東急東横線 vs 東急田園都市線

元住吉は始発で座って通勤できる魅力に惹かれて大手商社の連中が大勢住み着いたんだよね
俺菊名に買ったらそいつらに馬鹿にされた記憶がある

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元住吉は日本一長い商店街があるのが魅力。
何度が行ったけど、店の数が半端ないし、安い。
こういう商店街が家の近くにあると楽しいだろうなと思う、
急行がとまらないので、交通の便がいまいちなのがネック。
横浜ブランドにこだわらなければ、特急がとまる武蔵小杉と元住吉の
中間くらいの地区が東横線最強だろう。

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東急沿線って時点で駄目だと思う、解決策は、京急沿線だと思う

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なんか既にこのスレ東横内のランク付けになってきてるね
結局 東横＞田都 は揺るぎなしと

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東横と田都では勝負にならん。普通に東横の圧勝。

だが、住みやすさで比べれば、住居費が安くすむメリットが田都にはある。

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東横と田都で野球やらしても、いつも東横のコールド勝ちで
つまらんのだよw
神奈川以降だったら、いい勝負になるだろう。

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神奈川側は田都の圧勝ですよ。
青葉なんかに住んでたら東横神奈川の貧民窟みたいな汚い町に住む気はしません。

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たまプラーザだけね
新地から溝の口の間は妙蓮寺以下だし、あざみ野から先は町田の属国

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1324

同意
東急の力のいれようも段違いだしね
東横の神奈川エリアなんて切り捨てられたお荷物エリアだ

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>1326
東横エリアは切り捨てられた？

勘違いも甚だしい。

田都側は東急しか開発に関係していないが、
東横エリアは、他のプレーヤーが多いので、東急が開発に参加する余地がないだけ。

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たしかに東急の力の入れようが、東横の方が断然上だわ！
田都は、東急が街づくりまで面倒みないと、街の廃れ具合が加速するけど、東横は鉄道だけ整備してれば勝手に再開発されていく。
田都は沿線に放置された土地や建物が多いけど、東横沿線はそんなことはない。
このことがすべてを表している。

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東横は地盤悪いところが多すぎてなあ。

新丸子、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、大倉山

まあ多摩川や鶴見川の近くだから仕方ない。
圧倒的なハンデを自覚してるからなんとか持ちあげようとして必死なんだよねｗ

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古来より、川の近くや土地の低い災害に見舞われやすいところに住むのは、生活が苦しかったり、教養のない庶民だった。現代も同じということ。

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地盤が悪いところに家を買う奴はたいてい思慮が浅く、価値観も貧相。
だからマックや牛丼屋チェーンがいっぱいあれば栄えてて良い街だとか言っちゃうんだよねえ。

＞新丸子、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、大倉山

実際、このへんの駅はどこもマックや牛丼屋チェーンなどが揃ってる。
学生やパチンカスや底辺労働者に大人気の店がたくさんあるからと自慢するのは恥ずかしいからやめたほうがいいのでは？ｗ

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地盤やらファストフードがどうこう騒げば騒ぐ程＊＊＊の遠吠えにしか聞こえない(笑)
なんか勘違いしてるボケなすが多いけどどちらの沿線が住みやすいかだからな
利便性においては東横圧勝だ
しかも田都は肝心の渋谷から三茶あたりまで駅が汚なくて最悪だし
それ以外で二子玉以外は糞

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>地盤やらファストフードがどうこう騒げば騒ぐ程＊＊＊の遠吠えにしか聞こえない(笑)

地盤の悪さを否定できずに、東横が圧勝だと騒いでるほうが、＊＊＊の遠吠えだろうに。

＞利便性においては東横圧勝だ

地盤は？多摩川と鶴見川近辺の地盤は？
安心して住めること。それが一番だろうに。ファーストフードチェーンなんかがあることよりも笑。

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新丸子、武蔵小杉、元住吉、綱島、大倉山は、地盤に難あり。
しかも、場所によっては多摩川系、鶴見川系が氾濫したときには浸水被害が想定されている。
日吉は送電線密集地帯。

改めて考えても東横は住むとこないわ。

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東横が貧しい人が住むところなら、それより住居費の安い田都に住む人は、世の中の最下層の人たちですか？


自分で書いてて笑ってしまった。私鉄で高額居住費トップクラスにいる二つの路線を貧民路線と書いてるとは…。

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田都は持ち家比率が高いんだけど？
賃貸の話をするのが東横貧民クオリティ

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>1242
>大倉山の駅周辺は、白を基調にした店が並んでてギリシャ風で案外おしゃれだよ。

あれをオシャレだと言ってしまうセンスｗ
ここは日本なのにギリシャ風？の街並みを目指してしまう大倉山民のセンスの安っぽさｗ

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地盤は田都の二子玉が最悪だろう。
堤防の内側に住宅地があるなんて異常だろ！
更に堤防の高さが対岸の神奈川側よりかなり低いから、多摩川洪水のときはすべて東京側に流れ込んでくる。

