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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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8541
匿名さん
財務省はメトロIPOによる売却資金を大震災復興資金に充てたい。
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8542
匿名さん
メトロは豊住線が開通したことで発生する年間20億円の減収分を補填してくれたら、営業主体にはなるでしょうね。
ま、品川地下鉄の増収分でチャラにすることで決着するでしょうけど。
メトロの民営化なんてしなくてよかったんですよ。
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8543
匿名さん
借金漬けの国の財政事情を考えたら、売れるものは何でも現金化したい。
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8544
匿名さん
IPOするには、投資家への説明責任と透明性が当然求められるから、新線のような巨額の新規設備投資には慎重にならざるを得ない。
メトロが有報で新線投資打ち切りの原則を打ち出したのは、その帰結。
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8545
匿名さん
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8546
匿名さん
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8547
匿名さん
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8548
匿名さん
↑
去年の国交省検討会の分析結果で、増収との結論が下されているね。かなり動き出しているみたいよ、あっちは。
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8549
匿名さん
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8550
匿名さん
去年国交省が実施した試算では、南北線の延伸を前提としていましたね。
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8551
匿名さん
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8552
匿名さん
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8553
匿名さん
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8554
匿名さん
>>8553 匿名さん
今の前提は三田線も乗り入れる。
複々線の合流分岐をどうするつもりなのかは知らんが。
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8555
口コミ知りたいさん
ゲンダイ風に言うと。
風評だろうが、実態だろうが、コロナまみれの日本は世界から見向きもされない。
インバウンドだけでなく、国内全体の経済活動も停滞が目に見えている。
マラソンの札幌変更同様、バッハの強権発動で五輪も他所の国に移ると
経済へのエンジンを奪われた形になり国や都の体力もなくなる。
もう新線や延伸どころではない。多摩モノレールもやっぱやめるになり、
有力6路線すべてご破算になるシナリオが見えてきた。
沈静化のコントロールができなかった安倍の退場はもちろん再選を狙う小池の落選も必至だ。
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8556
匿名さん
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8557
匿名さん
198号答申が出てはや4年経ったのに、まだ事業者すら名乗り出てこない寂しい状況では致しかたないね。
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8558
匿名さん
>>8557 匿名さん
事業者が決まらないということは、つまり沿線住民の夢にすぎないということになるな。
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8559
匿名さん
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8560
匿名さん
時差ビズすれば、東西線の混雑は一瞬で解消してしまった。。。
江東区長は、それでも混雑緩和のために豊住線絶対!で通すだろうか?
五輪が延期されたら、ハルミの分譲、高ゲ駅前の着工、色々ありそう。
逆に、築地跡地と環2、八重洲、内陸の再開発が先行し、湾岸を検討してた
テナントは内陸に行っちゃいそうだ。
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8561
匿名さん
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8562
匿名さん
>>8561
コロナが流行する前だけど、京急が空港線を300円に値下げして500円のモノレールを使わなくなった。今はガラガラだろう。アクセス線と蒲蒲線ができたら、競馬や整備場からの乗客の運賃だけで存続できるだろうか?BRT化か?
