東急東横線 vs 東急田園都市線

奥さんにとっては、とってもいい町です、日吉。安い商店街もあり、東急デパートもありで、
一通りこぢゃれたものは手に入る感じ。すごくバランスがいいです。
もっとこじゃれたものが買いたければ自由が丘まで10分で着くし、みなとみらい駅直結のクイーンズ
モールいってもいいし。中華街も直結！楽しいところです。子供の教育にとっても、ＳＡＰＩＸ，日能研
などの大手塾があって安心ですし。（受験が苦痛な子には辛い町かも？？）
でも、東京産まれ、東京育ちの旦那にとっては、日吉は遠すぎるらしいのです。せめて駅近なら
いいんだけどなぁ・・、と言われてしまって、この町にマンションを買うのはあきらめました。
日吉は今いっぱいマンション建ってますが、駅から遠いです。
やっぱり坂があって、徒歩13〜15分はきついらしいです。
日吉までたどり着いたのに、そこからまたあるのかー、と思うと脱力するらしいです、旦那が。
まぁ、駅からバスも出ているし、その内、横浜地下鉄と繋がれば、一駅乗り換えればすぐうちなの
でしょうが。駅から遠い分、安くていいなぁ、と思うのだけれど。4000万円台〜5000万円台前半、
といったところでしょうか。
南日吉団地は（外見が）古くってスラムっぽくって、その近所にマンション買うのって・・と思っていたのだが、
廃墟のようだった南日吉団地も建て替えられて綺麗になるらしいし、日吉本町は本当にいっぱいマンション建っ
てますから、町並みもいい方に変わっていくんじゃないかな。新駅も近くに出来るそうだし。
でも、やっぱり東横線沿線って高いですね。武蔵小杉に検討してみたマンションがあったのですが、駅から１２
分くらいかかるくせに？5000万円台前半でした。
「この値段なら、ちょっと足せば、田都線沿線だったら、都内にマンション買えるじゃん！」ということになり、
田都線（都内側）で、今度マンション買うことになりました。でも、やっぱり日吉は好きさ。ラブ日吉。

日吉の物件買おうと思って抽選外れた男。。。

日吉はボロイ

5000万にちょっと足しても買えるとはお金持ち。素直に羨ましい。

62さん、日吉はそんなにいいところなんですね。お受験率が高いってことは地元の学校があんまり良くないってことですか？うちはずっと公立に行ってもらいたいんだけど、日吉台中と日吉台西中が荒れてるというのを風のウワサに聞いたので・・。ちょっと心配です。どなたか知ってる方いたら教えてください。
日吉団地はカラフルな感じに変わっていますね。日吉本町に昨年できたサンクタスというマンションで「離れ」がついている物件というのがあるらしいですね。見てみたい！

66さま
地元中学校が荒れているかどうか、正直ちょっと分からないです、ごめんなさい。
うちは転勤族なので、まだ２年ほどしか日吉にいないので。
でも、日吉はいいと思うけどな。まぁ、学生町だし、昔からある町なので、ちょっと
ごちゃごちゃはしてますけど。でも、そこが好きかも。受験熱が高い町だとは思います。
お受験ママたちのランチに遭遇したことがありますし。（ちょっと引いた。。）
駅から遠いといっても、日吉本町くらいなら許容範囲なのではないかと思います。
バスで５分程度らしいですし。日吉で暮らしたかったなぁ・・。まぁ、いいや。
また、新たに新居にすることになった田園都市線を愛することにしませう。
旦那が大事ですし、どんなところでもきっと、家族で住めば、住めば都さ。
最近、引越しにも慣れましたし、達観しつつあります。

67さん、ありがとうございます。今度お受験ママたちのランチに遭遇したら耳をダンボにして聞いてみます。
世田谷あたりの駅近マンションいいですねえ。でも多摩川を越えると何もかもが高くなりますよね・・。
駐車場料金とかが跳ね上がりませんか？我が家は都内に住んだら車は手放そうと言ってます。

６６さま
いえいえ、駅から遠いですよ。
でも、日吉まで辿りついたのに、また徒歩か〜、と思うと旦那はメゲルみたいで・・。
都内なら許せるらしいです。（ナゼ？謎ですね。）まぁ、通勤時間は減りそうなので、
旦那さんのためにはよさそうです・・。
うちも、車はやめようか〜と今まさに話している所です。駐車料金高いですよねぇ・・。
こっちはバス便が便利そうなので、いらないかな？と私は思っています。
旦那は大丈夫だよ〜とのほほんとしていますが。
６６さんも、納得のいく町が見つかるといいですね。

