東急東横線 vs 東急田園都市線

割高です。
今後の人口半減の影響をモロに受ける地域です。

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もろに影響するのは、田園都市線の駅遠の地域でしょう。

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>>480
ドトールに入るなら渋谷行く必要ないだろうなぁ

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やはり城南やそこに近い地域がいいな。
俺みたいな見栄っ張りには、自分の高級車を店のテラス前に停め、ゆっくり茶をする。お洒落な服を着て、素敵なデザインの車を眺めながら。
そんな人々が暮らす東横線、田園都市線の周囲はとっても心地良い。
城東や城北辺りだと、国産ミニバンやコンパクトカーばかりで、道行く人の服装も汚い部屋着みたいのばかり。
東急バンザイ！

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人口増加と共に都心から近郊～郊外と駅前から周辺～駅遠と
開発が進んできた。人口が減少していけばやっぱり真逆現象ですね。

＞お洒落な服を着て、素敵なデザインの車

そりゃ錯覚だ（笑
もっと落ち着いた良さ気な住宅街は国産車メイン。
プリウスとかね。
そういうとこのほうが東急線本来のプレステージのある人たちが住んでたりするんだが。。。
うちの近所は外車だらけだが、外車が多いとこなんて都心成金の世界と変わりがないかも。

＞城東や城北辺りだと、国産ミニバンやコンパクトカーばかりで、道行く人の服装も汚い部屋着みたいのばかり。
田都、ＣＭイメージに騙されていませんか？
田都のハイセンスエリア？と言われている？TP、AZ駅周辺、
「スチール」や「ストーン」が付くエリア、航空写真ででもご覧になってください。
ご近所歩きは部屋着がデフォで、道幅が３ｍ以下なので軽自動車・軽トラばっかですよ！

＞道幅が３ｍ以下

住民ではないが、TPやAZ付近でそんな道はかなりレア。
開発に取り残されたごく一部の農家近辺のみ。
軽など作業用のばかりだろう。
TPやAZの駅近辺を部屋着で歩けたら、賞賛してあげるよ。

>>490

例えば、東の葛西や北の十条。それらと南の自由が丘や二子玉を歩いてる人の格好や雰囲気は明らかに違う。
東や北の方に自由が丘や二子玉のような街はひとつもない。
マスコミに騙されてるのではなく、現実｡

東急バンザイ！

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その汚れた格好の人が元地主。マンションオーナー、店舗貸主。

私鉄沿線の農家のおじさんで月収２０００万とかいますよ。

税金対策でやってるだけの、生産緑地をいじってるだけ。

おしゃれぇ～とか言ってる店舗の土地、店舗の賃料は、皆

農家のおじさんちの収入国道沿いも同じ。

＞その汚れた格好の人が元地主。マンションオーナー、店舗貸主

そんな人はまず見かけないが、元地主はいるだろう。
それなりに儲かってるんだろうが、別にいいんじゃないの。
たぶんブラックカード持ってるだろうしｗ

都心だって土着のオーナーなんて、結構いるわな。
土着のオーナーという意味では、元農家の地主と大して変りはない。

税金対策とはいうが、生産緑地や昔の屋敷の敷地でよく整備されてるのがあるといいよ。
ところどころに緑があると涼しいし、趣も出る。
植え込みもろくにない狭小戸建やアパートが建つより全然いいだろうな。

おじさん偉い。

基本的に地主さんってお金（現金）持ってないですよ〜。
土地があってアパートマンション建てても、現金は手元に残らないのが現実。
土地だけでは何も生まないのが経済の仕組みですから。むしろマイ。
自転車操業です。
もし本当にキャッシュ持っていたら、きたない格好している暇ないです。
相当運用するでしょね、普通。
月収２０００万の地主って‥‥？？？
そりゃ大型マンション持ってりゃあり得るけど、
全て支払いにまわって手元には銭足らず？かな？
自分の土地とか切り売りしている地主さんはお金に困ってます。
これホント。
「地主は金持ち」というのは都市伝説に近いものがありますよね。

