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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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45551
匿名さん
>>45550 匿名さん
難工事を想定しての工期10年かぁ。
意外と早くできちゃうかもですね。
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45552
匿名さん
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45553
匿名さん
東京メトロのホームページにも、2030年代半ばも変更となる可能性があると書いてあるね。
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45554
マンション掲示板さん
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45555
匿名さん
2038年と書いたものではないが、
>>45541
こちらの20年後も嘘で良いかな?
何か記載してるものはあるの?
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45556
匿名さん
>>45546 匿名さん
地下鉄って、計画ができてから準備やら手続きやらで着工までけっこうな時間がかかるんですね。
まだ調査段階で計画もできてない臨海地下鉄は、いつ着工できるやら。。。
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45557
匿名さん
>>45556
豊住線が事業者決まってから約3年だから、臨海地下鉄の着工は2027年くらいだね。
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45558
評判気になるさん
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45559
マンション検討中さん
いや豊洲民じゃないけど
市場前駅の周辺に再開発の余地あるかな?
千客万来以降はもう土地がないような。
東京都の資料ってどこかに内容公開されてますか?
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45560
匿名さん
>>45559
資料なんて、自分で探しなよ。
それに、臨海地下鉄の東京都の検討会は駅の場所についての検討は終了してるよ。
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45561
匿名さん
市場前は、どうみてももうスペースがないよね。
駅の場所なんて都だけで決めるわけでなし、まだまだ検討はこれからでしょ。
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45562
匿名さん
>>45561
市場前はないよ。
橋の基礎の下を通すと難工事だし。
検討会は国も出てるから、もう検討される事はないよ。
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45563
匿名さん
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45564
匿名さん
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45565
匿名さん
>>45564
え、江東区や地元住民の検討なんてないよ。
お金も出さないし、区の所有地を通すわけでもないし。
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45566
マンコミュファンさん
>>45562 匿名さん
橋の基礎の下を通すと難工事って
築地跡地→勝どきの部分や
勝どき→晴海の部分にも橋があるよね
その部分とは何が違うの
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45567
匿名さん
>>45566
>築地跡地→勝どきの部分や勝どき→晴海の部分にも橋があるよね
ないよ。
そこでは橋の下は通らないよ。
よく見てないのに突っ込まないでよ。
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45568
評判気になるさん
>>45567 匿名さん
それなら新豊洲へ行くルートだけは
どうして橋の下という難工事が必要になるの?
同じように橋の下を避ければいいだけなのに
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45569
匿名さん
>>45565 匿名さん
区域を通すのに、区の意向を聞くのは当たり前
民間企業の所有地なら、地下に何つくっても自由だと思ってるの?
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45570
匿名さん
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45571
匿名さん
>>45569
住民説明会はあると思うが。
区が規制する法律なんてないよ。
住民運動でもすればいいんじゃない。
どれだけ人が集まるかわからないけど。
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45572
マンション掲示板さん
富士見市で積水ハウスがせっかく作ったマンションを取り壊したよね
あの件が法令上の問題がなくても地元の理解が無ければ
結局はうまくいかないという前列になったね
臨海地下鉄も江東区を無視して強行できると思ってる?
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45573
匿名さん
あとは、区議会で可決されたら意見書は出せるよ。
そんな議案出てるんだっけ。
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45574
評判気になるさん
>>45570 匿名さん
勝どき周辺は橋の下通らないのね。そこは申し訳ない。
で、新豊洲周辺も橋の下を避ければいいだけじゃないの?
新豊洲周辺だけが橋の下の難工事が必要になる理由がわからない
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45575
匿名さん
>>45572
住民運動が起きればって話だよね。
そんな運動起きてるの?
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45576
匿名さん
>>45574
国際展示場に乗り入れるなら、橋の下を通るルートになるでしょう。
と言うより、もう駅の場所の検討は終わってるし。
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45577
匿名さん
湾岸は議員が弱いからなぁ。
大空さんは湾岸に住んでるらしいので、
弱そうだけど彼を担ぎ出すか。
あるいは公明党の都議の細谷さん。
細谷さんはちゃんと話聞いて実行してくれそう。
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45578
匿名さん
>>45577
議会で可決されたらなので、いくら聞いてくれても可決させる力がないとだめだよ。
それにあくまでも意見書なので、なんの法的拘束力もないよ。
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45579
匿名さん
議会がどうとかの前に、区の中を通る地下鉄については区をまじえて検討するのが当たり前。それを当たり前と思わない方がどうかしている。
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45580
匿名さん
>>45579
>区の中を通る地下鉄については区をまじえて検討するのが当たり前。
お金を出すならまじえて検討するだろうね。
お金を出さないのにまじえて検討する事はないよ。
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45581
匿名さん
地下鉄に限らず、自治体の中を通るインフラであればその自治体をまじえて検討するのが常識だろうね。
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45582
匿名さん
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45583
匿名さん
仮に東京ガスがある区の中にガスパイプを通すとして、その区が金を出さないから勝手にパイプを敷設できるか? という話。
有り得ないだろう、そんなこと。
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45584
匿名さん
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45585
匿名さん
江東区も市場前で進めてるんだね。
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45586
匿名さん
>>45584 匿名さん
だからといって地元自治体を検討に参加させないことはあり得ない
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45587
評判気になるさん
江東区の反対なんて今まで聞いた事がないけど
新豊洲に通して欲しい豊洲民のエゴでしかない
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45588
匿名さん
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45589
匿名さん
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45590
匿名さん
>>45589
開き直られても、もう検討される事はないよ。
それに、江東区も市場前でビジョン出してるので。
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45591
匿名さん
>>45590 匿名さん
もしかして、インフラ敷設するのに地元の区の意見は全く聞かれず、都が決めればそれで決まりと思ってる?
だとしたら、自治体とは何かを一から勉強した方が良いな。君の言ってることはほとんどナチズムだ。
常識のない人とこれ以上話す気はないのでもう書きこまない。
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45592
匿名さん
>>45591
単に区では意見書出すくらいしか出来ないよね。
区には権限がないから。
鉄道の建設過程には住民説明会しか入ってないけど、具体的にどの枠組みでどの法律で定められてるか言ってよ。
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45593
匿名さん
>常識のない人とこれ以上話す気はないのでもう書きこまない。
良かった。
もう、二度と書き込むなよ。
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