臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

BRTで終わり、だね。

環二沿いは、ＢＲＴがあるから地下鉄無し、みたいな意見見たな。

BRTは盛り上げていくはずだから、同時に地下鉄建設なんてすすめないはずだな。

BRTが使い物になることがわかればもっと発展させるだろうから地下鉄は遠のく。

使い物にならなかったら、不便な生活が長期間続くだけだろうな。

本音は国も都も地下鉄はイヤなのでは？

イヤと言うより巨額の固定設備投資を避けたい。
また縮みゆく日本にはそんな余裕もない。

海水の下のトンネルを１００年維持する負の遺産を、子や孫に残したくない。
バスで充分。

地下鉄できたら、めちゃめちゃ値上がりしそうだな。

>>8506 匿名さん

なんで東京都は臨海地下鉄作ろうとしてるんだろうね。

>>8506 匿名さん

そういう気持ちがわかる発言や議事録ある？

中央区のごり押しだけで検討のフリしてるとも思えないけど。

ゴリ押しが通ればこの世の中誰も苦労はしないよ。

日本は、これからジジババだけになるから、
2030年までに作られなかったら、永遠に作られない。
ということは現在、主体が土地収用したい場所を特定できるレベルのやつ。
つまり、
・JR羽田アクセス線
・都営大江戸線延伸
・多摩都市モノ延伸(北だけ)
・蒲蒲線

今の東京都のイチオシは臨海地下鉄だけどね。

>>8511 匿名さん

ならスルーしてればよくね？
検討しますみたいなのと言わずに。

イチオシを政治用語に翻訳しますと、「検討する事を検討しよう」と言う状況にあるのであります。

選挙のネタ。
四半世紀ほどダラダラ検討しつつ湾岸民の票を得て、
そのあとは湾岸高齢化団地向けに、福祉ネタで票を稼ぐ。

実際は、五輪後は内陸に税金が投入されていく。

>>8516 匿名さん

五輪後はＩＲやで

ちょっと気を引くようリップサービスしてやれば、勘違いしてくれるからねえ。

臨海地下鉄ってメトロセブン、エイトライナーと同じ運命を辿りそうだな。

>>8516 匿名さん
そもそも湾岸エリアの投票率が低いからね。

>>8508 匿名さん
そういう魂胆があるから埋立地の住民は東京都が臨海地下鉄にやる気マンマンなんてウソを連投するんだな。
有明の商業施設が高級モールになると過去に連呼していたクズどもといい、湾岸ポジは意地汚い嘘つきばかりだな。

先週停留所等の詳細が発表され、BRTがいよいよ現実のものになってくると、まあこれでいいかと思う人が多い気がする。

>>8522 匿名さん
だって海の中、穴掘るの面倒くさいじゃん。

鉄道敷設はとにかくコストがかかり過ぎる。

>>8522
BRT開業の影響は受けないと思われる豊住線の方がどうなるかだね。

テレワーク、ぜひ本気で進めてほしいね。

東京都は豊住線に興味なくなったでしょ。
今は臨海地下鉄に夢中。

>>8528 匿名さん

夢中はお前と愉快な埋め立て民だけ。

BRTが失敗しない限り、臨海地下鉄はないな。
逆に言うと、臨海地下鉄がない場合はBRTが成功してると思われる。
どちらにせよ、湾岸エリアの住民にとってはプラス。

戦前の万博と五輪や都市博、湾岸地区開発のためのイベントって中止になる事が多いね。

今回は大丈夫かな。

>>8531 匿名さん

今年の五輪のこと？

>>8517 匿名さん

市民らＩＲ誘致反対署名　治安悪化や家庭崩壊「東京にカジノいらない」
https://www.tokyo-np.co.jp/article/tokyo/list/202002/CK202002220200013...

>>8533 匿名さん
共産党ですね。

>>8530
晴海は大きなプラス。BRTの立地に恵まれない有明はすみっこぐらし。

豊住線はメトロと都が水面下で色々折衝しているのではないかな？　そう願いたい。

株主と水面下で何やってるって？

筆頭株主は国だからそれは無理だな。

財務省はメトロIPOによる売却資金を大震災復興資金に充てたい。

メトロは豊住線が開通したことで発生する年間20億円の減収分を補填してくれたら、営業主体にはなるでしょうね。

ま、品川地下鉄の増収分でチャラにすることで決着するでしょうけど。

メトロの民営化なんてしなくてよかったんですよ。

借金漬けの国の財政事情を考えたら、売れるものは何でも現金化したい。

IPOするには、投資家への説明責任と透明性が当然求められるから、新線のような巨額の新規設備投資には慎重にならざるを得ない。
メトロが有報で新線投資打ち切りの原則を打ち出したのは、その帰結。

>>8542
品川地下鉄で増収？
単体事業だけで考えてる？

>>8542 匿名さん

豊住線はもうダメでしょ。
東京都が手を引いたから、もう詰んでる。

>>8545 匿名さん
品川地下鉄は増収ですよ。

↑
去年の国交省検討会の分析結果で、増収との結論が下されているね。かなり動き出しているみたいよ、あっちは。

南北線を白金高輪から延伸するんでしたっけ？

去年国交省が実施した試算では、南北線の延伸を前提としていましたね。