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8563
匿名さん
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8564
匿名さん
>>8563 匿名さん
そうですね、何百億もかけて地下に穴掘ってる場合じゃないようです。
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8565
匿名さん
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8566
匿名さん
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8567
名無しさん
>>1504
7号線の品川に延伸した場合既存の白金高輪行きを品川行きにするだけだから都心部減便には繋がらない。
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8568
通りがかりさん
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8569
匿名さん
> 延伸に向けた技術的な課題が次第に明らかになってきた。
今更か。もうゆりかもめを住吉まで伸ばしちゃえばいいよ。
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8570
匿名さん
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8571
マンション検討中さん
たしかに、東陽町と豊洲を行き交う需要なんて、ゆりかもめで充分だろうな。
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8572
匿名さん
10両編成の地下鉄なんか明らかにオーバースペックです。
そんな贅沢はさせません。
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8573
匿名さん
どの視点で語ってるかは知らんけど、もう東京都が絡むすべての新線・延伸はできないから安心しろよ
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8574
匿名さん
コロナ対策関係で巨額の予算を使うため、都の財政悪化は必至。確かに新線にカネを使う余裕は当分ないな。
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8575
匿名さん
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8576
匿名さん
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8577
匿名さん
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8578
匿名さん
>>8577 匿名さん
恐慌になれば雇用対策として地下鉄工事はあるでしょう、社会不安になってしまいますから。
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8579
匿名さん
3密のカジノ作るなんてアホやろ。台場IRが無いなら臨海地下鉄もない。ただ都知事肝いりの築地再開発があるから一縷の望みはある
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8580
匿名さん
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8581
匿名さん
>>8576
羽田アクセス線の東山手ルートはJR東の単独事業なので、やり切るでしょうね。
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8582
匿名さん
>>8579 匿名さん
築地は、既に大江戸線と日比谷線がありますし、BRTのターミナルを作る事だって出来る。
羽田までだって環状2号線が開通したお陰で、直行リムジンバスで20分で行けるでしょう。
臨海地下鉄もう要らんのでは。。。
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8583
匿名さん
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8584
匿名さん
都も今は新線どころではないから、しばらくは動きがないだろうね。
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8585
匿名さん
都の財政はこれから急速に悪化、一方JRやメトロの業績も急降下してゆくのは避けられない情勢。
確かに新線どころではないな。
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8586
匿名さん
JR羽田アクセス線も国と都の金をあてにしてるよね。
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8587
匿名さん
JR東、初の営業赤字に。
1-3月の四半期は300億を超す赤字となった。4月以降はさらに落ち込むと見られる。
→これでは新線なんて当分お預けだな。
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8588
匿名さん
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8589
名無しさん
少なくとも東京都は国からこれまで以上にさらに金を巻き上げられてますます体力がなくなると予想。
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8590
匿名さん
常人なら鉄道作ってる金があるなら生活支援に財源まわすよな。
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8591
マンション検討中さん
区の財政計画みりゃ分かるけど3割子育て世帯向け、6割高齢向け、みたいな感じだから
若者が舐められてるのが良くわかる、皆選挙に行こう
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8592
匿名さん
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8593
匿名さん
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8594
匿名さん
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8595
口コミ知りたいさん
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8596
名無しさん
>>8592 匿名さん
羽田空港アクセス線は羽田空港を便利にするという国策。
対して臨海地下鉄は有明と晴海住民のマンションの資産価値を上げるという効果しかないから要らない。
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8597
匿名さん
豊住線は築地の豊洲移転のバーターなんだから実現可能性は高い
金がないなんてただの言い訳。クソみたいな布マスク配布に500億近く予算組めるんだから。
もしくは国債刷りまくれば良い
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8598
匿名さん
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8599
名無しさん
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8600
匿名さん
>>8598
単純だよ。金持ってこれるか否か。
どんな論理があってクソの役にも立たない布マスク配布に400億も予算組めるんだよw
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8601
匿名さん
>>8600 匿名さん
国の事業で400億は小銭ですよ
日銀は毎日1200億もETF買ってます
あなたのスケール感だと
400億もの金額!になるのでしょう。
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8602
匿名さん
>>8601
豊住線の事業費御存じですか?笑
どうせ溶けるだけの日銀砲2日分で地下鉄作れちゃいますよね。
江東区議がもっと有能だったらとっくに着工してますよ。そんなもんなんですよ。