目黒・世田谷の不動産屋さんが、「この辺の人は駅から15分も歩くとこは陸の孤島といって嫌がるんですよー。」と言ってましたね。神奈川県民からしたら信じられない話ですが。二子玉川からバス便の宇奈根というところは比較的住宅の価格が安いような気がするんですが・・川沿いだからでしょうか？

今鷺沼の社宅に住んでいます。ここは町の雰囲気はこじゃれた統一感が
あってよいのですが、坂が多すぎて東京中央線沿いの平地になれた私には
厳しい町でした。
朝の通勤も地獄で以前より１時間早い電車に乗っていました。田園都市線の
急行は朝のれない。

今度元住吉に引っ越すのですが、あのごみごみした雰囲気が気にいっています。物価安いし。
東急目黒線の延伸に期待してます。

一番いいのはけっきょくたまプラなのかな

>>71
元住吉に１０年住んでましたが（今は小杉に住んでます）住みやすいですよ〜。物価安いし。
ただ、東横線の終点が小杉に変わっちゃうのが残念なところですね。

やはり終点は小杉なんですか。
目黒線って朝、武蔵小杉で混んでいるのですか？

ブレーメンの再舗装工事、たて看板では工期があと１週間もないのに大丈夫かな？
ひょっとしてああやってアスファルトに線切って「タイルっぽく完成！」
なんてことないよね？

宇奈根は何もないところですから。（昔農地だったらしいです。）んー、今は
発展してるのかもしれないですが、やっぱり町っ子（？）には辛いです。アウトドア好きの
方には良いかもしれません。
宇奈根に買うんだったら、やっぱり元住吉の方が私は良いです〜。
ブレーメン商店街は、安くて、綺麗？（というか、寂れた感じじゃなくって、活き活きした
感じ）で好きでした。（日吉から自転車でせっせこ通ったものです。）
実家は新興住宅地だったもので、近所にスーパーしかなかったので、商店街っていうもの自体
が楽しかった〜♪
今度の駅前商店街はどんなかな？今から楽しみです。

元住吉にスッチーさんの寮があるって知ってました？
ときたま、買い物おばちゃん達と明らかに雰囲気の違う女性が
ブレーメンを歩いているの見るけど、そういうわけかと納得。

元住吉は少し古さびた微妙な街ではないのでしょうか

本当ですか。すっちーの寮があるだけですみたくなりますね。
あそこは活気のある商店街だと思いますよ。自転車多いですけど。

この際千葉の方がいいのではないのでしょうか

>>74
ホームはゴミゴミした感じはないけど、目黒線は結構混んでますね。
南北線・三田線が乗り入れてからは混み具合が劇的に変わりました。
東横線の特急や急行に比べれば、たいした事ないと思うけど。
ただ、２本待てば座れるので１０分早く家を出て座る価値はあります。
２年後に日吉が始発になるのが残念なところなんですけどね。
>>78
いやいや、何をおっしゃる。平日はもとより土日のブレーメン通りの活気はすごいですよ。
そういう活気のあふれる商店街を少し入ると静かな低層の住宅街が広がって、住環境としては
申し分ないです。立地が良いのでマンションの価格も結構お高めですよね。

東横は古い街ばかりですね
ところで田園都市線で新しい街ってどこですか

畳と女房は新しいほうがよいらしいが、街はそうとも限らない。

田都は他の路線にくれべれば新しいんだろうけど、そこそこ成熟期なのかな。落ち着いた世代も多いしね。港北ＮＴのような若い人ばっかの街よりいろんな世代がいていいですね

ＮＴの方が綺麗

三菱商事の社宅が武蔵小杉にあるよ。
自転車で買い物に来ているコマダム風の方もブレーメン商店街では
お見かけします。

>81
ありがとうございます。大手町方面に通勤しているのですが
田園都市線よりはましそうですね。

来年、東横沿線に住む予定です。目黒線もあるし、田都より混んでないから・・と思ってたんですが、日吉から中山までの
地下鉄が開通すると、沿線の港北ＮＴの通勤者が一気に日吉から乗車することになり、目黒線も結構混むのでは・・と気づきました。
新線沿線の人口もすごく増えそうですしね。

