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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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9899
匿名さん 2021/01/27 22:35:13
こんな掲示板のバカな煽り書き込みを信じて有明や晴海のマンションを買っちゃうマヌケがいるのかなあ。
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9900
匿名さん 2021/01/27 23:44:16
>>9897 匿名さん
どっちもやれば良いじゃん。むしろ地下鉄は2027という株売却期限があるから優先度高い。
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9901
匿名さん 2021/01/28 00:28:29
>>9898 匿名さん
臨海地区の発展には日本の将来が掛かってますよ!
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9902
匿名さん 2021/01/28 00:58:04
国交省のお偉いさんも、東京都の要望に賛成みたいだね
東京都にはメトロの株を売れ、と
メトロにはこの2路線を作るのはメトロの役割だよね、と
東京都と国が方向性で一致して、トントン拍子に進みそう
> 上原淳鉄道局長が「国と東京都は連携して株式を売却していく必要がある。
> 都心部にネットワークを有する東京メトロの役割を踏まえた十分な検討が必要だ」とあいさつしました。
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9903
匿名さん 2021/01/28 01:08:29
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9904
匿名さん 2021/01/28 01:42:04
少しでも株を高く売却する使命の委員会に新線整備の検討を振るなんて
建設推進派に引導を渡す魂胆にしか見えんのだけど。
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9905
匿名さん 2021/01/28 02:19:10
東京都が株を売却しちゃったら、もう江東区から、やいのやいの言われなくて済むのかな?
とりあえず、民営化前に一言注文はつけておいたわ。あとは江東区とメトロでよろしくやってねってこと?
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9906
口コミ知りたいさん 2021/01/28 03:49:09
>>9905 匿名さん
違うんだって都が作りたいんだってばよ
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9907
匿名さん 2021/01/28 04:19:26
>>9906 口コミ知りたいさん
都が作りたいのなら、山﨑区長が何回も都に陳情に行ったり、抗議したりしないでしょう。
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9908
匿名さん 2021/01/28 04:21:09
>>9907 匿名さん
それで最近の都の見解が出たんでしょ。
なんで進んでないことにしたいの?
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9909
購入経験者さん 2021/01/28 04:31:09
今までの50年とこれからの50年は違うからね
人口ボーナスないですよ
都は、営利企業じゃないからね
どこかの路線の緩和とか言っても、都内で人が移動しているだけだからね
どこかが増えれば、どこかが減るのですよ
そして、東京都の流入も終わる
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9910
匿名さん 2021/01/28 04:35:23
中央区案は全然駄目だと思ってたから、これでいいんだと思うよ
銀座ー有明間の独立した地下鉄作っても、BRTが地下に潜っただけ
東京の地下鉄はメトロじゃないと価値半減
東京都と国交省にそれが分かってる人が居て良かったよ
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9911
匿名さん 2021/01/28 04:43:26
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9912
匿名さん 2021/01/28 04:51:13
>>9911 匿名さん
埋めたというか蓋しただけ。
オリンピックのための暫定でしょ。
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9913
匿名さん 2021/01/28 04:57:02
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9914
匿名さん 2021/01/28 05:48:15
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9915
匿名さん 2021/01/28 06:20:58
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9916
匿名さん 2021/01/28 07:04:33
>>9915 匿名さん
豊洲駅まで行って見てくればフタなのかコンクリートで埋めたかわかるはず。
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9917
匿名さん 2021/01/28 07:16:49
東京都的には二線作れや!って高い球投げておいて、メトロに「豊住線は作ります。臨海地下鉄も検討しますが確約は勘弁して下さい」と言わせるのが落とし所と思ってそうだけど
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9918
匿名さん 2021/01/28 07:27:50
地中構造物の調査とかも進んで、設計に入れそうなところまで技術的な検討が進んでる豊住線はともかく、
収益性の評価もルート決定もこれからの臨海地下鉄はどんな政治圧力があろうが確約しようがないよね。
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9919
匿名さん 2021/01/28 07:49:02
メトロが新線を作らないと言っている理由は株式公開があるからで、現在の株主で株式公開で利益を得る国と都が、新線作れと言っている以上は、新線つくるでしょ
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9920
匿名さん 2021/01/28 07:59:28
>>9916 匿名さん
頑なに反対してる人はいかに現状を理解していないかってことですね。
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9921
匿名さん 2021/01/28 08:00:58
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9922
匿名さん 2021/01/28 08:07:50
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9923
匿名さん 2021/01/28 08:17:45
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9924
匿名さん 2021/01/28 08:19:56
>>9923 匿名さん
品川延伸はほぼ決まりの上、たった1駅だからな。
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9925
匿名さん 2021/01/28 08:29:56
>>9924 匿名さん
品川延伸は用地買収絡むから結構大変なはず。
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9926
匿名さん 2021/01/28 08:33:04
>>9925 匿名さん
用地買収とはどこの用地?