汚い格好（ユニクロ）＝お金持っていない
これは大体正解と思います。

あんた分かってないな。
もともと土地を持ってりゃ、建てるだけだけだから儲かるんだよ(笑)

びんぼう人が土地から買って資産活用するのとはわけが違うんだよ

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土地を更地で貸して、更地で返してもらう契約ありますよ。

リスクを負わずに、かつ、イニシャルコストも殆ど発生しません。
倉庫や駐車場が多いです

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>>497
いつの時代の話？
古い。

土地から買って資産活用なんてね〜よ〜。
何言ってるのか意味分かんない。
大手デベロッパーじゃあるまいし。
そういうデベがみんなつぶれてるんだからさ。
キャッシュってそんなに簡単に残らないからね。
そういう仕組みでしょ。

地主のおじさんがお金が残らない？

東急沿線のJAは銀行より預金いっぱい預かってますよ。

無駄使いしたり、着飾ったりしないしね。

賃貸マンションは経費も認められるし

>>496
その息子が仕事もせず昼間から趣味の悪いビップカー乗り回しているのは？
あんな改造、カネがなければできないんじゃないか？

いや、地主さんとこはそんな目立つことはしません。

軽トラと普通車です。節税をちゃんと考えてます。

金持ちもユニクロで服を買いますよ。
安くて質が良ければ買います｡ 特に男性が｡
アウトドアの汚れてもよい遊び着にとかに使う。

金持ちとそうでない差は、高い店でも買うかどうかです。
ユニクロは高級住宅街でも売れますが、高級店は所得が平均以下の人ばかりの街ではまず売れない｡バロメーターは高い店の売れ具合です。

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汚い格好（ユニクロ）＝お金持っていない

これは、このスレに多い成り上がり組の固定観念だな（きっぱり）ｗ

金持ちでも偉いんでも、ユニクロくらい買うわな。
ブラックカード持ってるのとか、外資の偉いのや企業法務弁護士でユニクロ買ってんの知ってるよ。
政治家とか、大企業の偉いさんも、文化人も、地主さんもｗ

いい年して服のウンチク垂れることに人生賭けてる人間なんて、大して多くないんだから、当然。
たしかに、５０３のおっしゃる通り、高いとこでも買うわな。
そんだけのこと。

ウウン、そうですねぇ・・・

1着ン十万のスーツを買ったかと思えば
ン千円のTシャツ買ったりもしますねぇ。

主に金銭感覚があまりないのがお金持ちなのかと。

逆かもしれませんよ。知り合いのお金は金銭感覚があるから
部屋着や近所に行くのにはユニクロでいいじゃない。
出かける時はバリッと変わる。中途半端な使い方はしない。
店もよく知ってるし。メリハリがある。
成金だとお金の使い方がわからないからベンツ買ってみたり、
変な高いだけの時計や服持ったりちぐはぐになっちゃう。

↑
たしかに。
金を使うだけは誰でもできる。
だけど、成金なだけでは入れない世界というのは、実は日本でも海外でも結構ある。
呼ばれもしないだろうが、うっかり入り込んでも場違いなだけ。

極端な話、そういう場に出るときだけ、うまくまとめていけばいい。
（高くても趣味悪いのとかチグハグは恥ずかしいだけだが）
会話を楽しんだり、人脈や情報探しに来てるんだから、服は侮られないレベルでいい。

