臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

>>45641 匿名さん

今後の開発を考えると、
有明を通り越して東京テレポート駅で接続したほうがいいと思う。
トヨタやテレ朝、コナミもそっち寄りだし、
東京都はお台場に噴水作るんでしょ？
開発の流れは青海や台場方面だと思うし。
有明を終点にしたら臨海地下鉄の効果が薄いと思う。
臨海地下鉄がいまいちに感じるのは、終点が有明だからだよ。
東京駅から銀座、築地、豊洲市場、お台場を繋げれば、
インバウンドの客で溢れかえるよ。
お台場終点なら黒字間違い無し！

>>45651 匿名さん

有明テニスの森駅付近に有明・東京ビッグサイト駅を作って無理のないカーブで東京テレポート駅に合流ってことね。最適解じゃないかな。

臨海地下鉄は観光列車的な感じなので、
豊洲市場と東京テレポートの間にテニスの森交差点に駅作ってもいいかもね。

IRの誘致が決まったら青海に新駅を作る可能性は高そう。

>>45654 匿名さん
それはありそうだな
青海にはトヨタと森ビルだし

有明はゆりかもめも国際展示場駅もあるので必要十分だと思う。
東京の発展のため、
臨海地下鉄は有明ではなく、
東京テレポート側に駅を作るべきだと思う。
有明住民以外の都民は、
有明より東京テレポート駅に接続したほうがいいと考えると思うよ。

個人的には、
勝どきと晴海の間に一つ駅作れば十分ではないか？と思う。

>>45657 匿名さん

あれは多分に政治的な思惑を感じるね。

豊住線を無駄って言う人いるけど、
晴海と勝どきの両方に駅作ることほど無駄なものは無い。
勝どきは大江戸線の駅があるし、
臨海地下鉄とは築地でまた大江戸線と繋がる。
だから駅は晴海だけで十分だと思う。

清澄白河みたいに、
青海有明って駅名にしてあげれば、
有明住民も満足するんじゃない？

ここはありもしない計画を書き連ねて願望を披露し合うスレなんですね。
くだらないな。

>>45658 匿名さん
駅どころか豊住線なんて路線全部が政治的な思惑だけど？

>>45661 匿名さん

くだらないのがいいんじゃん。
それが面白いんだよ。
臨海地下鉄の終点は有明より東京テレポートが良いと思う。
江東区としてもそれが一番良いかと。

それに、
臨海地下鉄も政治的じゃない？
元々はゆりかもめの計画があったのに、
中央区が政治的に潰して臨海地下鉄の計画を作ったんじゃん。
っていうか、政治が絡まないことってあるの？

国際展示場駅前で乗り入れるか、国際展示場駅を越えて東京テレポート駅の前で乗り入れるか。

まあ、建設費が安い方に決まるだろうね。

>>45665 匿名さん

確かに。
有明のほうが安いからね。
その視点も必要だね。
でも効果があるのはテレポート駅だよ。

明らかに東京テレポート駅を終点にした方が経済効果あるのにしないのは国際展示場からの急カーブ工事が難しいからとか？

>>45664 匿名さん
その通り。
だからこのスレ、政治を無視した「住民の利便性」や「経済的合理性」だけを一生懸命考えたご意見で溢れかえっているけど、いかに意味がないかってこと。
むしろ政治が絡まなきゃ新規路線なんて生まれない。

>>45667
どちらにせよ乗り入れるので、東京テレポートも1本で行けるから経済効果は変わらないかな。
すべてが乗り入れるわけではないけど、今よりも本数増えるだろうし。

