小田急VS田都・・どっち？？？

>>2092

ボンダイビーチのあたりは。日本なんかよりも遥かに人気のある有数の高級住宅街ですが。そんな事も知らないで闇雲に批判するあたり無知さらけ出しですね。

だからこんな田都と小田急なんて、世界から見たらただの汚い街並みが並んでいる沿線で言い争っているんだわな。

どうしたら良くなるか、という事で議論しているならまだしも、どっちが優れているかで罵り合っているんだから、本当にどうしようもないわ。

>>2104 匿名さん
メラノーマ(笑)

ほんとだよなー

日本人って海外と比較されると必死で抵抗するのは何故?コンプレックスの固まり民族なんだろうね。今やオーストラリアより格下国家だというのに、それすら気がついていないのは本当にお花畑。

こういう風に、海外と比較して、日本の汚点をさらけ出したりすると、皆寄ってたかって叩きのめす。これが日本人。他国だともう少しまともな反応や議論になるんだけどね。日本はイジメが陰湿で尽きないのもよく分かる。ホルホルしたくて、外の事実に目を向けない井の中の蛙が増えてゆく日本の将来は明るくない。

>>2111

はいはい、個人の意見ね。
オーストラリアの都市は、世界の住みたい都市ランキングのトップ10にいくつも入る程ですが。
日本の都市はトップ10には入っていないのが事実。

ソースはググればいくらでも。

そうすると「そんなランキングなんて意味無い」とかほざく蛙達が出てくるのだろうけど。

日本大好きなのは良いけど、日本の何が劣っているのかを知る必要はあると思うのだが。
田都のほうが小田急よりも良い、なんて小さな事で罵り合っているよりも
日本の都市計画が世界の都市と較べていかに酷いか、という事を考えるほうが、余程意味のあることだと思うけど。適当にマンション建てて、住民運動もあちこちでおきていたり、不動産の価値が飼った当時から下がるばかりの状況は本当におかしいわけで。


ちなみにメラノーマとかライグラス花粉とか持ち出すのは日本の放射能云々を持ち出すのと同じ。
つまりどちらもひん曲がった情報って事ね。子供が「おまえの母さんでべそ」というのと似ているわ。

すげぇな
関係ない話で大盛り上がりじゃん！

田園都市線、小田急線それぞれ住みやすい場所は？駅名で教えて

都内通勤を少しでも楽にしたいなら、
できるだけ渋谷寄りの駅で、駅チカが良い。
更に住環境を選べば、
三茶、用賀、二子玉、（駒大辺りも？）

都内から離れても、街並みや住環境を選ぶなら、
宮崎台、宮前平、鷺沼、たまプラ、あざみ野、青葉台、（市が尾の荏田西辺りも？）

が街並みも綺麗で、お店も揃っていて、教育レベルも高いなど、一般的に人気となる要素を持っている駅（エリア）では？

詳しい人、補足よろしく。

小田急は、急行停車駅なら成城学園前までかなぁ。
新百合も入る？

各停だと、千歳船橋や祖師ヶ谷大蔵辺りは、街並み区画整理されてるけど、
やっぱり道は狭くて車の運転はし難いかなぁ。

新宿寄りの駅の、代々木上原、下北沢、豪徳寺、向ヶ岡公園、新百合ヶ丘はダメなのでしょうか？

いんでない？
新百合は遠いケドね。
あと、向ヶ丘遊園は、街並み綺麗とは言いがたいよ。

みなさんありがとうございます。
田園都市線では二子玉川やたまプラーザ。
小田急では成城学園前や新百合ヶ丘。
がイメージと環境よさそうですね。

>2124
穴場では用賀がおすすめ。
普段使い用のスーパーはOKストアが2件もあり格安。
教育水準が高く治安もいい。
二子玉川へも自転車で10分、電車でも隣の駅。

用賀と二子玉川辺りの緑（自然）の量は半端無い。
都心ではなくて郊外に住む意味や価値が初めてで始める地域だと思う。

>>2125 匿名さん
用賀の駅前や近辺は綺麗な街並みですか？

用賀駅は、地下駅のため、地下から地上にかけて、ビルの中にお店も入っていて便利ですよ。

駅前は、オシャレな感じからは程遠く、少しゴミゴミしてますが、
オーケーストアや外食で美味しい定食屋、ラーメン屋、海鮮等、なんでも揃っていて、なかなか面白い街です。