そうでもない東京のそこらの店に出かける程度なら、普段着で十分。
城南当たりの近所なら、なおさら。

資産数千億の金持ちはユニクロの社長・・・。
自宅で自社製品を堂々と着てる。

そりゃ柳井さんはそうでしょうｗ

誰？柳井って。
あんたの友達か？

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↑　冗談ですか？本当に知らないの？

冗談でしょうね。きっとネタを提供してるんですよ。
この流れで柳井さんを本当に知らなかったら…。
こわいぃ…

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日本一のお金持ちの柳井社長は井の頭線です。

住まいや服を自慢しても誰も尊敬しませんね。

結局どっちが住みやすいのでしょうかね？私は東横線に1票(^O^)／

土地勘の無い自分には田園都市に住む人はお金持ちというイメージがあるから、
庶民派の自分は東横線の方がいいかな。
ちなみにお金持ちがみんな良い服装してるとは限りませんね。
マンションをたくさん持っている大家さんに会ったことがありますが、
いつも同じ服であちこちほころびて穴が開いてました。
ぜんぜん気にしてないみたいでした。

私は東横線の方がお金持ちというイメージがあります。
特に、多摩川、田園調布、自由が丘です。
自分が住んでいるのは、元住吉ですが、とても住みやすいです。

どっちの路線というよりも、各駅の物件相場も違うからなあ。端と端では大きく環境も変わるし。

近所にお金持ちが多いいと住みやすいわけじゃ無いですよ。
お屋敷町に住んでたときは、買い物が以外とめんどくさいし～
便利な街の真ん中ではごちゃごちゃしてたし。
ほどほどがいいです。

元住吉私も住んでましたけど、住みやすいですよね。スーパーが何個かあるのがいい＾＾

車道を含め街並みが整ってるとるところが多いってことで、個人的には田園都市線に一票！！

だいぶ変わったけど東横沿線は街が古い分、ごちゃごちゃしてる気がして仕方ない。
中目～代官山間、柿の木坂近辺、日吉に住んだり行ってたが、どこも狭小な道が多くすごい嫌だった。

車移動も多い自分としては、田園都市線のほうがはるかにベター。
人によるんでしょうけど。

どちらにしろ
もうすぐ両線共、埼玉に行くのに便利な線になる。
埼玉はいいよ。のどかで。

埼玉との相互乗り入れでダイヤの乱れもしばしば

それでなくても、朝の田都はトラブル多いのに・・・

世田谷暮らしには、埼玉は縁ないし

東横より田都に軍配！　これからマンションを買おうという方、用賀や桜新町はおススメですよ。二子玉川が４年後、また変わりますから、なおさら。

＞埼玉との相互乗り入れでダイヤの乱れ

ホントだよ。
埼玉なんて別に用がないのに、つなげられても何の意味もない。
遅延、混雑が増しただけ。

＞用賀や桜新町

いいよね、少し地味だけど。東京近辺いろいろ住んだけど、用賀や桜新町は子供がいる人にはかなりお勧めだと思う。

５分程度離れれば、住環境・教育環境は良好、商店街・スーパーや飲食店もそこそこ充実、道路は整備されてるし、地域自治がしっかりしているのか犯罪や非行はほぼない、大きな公園やプールとか施設があってジョギングも快適、よくある問題（モンスターとか、立ち歩きとか、騒音とか、違法駐輪とか）もまず聞かない。もちろん、駅近辺でチンピラっぽい連中や不良の群れを見かけることもまずない。

住宅地内は交通量は少なく空気も悪くないけど、幹線道や東名・第三にアクセスがいいのも便利。

R２４６がうるさい。

幹線道路から、ちょっと入るだけで静かですよ。環八沿いもそうだけど。

R２４６方面ではなく、いいのは、R２４６北側、東西は西用賀通り近辺から桜新町駅近辺、北は世田谷通りくらいまででしょう。

R２４６近辺は東条英機邸とか、他にも偉い人の家があったけど、今はビルとかが多くてあまり住宅街っぽくはない。もちろん、深沢当たりは立派なもんですけど。

深沢は、著名人も多く、落ち着いた雰囲気だけど。。。より環境重視だと、駅から遠くなる。。。深沢Hは浮いているな。。。

深沢は電車に乗らなくていい人向けですね。

>>526

＞犯罪や非行はほぼない
渋谷に行ったことありますか？
世田谷は遊ぶ所がないのでみんな渋谷に集まります。

＞駅近辺でチンピラっぽい連中や不良の群れを見かけることもまずない。
実質的な最寄り駅は渋谷駅ですから。

渋谷にいる人が渋谷に住んでいると思ったら大間違いですよ。「世田谷」の落書きが目立ちます。世田谷の田舎者に荒らされて迷惑しています。

世田谷区は23区で一番犯罪が多いらしいですね。

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世田谷区はセレブでお金持ちが多いから、空き巣・強盗なんかに狙われやすいのかな。