>>45668
それで言うと、豊洲市場での豊住線の約束しかなく、ゴネ得の前区長がいなくなり都知事傘下の区長となり、江東区の政治力はもうほぼないし。

>>45670 匿名さん

中央区は海苔屋がいるし、
江東区選出の中央区在住＆中央区のことばかり仕事するクソ都議がいるからなぁ

東京テレポートに無理に繋がなくても別路線で羽田に通せれば利便性は高いよね。

有明ガーデンのところからカーブして、
国際展示場駅に乗り入れ可能なもんなの？
けっこう厳しそうに見えるけど。

いいんですよ、絵空事なんですから、なんでもありです。

何でもありなのであれぱ、
誰かが主張している豊住線の押上折り返しも有り？
個人的にも、そうなってくれたほうがソラマチまで一本で行けていいねぇ。
臨海地下鉄の新豊洲経由はさすがに無いと思うけど、書き込みするのは有りなのか。

有りなんじゃない。
スペーシアが豊洲まで直通するんだろ（爆笑）？

>>45676 匿名さん

それ良くね？
豊洲から日光まで一本で行けるなんて最高じゃん。

需要を完全無視するならいいけど、東武もメトロもバカじゃないからなあ。

>>45677
日光からは特急が羽田アクセス線に乗り入れるよ。

>>45673
臨海地下鉄が有明ガーデン手前から曲がると国際展示場に乗り入れは、可能だろうね。
R200mくらいだから。
有明ガーデンの下は、避けるけど。

>>45678 匿名さん

真面目か笑
絵空事なんですから、なんでもありです。
って書いてる人いるじゃん

>>45681
まあ、臨海地下鉄の国際展示場の乗り入れは何でもありではなく、ちゃんと検討してると東京都は言ってるけど、豊住線の押上乗り入れは東京メトロが否定しるからね。

何でもありではないけど。

あ、臨海地下鉄と違って、豊住線は妄想って事が言いたいのね。
了解！

>>45683 匿名さん

なんだか、いろいろ妄想がすごいみたいだね。
生きづらそうで可哀想。

>>45683 匿名さん

妄想ばかりだとリアルで変なことしそうでヤバいので
現実の世界もちゃんと見たほうがいいですよ。

https://youtube.com/shorts/Xi_ezMqH5CM?si=jkK7aBRlMrpzdHMf

動きが
https://go2senkyo.com/seijika/168756/posts/1005821

>>45684
もう、豊洲民は怖いんだろうね。

臨海地下鉄もあったので掲載しとくよ
https://youtube.com/shorts/zFg8FOzoKXM?si=f48aU7qyJZCMFR65

>>45687 匿名さん

豊洲住民が、何に対して怖いと思ってるの？
妄想くんに？

この妄想はなかなか面白い！
https://youtube.com/shorts/kA7uCSfCXcc?si=clyhtTEeLEo4s8pB

>>45689
え、豊洲民は押上延伸は妄想なのに、臨海地下鉄の国際展示場が乗り入れ検討が東京都で検討してるなんてって笑

根拠が、ないから。

臨海地下鉄は国際展示場駅でりんかい線に接続を計画している、ですよ。
りんかい線の駅に接して駅を作れば接続した、となります。
りんかい線の駅に乗り入れして直通運転するなんて東京都はまったく言ってません。
妄想が激しすぎますね。

>>45692
え、ならTXの接続はどういういみ意味？

>>45693

TXの接続があろうと、臨海地下鉄は国際展示場駅でりんかい線に接続を計画している、ですよ。
りんかい線の駅に接して駅を作れば接続した、となります。
りんかい線の駅に乗り入れして直通運転するなんて東京都はまったく言ってません。
どうしても妄想が激しすぎるようですね。

国は臨海地下鉄を羽田空港に直通させる意向があるから、どこかでりんかい線に乗り入れるのが一番現実的。

>>45691 匿名さん

それの何が怖いの？

>>45694 匿名さん

計画？妄想？

>>45692 匿名さん

そんな事無いよ。小池さんが、当時の公明党党首の応援演説をした時、はっきりと、つくばエクスプレスを羽田空港に直結する検討をしていると話してた。動画も上がっているから確認したらいい。

>>45698 マンション掲示板さん

検討中なら、
まだ決まったとは言えないね

>>45697
臨海地下鉄の国際展示場乗り入れは計画で、豊洲民の押上乗り入れは妄想だよ。