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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

通りすがり [更新日時] 2024-11-14 12:00:08
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【地域スレ】臨海地域地下鉄構想と東京８号線｜ 全画像 関連スレ まとめ RSS

２０１６年４月７日の交通政策審議会小委員会から「答申案」が出されました。
以下の資料をネタに、どこを通るか、どこに駅ができるかを妄想して盛り上がりましょう。
なお、妄想するにしても、その根拠を示すようにしましょう。
誹謗・中傷はお断りします。
◆国土交通省鉄道局都市鉄道政策課「東京圏における今後の都市鉄道の在り方について」パブコメ募集
http://search.e-gov.go.jp/servlet/Public?CLASSNAME=PCMMSTDETAIL&id...

◆中央区　晴海地区将来ビジョン推進委員会「晴海地区将来ビジョンの実現に向けて」【平成28年３月１４日】
http://www.city.chuo.lg.jp/kankyo/keikaku/harumi/harumi_vision_torikum...

◆晴海をよくする会「地下鉄要望パンフレット」
http://www.harumi-island.com/chika-pamphlet.pdf

◆どらったらさんブログ「都心部・地下鉄構想ルートを予測」
http://ameblo.jp/dorattara/entry-12099383837.html

◆のらえもんさんブログ
http://wangantower.com/?p=10168

他、ＢＲＴや豊住線や羽田アクセス線の資料もあればＵＲＬなど教えてください。

[スレ作成日時]2016-04-14 20:48:41

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臨海地域地下鉄構想と東京８号線の話をしよう

  1. 45501 匿名さん

    臨海地下鉄が今のりんかい線に乗り入れる計画なんかどこにもありませんが。
    臨海地下鉄がりんかい線に接続するというのは国際展示場駅が近接するから乗り換えできるという意味ですよ。
    有明連呼は妄想の世界に生きてるみたいですが。

    • 5
  2. 45502 検討板ユーザーさん

    着工なんてまだまだ先ですよ。

  3. 45503 匿名さん

    >>45501 匿名さん

    車両基地はTX守谷か新設ってこと？

  4. 45504 匿名さん

    2038年開通説そのものは何処かに記事があるって書いてたけど、
    探しても見つからないんだよね。。
    私の探し方が悪いんでしょうか？

  5. 45505 匿名さん

    >>45504 匿名さん
    探してもムダです。
    ただの妄想もしくは幻想ですから。

    • 4
  6. 45506 匿名さん

    >>45330 さん

    11/18中央区推進大会のパンフだと>>45321に見える。
    https://tabiris.com/archives/rinkai-metro2024/

    1. 11/18中央区推進大会のパンフだと
  7. 45507 匿名さん

    >>45505 匿名さん

    あれだけ鉄道に詳しい人が確信的に2038年に開通って言ってて、
    記事にも出てると書き込みしてるので、
    てっきり有るのかと思っていましたよ。
    嘘だったんですね。