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>1319
>元住吉は日本一長い商店街があるのが魅力。

無駄に大きいだけで、魅力的な店は少ない。実際使える店は少ないよ。
それこそ安っぽいチェーン店ばかりじゃん。あんな商店街が魅力とは？？

そもそも元住吉は地盤に不安を抱え、駅構造が最悪。
駅の出入口からホームまで２分かかるとか東急は馬鹿なのかな。
３階直通のエスカレーターも危険極まりない。

どこへ行くにも中途半端に遠いしなあ。

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だから二子玉はあの辺りでは高級住宅街ではないのに、最近のアホどもは二子玉が高級住宅街だと勘違いしてるやつらが多い。
二子玉は、周辺の台地の高級住宅街に住む人間が買い物に行く場所。
金のある人間が住むところではない。

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＞1339
おいおい張り切って馬鹿を晒すなよｗ
二子玉川は、新丸子～大倉山より地盤悪くないんだよ。

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東横より安い田都の住居費。

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＞1341
地盤最低の新丸子～大倉山に住んでる奴らのほうがアホだし、金ないんじゃないの？

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なんでこんなに地盤好きが出てくるんだ？
地盤しか誇る部分が無いのか？

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地盤連呼のみなさん、二子玉川はどうですか？
正真正銘の河原ですよ、河原の民をどうしますか？

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あはは、このスレッド面白いですね〜。
参加できないのが残念。
大井町線住民です。

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地盤地盤言ってるやつは奥多摩にでも住みゃあいいのに(笑)
一応東京都だし

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出た出た
都合が悪くなると極論を言って逃げる奴

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1348
戦わなきゃ！現実とw

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確かに田都の鷺沼あたりから青葉台の間の地盤は、首都圏では比較的強いな。だが、所詮は関東ローム層の上だから、強固なわけじゃない。

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二子玉の河原住宅地が最強！

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地盤厨は、横浜の中核をなす横浜駅周辺、みなとみらい、山下町の一帯が
海の埋立地で地盤が最も弱いことを知らないのかwww

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＞1353
そんなのみんな知ってるだろ。海側の次に弱いのが、多摩川、鶴見川流域だという話。

つまり、東横線の新丸子、武蔵小杉、元住吉、日吉、綱島、大倉山。

このへんの不動産買ってる人はいつか後悔するときが来ると思う。

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この沿線の地盤で言ったら「代官山」が一番いいのに。

多摩川を越えた庶民的エリアの話題しか出てこないんですね。(笑)

あ、失礼。

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君たちは、
「武蔵小杉最強伝説」を知らないのかね？

２chの三大最強伝説
・Opera最強伝説
・ギコナビ最強伝説
・武蔵小杉最強伝説

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東横線の渋谷ゆきは、16日からすべてなくなるのかい？
行き先表示板を一眼カメラで撮ってる人が多くなってる。

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東横線神奈川側の表層地盤増幅率。

どこがやばいのか、どこが比較的やばくないのか、これを見れば一目瞭然。

http://kie.nu/SpT

防災科学技術研究所によれば、1.6以上は地盤が弱いとのこと。

2.0を超えてるところは・・・

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妙蓮寺、白楽エリア。急行停まらない割りにこのエリアが人気なのも頷けますな。ほとんど一種低層地域だからマンションあまり出ないけど。

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綱島なんかにいたら地震のとき大変だよ。
妙蓮寺や白楽は人気あるよ。不動産価格も急行駅の菊名なんかより高いし。

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東横線のことを知ってる人ほど評価高いのが妙蓮寺や白楽ですが？

地方から出てきた人に人気なのが武蔵小杉、元住吉、綱島なのは常識かと。。。

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第三者だけど、白楽の方が高いと言ってる人の方が東横線全体のことをよく理解してると思う。
横浜中心部にあまり関心がない人が知らないだけ。
東京から離れれば離れるほど価値が下がると思ってるのは、神奈川方面の東海道沿いには当てはまらないです。
東横線も白楽辺りまで行くとかなり東海道に距離が近くなりますから。

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古き良き時代の東横線の面影を残す妙蓮寺は通好み。３日前の１４時４６分には寺から鐘をつく音が聞こえていたよ。震災から２年。まだ若い住職だけどなかなか。妙蓮寺の街の雰囲気が穏やかなのはやはり寺の存在が大きいんだろう。再開発に沸く武蔵小杉とは対照的だが、武蔵小杉のような街を好む人もいれば、妙蓮寺のような街を好む人もいる。何に趣を感じるかは人それぞれであって、プラスもマイナスもない。ただし、地盤の弱さに趣を感じる人は限りなく少ないとは思う笑。

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