東横は元町まで繋がり、田都は中央林間。本当に田都は一方通行だね

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>溝の口は田園都市線の中じゃ、買い物とかには1番便利な所じゃない？

何を買うのに便利なの？（笑）

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>何を買うのに便利なの？（笑）

駅周辺の発展レベル。

渋谷＝横浜＞溝ノ口＞三茶・自由が丘＞二子玉川＞代官山・中目黒＞その他

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まさか
溝の口は田都の底辺レベルだよ
たまぷら、あざみ野>鷺沼、宮崎台>青葉台>溝の口～梶ヶ谷>それ以外、くらいの感じだと思うよ
いや、
たまぷら、あざみ野>鷺沼、宮崎台>青葉台>梶ヶ谷>溝の口～新地>それ以外　かな

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偉そうな事書いてる人に限ってショボいバス便に住んでるよね

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バス便住まいが多いのは圧倒的に田園都市線ですね

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溝の口を馬鹿出来るって余程の高級地に住んでる者以外不可能なはずだが。
田園都市線でまともな街は二子玉川と溝の口とたまプラくらいだろうに。
バス便って通勤者にとっては辛いねー。

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まともな街の定義って何？
まさかデパートあるとかじゃないよね(笑)
バス便が論外なのは全面同意だけど。

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駅周辺の買い物が充実しているのは
渋谷～二子玉、溝の口、たまプラ、青葉台
くらいかな。

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いってもたまプラまでだな。青葉台までは下がりたくない。

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溝ノ口は食料品日用品はともかく衣類や気の利いた雑貨をちょっと買える店がない
そういうのが辛うじて揃うのは神奈川側ではたまぷらだけかも
東横神奈川側は横浜まで行かないとないけど

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まあ逆にたまプラにないものが溝の口にあるのでバランスが取れてる

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溝の口は丸井やノクティは便利

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やっぱり溝の口は何だかんだで便利だ。
専業主婦とか時間を持て余してる人は青葉台とか好むかもしれないけどね。
通勤では都心に遠い。

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ノクティや丸井で何するの
中途半端すぎて使えない店じゃん
まあ地元の小中学生とかにはちょうど良いかなあ

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>972 君にとって使える店ってどこを指してるの？

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田都神奈川住民ですが、青葉台はたまプラーザやあざみ野に住めない人が次に目指す場所かな。
急行駅だから大きいけど垢抜けない街ですよ。
奥さん連中もたまプラーザなんかと比べるとモッサリしてる感じです。

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なんか溝ノ口貶されると許せない人がいるっぽいね
前の妙蓮寺の人みたい

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妙蓮寺に実際住んだ人の満足度の高さは異常

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妙蓮寺なーんにもないのにね。まだ白楽の方が商店街が楽しい。

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妙蓮寺の人は高級住宅地だか山の手だか言ってたが
あの辺でいい住宅地っていったら篠原台町だけど、あそこはどっちかというと白楽だね

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>>977
そのとおり　隣に白楽があるのも妙蓮寺の良さの一部
白楽の商店街は楽しいんだけど、神大生が鬱陶しいのと、臭くて騒々しいパチンコ屋が数件あることと、
そこに集まるガラの悪い連中が多いことなどを考えると、毎日あの駅前を歩かなきゃいけないのは苦痛なんだよね
休みの日に１５～２０分の散歩でぷらっと行ける隣町にあるくらいが丁度いいと思う
なーんにもない、というけど、逆に住む場所に何を望んでるのか、いつも疑問
妙蓮寺は日々の買い物や病院には全く困らないよ？

>>978
篠原台町は白楽利用でしょうね　篠原台町や篠原西町はこのへんでは高級なほうに分類されるのかな
武相沿いの仲手原２丁目や篠原東１丁目、水道道向こうの篠原東３丁目や富士塚も雰囲気の良い住宅地ですが、こっちは妙蓮寺利用ですね

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踏み切り音が苦手なので田園都市線に一票です！

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>休みの日に１５～２０分の散歩でぷらっと行ける隣町にあるくらいが丁度いいと思う
休みの日にわざわざ１５～２０分かけて白楽なら、５分電車に乗って横浜に行きます。
地元だからこそ意味があるんですよ。

