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匿名さん [更新日時] 2024-08-30 08:23:19
【沿線スレ】小田急線沿線・東急田園都市線沿線の住環境| 全画像 関連スレ まとめ RSS

小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
    その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
     (千代田線)…表参道、大手町  など等

田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
     (半蔵門線)…表参道、大手町 など等

※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます???

[スレ作成日時]2006-11-24 19:44:00

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小田急VS田都・・どっち???

  1. 343 匿名さん

    江ノ島線の海の近くなら、小田急より東海道線を使わないか?

  2. 344 匿名さん

    勤務先しだいだろう。

  3. 345 匿名

    今日は11時ごろ梶ケ谷の車両故障でダイヤが乱れたが、小田急の快速急行で無事大手町にたどり着けました。

    遅刻できない用事があるときに、2路線併用できると助かります。

  4. 346 匿名さん

    >>345
    さぞ快適だったと思います。あの滑るような乗り心地は経験しないとわかりません。

    余談ですが、今売り出し中の「ライオンズ何とか」はバス便で以下の選択肢あるそうです。
    たまプラーザ
    新百合ヶ丘
    向ヶ丘遊園
    東名江田
    やはり複数あると何かの時便利ですね。

  5. 347 匿名

    たしかに新百合ヶ丘〜下北沢までノンストップなので早いと感じました。

    昔じゃ考えられなかったですね。

  6. 348 匿名さん

    じゃ、小田急ということで。

  7. 349 匿名さん

    小田急は江ノ島、箱根に行くので旅気分ですね。
    田園都市線は新興住宅地っぽい感じですね。

  8. 350 匿名さん

    オレ中央林間だから小田急でも田都でも、どっちでもいいや。

  9. 351 匿名さん

    田都か小田急かという話から、えらい郊外の話になっとるね。

    こんだけ郊外だったら、都心へのアクセスはどう転んでも悪いんだから、どっちでもいいじゃん(笑

  10. 352 匿名さん

    今時、都心が偉いわけじゃあるまいし。

  11. 353 匿名さん

    どっちにせよ都心から離れるんだから、都心へのアクセスを競っても仕方ない。
    駅や地元の生活のしやすさを競ったほうがいいんじゃないのか?

  12. 354 匿名さん

    そうですね、新宿だって副都心だもの。

  13. 355 匿名さん

    渋谷も副。

  14. 356 匿名さん

    ところで、新都心って東京のどこなの??

  15. 357 匿名

    さいたま新都心

  16. 358 匿名さん

    都内には無いよ。

  17. 359 江戸っ子

    再び浅草!なんだよ、この常識外れ!

  18. 360 江戸っ子

    追伸・・・電車を乗り継いで浅草に辿り着く様な所に人は住めない。
    況や小田急や田園都市線、これは貨物列車で人を運ぶ電車ではない。



  19. 361 匿名さん

    上野、浅草は副都心。新都心ではないよ。

  20. 362 匿名さん

    >>360

    了見が狭いねえ。

  21. 363 江戸っ子

    近世の歴史を勉強せい!

  22. 364 匿名さん

    幕張新都心。

  23. 365 匿名さん

    てやんでぇー!江戸っ子てーのはよ、オレみてぇーな神田っ子の代名詞よっ!

  24. 366 江戸っ子

    そりゃ分ったが、で、どっちなの?小田急?田園都市線
    まあ寿司でもつまみなよ。

  25. 367 匿名さん

    そんなむつかしいことオレに聞くねぇー。
    ここの偉えー人たちが決めるこってぇー
    まあ、なによ、それ、神田通るほうはどっちでぇー
    オレは電車乗れるほど偉くねぇーしよ。

  26. 368 匿名さん

    多角的に考えれば答えは子供でもわかる。
    比較すること自体がどうかと思うけど。

  27. 369 匿名さん

    沿線に住むとして、双方沿線のメリットは何だと思う??

    ピックアップしていけば検討している人の役に立つんじゃないかな。正直、田園都市はあまり詳しくないんだよね。小田急は、挙げればどこにでも移動ができることかな。駅ごとの環境や栄え方は違うけど、移動がしやすいから便利だと思う。いいポイントで他路線とも繋がってるし。

    通勤ラッシュ時の時間のズレはたまにキズだけど。

  28. 370 匿名さん

    田都のほうが混んで人気。

  29. 371 元小田急線ユーザー

    珍しく多摩線が遅れてますね。乗る人のこと考えたら意外に厄介な感じが…

    千代田線からの直通運転中止ということは多摩急行も動いてないのかなー

    昔は朝方に急行綾瀬行きがありましたけれど、現在も走ってるんでしょうか?