広いし人口が多いい区だからだろ。

ぎゃふん。

東横線の沿線でましな住宅地というと、
青葉台1-2丁目、上目黒3丁目、下目黒4－6丁目、下馬6丁目、野沢3丁目、
八雲4･5丁目、柿の木坂1･2丁目、碑文谷、平町、中根、緑が丘、自由が丘3丁目、
等々力6丁目、奥沢6丁目、尾山台1丁目、東玉川、玉川田園調布、田園調布
ぐらいしか思いつかない。
よって田園都市線のほうが上。

申し訳ないけど、両路線とも地方出身者が好むイメージしかありません。日本橋に生まれ育ったわたしには銀座線があれば問題ありません。

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東横線は小杉のおかげでイメージダウン。

用賀や桜新町や三軒茶屋は有名な暴走族やヤンキーが結構多いよな
田舎から来た奴は知らないだろうが

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なぜ、東横線、小田急線、田園都市線に地方出身者は住みたがるのでしょうか？TVや雑誌の影響ですかね…

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東急的にはウハウハ！

用賀はやめた方が良いです。

>537

上目黒3丁目は、日比谷線沿線にしといてくれ。
他のと比較されても困る。
諏訪山近辺は静かで便利だよん。始発だし。

日比谷線の方がよっぽど歴史あるし、利便性は高いよ(笑)

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>545

わかってる。だから、やめてくれと言ってるの理解出来なかったか⁈

by544

私鉄は嫌

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>>513
日本人じゃない人を自慢されても・・・

東横線の渋谷駅が地下に移動して副都心線に繋がるって話はまだ季節が生
きてるのでしょうか？

生きてますよ。
田都はあれでかなり新宿・池袋方面のアクセスが良くなった。

＞用賀や桜新町や三軒茶屋は有名な暴走族やヤンキーが結構多い

東京の人ですか？
何十年前の話？？？
そんな昔の話なら、どこでもヤンキーだらけでしたが。
下町はもちろん恵比寿や麻布や目黒・・・

＞世田谷は遊ぶ所がないのでみんな渋谷に

知識不足でしょーがねーなー
東京近辺の遊びなれてない中高生はみなそんなもの
渋谷は神奈川とか埼玉とかもっと郊外のが多いんだよ
世田谷なんかで遊びなれてるのは、さっさと六本木でも西麻布でも山手線内側に移動してるよ
渋谷は買い物や人に会うのに寄る程度

池袋、渋谷、新宿、原宿　は東京郊外、埼玉、千葉からの１０代が多い、もっと遠くからも
一部、竹の子族、ゴスロリ、ガングロなど歴史と共に色々珍しい人に出会える特殊地域
神奈川は横浜があるからいかないよ、神奈川でも奥地のほうからは憧れて行く人いるかも

今も昔もおぼっちゃんは遊び好きなの？海外のお騒がせセレブみたいに。

どっちもどっち

でどう？

蒲田は無視で

二子玉川の再開発で田園都市線の価値が上がった感がありますが、
両線で次に再開発の可能性のある駅はありますか？

自由が丘の駅をもっと使いやすく再開発して駅前ももっと広々としてくれれば、と願います。

＞560　武蔵小杉は？

ユニクロの柳井さんは井の頭線でなく小田急線の代々木上原のお城です。タクシーの運ちゃんが奥さんがやさしい気さくな人と言ってた。

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東横線沿線の人達は田園都市線沿線なんて特に何とも思ってない。
田園都市線が東横線に追いつき追い越せで勝手に意識してライバル視してるだけ。
行き先が「横浜」と「中央林間」というだけで勝負は決まってるよ。