    しかし、何で嘘つく必要があるんでしょうか？
    誰かを騙して何かメリットあるのでしょうか？

    • 3
  8. 45508 匿名さん

    2038年開通は築地再開発と同時開業を想定したケースだと思う。

  9. 45509 匿名さん

    >>45501
    あるよ。

    1. あるよ。
  10. 45510 口コミ知りたいさん

    >>45508 匿名さん
    同時開業を想定した記事などどこにもなく、たんにここの住民が勝手に妄想してるだけ。

    • 2
  12. 45511 匿名さん

    車両基地の心配の前に、開業するかどうかもわからない。

    • 1
  13. 45512 匿名さん

    >>45511
    悔しいんだねえ。

    • 1
  14. 45513 検討板ユーザーさん

    >>45509 匿名さん

    で、例の基地の計画は？

  15. 45514 匿名さん

    >>45513
    りんかい線直通したら八潮の車両基地があるので、作る必要がない。

  16. 45515 検討板ユーザーさん

    >>45514 匿名さん

    それは計画されてるの？
    それとも個人の予想？

  17. 45516 匿名さん

    >>45515
    ？
    乗り入れして新しく車両基地を作る選択肢はまずないよ。

  18. 45517 検討板ユーザーさん

    >>45516 匿名さん

    りんかい線への乗り入れは決まったんですか？

  19. 45518 匿名さん

    臨海地下鉄を地下でりんかい線に合流させるには大工事が必要で莫大な金がかかるだろ。
    連呼はバカだからわかんないかな？

    • 2
  20. 45519 マンション検討中さん

    臨海地下鉄は海の森には延伸しないのかい？

  21. 45520 匿名さん

    りんかい線への乗り入れはそんなに難工事でもないですよ。

    • 1
  22. 45521 マンション掲示板さん

    >>45519 マンション検討中さん
    延伸するとしたら青海経由で羽田空港に直通する可能性が高い。

  23. 45522 匿名さん

    >>45518
    連呼ではないけど、車両基地作るより乗り入れの方が安いよ。

  24. 45523 マンション掲示板さん

    TX乗り入れで守谷の車両基地使うこともできる。東横の車両基地を使ってる横浜のみなとみらい線がこのパターン。

  25. 45524 匿名さん

    >>45523
    TXは今は乗り入れ表明してないので、単独でJRTTは設計しないといけない。

  26. 45525 匿名さん

    その場合は八潮の車両基地使えば良いだけ。どちらにしても難しくないよ。

    • 1
  28. 45526 匿名さん

    車両基地問題はこれでいいかなあ。

  29. 45527 匿名さん

    車両基地は八潮で決まりだとしてどうりんかい線に合流させるか。これ？

    1. 車両基地は八潮で決まりだとしてどうりんか...
  30. 45528 匿名さん

    それともこれ？

    1. それともこれ？
  31. 45529 匿名さん

    まさかのこれ？

    1. まさかのこれ？
  32. 45530 匿名さん

    >>45527
    これだね。
    新豊洲は橋の下を通るので費用が上がる。
    それに、市場前の再開発があるので。

    >>45528
    これも可能性はあるね。
    ビックサイト駅はできれば手前に作りたいので。

  33. 45531 マンション検討中さん

    市場前の再開発なんて無いだろ
    もう開発できそうな区画残ってない
    再開発する余地があるのは新豊洲

    • 1
  34. 45532 匿名さん

    有楽町線が押上まで行くって、これのことかな？

  35. 45533 匿名さん

    >>45531
    東京都の資料見たら。

  36. 45534 匿名さん

    >>45532
    これは、個人の感想でいいかな。

  37. 45535 匿名さん

    豊洲民って、知識もないし情弱なのに本当に強欲だよね。
    土方系かな。

    • 1
  39. 45536 匿名さん

    将来的に、半蔵門線と有楽町線で線路を共有する可能性があるってことなのね。
    いつかそうなるといいね

  40. 45537 匿名さん

    有明住むなら臨海地下鉄できてからで良いと思う。
    今はあまりに不便すぎる。

    • 5
  41. 45538 匿名さん

    品川、豊住、臨海地下鉄は東京の発展には欠かせない新規路線。
    https://youtube.com/shorts/KOK_gkddw9E?si=XxJBC0GH7fKY8L4v

  42. 45539 匿名さん

    江東区は豊住線を中心に発展していきそう。
    特に住吉は変わりそうだよね。

  43. 45540 匿名さん

    こういう動画を観るとウキウキしちゃうな

  44. 45541 匿名さん

    >>45537 匿名さん
    同感。
    ２０年もガマンするのは辛すぎる。それで実現すればまだいいが、実際はまだできるかどうかも確定してないしね。

    • 2
  45. 45542 匿名さん

    臨海地下鉄は2038年に開通だから14年後じゃないか？意外とすぐだよ。

  46. 45543 匿名さん

    >>45542 匿名さん
    個人的感想はいりません。

    • 3
  47. 45544 匿名さん

    >>45543 匿名さん
    臨海地下鉄は築地再開発と同時開業する計画になってる。築地が完成するのが2038年だからね。

  48. 45545 匿名さん

    出た
    脳内計画

    • 4
  50. 45546 匿名さん

    ＞鉄道事業許可を受けてから2年半がたっています。
    ＞有楽町線と南北線の延伸の開業目標はいずれも2030年代半ば、つまり工期は約10年です。

    「地下鉄延伸」かなり大変!? 「工事の段取り」果てしなく…でも掘り始めてから開通までは短かった
    https://news.yahoo.co.jp/articles/265a61b4bb5407f14cb85aa81b252a47b1ae...

    • 1
  51. 45547 匿名さん

    築地のキャパシティを捌くには臨海地下鉄は必須。大事故が起きてからでは遅いからね。

    • 2
  52. 45548 匿名さん

    >>45547 匿名さん
    個人的感想はいりません。

    • 4
  53. 45549 匿名さん

    >>45537 匿名さん

    有明は今は陸の孤島だからね。
    イベントの時に行くイメージで住むには不便すぎる。

    • 5
  54. 45550 匿名さん

    >>45546
    豊住線は難工事が何箇所もあるからなあ。

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