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8603
匿名さん
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8604
匿名さん
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8605
名無しさん
>>8602 匿名さん
豊住線なんて税金の無駄遣いは都民として許せません。
建設には断固反対です。
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8606
匿名さん
今は何より、休業補償や雇用助成を優先すべき時でしょう。
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8607
匿名さん
まあここだけでなく、新線全般が暫く動けない状況でしょうね。
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8608
匿名さん
本気でやれば時差出勤やテレワークで満員電車解消いけるじゃん
て広く世間に認識されてしまったのが豊住線には痛い。メトロが手を出さない理由でもあったし。
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8609
匿名さん
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8610
匿名さん
>>8609 匿名さん
そうなった時にできることをやってないから混雑してるだけって言われないだろうか。
それに緊急事態宣言解除されてからもしばらくは皆蜜を嫌がってガラガラは無いにせよ超満は以前より減りそう。
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8611
名無しさん
時差出勤すれば満員電車は解消するんだから、税金の無駄遣いして地下鉄新線を作る必要はない。
もうコロナ以前に戻ることはないんだから、豊住線は凍結。
臨海地下鉄はそもそも中央区の妄想、東京都は検討を考えようかなー、というレベルだから構想削除でお終い。
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8612
匿名さん
まあすぐにお蔵入りとするのではなく、棚上げ扱いだろうな。ゴールは同じだがプロセスがマイルド。
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8613
匿名さん
そうしてこのスレでゴタゴタ言っているうちにCOVID-19渦の中、整備新幹線の新函館~札幌、金沢~鶴賀、武雄温泉~長崎間は建設中止にならずにどんどん施工されていく。
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8614
匿名さん
上級と大企業とアメポチに忖度したETF買いには文句ひとつ言わず、
国民の財産となるインフラの整備にはがたがた抜かす。どこの国の人かな?
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8615
匿名さん
>>8614 匿名さん
江東区悲願の8号線はともかく、湾岸地下鉄はガタガタ言っていいと思います。
これからBRT走るんだし。
もう、穴掘らなくていいよ。
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8616
匿名さん
>>8613
新幹線とかはスレ違いなので、別途やってください。
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8617
匿名さん
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8618
匿名さん
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8619
匿名さん
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8620
匿名さん
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8621
購入経験者さん
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8622
匿名さん
>>8621 購入経験者さん
現金刷ってインフレになるだろうな。
不動産買っておかないと給料がインフレについて行けなくなる。
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8623
匿名さん
>>8621
都だけではなく、国もコロナ対策で財政は火の車。
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8624
匿名さん
非常時だからって税金の使い方がガバ過ぎ。
コロナ軽症者隔離ホテルには一部屋一泊あたり10万お支払い
小池は都の1兆円使ってバラマキ選挙活動
こんなん真面目に納税するのもばからしい。はよ財政健全化はあきらめて債券まみれになろうや
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8625
口コミ知りたいさん
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8626
匿名さん
>>8625 口コミ知りたいさん
懐かしいな、もう逝ったろ!
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8627
匿名さん
百合子の再選は間違いない。
彼女は練馬が選挙区だから埋立地なんかどうでもいい。
よって湾岸地下鉄は中止。
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8628
匿名さん
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8629
匿名さん
>>8622 匿名さん
こんなこと言う詐欺師の不動産ブローカーに騙されないようにな。
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8630
匿名さん
オリンピック中止
↓
オリンピック施設が無駄になる
↓
有効活用を考えよう
↓
地下鉄が必要だ
こうなるのは分かっている。
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8631
匿名さん
オリンピック施設で仮設のものはつくらなきゃいい。はいおしまい。
常設のものはスポーツ施設。
使いたきゃ車で来ればいい。
そこの利用者のために莫大なカネをかけて地下鉄を敷くなんてあるわけない。
埋立地ポジは自分勝手なバカはかり。
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8632
匿名さん
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8633
匿名さん
>>8631 匿名さん
作らなきゃいいと言われましても。
もう出来てます。
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8634
匿名さん
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8635
匿名さん
莫大な金って…。たかだか数千億
湾岸民の年間納税額は500億はくだらない訳で。
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8636
匿名さん
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8637
匿名さん
>>8635 匿名さん
じゃあたかだか数千億なんだからお前らで鉄道会社作って勝手に敷けばいいよ。
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8638
匿名さん
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8639
匿名さん
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8640
匿名さん
有明は選挙カーも全然来ないから静かでいいですよ。豊洲は安倍佐布里も来たし東雲もそこそこ通りかかります。
要するにタワマン住民の投票率が絶望的に低い。
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