東急東横線 vs 東急田園都市線

渋谷は若者の街だしね。丸の内とか大手町を中心に考えると、不便ですし時間もかなり掛かります。

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憧れて東急田園都市線沿いに住みました。たまプラーザの街は綺麗で快適です。が。朝の通勤ラッシュには耐えられません。小田急は複線化を実施し改善傾向ですが、東急は未だに沿線にマンションをたくさん建てています。このままではさらに最悪な状況です。また、朝は急行が無く準急ですが、1本の線路ですので、前を走る普通に近ずくとトロトロです。1年間頑張りましたが、私には耐えられずに都内に引っ越しました。このような劣悪な環境があのわがままな青葉区民を生むのでしょう。今は都内のマンションも非常に多く価格もそこまでは変わりません。ご検討されている方々、朝の通勤時間を試してからになさって下さい。

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毎年恒例の朝日住まいづくりフェア

http://www.housingworld.jp/lp/index01.html

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1586みたいな
自分はラッシュの混雑には加担してないんだね
こういう自己中が集まってできた街が住み易いって何寝言言ってんの
通勤地獄だけは計算外なんて都合のいい脳内花畑は
リスクのある仕事なんて無理だろうな
ビルの便所掃除が精々だ

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1588さんみたいな方々で構成されているのが青葉区民です。東京に住めないコンプレックスが自分だけを正当化します。御愁傷様です。一生ラッシュにもまれなさい。

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１５８８さんの意味がわかんねー。いつも訳解らん事書く奴でしょ。

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青葉区は横浜市ではありません。認めていませんので、横浜市民として講義します。横浜市は海沿い。

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１５８６みたいな横浜の山奥に住んだキミの間違えだ！

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毎年恒例の朝日住まいづくりフェア　5月24日－26日　ビックサイト

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そんな青葉区が横浜市の税収を担ってる。

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横浜市は昔の市域に戻した方がいい。
中区、西区、南区、神奈川区、鶴見区、港北区、港南区、保土ヶ谷区、磯子区、金沢区。
沿岸部とその隣接地で、これで横浜市らしくなる。

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1596。税金を払って山奥でも横浜市をもらってる。って感じかな。

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東急全然関係ないけど、
地方から横浜国大に進学した人はたいてい
「こんなとこ横浜じゃない」
と思うらしい

あれは相鉄か

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>>1599
横浜国大の場所は歴とした横浜市。
青葉区のような遠く離れた内陸部ではない。
最寄り駅は、市営地下鉄の三ツ沢上町駅になるかな。横浜駅からバス。三ツ沢公園の隣接地みたいなもんだ。

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世田谷に擦寄って来るんじゃねえよ

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横浜は川崎に抜かれているだろ。

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↑ 何が抜かれてると言ってるのか知らんが、平均地価とか人口密度とか、昔から川崎市の方が高い項目は多い。
あなたが田舎もんか無知なだけだろ。

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百貨店が大量に商品を売って裁判になるケースが起きている。

今年４月には、女性客に４年半で約１１００万円分の 婦人服を売った東京都内の百貨店に対し、 東京地裁が、一部は認知症発症後の売買契約だったと認めて購入代金約２４０万円の返金を命じた。

訴えていたのは世田谷区の独り暮らしの女性（７８） 。 渋谷区の東急百貨店東横店ので、２００６ 年からの４年半に２８０点の婦人服を買っていた。 離れて暮らす弟（７０）によると、１０年６月、身内の葬儀に参列した女性の上着とスカートの組み合わせがちぐはぐなことに気づき、 自宅を訪ねると、「未開封のブラウスやジャケットが部屋中にあふれていた。ぞっとする光景だった」という。
同年８月に出た病院の診断は「アルツハイマー型認知症で、発症から５年ほど経過」。 弟は同百貨店に事情を説明して商品を売らないよう頼 んだが、同店は女性への販売を続けた。 弟は１１年５月からは女性の成年後見人になり、１２ 年２月、約１１００万円の返金を求めて東京地裁に提訴した。
裁判で採用された証拠では、女性は毎週のように同百貨店を訪れ、ジャケットやコート、ブラウスなどを多 いときには月に５０万円以上購入。 同じ商品を複数回買ったことも、店員からブティック に無関係の健康食品を２万円で買ったこともあった。

http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20130614-OY T1T00064.htm?from=main4