  30. 372 匿名さん

    田園都市線はイメージだけ先行の様な気がします。

  31. 373 匿名さん

    駅前に大したお店無いですね。

  32. 374 匿名さん

    田園都市線のほうが街が新しい感じがします。
    小田急は古くからの住宅が多いというか。

  33. 375 匿名さん

    感じではなく実際にその通りでしょう。
    分譲地、住宅地は古ければ古いほど良質で新しければ新しいほどちんけですので
    やはり小田急線の方がはるかに良いですね。

  34. 376 匿名さん

    百合丘(新百合丘ぢゃないよ)を歩いて見てください。
    カオス的な商店街が健在ですよ!!!
    カッパ大王おすすめです。

  35. 377 匿名さん

    小田急は今やってる下北沢あたりの複々線化が終わったら、
    どうなるんでしょうねー。楽しみです。

  36. 378 匿名

    どちらにしろ、買うなら
    急行停車駅の物件。

  37. 379 匿名さん

    特急も停まってほしい・・・。

  38. 380 匿名

    昨日も田都止まりましたね。
    朝10時頃鷺沼で人身事故。
    仕方なく小田急で大手町にいきました。

  39. 381 匿名さん

    別に東急のせいではありません。

  40. 382 匿名

    田園都市線はラッシュ時を除けば速くて便利ですが、年に数回は止まりますね。

  41. 383 匿名さん

    田都が新宿に入れば、一周出来るのにね。

  42. 384 匿名さん

    千代田線を続伸して新百合経由であざみ野に乗り入れすればOK

  43. 385 匿名

    小田急線は、多摩川渡って 川崎市内からはショボすぎるな〜。田舎臭くて、安っぽい。 田園都市線は、横浜の青葉区があって たまプラーザ、あざみ野、青葉台、近くに港北ニュータウンが隣接している。ショッピングセンターも ららぽーと、たまプラーザテラス、青葉台東急スクエア、モザイクモ−ル、ノ−スポ−トモ−ル、ルララ、ミナモ、港北SC 等かなり充実している上に、街並みも洗練されていて美しい。 永遠と続く街路樹に数多くの公園や池が点在する。 各界の著名人や芸能人が暮らす街。 数億円は下らない豪邸が建ち並ぶ。 街をベンツ、BMW、フェラ-リ、ランボルギ-ニで走るのがステ-タス。

  44. 386 匿名

    登戸、 向ヶ丘遊園、新百合ヶ丘、町田なんかを青葉区と比べちゃいけないでしょ。 東急田園都市線、東急東横線の両沿線は洗練された高級路線です。

  45. 387 匿名

    小田急線も世田谷までかな。東京〜横浜を突き抜ける路線には敵わない。って言うか川崎市いらなくない。

  46. 388 匿名

    田園都市線が良く止まるのは残念な事に人身事故のせいです。踏切が無くて高架だからね。人口もめちゃくちゃ多い路線だよね。

  47. 389 匿名

    青葉区って高級か?
    中上級ってかんじ

  48. 390 匿名

    青葉区
    あぁ、あの新興住宅地もどきの田舎のこと?

  49. 391 匿名さん

    小田急沿線には自社の小田急以外町田の東急、109、相模大野の伊勢丹などがあるけど、田都は
    自社の東急以外百貨店も無い。高級スーパーでも出ては撤退・・。
    意外とイメージだけなのかな?

  50. 392 匿名さん

    二子玉の高島屋や溝の口の丸井(丸井は百貨店じゃないけど、それを言い出すと町田109も
    百貨店じゃありませんよね)がありますね。
    ただ、「意外とイメージだけなのかな」といえば、たまプラのたまプラーザテラスは、
    乗降客7万人にも満たないたまプラーザに1982年にSCを開設し(当然、当時は更に乗降客は少なかった)
    、いままた、駅舎ごとリニューアルを図っているわけで事業単体では、
    採算度外視なんだろうなーという感じがします。(特に、今、東急百貨店は苦しいらしいし、東急の
    開発した場所でなければ見向きもしなかった場所のはず)
    じゃぁ、なんなんなんだ、といわれればイメージ戦略なんだろうなーと。
    マンコミみていても、美しが丘アドレスにこだわる人とか異常に多いみたいで、東急の
    イメージ戦略大当たりなんですね。


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