港北ＮＴの方が綺麗で便利では

似たもの同士で迷うならわかるが、東横線沿線と港北ＮＴで迷う人は実際には少ないのでは？
ぜんぜん雰囲気の違う街だから。
どちらがよいかは人それぞれだろうけれど。

マンションだったら安いけど、土地に関しては港北ＮＴのほうが高いのですよ。しかしも広さの規制があるから、小さい土地で切り売りができない。駅から２０分以上離れたド田舎だったらまだ安いけど。地下鉄の駅から２０分も歩くと通勤が大変よ

でも、港北ＮＴの方が値段高いのだったら、高い値段ですね。
そんなにお金出すのだったら、やっぱり田園都市線か、東横線
の方を選ぶ人の方が多いとおもふ・・。

っていうか、９１さんはスレ違いじゃ？
田都線と東横線の比較のスレの筈・・。

そうですね、なんかＮＴびいきの人のコメントが良く出てくるのでついレスしてしまいましたが、話は本題に戻しましょ

学生のときに田園都市線のあざみ野と東横線の菊名、社会人になってから田園都市線の二子玉川と
東横線の自由が丘に住んでいたことがあります。

皆さんも触れている通り、一言で言えば東横線は古く、田園都市線はそれより新しい。
特に神奈川県内ではその傾向が強いでしょう。昔ながらの家々、商店街は東横線のほうが多いですし。

東京都内に入ると、首都高・幹線道路下の地下鉄と住宅街の高架、また主要エリアが世田谷区と目黒区、
と言った感じで好みが分かれるところですね。

私としては、比較的電車がすいていて通学・通勤が楽だった東横線の方が個人的には快適でした。
でも日吉に港北ＮＴからの路線が繋がると、東横線も今よりもっと混むんでしょうけどね。

港北ＮＴはかなり区画整理されてて綺麗ですね
田園都市線は電車はどのくらい込むのかな
西武線も終電間近の馬場などはギュウギュウヅメですが

>>95
＞日吉に港北ＮＴからの路線が繋がると、東横線も今よりもっと混むんでしょうけどね

平成１９年度に地下鉄南北線・三田線乗り入れの目黒線が武蔵小杉→日吉に延長します。
日吉始発になるので、おそらく東横線より目黒線の方が今よりもっと混むと思われます。

東横が混みだしたら　田都の人気が上がるのかな

今だって混んでても田都は人気あるんだから、今後もますます上がるでしょうね。東横に比べて土地も余ってるしさ（高いけどさ）

JR武蔵小杉新駅が出来た時に、どの程度の客がJRに流れるかによるだろうな。
NTからの流入客で増加、JRに流れる客で減少、
トータルでは増減はトントン程度じゃなかろうか（JRだけは確実増）。
いずれにせよ、東京方面・新宿方面とも東横沿線客に取っては複数の選択肢になる。
東京方面：JR横須賀線vs都営三田線
新宿方面：JR湘南新宿ラインvs渋谷経由山手線（将来的にはメトロ13号線）

東横は工場をつぶして建てたり、グラウンドをつぶして建てたり、リメイクしてるよね。

田都は複々線化するだけの土地を線路脇に確保してるね。
東横は地下化しないと複々線は無理だな。

>97
実は今目黒線沿線に住んでいるので、目黒線が混むのは個人的には困りますね。
でも、白金高輪で１・２本待てば座れるから田園都市線、東横線よりは楽ですかね？

>100
確かに東横線の神奈川方面は都心までの選択肢が増えますね。
すると、通勤の楽さに関しては東横線の方が有利でしょうね。
田園都市線は、大井町線が溝口まで延びたとしても鷺沼・溝口間がキツ過ぎる！

余談ですが、朝の通勤時の田園都市線急行は渋谷手前の右カーブで徐行もしくは
停止してしまいます。一方、東横線特急・急行は中目黒手前の左カーブで同じく
徐行もしくは停止してしまいます。
田園都市線の二子玉川と東横線の自由が丘に住んでいたことがある私は、どちらの
路線であっても乗り込む駅で開くドアの関係で、両方ともカーブの徐行時に潰され
かかっていました。でも、何とか耐えられたのは東横線の方でしたね。

そうなると港北ＮＴが一番でしょう
東横は神奈川に近くなるとかなり凹みますがいかがでしょうか

東横買うのだったら千葉方面の東西線の購入をお勧めします

>105
スレ違い
液状化と津波が気になる奴はやめとけ。

3ヶ月前まで妙典に住んでた、いいとこだと思うけどね、
今はあざみ野に戸建Get。

１０６あなたは賢明だ！

>106
ジェネヒルあざみ野ですか？

地震のゆれ具合マップを見たら田園都市線の勝ち！

＞109
言うに事欠いて、それか！