臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>8089 匿名さん
そう、通勤需要が減れば減便や廃止は簡単だし、路線の新設も簡単。
1路線しかつくれない地下鉄よりずっと便利で低コスト、低リスク。

BRTじゃ足りなくなるのは明白。
地下鉄までのつなぎでしかない。

BRTの運航が始まればすべてわかること。
今、なにを言われても全く説得力なし。
都議会も都民も地下鉄作ってよし、なんて絶対にならない。

地下鉄6年後おじさんは、総合交通体系と言うものがさっぱりわかっていないようだ。

昨年の新生児数は遂に90万人割れの87万人まで落ち込んだ。これは明治に統計を取り始めて以降過去最低の数字。日本の縮小は残念ながら加速度的に進んでいる。
これが地下鉄からBRTへと事実上方針転換することになった最大の理由。

地下に穴掘ってる時代じゃない。

秋口に臨海地下鉄の建設が正式決定されて、スレが阿鼻叫喚の様相になるのが楽しみだな。

>>8097
その通りですね。

>>8096 匿名さん
地下鉄からBRTに方針転換したのではなくて、BRTに更に地下鉄が追加されたんですけど。

まあまずは、羽田アクセス線の西山手、臨海部ルートがどうなるか。都とJRは折り合いをどうつけるのかな。JRは早くやりたいんだろうけど、小池は選挙終わってからやりたいのかな？

>>8101 検討中さん

このネタは、羽田新線スレでやれ！
地下鉄6年おじさんがウザくなる。

地下鉄6年おじさんは、向こうのスレでも鉄道事情を全くわかっていないようだ。

BRTはオリパラ期間中はたしか大会関係者専用となるので、一般向けの暫定運行は今年9月からですね。

まぁ臨海地下鉄の可能性がゼロとは言わないが、現時点では可能性をうんぬんできる段階まで全く至っていないということだね。
ましてや6年後（？）に開業とか妄想以外の何物でもない。ホラと言われても仕方ないよね。

どうやら羽田新線スレに侵入してきてあり得ない投稿しているっぽい。

鉄道事情のスーパー音痴の地下鉄6号線おじさんだな。

臨海地下鉄は7年後に開業が決まってるよ。

>>8098 匿名さん

夏頃には地下鉄発表と聞きましたが？

>>8107
6年後だろ。

この地下鉄6年後おじさんは、鉄道事情が全くわかってないらしい。

恐らくE956系とかも何なのか？わからないと思う。

>>8104 匿名さん

期間前・中は一次プレ運行してます。晴海二丁目止まりですが。大会関係者は専用のシャトルバス等を使うのでは。
http://www.toshiseibi.metro.tokyo.jp/kiban/brt/index.html

>>8108 匿名さん

それも去年の夏の前から言ってた

>>8111

紹介されたURLで、2022年本格（運行）の本線トンネルがキモなんだな。
こうなると地下鉄など施工出来ないと分かる。

ただ、北米では地下区間に高速LRT（専用軌道を100km/h以上出す）と渋滞を避けるために路線バスの併用地下トンネル区間がある（アスファルト舗装と軌道がある非常に珍しい方式）。

というか、臨海地下鉄は都の優先整備対象路線に格上げされただろ。

着実に進んでいるよ。

>>8113 匿名さん
臨海地下鉄は環状２号線の地下は通りませんがな。

>>8114 匿名さん 12分前
>>というか、臨海地下鉄は都の優先整備対象路線に格上げされただろ。

>>着実に進んでいるよ。

お前は以下の事も知らねぇようだな。

https://www.soundtransit.org/ride-with-us/stations/link-light-rail-sta...

それとも頑張っても、都営大江戸線の様な小型の車輌を請願しておれ！

>>8116 匿名さん
また見当違いな話を始めたよ。

>>8117 匿名さん 2分前

>>また見当違いな話を始めたよ。

そう、わめいておれ。
紹介した高速LRTは日本には無い。

そのことも知らずに見当外れとのたまう地下鉄6年後おじさん。

>>8117 匿名さん

https://www.soundtransit.org/

上記の画像にある高速LRTは、日本の近畿車輛製。

地下鉄6年後おじさん、押されっぱなし。

>>8114 匿名さん
どこにそんな証拠がある？
お前の妄想はもういいよ。

>>8114
有明にもブリ4と言う価格破壊物件が出てきたから、地下鉄おじさんにも相当焦りが出ているな。

>>8114

JRTTに施工のプレリリースが何処にあるか？
アホ！ 下記を見ろよ！

https://www.jrtt.go.jp/03tender/System/kouji-index.aspx

https://www.jrtt.go.jp/03tender/System/kekka_list.aspx?NO=%3a75%3a66%3...

相鉄・東急直通線、新横浜駅新築しかねぇじゃないか？

臨海地下鉄は大規模土木工事になるてのが、今だに学習できていないのか？

地下鉄6年後おじさん。。。

日本語！　日本語！　とわめいている地下鉄6年後おじさん、、

着実に進んでいるというのなら、施工するゼネコンはどこになるのよ？

えへん、タカラトミーです！

>>8126 匿名さん 34秒前

>>えへん、タカラトミーです！

鹿島、大成、清水、三井住友の大手ゼネコンも知らない、Nゲージのタカラトミーなんですな。（火爆

Nゲージの臨海地下鉄完成ですね！

>>8124 匿名さん
また見当違いな話を出すなぁ。

>>8127
Nゲージではなく、プラレールの方ね。

>>8128 匿名さん 28秒前

>>また見当違いな話を出すなぁ。

これが日本語のまともな返し方か？
営業運転開始までどれほど時間が掛かるかもわからない低能ですか？

[他の利用者様に対する嘲笑、煽り発言のため、削除しました。管理担当]

JRTTおじいさんも似たようなものかと。

[有益な情報を含まない内容のため、削除しました。管理担当]

JRTTおじさんは、いろんなスレで暴れてるのね。
日本語がおかしいからすぐ分かる。

>>8134 匿名さん

例によって反論できなくなった時のパターンのようね。

>>8134
と言うか乱暴な日本語しか知らないみたいですね、かの人は。

>>8136 匿名さん 6分前

>>と言うか乱暴な日本語しか知らないみたいですね、かの人は。

自分の投稿にResする自爆アホがここにも。

相変わらず上級の日本語を理解していないようで。

たまには8号線の事も思い出してあげて。

>>8140 匿名さん 1分前

>>たまには8号線の事も思い出してあげて。

またまた、例によって反論できなくなった時のパターンのようね。