田園都市線は半蔵門線のイメージがつよいですね。東急といえばやっぱり東横線かな！

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東横沿線は下町を走っていて、
田園沿線は高級住宅街を走るイメージがあります。

街並みの美しさは田園都市線が圧倒的ですね。

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田園都市線、　たまプラーザ　～　あざみ野　～　青葉台　の街並みは凄いです。
立派な邸宅ばかりです。

東横線は街が古いから、駅前は商店街や古くからの住居でごちゃごちゃしているし、かといって、駅から離れても道が狭くてバスも不便。つまり、駅に出るのに一苦労。

東横線の中で、駅近で住環境の良い場所となると、代官山、田園調布、多摩川、妙蓮寺、東白楽の山側くらい？

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やっぱり田園都市線に一票！

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東横線は平日の都心への通勤ラッシュが比較的分散されているのと（大井町線へ多少流れるとはいえ、渋谷へどんどん混むのみの田園都市線よりは楽かと）、直通の多さが魅力（日比谷線直通もあるし、日吉からは目黒線＜その先の南北線や三田線直通＞も使える）。休日も「いろんな東京」にいくのにも便利だし、横浜やみなとみらいへも一本だから、そういう面でいえば東横だな。

通勤考えると東横に一票。田園都市線の混雑具合は日本全国で有名だから。
飛行機とか新幹線とか帰省に使う交通機関、地方から友人に来ていただく場合等、東横線の方がわかりやすい。
私は関西出身だから、できるだけ関西に近いところに住みたかった。だから田園都市線とか少し奥まったところは。
どこにもでも関西人いるけどね（苦笑）

東横には、経済的に乏しい人は住めないのでは？
住めても、多摩川から先だね。
田都も、二子玉川から先か。

東京２３区に限っても、圧倒的東横でしょう。
住宅街として考えるならば、
東横は、代官山から田園調布まで、
何かしら魅力的なことがあるね。
田都は桜新町か用賀くらいじゃないの？
二子玉川なんて、別に休みの日に行けばよい。
住む場所じゃないよ。

比較になりません。
路線の利便性は圧倒的に東横線が上。
更に東横線には、代官山、青葉台、田園調布と、超高級住宅街が並ぶ。
それに対し、田園都市線は庶民的な住宅街、不便で混雑きわまりない路線。
東横線は渋谷と横浜を結び、田園都市線は渋谷と…？。
まじめに比較にならないです。

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田都が押され気味だが、仕方が無いだろう。
私鉄では小田急や同レベル、
大井町線。目黒線にも勝てないが、
西武線とか、池上線よりはマシかな。
決して悪い線とは思わないが、
これといってよいところも無い線かもしれない。
城南に住んでいるが、田都沿線には住んだことないので、
個人的な意見ということで。

田園都市線は世田谷区のイメージ。城西
東横線は目黒・大田区のイメージ。城南
世田谷好きには田園都市線なのかもね。三茶～下北とかも人気だし。

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横東線が優遇されております。

たまプラーザ駅とっても素敵ですよ！
住むならここバトルで1位とってました。

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東横線の神奈川エリアなんて、全然良くないと思うのだが。

東横線は都内と川崎・横浜の差がありすぎる。その点、田園都市線は平均が総じて高い印象。

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普通に考えて田園都市線と比較するべきは西武新宿線や西武池袋線、東部東上線線あたりだろう。

失礼、東武東上線。

＞574
東横毎朝利用してるけど、大倉山や白楽や妙蓮寺に東白楽やその他もろもろ・・高級住宅街とは言えないのでは？

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田園都市線の乗客のマナーは常磐線以下
乗客同士の喧嘩は日常茶飯事
それで電車が遅れると他の乗客が駅員にくってかかるのも日常茶飯事
本当に最悪

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