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ほほ～(-。-)y-~

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>803
確かに、言えているかも。

>804
君が出稼ぎだろ？イメージだけで田園都市(笑)線持ち上げて。あざみ野越えたら全然大した事なくなる。
便利な田舎はいいが、あの辺は不便など田舎。
横浜市なのにも関わらずこれまた田舎な横浜駅に出るのでさえもドアツードアで30分くらいかかるのなんてザラ。
東京の都心に出るのにも40分くらいかかるんじゃ？
しかもそのくせに通勤ラッシュだけはきつい。まさにマスゴミに騙された田舎者。そもそも渋谷駅がデカすぎて乗り換えが面倒く都心からも遠く不便なのだが。
東急でも目黒線、大井町線、池上線、東横線の都区内はいいですよ〜

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ガーン！当たってるだけに辛いわ～
横浜駅までのアクセス悪いよね
東急さ～ん！大井町線みたいなやつ作って欲しいわ～
横浜市は力入れてないか…

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田園都市線の「都市」の方はいいけど、「田園」の方はね…

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そもそも東横沿線も田都沿線も、韓国朝鮮同胞や共産党や、公明党が多く集まり、武蔵小杉を中心に、正直言えば品(地域、良くポジティブに言えば、とても庶民的で経済社会的弱者が身を寄せあい暮らしやすい、何より共産党や、公明党や、韓国朝鮮人コミュニティが互いにフォローしあってくれる沿線地域です！
そして、それらの庶民的エリア、とくに武蔵小杉や二子玉川辺りを見下ろすかのような立地に大田区蒲田や、田園調布が立ち並び、東横沿線地域の方々から妬まれており多少問題点かも知れません

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地方出身のお上りさんが住んでいるだけの路線です。
この沿線の富裕層は間違い無く車を使いますからね。
見栄っ張り路線。東急のマンション住んでいたらさらにオノボリさん。ドルスアルツだったかな…これは元から住んでいた人が多い、たち悪いのはブランズ。東急に載せられて無駄に高い価格で購入している。でいいマンション、ブランズに住んでいると自慢する。会社も施工も2流デベの物件にも関わらず。

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東横も田都どっちもゴミが住む沿線地域でしょ。

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そもそもの田園都市線という名称は、溝ノ口から先だっけ？ 二子玉川から先だっけ？
昔のことで忘れたわ。
確か、田園都市線は、東京23区内は走ってなかったよな。

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23区でも、一応は世田谷と言うド田舎は走ってるらしいよ

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そもそも多摩川のジャリ採掘用の玉電。
東急は買収するや桜新町・溝ノ口を住宅開発しガッポリ。
昔も今も変わらんよ、いいカモだね。

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東急の弱点は渋谷。

渋谷は
池袋よりも新宿よりも街が小さくてしょぼく
東京や品川よりも古くて汚く
目黒や目白よりも品がない。


東横
自由が丘でもっていたが、最近は勢いがない。
神奈川区間はひどい。

田園都市
たまぷら青葉台等のニュータウン駅以外は治安が悪い。
川崎区間が厳しい。

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ここ20年かけて凋落した自由ヶ丘の庶民化は悲しいです。
日本国の貧民化と同調した凋落ぶり。

昔はマダムの街だったのにね。昔からの地元民はみんな嘆いている。

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自由が丘なんて元々、郊外のスラム街だよ
マスコミのごり押しが弱体化して元に戻っただけ

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昔は衾だったからねw

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長谷工の調査、今年も自由が丘が２位だって

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東急東横や田都の沿線は、基本的に武蔵小杉や二子玉川のような庶民的で、昔から韓国朝鮮同胞さんや、共産党や、公明党や、労働組合が強い町なので、それが沿線で看板となる程度ですから、全体的に庶民的で暮らしやすいのは確かなのでしょう？！まぁ水は低いところへと流れるってコトワザもあるくらいですし。東急沿線は、大田区田園都市や蒲田が隣接地にあるおかげで何とか都市力が保ってるのでしょう？！

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蒲田が都市だと思えたことは、関東に越してきて以来一度もないが、一番低いところだと言われれば納得。

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一応蒲田にも東急線が通っているので、都市にしてあげよう。
当然、田園都市線、東横線、大井町線の下ですよ。

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>1628　>1629　蒲田の話題になるスグにムキニなるのが東急沿線の人達って定番ですが、やっぱり蒲田や田園調布がよっぽど憧れで都会への願望が強いのですね、まぁお気持ち分かりますよ！ところで貴方は在日何世ですかね？！そんなに先進国である日本が憧れで、同胞の皆さんは東急沿線が多いですよね？

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>1630
東横沿線住民ではありませんし、代々150年近く住んでますが、何か？

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蒲田に憧れるヤツなんていねぇ～なw

学生の時に、蒲田駅の階段で、朝、カップ酒で酔い潰れてたじじぃを見て、

あぁ、こう言う街には絶対に住みたくないと思ったもんだなぁ…。

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>1632
お前の父親のことを言ってるの？

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