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高知のぼる
[更新日時] 2015-09-07 19:32:47
どちらの沿線が住み心地がよいですか?
[スレ作成日時]2005-10-01 23:23:00
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物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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東急東横線 vs 東急田園都市線
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1631
匿名さん
>1630
東横沿線住民ではありませんし、代々150年近く住んでますが、何か?
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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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1632
匿名さん
蒲田に憧れるヤツなんていねぇ~なw
学生の時に、蒲田駅の階段で、朝、カップ酒で酔い潰れてたじじぃを見て、
あぁ、こう言う街には絶対に住みたくないと思ったもんだなぁ…。
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1633
匿名さん
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1634
匿名さん
そうです!
ウチのおやぢや、その連れや、ヂモト民は、こんな感じで、
将来、自分も朱に染まってしまいそうで恐くなってムサシコスギのような近未来的な場所に引っ越せて難を逃れました!
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1635
匿名さん
武蔵小杉にとって南武線が通っているのはマイナスでこそあれ決してプラスではない。
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1636
匿名さん
蒲田君の手法は「嘘も100回言い続けていれば真実になる」ってやつでまさに韓国人が得意としてる手法。
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1637
広州 病院
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1638
匿名さん
東急東横線 vs 東急田園都市線 横浜市編
港北区(東横線 日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺)
青葉区(田園都市線 たまプラーザ、あざみ野、江田、市が尾、藤が丘、青葉台、田奈)
社会増減数(転入者数-転出者数)
港北区 2012年1月 -57人
2012年2月 +8人
2012年3月 +128人
2012年4月 +804人
2012年5月 +261人
2012年6月 -79人
2012年7月 -90人
2012年8月 -149人
2012年9月 -44人
2012年10月 +284人
2012年11月 +239人
2012年12月 -98人
2013年1月 -3人
2013年2月 +121人
2013年3月 +644人
2013年4月 +1045人
2013年5月 +286人
2013年6月 -2人
2013年7月 +207人
2013年8月 +91人
計 +3596人
青葉区 2012年1月 -19人
2012年2月 -173人
2012年3月 -45人
2012年4月 +743人
2012年5月 -40人
2012年6月 -177人
2012年7月 -86人
2012年8月 -162人
2012年9月 -122人
2012年10月 +64人
2012年11月 +11人
2012年12月 -72人
2013年1月 +24人
2013年2月 -273人
2013年3月 -222人
2013年4月 +900人
2013年5月 +122人
2013年6月 -91人
2013年7月 -284人
2013年8月 -75人
計 +23人
青葉区は8月も転出超過。これで過去20カ月のうち16カ月が転出超過に。
近年の青葉区の基本的な動向は人口流出傾向と言え、今年に入りさらに快調に人口を伸ばす港北区とは対照的。
田園都市線の人気の衰えを感じざるをえず、東横線は依然として高い人気を維持していることが分かる。
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1639
匿名さん
港北区の人口増は、外国人が増えているからではないでしょうか?
住みやすい町ですから。
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1640
匿名さん
よく知ってる人
増減の詳細な内訳を調べて貼ってよ。
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1641
匿名さん
>1639
港北区の中国人、韓国・朝鮮人の人口はこんなかんじ
2013年8月末
中国 1477人
韓国・朝鮮 1177人
2010年3月末
中国 1560人
韓国・朝鮮 1233人
2008年以降、外国人は減少傾向です
つまり港北区の人口増加は、外国人が減って日本人が増えているということです
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1642
匿名さん
東横線と田園都市線だったら東横線沿線の方が今の若い人達には人気あるよね。
田園都市線は20-30年前の一昔前の世代には人気だったけど今はどうかな?
大規模でもないのに竣工後半年以上経っても売れ残ってるマンションが結構あるからね。
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1644
匿名さん
都内に近ければ、付属は国立も含め他にも選択肢あるからね。
インターナショナルスクールもあるし。
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非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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1645
匿名
>1636
貴方は在日何世ですか?やはり劣等感は、生まれの件ですか?ともとう東急沿線という田舎コンプレックスですか?やはり、大田区蒲田や田園調布とかみたいな都会に憧れてるのは、東急沿線には多いですよね?!そんなに劣等感を持たなくても大丈夫ですから、前向きになりましょう!
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1646
匿名
東急沿線の特徴=サムスンのユーザーが多い
都会に多い特徴=SONYのXperiaが多いですが、
やはり東急沿線は韓国朝鮮人の方々が多いの?
だけど、そんなに劣等感は持たないで下さい
私は差別とかは嫌いですし、東急沿線はその
庶民的なのは東急沿線の善き要素としてむしろ
誇って良いところかと思いますよ
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1647
匿名さん
>1646
残念だけど、港北区(東横線 日吉、綱島、大倉山、菊名、妙蓮寺)は中国人率、韓国朝鮮人率低いよ。
中国人が0.44%、韓国朝鮮人は0.35%に過ぎませんから。
外国人率自体が1.47%と低いしね。
一方、京急が走る鶴見区は外国人率が3.34%と高いです。
中国人、韓国朝鮮人が好きなら京急沿線に住むしかないですよ。
残念ながら東横線沿線には中国人、韓国朝鮮人は少ないです。これはもう数字が証明しちゃってるんでどうしようもありません。
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1648
匿名さん
ちなみに東横線でサムスンの携帯持ってる人なんてあまり見ませんよ?
そもそもドコモのツートップ戦略も虚しく、ギャラクシーの売上は悲惨なものでした。
もうひとつのソニーエクスぺリアのほうは結構売れたみたいですが。
それでいよいよ危機を感じたドコモがiphoneの販売に踏み切ることになった、そういう今回の事情です。
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1649
匿名
>1648 別に差別はしてませんから、そんなにムキニならなくても大丈夫ですよ!しかし貴方は在日何世なんですか?やはり東急沿線は韓国朝鮮人や共産党や公明党が多いようですが、治安とか大丈夫ですか?
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1650
匿名さん
だから>1647を見れば明らかなように韓国朝鮮人が多いのは京急なのですよ笑
都合の悪い真実から目を逸らさないでください。現実を直視しましょう。
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1651
匿名さん
京急は、このスレに関係無い。
わざわざ入ってこられても全く興味無い。
さぁ、京急スレにお帰りくださいな。
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