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物件概要 |
所在地 |
東京都23区 |
交通 |
None
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種別 |
新築マンション |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
欠品中 |
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臨海地域地下鉄構想と東京8号線の話をしよう
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45441
匿名さん
>>45437
そう言えば、他のスレや廃スレでもそうだけど、豊住線ポジだけのスレだと新駅の名前は何だとか盛り上がらず、すぐに戻ってくるんだよな。
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45442
匿名さん
>>45425 匿名さん
>>これは答申での提言なので実現する可能性は高いよ。
現状の東武特急のJR東とのコラボは実現しているからね。
でも、東武の方は新型スペーシアXなのにJR東はボロボロの253系を今だに使っているアンバランスさ。
東武の新型スペーシアXを羽田空港駅に乗り入れたときにJR東はどんな車輌を用意するのだろう。
E259系をケチケチリニューアル?
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45443
匿名さん
>>45440 匿名さん
知識がゼロとか言ってる時点で甘いと思うよ。
嘘でも何でもいいので不動産価値を上げようという人たちにとって
鉄道建設の知識なんかどうでもいいんだから。
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45444
匿名さん
>>45441 匿名さん
鉄道ネタの話をしているのに突然新浦安駅が出てくるのも怪しい。
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45445
匿名さん
>>45443
また言ってる。
不動産あっての鉄道か?
鉄道あっての不動産か?
に終始する。
中国の高速鉄道の現状を見て見なよ。
ありや集客も無く無茶苦茶。
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45446
匿名さん
あー、
>>45431
この鉄オタの人が新浦安に住んでるって話だったから。
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45447
匿名さん
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45448
匿名さん
豊住線と臨海地下鉄のおかげでお台場が復活するかもね
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45449
匿名さん
>>45446
こう言うことはマンション買えない失業中の次長こと匿名ちゃんの可能性大。
港南川柳でも荒らし回るし。
情報を提示すると鉄オタと言い出すのは決まってお前か?
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45450
匿名さん
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45451
匿名さん
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45452
匿名さん
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45453
匿名さん
やっぱり、わかってないから
>>45377
この人の質問には答えられないのか。
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45454
マンション検討中さん
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45455
匿名さん
>>45453 匿名さん
車輌基地をTXの守谷車輌基地で代用するのなら建設コストが抑えられる。
そこでTXと臨海地下鉄をつなげるのかどうかは東京都の交通政策が判断するだろう。
りんかい線と臨海地下鉄のトンネル直通などもっと先どころかありえねぇし、立ち消えになるだろう。
で、臨海地下鉄はTXのATOに準拠した日立製8両編成だろう。
そうなれば羽田空港乗り入れなどもっとあり得なくなる。
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45456
匿名さん
>>45454 マンション検討中さん
確かにさ。
ここは、有明民・渡洋民に成りすます次長こと匿名ちゃんの幽霊スレと言った方が。
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45457
匿名さん
ここは、有明民・豊洲民に成りすます次長こと匿名ちゃんの幽霊スレと言った方が。
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45458
匿名さん
>>45455
TXは東京延伸を表明していないので、それはない前提でJRTTは設計してるよ。
東京都も一旦はTXの延伸はなしで単独で進めてるけど。
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45459
マンコミュファンさん
>>45455 匿名さん
ちゃんと自分のところで基地ぐらい作りなさいよ。
有明や海の森なら土地いっぱいあるじゃん。
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45460
匿名さん
>>45459
まあ、普通に車両基地作るより国際展示場に乗り入れして、既存の車両基地作った方が安いし、既存路線の売上も上がるし。
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