駅から15分くらい離れると閑静な住宅街もあり、用賀マダム御用達の用賀倶楽部は、平日、休日共に混み合っています。

首都高が近く、環境が悪いイメージがありましたが、今後、ハイブリッドやEVの割合が増える事は間違いなく、更に自動運転化が進めば、
今まで敬遠されて割安な高速近くのエリアは、ある意味お買得なのかもしれません。

>2126
駅前は大きい駅ビルは綺麗ですが、その周囲は
普通の商店街が広がっています。

15分も歩かなくても駅から砧公園の方向に5分も歩けば
綺麗な住宅街になります。
行ってみれば分かりますが緑も多く、水辺や歩道も整備されていて
素晴らしい環境です。

用賀エリアは坂の下の二子玉川、坂の上の桜新町に挟まれていて、
実はかなり広大です。
駅からどの方向に進むかによって全然違う顔になります。
お勧めは駅から用賀中学校に至るまでのエリアです。

>>2128 匿名さん
用賀駅かあざみ野駅10分以内で中古か新築マンション探してますが、どちらの方が高級イメージですか？

>>2130 通りがかりさん
赤マークは問題ありの人だ

>2129
2128です。
答えは用賀です。
そもそもあざみ野に高級なイメージを抱く人はいないと思います。

二子玉川ならわかる
用賀ない（用がない）

小田急沿線の世田谷区住まいだが、普通は小田急と京王の比較だとおもうよ。田園都市線は東横線との比較がグレード相当なのでは。
計画的な東急グループの開発と、農地転用でぐっちゃりした世田谷区の北部を比較すれば分かるはず。逆に、個別にマンションなり住宅地を具体的に比較しないと小田急には勝ち目がない。




でも世田谷区は住みやすいけどね。

>>2132 匿名さん
あざみ野は横浜では高級だろ。

>>2128 匿名さん
あざみ野も同じ感じだったと思います。
用賀駅徒歩15分以内のマンション物件もよさそうですね。

>>2133 匿名さん
座布団２枚やる

赤マークは問題ありの人。

>>2135 通りがかりさん

有名な赤マークさん(笑)

バトルスレに居ますね。

>>2135 通りがかりさん

頭のおかしいって、あなたじゃないですか（笑）

>>2142 匿名さん

2135の通りがかりは赤のマークついていて問題ある人物
他のスレでも有名
2135のアホの意見を気にしないように

バトルスレで上がってくるスレに注目したら？
勝者だの敗者だの悪意のある投稿でそれと気づきそうなものです。

>>2144 匿名さん
おい
通りがかり
今度は匿名に成り済ましか

おい
通りがかり
しょっちゅう問題おこすな

自由が丘から経堂に引っ越した時は落ちぶれ感が半端なかった。
経堂から南麻布に引っ越した時は前より上がれたと思った。
南麻布に住んでみて、東横田都目黒線の東急沿線も悪くなかったと思った。
自由が丘を中心に洗足二子玉川田園調布を結ぶトライアングルは港区にはない
特別な何かがあると思う。都会と郊外とリゾート感のバランスが良い。

>>2145 匿名さん

通りがかり？ 全然
違う。
嘘の例のアホか？

>>2147 匿名さん
てめえこそ、赤文字の自演バレバレなんだよ。
完全にバレバレなんだから、二度と来るんじゃねえぞ？

>>2147 匿名さん
赤マークの問題野郎
ご近所トラブル口コミ
ジオ美しが丘二丁目ヒルズ口コミ
多々口コミ
で問題おこし見え見え

二度と現れるな

どちらも神奈川県にかかる駅が多いのはマイナス、やたら坂が多くて住環境は？

凄いバトルになってるけど・・・普通に世間では小田急線の方が全然格上ですが。

>>2151 匿名さん
ガソリン注ぐな！笑

>>2151 匿名さん
あんた赤マークの通りがかりがバトル炎上させてるよな。
消えろ。

>>2153 匿名さん

うせろよ、嵐野郎！
二度とここに来るんじゃねえよ、赤文字野郎！

赤文字野郎、断固阻止！！！

>>2147 匿名さん

赤文字野郎は失せろ！
自演バレバレなんだよ！！

はいはい・・・で、小田急線圧勝(爆)