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白楽の商店街で買う物なんて何もない
ただ、たまにあのレトロな雰囲気のなかを歩いてみたくなる
だから隣町にあるくらいで丁度いいですね＾＾；

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妙蓮寺反町間は東横の谷底だろう

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東横の谷底は綱島だろう
栄えてるといっても誰も羨ましがらない栄え方

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朝から大変ですね、ご苦労さま。

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東横の谷底は多摩川流域と鶴見川流域と結論が出ているじゃないか。
すなわち新丸子武蔵小杉元住吉綱島大倉山。洪水、液状化・・・ハザードマップで赤く塗られた地域。

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田園都市線の方が圧倒的にいいと思います。
①地価もほとんどかわらないか，むしろ日吉あたりは，たまプラーザより高いのではないでしょうか。
綱島は，青葉台よりも高いし。
駅前をみると，東横線は古くから発達したこともあって，手をつけられないほど，
ごちゃごちゃしている。
それに比べて，田園都市線沿線は，どこの駅もゆったりしています。

②次は地盤の問題。
綱島や武蔵小杉は地盤が相当悪いようです。
それに比べて，田園都市線沿線は，丘陵地帯にあり，地盤が強固なことで有名。

③江田近辺には，慶應小学校もできるし，田園都市線沿線は教育熱が高い人が多い。
④また，田園都市線沿線は，緑が多い。あざみ野につながる港北ニュータウンを近くに抱えていることもあり，
自然環境は圧倒的によい。
⑤東急も二子玉川の開発にいそしんでおり，田園都市線に力を入れていることは明らか。
⑥田園都市線沿線は，道路幅は広いところが多いのに対し，東横線沿線は大倉山に見られるように
ごちゃごちゃしている。

以上から，田園都市線が東横線を圧倒しているといえます。

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>987
地価が高いと言うことはそれだけ世間から評価されていると言うことだよ。
君の好みなどどうでもいい。
もうちょっと不動産勉強しようね。

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田園都市線派は必死ですね(^-^)/~~~

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埼玉あたりの人が987のように勘違いして越してくるらしいですね。

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>990

毎回唐突に｢ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰ｣とか言いだすけどあなた日本人？

都合が悪くなると唐突に｢ﾆﾎﾝｶﾞｰ｣と喚き散らして話題を反らそうとする韓国人に似てますね

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真偽は別として元々地元民の多い東横より田園都市線に他県出身者が多いのは事実
それが優劣を決めるとは思わないけどね

しかしこの二線は元々タイプが違いすぎるのに東横と田都に絞って探してますって人が結構いるんだよな
東急のイメージ戦略に乗せられてるとしか思えない

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勤務地が渋谷なのかも

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ｻｲﾀﾏｶﾞｰﾁﾊﾞｶﾞｰは武蔵小杉当りに住んでるんだよ
二子玉川VS武蔵小杉のスレにも出没してたから｢あんた川崎じゃんw｣と突っ込んであげたらスレが荒れる荒れる
どうやらコンプレックスを一突きにしてしまったらしい

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田園都市線は都心で働く人のために新しく作ったベッドタウン専用路線
どっちかというと小田急や京王線とタイプが近いんだよね
同じ東急というだけで東横線とはタイプが違いすぎて比較が難しい

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995さんに同意。
どっちも住んでたけど独身、DINKSの時は東横線がよかったし、ファミリーになってからは田園都市線がよかった。老後はどこがいいかな～

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９９６さんにほぼ同意。
独身時代は東横線、いまは結婚して田園都市線です。週末は二人でのんびり散歩を楽しんでいますが、坂道が多いので、老後はどこにしましょうかね〜。
どちらにしても、東急線は住みやすいです。

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東急沿線は専業主婦には最高
ただ通勤する人にはキツイ
利用者数に対して輸送力がパンクしてる上、ターミナルの渋谷駅が貧弱過ぎるから改善の余地がない

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【田園都市線は日本で1番込んでる沿線】

もう、これだけで却下です。

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田園都市線ですが、各駅→溝の口で大井町線乗換えなので全く問題ありません。勤務地によりますよね。。

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