まさか、高輪台~白金台の話じゃないよね。
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9927
匿名さん 2021/01/28 08:37:56
臨海地下鉄は今鉄道が無い場所に通すから社会的意義が大きいと思う。品川は京急があるから不要でしょう。
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9928
匿名さん 2021/01/28 08:40:57
品川は作るでしょう
ノーリスクなので
メトロと都営で取り合いかと
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9929
匿名さん 2021/01/28 08:40:57
>>9919 匿名さん
「新線なんか無理に決まってんじゃん」
という委員会の答申を水戸黄門の印篭にして
建設推進派を土下座させる手続きのような。
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9930
匿名さん 2021/01/28 09:01:32
>>9920 匿名さん
脳内計画でしか発言してないですからね。
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9931
匿名さん 2021/01/28 09:25:24
>>9928 匿名さん
リニアも白紙っぽいし品川地下鉄は3路線の中では一番優先度低そう
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9932
匿名さん 2021/01/28 09:44:32
>>9929 匿名さん
それだと国交大臣も都知事もメンツ丸つぶれ
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9933
匿名さん 2021/01/28 09:47:22
甲府のマンションとかリニア推してたのにな
どうせ走り出したときは、死んでいるけど
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9934
匿名さん 2021/01/28 09:49:34
>>9932 匿名さん
それでも都知事、私はやるだけの事はやりましたと山﨑区長に胸を張れる。
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9935
匿名さん 2021/01/28 10:00:50
>>9919 匿名さん
国も都もメトロに新線建設を強要なんかしてませんが。
また埋立地住民の思い込みですか。
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9936
匿名さん 2021/01/28 10:04:34
>>9934 匿名さん
政治家はメンツ潰れるような発言はしないのよ。
するときは根回しが済んでるてこと。
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9937
匿名さん 2021/01/28 10:04:45
>>9901 匿名さん
ゴミ埋立地に田舎から出てきた庶民が住んでるベッドタウン。
こんなところに日本の将来がかかってるって意味分かんないんだけど。
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9938
匿名さん 2021/01/28 10:07:01
>>9935 匿名さん
強要なんて下品なことはしてないが、大株主として新線に対する強い要望を表明してる。
その方が効果が高いからだね。
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9939
匿名さん 2021/01/28 10:07:36
>>9902 匿名さん
国と都は金出したくないからメトロに作れ、といい、メトロは上場するには経営に負担になるものは作れない、というスタンス。
つまり誰もやりたくないから、なすりつけ合いしてるだけ。
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9940
匿名さん 2021/01/28 10:10:13
豊住線と臨海地下鉄が両方共に実現するという
このスレ住人全員にとってのハッピーエンドなのに、発狂してる人がいる不思議
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9941
匿名さん 2021/01/28 10:11:54
>>9939 匿名さん
新たな株主達が新線建設に同意してくれるのかね。。。
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9942
匿名さん 2021/01/28 10:12:13
>>9936 匿名さん
採算性の無いインフラはどんなにメンツが潰れようがNOと言う
強いリーダーを演じるのは得意中の得意だから大丈夫だよ。
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9943
匿名さん 2021/01/28 10:13:10
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9944
匿名さん 2021/01/28 10:14:39
>>9941 匿名さん
しないだろうね。
株主総会で建設案の否決でEND。
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9945
匿名さん 2021/01/28 10:18:49
株主総会って、株主は国と東京都だけですけど
そもそも東京メトロは東京の地下鉄網を建設するために国と東京都が作った法人
国と東京が必要と判断した路線を東京メトロが建設するのは当たり前
株売った後は、それも出来なくなるけどね
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9946
匿名さん 2021/01/28 10:22:54
>>9939 匿名さん
勘違いしているようだけど、どこが地下鉄つくろうが国と都はお金(補助金)出すよ
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9947
匿名さん 2021/01/28 10:25:09
国と東京が必要と判断した路線を東京メトロが建設するのは当たり前って
そのような判断をしてはいけないから民営化する事になったんでしょ。
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9948
匿名さん 2021/01/28 10:28:02
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