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匿名さん
[更新日時] 2024-08-30 08:23:19
小田急(千代田線)
代表的な駅(小田急)…新宿、代々木上原、下北沢、成城学園、登戸、新百合ヶ丘、町田
その他…小田原・箱根湯元(小田原線)、藤沢・片瀬江ノ島(江ノ島線)、多摩センター(多摩線)
(千代田線)…表参道、大手町 など等
田都(半蔵門線)
代表的な駅(田都)…渋谷、二子玉川、溝の口、たまプラーザ、青葉台
(半蔵門線)…表参道、大手町 など等
※田都と東横は渋谷でしか接続していないので、別路線とします。あくまでも小田急と田都との比較です。
さあ、あなたならどっち選びます？？？
[スレ作成日時]2006-11-24 19:44:00
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| 物件概要 |
| 所在地 |
東京都新宿区 |
| 交通 |
None
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| 種別 |
新築マンション |
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小田急VS田都・・どっち？？？
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2564
匿名さん
>>2563 匿名さん
きさまは他では初心者マークつけ
投稿が不可
になったようだな
このスレはきさまがスレ主でここ
のみ投稿可能だな
ストーカーのあざみ野住民よ
二度と他では投稿できないからな
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2565
匿名さん
あんたの活動時間だね
初心者マーク？
わたしはスマホ1台のみ
他でも投稿できるよ
ちなみにあざみ野在住じゃないんだなあ
誰かと勘違いしてますよ
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2566
匿名さん
>>2565 匿名さん
イヤ違う。2564は合ってるよ。あんたは荒しさんだよね！
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2567
匿名さん
>>2566 匿名さん
イエイエ荒らしじゃない 洗い
2564だよねえ
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2568
匿名さん
なんかこのスレ、乗客の客層を物語っているみたいだ。
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2569
匿名さん
>>2568 匿名さん
どうでしょう
小田急は小田原線、多摩線、江ノ島線の3路線
それと東急の田園都市線。
東急は来年、鉄道事業を分社化だってよ。
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2570
匿名さん
小田急ユーザーの恥を晒すスレになってしまい残念です。
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2571
マンション検討中さん
>>2570 匿名さん
あなたがその様にした犯罪者。
もうここには来るな。
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2572
匿名さん
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2573
匿名さん
小田急線は最悪。大嫌い。数多くある鉄道会社で最悪。バス以下。確実に渋滞する電車ありえない。能力ないやつらが、電車走らせ過ぎ。空調の使い方も駄目で、夏も冬も暑い。多分、客のことを、考える概念がない会社なのでしょう。絶対田園都市線！というか小田急線以外！バスの方が全然マシ。てか、小田急線て公共交通機関？あの沿線の土地が高い理由が分からん、というか相変わらず日本人は何も考えてないなと思う。
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2574
匿名さん
バトルスレの上位にくるスレの投稿の質で犯人がわかる。
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2575
匿名さん
しかし小田急線、相変わらず遅いな。こんな遅いの急行とか快速を名乗らないでほしい。ほんと最悪の電車。小田急線沿いに住まないのは当たり前として、小田急線沿いの駅にどうしても行かなければならない時も、できるだけ短くなるようにルートを考える。
だいたい、踏切も多すぎ。あれだけ、渋滞、だらだら運転で、数だけ走らされたら、踏切開かず、車や歩行者の大迷惑。大規模に投資して、首都圏は踏切ゼロにするべき。それか本数減らすか。日本経済のために良くない。スピード感のない会社は駄目だね、くそ。できるだけ、小田急線近くには近づかないようにしているし、皆さんにもおすすめ。住むのはあり得ない。
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2576
匿名さん
田園都市線に在住ですが小田急しきだなぁ
空気いいし。
相模大野は特に空気いいなぁ。
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2577
匿名さん
なんであちこち東急と言うより田園都市線のスレタイが出てくるのかわからん。
田都線を罵られた恨み？
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2578
匿名さん
相模鉄道は、似非東急グループなのか？
近親の様なものを感じる。
実際は全く両社は縁がないのだが。。
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2579
匿名さん
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2580
匿名さん
>>2579
東急の中で単独の田園都市線と小田急全線をバトルすること自体が人の勝手とは思えん。
なら,鉄道会社の資本金からバトルしろ。
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2581
匿名さん
そりゃそうだ
以前(3カ月半前）に、＞＞2522 匿名のわたしが指摘したことが再出してる。
いきつくことはリピートされる
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2582
匿名さん
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2583
匿名さん
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2584
