購入するならマンション？それとも一戸建て？【PART121】

>3080
別に君の職業と性別は聞いてないよｗ

世田谷かあ～。
人口減都心回帰。
微妙な街だよね。

うっかり田舎戸建なんか住んでしまうと
東京に来た時築40年の郊外団地しか選択がありませんでしたとさ
http://www.asahi.com/articles/ASJ4G7T66J4GUULB00K.html?iref=comtop_6_0...

その設定好きすぎだね

>>3078
ごく普通の二階建てとマンションとでは値段が違うのではないですか？
同じ立地で同じ価格なら戸建てがかなり優位でしょう。
80㎡マンションか15坪以下の３階建て売りが同じ値段ならどちらを選ぶかは家庭の状況により変わってくるはずです。

同じ価格なら同じでしょ。
将来の資産価値は違うけど。

世田谷も広いから色々ですよ。
車で走っていると、明らかに空気感が変わる素敵な街並みの住宅地があります。
都心などでも同じです。
そういう素敵な住宅地に住めるといいですね。

>>3082
> 人口減都心回帰。

それに伴い、マンションから戸建てへの回帰。
人口減であればマンション買う意味が無くなる。

マンションはますます都心限定物件となる。

よって、都心以外で「購入する」なら戸建。
都心の人口は…(以下、略)

人口減で郊外に住む意味なくなりますね。
さらにタワーマンションで縦にも伸びてますから。
10年後にはドアtoドアで都心勤務地まで30分がギリギリ限界でしょう。
徒歩又は自転車通勤が普通。
ちょうど、以前、勤務してたパリくらい。
昼飯食べに自宅に戻れればベスト。
人口増で住宅地が郊外に追いやられただけなので、
人口減と共に職住近接に戻るのが自然だと思います。

>>3086
>同じ価格なら同じでしょ。
>将来の資産価値は違うけど。

23区内の中古成約価格は戸建てのほうがマンションより2000万円は高い。
http://www.reins.or.jp/pdf/trend/mw/MW_201603data.pdf

>>3062
＞マンション買う金がないし社会的立場も弱いけど親だか祖父母からもらった土地に
＞家を建てて悦にひたっているいつもの人

所得があるので利便性のいい土地を買って、家を建てることができる。
キミの所得じゃ土地を買えないから、マンションしかなかった。
マンションは、土地を買えない人を救済する為の分譲団地。

いまだに同じ価格なら同じ価値だと言い張ってるおバカさんがいるのかｗｗ

>>3089

都心勤めの人って、いろいろな面で損してますね。
そんな代償を払ってでも都心に住んでることに満足しているのでしたら問題ありませんが。

私も3ヶ月ほど、長期出張で丸の内で勤めていた事がありますが、もう懲り懲りです。
ご勘弁願いたいって感じですね。

最近マンションの価格が上昇してますね。
マンション派は、立地が全てと言う人も多いですが、
最近注目されている完全自動運転車が普及する事への都心マンションへの影響は考えたことはありますか？
あと15年で25%の車が完全自動運転になると予測もあります。

・車の需要が増え、駐車スペースが確保できる戸建が有利に
・駅から遠い物件の価値が見直される
・都心は、物流関連の無人自動車で混雑し、郊外に移転する会社が出てくる
・完全自動車はハイヤーのように使えるので通勤に利用する人がでてくる。郊外に移転した会社は無人バスを運営を運営して、交通費を削減する。

都心マンションは、完全自動車が普及すると価値が崩壊すると思います。

土地価格は鉄道、道路、空港の有無で大きく変わるが乗り物の発達でも革命が起こる。
例えば小高い丘の上でも電動自転車のおかげで非力な交通弱者でも駅までスイスイ。
もう革命が始まってる。残すは駅前の駐輪場の問題やアシスト比率や自動運転。
何故１００％アシストを許可しないのか不明だけれど、既得権益でゴタゴタしてるうちに、
そのうち電気自動車でも中国に追い越される。

タケコプターが発明されたら、マンション上階でもいいかな。
それまでは地面に近いほうがいい。

＞何故１００％アシストを許可しないのか
たぶん自転車は税金を払って無いからだろうね。

自動化の前に、EVが先で、利用頻度が少ない場合、
昼間に太陽光で充電、乗車したり、夜間に蓄電池代りに利用等でしょう

>>3095
今だに中国に期待する人の予想

車無いと生きていけない人たちは
老後どう暮らすのかな？