住宅コロセウム「東急東横線 vs 東急田園都市線」についてご紹介しています。
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高知のぼる [更新日時] 2015-09-07 19:32:47
【沿線スレ】東急田園都市線沿線・東急東横線沿線の住環境| 全画像 最新の検討スレ 関連スレ まとめ RSS

どちらの沿線が住み心地がよいですか?

[スレ作成日時]2005-10-01 23:23:00

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東急東横線 vs 東急田園都市線

  1. 302 匿名さん

    >301
    だから私も二子玉川から自由が丘に引っ越しました。
    このスレ、新年度を迎えて復活ですか?!

  2. 303 匿名さん

    どっちもたいした魅力はない

  3. 304 【結論】

    東急東横線の勝利。

  4. 305 匿名さん

    街は田都やろ

  5. 306 匿名さん

    両方使える南武線沿線でいいじゃん。

    ちなみに横浜線沿線も両方使える

  6. 307 匿名さん

    朝から酒が飲める環境なら東横。
    駅の立ち食い蕎麦なら田都の方が旨い。

  7. 308 匿名さん

    朝から飲めるのは貴重
    川崎もそう

  8. 309 匿名さん

    徹夜明けの一杯、旨い、キクー。

    東急は立ち食い蕎麦は数社はいっているけど溝口の店が安くて旨くて最高。
    小田急は旨いけどちょっと高い。

  9. 310 匿名さん

    確かに駅中の蕎麦では溝口が俺も好きだな。特に昔は安くてうまい餃子を売りにしてたのに、どうして止めたのかな?現在東横住まいだけどいまいち。

  10. 311 匿名さん

    武蔵小杉の開発で東横線混雑するようになりますか??
    いやだな・・横須賀線乗ってくれないかな・・・

  11. 312 匿名さん

    ピーク時混雑率
    横須賀線181%(新川崎->品川)
    東横線173%(祐天寺->中目黒)
    横須賀線が益々混む可能性もあるね

  12. 313 匿名さん

    大崎短絡線の整備=平面交差の解消が正式決定したからね
    http://www.kentsu.co.jp/tokyo/news/p03208.html
    これで、横須賀線・湘南新宿ラインに関しては大幅増発が可能になるはず。

  13. 314 匿名さん

    >311
    心底同感です。武蔵小杉の人口激増で東横線が混むのはいやだな・・・
    横須賀線目黒線にいっぱい乗ってほしい。

  14. 315 匿名さん

    東急電鉄は快適通勤のために何かするという体質の会社じゃないからね。
    80年代、首都圏では電車冷房化率というのが毎年発表されていたが、
    東急電鉄の冷房化率は首都圏で万年ビリから2番目。
    東横線の急行も83年頃までクーラーのない7000系ばかり。
    あるのは扇風機だけ。いくら苦情が寄せられても
    こんな電車を長年平気で走らせていた。
    利用者じゃなくて大株主の方を向いた経営体質なんだな。

  15. 316 匿名さん

    西武とはだいぶ違うよね

  16. 317 匿名さん

    東横線は副都心線に直行だが乗り入れはかなり先。
    田都は乗り換えを配慮したホーム位置らしいので来年中にメリット享受。

  17. 318 匿名さん

    西武は堤オーナーが目をつけているから全てが快適です。
    プリンスホテルのバイキングのメニューまで全て納得いくものを作っている模様

  18. 319 匿名さん

    東急のごーとー
    西武の堤

    もともと共にオーナー会社。

    ともに崩壊。

  19. 320 匿名さん

    田園都市線の渋谷駅、若者が老人を押し退けてシルバーシートに座るのをよく見る。
    譲ってるのは一度も見たことがない。
    さすが若者の街だ。

  20. 321 匿名さん

    田園都市線のラッシュを舐めちゃいけねえ。
    乗って痛い電車ってそうそう無い。

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