匿名さん
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2585
匿名さん
まあまあ、もう小田急沿線の人も諦めて箱根にでも行ってこい！
気分がスッキリしたら西武沿線とかと格下バトルでも始めてくれ！
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2586
マンション口コミさん
>>2585 匿名さん
一方的な推測は止めた方がよいですよ。
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2587
匿名さん
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2588
匿名さん
違うんだなー
同じ考えを持っている人は多い
複数路線 対 1路線
おかしくないかね
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2589
匿名さん
>>2588 匿名さん
>>同じ考えを持っている人は多い
>>複数路線 対 1路線
昭和の規格が古い田園都市線で同じ考えってどれくらい居る？
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2590
⬆
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2591
通りがかりさん
小田急住民はいつも論点がズレてんだよなあ…
田都に敵わないから、いつも斜め上の議論に持ち込もうとしてるのかと思ってたけど、単なる〇〇なのだろうか
まあ、オツムと民度は比例するだろうから、本当はそうなのかも知れんな
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2592
匿名さん
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2593
匿名さん
あちこち、田園都市線スレを立てていた様だが、以下の乗り物ニュースに触れられていた。
https://trafficnews.jp/post/82348
田畑が見られる、、田舎って事。
現在はそんな物じゃ無いが、混雑率が激しいと書かれている。
しかも、線形がボロ過ぎる昭和のノスタルジーを味合わせられる路線。
なんか『千と千尋の神隠し』に出てくる大昔の雑木林を走る鉄道を思い起こす。
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2594
匿名さん
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2595
匿名さん
そんなボロボロの田園都市線に勝てない小田急って本当にダメ路線なんですね…
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2596
マンションさん
>>2591 通りがかりさん
また出てきた通りがかり
また削除されてしまうぞｫ
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2597
匿名さん
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2598
マンションさん
>>2597 匿名さん
お前、一人で何役ここでしとるんや笑い
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2599
匿名さん
先週用事で経堂に行ったが、小田急は駅周辺の利便性は高いよね
都内の田園都市線で、色々お店が揃っているのは二子玉川くらいか？
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2600
匿名さん
経堂なんてチェーン店が集められただけの街。
住みたい街にはなり得ない。
経堂はたまプラ以下。
はい、やり直し！w
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2601
匿名さん
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2602
匿名さん
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2603
匿名さん
>>2600 匿名さん
生活利便性が高いって書いただけなんだけどな
それに俺は田都の住人だし
なんかこのスレは、マウンティングや喧嘩腰の人がやたらと多いな
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2604
匿名さん
そうかなぁ
以前、百合ヶ丘に住んでたけど生活利便性はねぇ～
田都も駅によっては利便性？のところもあるし
需要と供給のバランスでそうなってるだけじゃないのかな
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2605
匿名さん
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2606
匿名さん
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2607
匿名さん
>>2606 匿名さん
ばかにスルーできないあなたもばかと同じです。
自問してみてはいかが。
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2608
匿名さん
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2609
匿名
>>2608 匿名さん
いつも削除されてますよね
だから皆君から離れて関わらない
ようにしてますね
わかってるかな？
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2610
匿名さん
田都で資産価値あるのはやっぱし
ニコタマで次はたまプラでつぎは
どこやろ？
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2611
匿名さん
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2612
匿名さん
普通に三茶、池尻大橋は商業エリアとしても価値あるし
用賀・桜新町・駒沢も価値ある住宅街。
神奈川県にある駅はいずれ厳しくなるんじゃない？
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2613
匿名さん
用賀・桜新町・駒沢あたりが住宅地としては良さそうですよね。
もちろん、三茶池尻もいいですが、ごちゃごちゃ感が。
神奈川は神奈川でバランス良さそうですが、
通勤が苦痛かなぁ。
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