東急東横線 vs 東急田園都市線

田都は不便だし、街に魅力がないのがなあ。なんであんな街づくりしちゃったんだろうね・・・

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>1181
そんなこと前から分かってる。
今更何言ってるんだ。

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綱島がいかに最強であるかご説明いたします。

まず、駅前にパチンコ店やゲームセンターが多く、とてもエンターテイメント性に優れた街です。
しかも温泉があり、風情のなる街並みを演出しております。
商店街と住宅街がごちゃまぜになっており、とてもカオスな印象を与えます。

次に、秋前には銀行が多数あるだけでなく、サラ金ビルもあるため、お金に困った人にはとても便利です。

さらに、バスターミナル付近の道路がとても狭いため、バスの運転手のたくみな技をこの目で見ることが
できます。バスにぶつかるんじゃないか、なんていうスリルを存分に楽しむこともできます。

とにかく、綱島は最高なんです。

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横綱島！！

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過去のことを何も知らない田舎もんが。
東横線で最後まで避けられてきたのは、大倉山駅だよ。
俺はそこに住んでたことがあるから知ってる。
横浜駅〜妙蓮寺駅は、古くからの横浜市街地。菊名〜日吉が田舎で、綱島は早くから発展。最後まで取り残されたのが大倉山駅。いまも何もないけど。

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綱島は歓楽街だから開けてはいても住宅地としては避けられてたよ

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じゃあ住宅地としては日吉が最高ですね。

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東横線は、両端が渋谷、横浜という全国でも指折りの巨大商業地。
途中駅も代官山、中目黒、自由が丘、田園調布と存在し、
格下の田園都市線と比較するのはおかしい。

田園都市線の渋谷の反対側は中央林間だよ…。

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東急沿線って時点で貧しさがあるような（個人的な意見）。であれば、頑張って京急沿線、とくに京急蒲田とかへ、意識を向けるべきでな無いでしょうかね？！

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そういえば綱島は京急沿線っぽい雰囲気だな。

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綱島は治安悪いと言われるけど、それはあくまで東横線の中での話であって
京急の中で最強レベルの蒲田様の足元には到底及ばないよ。井の中の蛙もいいとこ。

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＞１１９０さん　＞１１９１さん　そんなに蒲田への執着があるのですね！？やっぱり最近の東横沿線損切りの流れと、京急沿線の人気大上昇は本当なようですね？！まぁたしかに私個人的な見解でも、東急沿線ならば、どうしても京急沿線が、、とりわけ蒲田とかに手を伸ばしたくなってしまうのは無理もないかと思います！伸びしろてきにも、東急沿線は頭打ちな感も否めませんが、逆に　京急沿線がお隣地域なぶん発展が目立ってしまいますもんね！それに、羽田空港アクセスも京急が圧勝かと予想され期待感がますますです！京急沿線支持者に美味しいところを持ちさらわれて、東急沿線層には酷な現状かと思います。

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京急蒲田には手が出ないので、蒲田住民に聞きたいんだけど、蒲田の次におすすめなのはどこなの？

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＞１１９３さん　客観的に、大森海岸か、青物横丁だと思います。まさに東急沿線者は、京急沿線を意識しないと置いてかれる時代の流れを感じますね？！　だけど、京急蒲田ならまさにこれからですね？

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　綱島はもっとマンションが建設された方が良い。

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東横線の新ダイヤ(3/16～）
http://www.tokyu.co.jp/railway/menu/toyoko_0316jikoku.html

綱島の西口、特に川沿いはマンションだらけだよ。
ただ、タワーマンションがないね。
東口は、目黒線延長の地下鉄新綱島駅の新設で、再開発の予定。
綱島はこれから有望だよ。

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綱島の人口増加率が半端ない
通特が日吉→菊名のせいもあるが
明らかに日吉よりも駅のホームに人が多くなった
横浜行きのPM19:00以降なんて下車する人でホームが常にパンクしてる
日吉を特急停車駅にして綱島に通特停車駅にするか
ホームの横幅と改札を拡げないと結構ヤバいな

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綱島駅利用者数はグリーンラインの日吉開通以来減ってますけど。
6・7号車に人が集中してるだけ。

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綱島みたいに街がゴミゴミ、人がゴミゴミしてるところの方が住みやすいという人もいる。

若い単身者が多いんだよね綱島って。価値観がまだ成熟していないだけと思う。

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ま、価値観は人それぞれ。何にせよ、便利ならそれに越した事はないよね。

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