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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-11-28 10:41:00
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 8101 検討中

    まあまずは、羽田アクセス線の西山手、臨海部ルートがどうなるか。都とJRは折り合いをどうつけるのかな。JRは早くやりたいんだろうけど、小池は選挙終わってからやりたいのかな？

  2. 8102 匿名さん

    >>8101 検討中さん

    このネタは、羽田新線スレでやれ！
    地下鉄6年おじさんがウザくなる。

    • 1
  3. 8103 匿名さん

    地下鉄6年おじさんは、向こうのスレでも鉄道事情を全くわかっていないようだ。

  4. 8104 匿名さん

    BRTはオリパラ期間中はたしか大会関係者専用となるので、一般向けの暫定運行は今年9月からですね。

  5. 8105 匿名さん

    まぁ臨海地下鉄の可能性がゼロとは言わないが、現時点では可能性をうんぬんできる段階まで全く至っていないということだね。
    ましてや6年後（？）に開業とか妄想以外の何物でもない。ホラと言われても仕方ないよね。

  6. 8106 匿名さん

    どうやら羽田新線スレに侵入してきてあり得ない投稿しているっぽい。

    鉄道事情のスーパー音痴の地下鉄6号線おじさんだな。

  7. 8107 匿名さん

    臨海地下鉄は7年後に開業が決まってるよ。

  8. 8108 匿名さん

    >>8098 匿名さん

    夏頃には地下鉄発表と聞きましたが？

    • 1
  9. 8109 匿名さん

    >>8107
    6年後だろ。

    • 2
  10. 8110 匿名さん

    この地下鉄6年後おじさんは、鉄道事情が全くわかってないらしい。

    恐らくE956系とかも何なのか？わからないと思う。

  12. 8111 匿名さん

    >>8104 匿名さん

    期間前・中は一次プレ運行してます。晴海二丁目止まりですが。大会関係者は専用のシャトルバス等を使うのでは。
    http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/index.html

  13. 8112 匿名さん

    >>8108 匿名さん

    それも去年の夏の前から言ってた

  14. 8113 匿名さん

    >>8111

    紹介されたURLで、2022年本格（運行）の本線トンネルがキモなんだな。
    こうなると地下鉄など施工出来ないと分かる。

    ただ、北米では地下区間に高速LRT（専用軌道を100km/h以上出す）と渋滞を避けるために路線バスの併用地下トンネル区間がある（アスファルト舗装と軌道がある非常に珍しい方式）。

  15. 8114 匿名さん

    というか、臨海地下鉄は都の優先整備対象路線に格上げされただろ。

    着実に進んでいるよ。

    • 2
  16. 8115 匿名さん

    >>8113 匿名さん
    臨海地下鉄は環状２号線の地下は通りませんがな。

  17. 8116 匿名さん

    >>8114 匿名さん 12分前
    >>というか、臨海地下鉄は都の優先整備対象路線に格上げされただろ。

    >>着実に進んでいるよ。

    お前は以下の事も知らねぇようだな。

    https://www.soundtransit.org/ride-with-us/stations/link-light-rail-sta...

    それとも頑張っても、都営大江戸線の様な小型の車輌を請願しておれ！

  18. 8117 匿名さん

    >>8116 匿名さん
    また見当違いな話を始めたよ。

  19. 8118 匿名さん

    >>8117 匿名さん 2分前

    >>また見当違いな話を始めたよ。

    そう、わめいておれ。
    紹介した高速LRTは日本には無い。

    そのことも知らずに見当外れとのたまう地下鉄6年後おじさん。

  20. 8119 匿名さん

    >>8117 匿名さん

    https://www.soundtransit.org/

    上記の画像にある高速LRTは、日本の近畿車輛製。

  21. 8120 匿名さん

    地下鉄6年後おじさん、押されっぱなし。

  22. 8121 匿名さん

    >>8114 匿名さん
    どこにそんな証拠がある？
    お前の妄想はもういいよ。

  23. 8122 匿名さん

    >>8114
    有明にもブリ4と言う価格破壊物件が出てきたから、地下鉄おじさんにも相当焦りが出ているな。

  24. 8123 匿名さん

    >>8114

    JRTTに施工のプレリリースが何処にあるか？
    アホ！ 下記を見ろよ！

    https://www.jrtt.go.jp/03tender/System/kouji-index.aspx

  25. 8124 匿名さん

    https://www.jrtt.go.jp/03tender/System/kekka_list.aspx?NO=%3a75%3a66%3...