なんでこのスレは、小田急全線 vs 東急全線のうち極一部の田園都市線なんだ？

何度も首を傾げる。

>>2157 匿名さん
赤マーク野郎
買ってに小田急(笑)圧勝とおもってろ
ばーか

>2158
小田急ユーザーは視野が狭いので
平行に走っているっぽい田園都市線しか目に入りません。
また東横線まで入れると比較対象にもならないのも
さすがに分かっているので、あえて田園都市線に絞って攻撃しています。

>>2160 匿名さん

なるほどね。

ただ単にスレの立て方の問題でしょ、東急全体としても小田急の足元にも及ばないしね(爆)

で、小田急圧勝！
買ってに✖⇒勝手に◎
小学校からやり直し～(爆)

>>2163 匿名さん
お前色んな場所に来なくてよし。
てか
パークあざみ野は投稿不可だ
しなお前は

>>2163 匿名さん
子供みたい笑

>>2163 匿名さん

誤変換んなんて、スクリーニングすればわかる事で
いちいち子供みたいに指差して笑う事はない。
バトルスレのどこかみたいに悪意を持った誤変換以外は。

誤変換ではなくて本当に漢字が分からないんだろうよ(笑)

バレバレだよ〜ん。

>>2167 匿名さん
お子さま

>>2168 匿名さん
お子ちゃま(笑)

＞＞2169＞＞2170
ガキ(爆)

>>2167 匿名さん

本当にコメントが子供だな。

2170-2172
餓鬼

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9D%B1%E4%BA%AC%E6%80%A5%E8%A1%8C%E9%...
https://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B0%8F%E7%94%B0%E6%80%A5%E9%9B%BB%E9%...

小田急電鉄と東京急行電鉄との簡単な比較では資本金で東急電鉄の方が上。

多角経営も小田急の比では無い。

そして、小田急のフラッグシップである70000形GSEは、日本車輌製造。
これはJR東海の子会社である。

東急電鉄は旧東急車輌をJR東に売却し総合車両製作所のJ-TRECとなり関東勢になっている。

これで勝ち負けなんて言っている奴は黙れ！

小田急はリニア東海エクスプレスのJR東海臭がする。

対して、東急はJR東日本と蜜月のため、伊豆急行に加え東北・北海道・信州へ多角事業で偏っていくだろう。

>>2176 匿名さん
そのようです
https://www.tokyu.co.jp/ir/individual/individual_06.html

>>2173 匿名さん

売り言葉に買い言葉はやめましょう。
同じレベルになってしまいます。

>>2171 匿名さん
この様な書き込みはやめましょう

>>2175 匿名さん
JR東海の子会社ではありません。
全く関係ないありません。

>>2176 匿名さん
ドクターイエローも知らないくせして。

>>2173 匿名さん
このスレから出てゆけ、ガキ。

>>2182 匿名さん
てめえが消えろ。
問題野郎！

>>2182 匿名さん
あんたが出ていった方がよさそうですね
なので出ていきましょう

>>2180 匿名さん

は？ 無教養が現れたな。
日本車輌は、JR東海の子会社になったよ。ボケ！

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/日本車輌製造

>>2181 匿名さん

ドクターエロー？電気軌道検測車のそれを知らないと言うのか？ 700系が元になっている。但し、JR九州は持っていない。800系の一部が検測している。
対してJR東は？ E4系が元だろ。
これは、もうドクターイエローなんて言わない。

ドクターエロー じゃなくてドクターイエロー。

>>2187 匿名さん
ドクターエローじゃねーよ、ボケ

>>2182 匿名さん
お前がドクターエローと言ったボケ
ドクターイエローだからな、アホ

>>2187 匿名さん
鉄道の事知らないのに調子乗ってんじゃねーよ。

日本車両製造株式会社はJR東海の重要な子会社である。

>>2167 匿名さん
お子ちゃま、頭わるいのはてめえだな。

>>2192 匿名さん

てめえの方が馬鹿に決まってんだろ
馬鹿のクセに出てくんな、ノータリン

>>2192 匿名さん
同じ
2167は精神疾患お持ちで以前からスレでも問題起こしている方です。
有名です。