    相鉄・東急直通線、新横浜駅新築しかねぇじゃないか？

    臨海地下鉄は大規模土木工事になるてのが、今だに学習できていないのか？

    地下鉄6年後おじさん。。。

  26. 8125 匿名さん

    日本語！　日本語！　とわめいている地下鉄6年後おじさん、、

    着実に進んでいるというのなら、施工するゼネコンはどこになるのよ？

  28. 8126 匿名さん

    えへん、タカラトミーです！

  29. 8127 匿名さん

    >>8126 匿名さん 34秒前

    >>えへん、タカラトミーです！

    鹿島、大成、清水、三井住友の大手ゼネコンも知らない、Nゲージのタカラトミーなんですな。（火爆

    Nゲージの臨海地下鉄完成ですね！

  30. 8128 匿名さん

    >>8124 匿名さん
    また見当違いな話を出すなぁ。

  31. 8129 匿名さん

    >>8127
    Nゲージではなく、プラレールの方ね。

  32. 8130 匿名さん

    >>8128 匿名さん 28秒前

    >>また見当違いな話を出すなぁ。

    これが日本語のまともな返し方か？
    営業運転開始までどれほど時間が掛かるかもわからない低能ですか？

  33. 8131 匿名さん

    [他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

  34. 8132 匿名さん

    JRTTおじいさんも似たようなものかと。

  35. 8133 匿名さん

    [有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]

  36. 8134 匿名さん

    JRTTおじさんは、いろんなスレで暴れてるのね。
    日本語がおかしいからすぐ分かる。

    • 1
  37. 8135 匿名さん

    >>8134 匿名さん

    例によって反論できなくなった時のパターンのようね。

  39. 8136 匿名さん

    >>8134
    と言うか乱暴な日本語しか知らないみたいですね、かの人は。

  40. 8137 匿名さん

    >>8136 匿名さん 6分前

    >>と言うか乱暴な日本語しか知らないみたいですね、かの人は。

    自分の投稿にResする自爆アホがここにも。

    • 1
  41. 8138 匿名さん

    相変わらず上級の日本語を理解していないようで。

  42. 8140 匿名さん

    たまには8号線の事も思い出してあげて。

  43. 8141 匿名さん

    >>8140 匿名さん 1分前

    >>たまには8号線の事も思い出してあげて。

    またまた、例によって反論できなくなった時のパターンのようね。

  44. 8142 匿名さん

    臨海地下鉄ができるから有明や晴海のマンションは将来値上がりしますよ、なんて売り方は完全に詐欺になります。
    この地下鉄は沿線住民と中央区の願望なだけで具体性は全くありません。

    • 2
  45. 8143 匿名さん

    >>8142 匿名さん
    国の答申にも取り上げられて、来年度調査のために都の予算が付いている案件なので願望じゃないですよ。

    • 2
  46. 8144 匿名さん

    ↑
    198号答申にはクラス分けがあって、臨海地下鉄は、棚晒しのまま既に20年経ったメトロセブンエイトライナーと同じランクの「期待」クラス。

    • 1
  47. 8145 匿名さん

    198号答申が出てから4年近くが経つが、動きが出てこない構想ばかりだな。
    縮みゆく日本だから、こんなものか。

    • 1
  48. 8146 匿名さん

    >>8145 匿名さん
    動きが見えてないのはアナタだけ

  50. 8147 匿名さん

    また地下鉄6年後おじさんが適当なことを。

    • 1
  51. 8148 匿名さん

    JRTT爺は放っておくとして、
    臨海地下鉄については来年度に都の予算が付くので、前に進みますよ。
    オリンピックと都知事選が終わるまでは様子見でしょうけど。

    オリンピックが中止になったらどうなるか分かりませんけどねｗ

  52. 8149 匿名さん

    都の予算と言っても、ただの調査費。
    前に進むかどうかは調査結果しだい。

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